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關鍵詞:汽機基礎 質量控制 測溫養(yǎng)護 暖棚搭設
1、引言
本文以海陽核電一期工程汽輪發(fā)電機基礎底板混凝土施工管理過程為例,簡介大體積混凝土施工技術措施。
山東海陽核電項目規(guī)劃建設6臺AP1000百萬千瓦級壓水堆核電機組,一期工程建設2臺。海陽核電一期工程常規(guī)島汽輪發(fā)電機基礎底標高-16.8m、頂標高-9.5m、平面尺寸為68.70m×16.00m。
2、工程特點及難點
工程特點:
汽輪發(fā)電機基礎底板底標高為-16.8m,頂標高共分為三層,分別為-12.25m、-11.0m、-9.5m,平面尺寸為68.70m×16.00m,汽輪發(fā)電機基礎底板側面與廠房地下室底板互不相連,中間設計有防水結構,屬于大體積混凝土。
工程難點:
1.汽機基礎底板結構尺寸較大(68.70m×16.00m),變截面較多,高度分別為4.55m、5.8m、7.3m;
2.汽機基礎底板體積較大,混凝土需一次澆筑完成(1#常規(guī)島澆筑混凝土方量6670m³、2#常規(guī)島澆筑混凝土方量為6600m3);
3.1#、2#常規(guī)島汽輪發(fā)電機基礎底板混凝土澆筑時間分別為2010年11月份及2011年1月份,海陽地區(qū)氣溫較低,增加混凝土施工及養(yǎng)護難度。
為克服以上施工困難,確保本次混凝土澆筑任務的順利完成,管理單位編制了1#、2#常規(guī)島汽輪發(fā)電機基礎底板混凝土施工總策劃,對混凝土生產、供應、澆筑、混凝土養(yǎng)護等各項準備工作進行了細致策劃和認真部署,列出了詳細的工作計劃表,明確了相關工作任務的責任單位及監(jiān)督單位。施工單位、混凝土生產單位及混凝土試驗檢測單位分別編制了1#、2#汽輪發(fā)電機基礎混凝土澆筑策劃、1#、2#常規(guī)島汽輪發(fā)電機基礎底板混凝土生產供應方案、1#、2#汽輪發(fā)電機基礎底板混凝土施工試驗檢測方案,并經專題會議討論通過,整個混凝土澆筑過程嚴格按已批準的策劃方案實施。
3、方案的編制及審核
為確保常規(guī)島汽輪發(fā)電機基礎底板工程順利施工,主要對汽輪發(fā)電機基礎底板施工采取以下幾方面的技術措施:
施工單位編制方案,方案中主要采取了以下措施:
(1)采用型鋼鋼筋支撐固件支撐上層鋼筋網片;
(2)超出地下室底板部分側模板用模板對拉螺栓緊固;
(3)砼澆筑采用五路泵管從南到北一次性澆筑,其中一路備用;
(4)大體積砼養(yǎng)護采用覆蓋薄被蓄熱;
(5)對本次澆筑的砼使用11個測溫點進行連續(xù)測溫。
依據程序要求對方案進行評審,經過詳細的討論,主要在以下幾個方面對方案進行了完善:
(1)對鋼筋型鋼支撐架的縱橫向布置提出了修改意見;
(2)通過與施工單位溝通,就測溫點數(shù)量達成了一致;
(3)通過與攪拌站溝通,就砼出機溫度達成了一致。
組織外聘專家召開評審會,對方案的可行性做進一步分析,主要提出以下意見:
(1)方案中大體積同的溫控計算與規(guī)范相符,計算結果滿足要求;
(2)大體積同一次性澆筑成型蓄熱養(yǎng)護方案可行;
(3)專家建議加強對變截面出豎直面和水平面的覆蓋,以防止變截面處產生裂縫。
4、混凝土澆筑策劃
施工單位依據施工方案編寫策劃方案,參建各方依據策劃方案編制總策劃、混凝土生產供應方案和試驗檢測方案等施工文件。
針對汽機基礎底板混凝土澆筑體積大、混凝土需一次澆筑完成等特點,管理單位結合施工方案編制混凝土施工總策劃,對混凝土生產、供應、澆筑、混凝土養(yǎng)護等各項準備工作進行了細致策劃和認真部署,列出了詳細的工作計劃表,明確相關工作任務的責任單位及監(jiān)督單位。施工單位、混凝土生產及混凝土試驗單位分別編制混凝土澆筑、混凝土生產供應、試驗檢測的策劃方案,并經專題會議討論通過,整個混凝土澆筑過程嚴格按已批準的策劃方案實施。
5、方案的實施過程
施工質量控制是混凝土澆筑過程中管理的重點,管理單位嚴格按程序要求對質量計劃、澆筑前的監(jiān)督檢查、澆筑過程中的旁站監(jiān)督、澆筑完成后混凝土養(yǎng)護測溫工作全程進行監(jiān)督管理。
(1)施工質量控制
施工單位完成汽機基礎底板質量計劃的編、審、批后,報送管理單位進行審查,管理單位嚴格按已批準的施工方案對所報送質量計劃的工序、項目檢查劃分和控制點設置情況進行審查。質量計劃完成審查后,管理單位選擇質保等級高或質量保證難度大的重點部位、對質量影響大的重要特殊工藝過程工序或是發(fā)生質量問題時危害大的對象作為質量控制點進行重點控制和預防。
管理單位在施工單位自檢合格的基礎上,對施工供方的施工質量按檢驗批、分項、分部規(guī)定驗收的要求對質量計劃進行抽檢、平行檢驗,檢驗合格后在檢驗批、分項、分部驗評表上簽字,并在質量計劃上對選點進行放行。
施工質量計劃的放行是施工方案有效實施的不可或缺的管理方法,行之有效的質量計劃才能提高施工方案的執(zhí)行度。
(2)混凝土澆筑前的各項準備工作
依據混凝土總策劃,在常規(guī)島汽輪發(fā)電機基礎底板混凝土澆筑前,為確?;炷翝仓馁|量和施工過程的安全,管理單位應進行質量保證、安全文明施工、混凝土生產準備、試驗室試驗準備等一系列檢查活動,對施工單位的混凝土澆筑準備工作、人員配備、混凝土澆筑所需各類機械設備配備、安全通道搭設、勞動防護用品配備、施工用電、作業(yè)人員安全交底、混凝土生產人員準備、機械狀況準備、原材料準備等情況進行檢查。核實是否具備澆筑條件,依據策劃方案,各單位值班人員按要求到位。為確保方案順利實施,煙臺分公司除以上常規(guī)性檢查外,主要對以下施工關鍵問題加強了檢查:
鋼筋支撐架施工及焊接檢查;
安全檢查,做好上層鋼筋綁扎前的各項安全措施;
砼澆筑前驗收檢查和砼澆筑前準備工作的檢查。
(3)混凝土供應管理
根據混凝土澆筑方量和澆筑強度要求,混凝土生產單位為汽輪發(fā)電機基礎底板混凝土施工投入3個的攪拌機組生產混凝土,1臺備用機組;14輛混凝土運輸罐車,2輛備用罐車,其它方面依據實際情況需要調整安排?;炷辽a單位提前對混凝土運輸路線進行規(guī)劃和熟悉,并確定行車路線的路況能滿足運輸混凝土的要求。
施工單位提前48小時向混凝土生產單位提交混凝土預約卡,提前3小時提交混凝土開罐令,混凝土生產單位按開罐令的時間和混凝土配合比單的要求為汽輪發(fā)電機基礎底板配備滿足要求的混凝土,試驗室在開罐前根據骨料的含水率對混凝土配合比進行微調,并對澆筑過程中的混凝土進行跟蹤檢測。
(4)現(xiàn)場質量管理
在汽輪發(fā)電機基礎底板混凝土澆筑過程中,各級管理人員對基坑底板混凝土的澆筑質量進行全過程監(jiān)督。管理單位設拖泵處及汽機基礎處兩個值班點,采用兩班制度(每班12小時)24小時旁站監(jiān)督管理,包括管理單位領導、安全人員、質保人員及技術人員。值班人員對安全、混凝土試塊取樣檢驗、抽查混凝土入模溫度、混凝土坍落度試驗、混凝土入模、振搗工作、施工單位管理人員及操作人員交接班管理、到位等情況進行監(jiān)督管理。
6、砼測溫養(yǎng)護情況
混凝土澆筑后進行養(yǎng)護同樣至關重要,特別是對大體積混凝土澆筑而言,如果澆筑后的溫度控制不好,使混凝土溫度分配不均,或是溫度下降速度過快,直接影響混凝土最終的強度。所以在澆筑后對混凝土溫度進行實時監(jiān)控,并詳細填寫混凝土溫度記錄,分析數(shù)據,采取相應的措施以保證混凝土凝結后能夠達到預期強度。
圖2 混凝土中心點溫度
海陽核電一號常規(guī)島汽輪發(fā)電機基礎底板于2010年11月07日開始澆筑,2010年11月10日澆筑完成。從圖2及表1可以看出,混凝土內部溫度于11月15達到高點,一度維持在60-65℃之間,11月17日開始混凝土溫度由內而外相繼開始下降,中心溫度下降速率平均為0.5℃/天。
7、砼澆筑結果
常規(guī)島汽輪發(fā)電機基礎底板混凝土養(yǎng)護嚴格按方案執(zhí)行,混凝土溫控指標均控制在規(guī)范允許范圍內,混凝土結構質量滿足設計要求,常規(guī)島汽輪發(fā)電機基礎底板混凝土澆筑的順利圓滿完成標志著常規(guī)島土建取得了階段性進展。
8、二號常規(guī)島的改進措施
海陽核電工程二號常規(guī)島汽輪機基礎底板工程施工正值深冬,海陽01月份平均氣溫-1.8℃,由于環(huán)境溫度較低,經過多次討論,最終采取澆筑及養(yǎng)護期間采用暖棚法保溫,暖棚內使用管道供暖的施工方案。施工的基本流程為:暖棚搭設---暖氣管道安裝---暖棚升溫階段---混凝土澆筑---混凝土養(yǎng)護---暖棚降溫階段---暖棚拆除。
(1)暖棚的搭設
暖棚搭設采用腳手架支撐,彩條布、塑料布作為圍護材料進行圍護,暖棚長約74m,寬約20m,上標高為-6.5m處。暖棚采用彩條布、塑料布進行圍護。其中頂棚圍護的材料自上而下依次為安全網、彩條布、厚塑料布、安全網,最下層為8#圓鋼及12#鐵絲網組成的支撐網片。
(2)采暖系統(tǒng)
暖氣管道主要布置在3、6、7區(qū)汽機底板外側面模板外側,自進入暖棚內開始分兩路進行循環(huán),自北側通道處折回。利用熱空氣上升的本身特性來加熱整個暖棚內的溫度。
暖棚內布設的管道的長度為880m,暖棚采暖引入主管道采用108×4mm無縫管,暖棚內主管道采用89×4mm無縫管,主管道及分支管安裝PN1.6MPa截止閥控制管內蒸汽量。并在暖棚內放置溫度計,根據暖棚內溫度情況,調節(jié)閥門,控制溫度在10±5℃之間。暖棚外主管道地上布置,采用100mm厚離心玻璃巖棉保溫,棚內管道東西兩側為單獨串聯(lián),分6層,管道利用腳手架作為支架,管道與腳手架每隔4m采用鐵絲進綁扎固定,采用10號槽鋼每隔10m做固定支架。
(3)暖棚室內溫度控制
汽輪發(fā)電機基礎底板混凝土澆筑前各項工作結束后,混凝土澆筑前三天打開暖氣管道各閥門為暖棚供暖,并將整個暖棚的室內溫度提升至10℃左右,并將棚內溫度控制在10±5℃。暖棚內溫度自-10℃升溫至10℃,經計算約需12小時左右。
暖棚內均勻放置5個溫度計,棚內四角及中間處各設置一個,位置在離底板混凝土表面50cm高度處,每晝夜測溫不應少于4次,以便于檢測暖棚內溫度。
混凝土澆筑、養(yǎng)護階段,維持暖棚內溫度在10℃±5℃,直至養(yǎng)護階段結束。當溫度超過該范圍內,通過控制進氣閥門開度,已調節(jié)蒸汽流量,調控棚內溫度。當混凝土溫度滿足《大體積混凝土施工規(guī)范》GB50496-2009的養(yǎng)護結束條件時,停止供暖。
海陽核電二號常規(guī)島汽輪發(fā)電機基礎底板于2011年01月12日開始澆筑,2011年01月15日澆筑完成,澆筑混凝土方量為6600m³?;炷羶炔繙囟扔?1月23達到高點,一度維持在55-62℃之間,02月26日開始混凝土溫度由內而外相繼開始下降。
參考文獻
【1】《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-2002
【關鍵詞】基建工程管理;問題;措施
一、基建工程管理存在的一些問題
1.安全管理:雖然開展施工現(xiàn)場安全檢查,但安全檢查的質量不高,現(xiàn)場違章行為普遍存在,主要表現(xiàn)在管理性違章:安全工器具、安全圍欄、安全勞動保護用品配置不到位,3個項目部人員不能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全隱患,對安全隱患視而不見,對危險等級沒有進行有效預控;行為性違章:不佩戴工牌、不戴安全帽、不正確使用安全工器具,存在使用不合格安全工器具;裝置性違章;不按照要求對基坑進行安裝圍欄和加裝蓋板,施工用電、高空作業(yè)腳手架、防護網搭設等不規(guī)范;指揮性違章:施工現(xiàn)場負責人專業(yè)技能不高,存在對工作的違章指揮,給工作造成風險甚至嚴重后果。
2.工程建設:未嚴格執(zhí)行《中華人民共和國招標投標法》規(guī)定,合同簽定時間超過30天;部分工程在未取得建設工程規(guī)劃許可證的情況下開工建設;邊施工邊辦理開工手續(xù),屬于未批先建;部分工程違規(guī)分包,存在以包代管行為;施工過程中因人力不足存在消極怠工狀態(tài),不能夠采取措施進行趕工,致使工期滯后;工程建設管理部門未能將工作重心放在施工現(xiàn)場,未能及時掌握工程建設中存在的問題并及時進行協(xié)調解決,對參建隊伍的管控措施不力,未能夠及時調整和改變工程建設中存在的薄弱環(huán)節(jié),對工程項目的建設里程碑計劃進行有效管控。
3.工程前期:在工程規(guī)劃階段,雖然辦理了選址意見書、路徑圖,但在工程實施過程中站址及廊道發(fā)生變更導致設計方案及設備材料數(shù)量發(fā)生變化,影響了工程造價及工程進度;在工程項目實施中,農牧民對耕地、草場、青苗補償?shù)荣r付要求,遠高于國家補償標準,存在阻撓施工現(xiàn)象。
4.物資管理:突出表現(xiàn)在人員在錄入ERP過程中責任心不強,錄入后沒有人員對設備材料名稱和數(shù)量進行審核糾錯,導致誤錄、缺錄和數(shù)量不準等問題發(fā)生;設計人員對設備材料清冊沒有認真核對,造成設備及材料少招、漏招和錯招; 物資到達現(xiàn)場后型號和實際需求數(shù)量確認反饋滯后,施工單位不能及時清點和核對材料數(shù)量,反饋缺材問題,導致工程建設因缺材而出現(xiàn)誤工情況。
二、基建工程建設管理的一些措施
1.安全管理:加強安全基礎管理,強化施工現(xiàn)場的管控。建立入場施工人員花名冊,責成施工單位為在冊施工人員購置人身傷害保險,嚴格執(zhí)行工牌和入場考勤制度;入場前對施工單位安全文明施工、安全工器具、勞動保護用品的配置進行檢查,對達不到規(guī)范要求的限期責成施工單位購置達到配置標準;開工前對參建隊伍各級管理人員開展安全培訓,嚴格執(zhí)行安全管理工作要求;定期對施工現(xiàn)場進行檢查,對違章行為嚴格考核并限期責成進行整改,對到不到要求的進行停工整改。
2.工程管理:加強施工單位三級自檢,強化各工程關鍵環(huán)節(jié)轉序的中間驗收質量,促進工程創(chuàng)優(yōu),推動工程整體質量創(chuàng)優(yōu)水平;加強基建管理人員的培訓學習,提高綜合業(yè)務水平。重點培訓基建工程管理的制度、標準、流程,以及施工標準工藝、質量通病防治、基建管控系統(tǒng)應用、數(shù)碼照片采集等方面內容,掌握工程管理流程,提高基建管理水平;做實“三個項目部”建設。完善基建部各崗位人員配置;明確項目部管理職責,安排專人督促中標單位在規(guī)定期限內完成合同簽定,及時開展前期手續(xù)辦理、施工圖紙會審、關鍵工序的驗收等工作。充分發(fā)揮業(yè)主項目部對工程現(xiàn)場管理,有效掌控工程施工安全、質量、進度、技術、造價,做到手續(xù)合法、管理規(guī)范;加強施工隊伍分包管理。按照國網公司關于對工程分包管理的規(guī)定,依法開展工程的分包管理。對分包管理工作的過程進行審核,明確合格分包商,達到依法分包,提高建設隊伍的實力。
3.工程前期:積極推進工程前期進度。協(xié)調當?shù)卣畬㈦娋W建設納入地區(qū)城鎮(zhèn)建設規(guī)劃報告,減少電網建設設計變更;針對電網前期存在的突出矛盾和問題,協(xié)調政府出臺電網建設支持性文件,改善電網建設環(huán)境;取得核準文件及初步設計批復后,督促設計單位盡快完成總平面布置圖設計,及時辦理工程勘界報告、建設規(guī)劃許可證、建設用地規(guī)劃許可證、壓覆礦產評估報告、地質災害評估報告等手續(xù),做到合法開工;同時報送土地證辦理報件,跟蹤、落實證件辦理進展情況;縮短工程前期周期。
4.物資管理:對設計單位編制的物資技術規(guī)范書組織人員審核確認;在物資錄入過程中,安排專人對錄入的物資進行審核確認,確保物資錄入的準確性;要求施工單位安排專人管理物資,做好物資接收工作,及時反饋到場物資型號和數(shù)量,與施工圖進行核對,找出差異。
三、基建工程管理的一些工作思路
1.強化現(xiàn)場安全管理,夯實基建安全基礎。強化工程現(xiàn)場的安全管理,突出抓好重點部位、重要環(huán)節(jié)施工作業(yè)的安全管理措施。認真組織進行年度安全質量策劃方案編制和審核,細化年度的安全重點工作和措施,把策劃方案落到實處。深化細化安全文明設施建設,提高現(xiàn)場安全文明標準應用水平;積極組織各參建單位認真分析工程建設的特點,有針對性的制定重大現(xiàn)場的“四措一案”,采用先到現(xiàn)場實地查勘,再進行方案審查的形式,克服審查時的缺項、漏項、措施不全等問題的發(fā)生,提高審查質量。認真開展工程安全風險評估,實行施工安全風險分級動態(tài)管理,做好施工機械安全隱患排查,加強施工企業(yè)、工程現(xiàn)場風險辨識與防控,落實預防坍塌、墜落、觸電等重點措施。
2.提升對參建隊伍的管控,保障工程建設的實施。嚴格管理參建隊伍強化安全質量培訓,提升各級管理人員安全質量管理素質;開展分包安全管理,落實分包安全管理責任;針對工程建設過程中設計、施工、監(jiān)理、物資供應、驗收、廠家技術服務、投運等環(huán)節(jié)存在的問題,進一步補充完善合同,將相關要求細化到考核條款中,嚴格按照合同考核兌現(xiàn),全面掌握參建隊伍信息,實施參建隊伍資信評價制度。
3.全面落實質量責任制,實現(xiàn)工程優(yōu)質目標。加強工程創(chuàng)優(yōu)策劃,規(guī)范工程過程管理、驗收總結等環(huán)節(jié)的工作流程和質量標準,提高創(chuàng)優(yōu)意識,確保達標投產率、優(yōu)質工程率100%。結合日常質量巡查,春、秋季安全質量大檢查,加大質量隱患的治理工作,提高整改閉環(huán)效果,提升質量管理水平;全面深入貫徹落實標準工藝的要求,加強全過程質量管理,在合同條款中,明確參建單位的創(chuàng)優(yōu)責任、義務和具體工作內容,明確相關獎懲措施,通過合同手段,確?!昂侠砉て凇⒑侠碓靸r、合格隊伍”等質量保障條件的有效落實。
4.積極應用管理手段,提升建設管理水平。強化數(shù)碼照片采集的培訓工作,重點培訓工程管理數(shù)碼照片采集的方法及要點,提高數(shù)碼照片的管理水平,利用數(shù)碼照片真實反映工程建設全過程,為工程創(chuàng)優(yōu)提供合格資料;利用基建管控平臺,對工程建設過程中資料按建設時序整理、歸檔,并上傳至基建管控平臺,達到工程竣工投運時檔案資料及時歸檔。
四、結語:
管理是一項科學系統(tǒng)的工作,我們在工程建設中應當秉持科學的管理態(tài)度,完善管理規(guī)章規(guī)范,提高管理人員素質,強化安全管理、責任管理,提高我們的管理水平,為工程建設保駕護航。
參考文獻:
[1]廖海明.對如何加強基建工程管理的探討.中國科技博覽.2010.
在蒙華鐵路15標段中,中鐵五局貴州公司承擔了長12.711千米的二工區(qū)施工任務。自2015年8月進場伊始,項目部從抓標準化施工常態(tài)化入手,以打造樣板施工工地為目標,強力推行開工標準化、施工標準化和安全文明施工標準化,并貫穿整個施工過程,實現(xiàn)了高起點規(guī)劃、快節(jié)奏進場、規(guī)范化施工。今年4月份,貴州公司組織全公司到蒙華項目成功召開了項目管理提升現(xiàn)場推進會,蒙華公司晉豫指揮部組織了管段內14個標段負責人到工區(qū)觀摩,感受頗深。項目部是如何打造樣板施工工地的呢?
抓開工標準化
確保項目建設高起點啟動
項目部根據業(yè)主的管理要求,結合項目實際,通過從抓開工標準化入手,確保項目建設高起點啟動。
首先,堅持策劃先行。為實現(xiàn)項目既定目標,項目部根據局主要領導的要求,結合實際,精準定位,抓好前期策劃工作。
一是優(yōu)選組織好管理模式。項目部設有七部一室一隊,下設3支作業(yè)隊?,F(xiàn)場共有17個作業(yè)班組、2個攪拌站、2個鋼結構加工中心、1個小型構件集中預制場。隧道采用多工序的勞務分包模式,橋梁按基礎、墩臺身等實行勞務作業(yè)隊承包施工模式,路基按區(qū)段進行分包,部分采用工序分包的模式。
二是合理劃分好管理區(qū)段。項目注重整體規(guī)劃,制訂了標準區(qū)段策劃方案,將二工區(qū)劃分為兩個區(qū)段,把作業(yè)三隊作為標準化建設示范區(qū)段首建點進行重點培育,在施工中無論是臨時工程還是正式工程,都堅持規(guī)劃設計、技術交底、施組管理均按照標準化要求進行,使該標段成為了二工區(qū)的一個亮點。
三是科學規(guī)劃好臨建工程。結合管段及重難點工程分布實際,按照標準化建設“五統(tǒng)一、五同步”的要求,統(tǒng)一對三個綜合作業(yè)隊駐地、四個勞務班組駐地、兩座混凝土拌和站、一個鋼結構加工中心、一個鋼筋加工廠等進行系統(tǒng)規(guī)劃,并同步實施。
其次,堅持樣板引路。項目部嚴格堅持樣板引路原則,確保以點帶面、以面帶全。截至目前,已完成前嶺隧道出口的開挖和初支等兩項首件工程評估,通過“首件工程制”的嚴格執(zhí)行和評估,發(fā)揮了典型示范作用,確保了項目工程每道工序、每個環(huán)節(jié)實現(xiàn)全面受控,滿足了打造樣板工程的需求。
再次,堅持規(guī)范開工。為了避免倉促開工,確保工程開工后能夠持續(xù)有序推進,實現(xiàn)開工必優(yōu)、一次成優(yōu),項目部嚴格審批開工條件,嚴格履行開工程序;重點抓好施工調查和圖紙審核,做到人員設備配備到位,確保條件成熟后才開工。
抓施工標準化
確保項目建設高質量推進
項目部通過抓好施工標準化管控,確保項目建設更好更快推進。
加強“四化支撐”,夯實標準化管理
基礎――
高要求落實組織化。根據施工特點及要求,由試驗檢測、機電、測量等專業(yè)化分公司調集人員設備,組建加工服務型和施工生產型架子隊。其管理人員和技術人員,都具有相應的專業(yè)管理知識,主要管理人員具有豐富的施工管理經驗和現(xiàn)場工作經驗,滿足了整個標段現(xiàn)場的施工組織和專業(yè)化管理的需要。
高標準落實工廠化。項目部堅持能工廠化則工廠化、能集中化則集中化的原則,通過工廠化構建施工標準化管理的基本平臺,對兩座混凝土拌和站、一個鋼結構加工中心、一個鋼筋加工廠做到統(tǒng)一規(guī)劃、同步實施,確保布局合理、整齊劃一、防護到位、標識規(guī)范。鋼筋加工場和混凝土拌和站均推行工廠“車間式”生產管理模式,對管段內所有鋼結構、混凝土、小型構件等實行集中管理、集中加工、集中配送,保證了工程質量和工作效率。
高投入推行機械化。項目部抓好機械配備和引進先進設備,先后配備了140臺套設備。在鋼結構加工廠配備了鋼筋籠自動滾焊機、數(shù)控彎曲機、車床等。在隧道施工中,配備了混凝土機械噴射手、自行式仰拱作業(yè)橋、仰拱二襯端頭模板、隧道水溝電纜槽工裝等。機械設備的成龍配套和先進設備的有效運用,較好地滿足了施工生產需要,提高了工藝水平。
高質量運行信息化。為了抓好過程控制,項目實行信息化管理,安裝了拌和站信息化系統(tǒng)、隧道圍巖監(jiān)控量測信息系統(tǒng)、隧道安全管理系統(tǒng)等,配備負責信息化管理和維護的工作人員,按時收集、實時上傳、及時反饋,對存在的問題實行閉合管理,并定期進行統(tǒng)計分析,確保了信息化系統(tǒng)的正常運轉。
加強過程控制,落實標準化作業(yè)――
構建完善各項標準化制度體系。項目部根據蒙華公司《項目管理規(guī)定》的要求,結合實際情況,制定操作性較強的《項目管理規(guī)定》,進一步將責任追究及紅黃牌制度進行細化和完善,并分專業(yè)類別編制了28項《作業(yè)指導書》、36項《作業(yè)要點卡片》、61項《安全操作規(guī)程》等,確保了工程質量安全管理有章可循。
抓好施工技術、安全質量學習培訓。項目部先后組織學習了蒙華公司的《項目管理規(guī)定》及質量要求、項目制定的《項目管理規(guī)定》、精細化管理以及持續(xù)推進標準化等方面的知識;重點對現(xiàn)場的管理人員、技術人員、操作人員等進行分級、分專業(yè)、分工種、分項,對管理、技術、作業(yè)人員進行系統(tǒng)培訓;組織相關人員到其他兄弟單位參觀學習,通過對標、找短板,拓展了項目管理人員的視野,對優(yōu)化施工工藝有了進一步借鑒和參考。
關鍵詞: 建筑企業(yè) 安全管理 監(jiān)管體系
建筑施工企業(yè)作為安全生產活動的基本單位,是安全生產的最重要的責任主體。目前,我國正在進行大規(guī)模的基本建設。工程建設的巨大投資和從業(yè)人員的龐大規(guī)模使得安全事故的后果異常嚴重和巨大。而我國工程建設中的安全管理水平一直較低,安全事故的頻繁發(fā)生,不僅給人民生命財產造成了重大的損失,也給社會造成了巨大的經濟損失。面對如此嚴峻的安全問題企業(yè)本身應在哪些方面進一步完善,本人就此闡述一下自己的觀點。
一、企業(yè)在安全責任落實方面自身存在的問題
1、企業(yè)安全管理體系不健全。
企業(yè)安全管理缺陷包括技術缺陷、勞動組織不合理、防范措施不當、管理責任不明確等。目前部分建筑企業(yè)負責人對安全生產意識錯位,重視不夠,粗放的“經驗型”和“事后型”的管理,造成安全管理工作時松時緊,治標不治本,加之有的施工企業(yè)安全管理制度不健全,勞動紀律松懈,使事故有可乘之機。
2、現(xiàn)場的安全管理不到位。
建筑施工管理涉及方方面面,既包括物的管理又包括人的管理,是一種動態(tài)管理。但有些企業(yè)設備、裝置有缺陷,這些設備本應該淘汰或者維修,但施工現(xiàn)場卻屢見不鮮。另外,企業(yè)不配備工人個人安全防護用品,或是雖配備但不符合國家安全標準;腳手架、安全網、安全圍欄作業(yè)平臺、模板支撐等使用的材料低于標準規(guī)格,或是設置時不符合安全技術規(guī)范標準。工地上雖都配備了一定比例的專職安全員,但有的安全員責任心不強,沒有真正履行職責,起到巡查糾錯的作用。
3、崗前系統(tǒng)的安全培訓教育不夠,工人的安全生產意識淡薄。
施工現(xiàn)場作業(yè)工人的文化素質普遍較低,很多都是昨天在家種地,今天在建筑施工工地干活的農民工,他們安全意識差,缺乏基本的安全知識和操作技能,“三違” (違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律)現(xiàn)象時有發(fā)生。據統(tǒng)計,建筑行業(yè)70%以上的事故都是因“三違”造成的。
4、企業(yè)安全文化相對落后。
第一,絕大部分建筑企業(yè)缺乏明確的安全方針政策,對安全的重視程度不夠;建設單位和監(jiān)理只重視進度和質量,忽視安全,不愿承擔安全方面的社會責任。第二,安全促進活動形式單一?!皠?chuàng)建文明工地活動”針對建設項目的硬環(huán)境提出了具體要求,很大程度上改善了現(xiàn)場的工作和生活環(huán)境,但對從深層次提高全員的安全意識強調不夠;而“安全生產月”是針對所有行業(yè)的,一年一度的表面宣傳和檢查對建筑業(yè)的影響有限。
二、對策與建議
1、注重項目安全生產管理策劃工作,計劃先行。
在項目總體策劃中許多項目對安全管理方面,只是一筆帶過,沒有結合項目在各不同施工階段存在的特點編制詳細的安全管理策劃方案,在安全生產管理過程中沒有預見性,管理起來及其被動,因此做好安全管理策劃工作是關鍵。一要根據項目實際情況制定切實可行的安全管理目標,對目標進行分解落實到責任人;二要根據項目安全管理目標分別編寫基礎、主體、裝飾施工階段詳細的安全管理技術保證措施;三是要編制項目在整個施工周期中安全專項資金費用投入和分配計劃表,確保在安全管理工作中人、財、物的及時投入。這是項目安全管理策劃工作的基本條件,如果不能滿足,現(xiàn)場安全管理就無從談起。
2、建立完善的職工安全操作規(guī)程
根據建筑施工事故統(tǒng)計分析,有一半以上的事故原因是“三違”造成的,尤其是職工違章作業(yè)冒險蠻干在其中比重最大。盡管大部分職工在長期的建筑施工操作中,安全經驗已經較豐富,企業(yè)各類崗位安全操作規(guī)范也日趨完善化,但隨著新技術、新工藝、新設備和新材料的應用,一些舊的安全操作規(guī)范已經不能滿足現(xiàn)代施工的需要,這就要求對其重新制訂或加以完善,使每個職工的施工過程都在法定的程序下進行。如何執(zhí)行和監(jiān)督職工正確運用安全操作規(guī)程,我們提倡從領導做起,按章行事,避免違章指揮,堅持長期有效、持之以恒地對職工遵章守紀情況實施監(jiān)督。對違章人員的處罰既要適當,又要使職工本人或其他人員受到教育,做到對每個職工都一視同仁。這樣才能樹立安全檢查人員的權威性,切實把職工安全操作規(guī)程和各項安全制度貫徹執(zhí)行下去。
3、加強教育培訓,提高工人的安全生產意識和操作技能。
“兵馬末動、糧草先行”,要確保安全,培訓須在先,要堅持上崗先培訓,未經考試合格不得上崗的原則。尤其是農民工,更要上好安全培訓這一課。因此對新工人進場的安全教育必不可少。安全教育要結合工程實際情況,堅決杜絕“假、大、空”等條款式內容。有些施工項目負責人思想上對安全生產重視不夠,往往心存僥幸,得過且過,認為事事“杯弓蛇影”大可不必,施工時認為安全就那么一回事。另外值得一提的是,現(xiàn)階段農民工的流動性實在太大,有時一個工人同時在幾個施工工地流動作業(yè),沒有相對的穩(wěn)定,造成了管理上的困難,對新工人進場安全教育工作開展極為不利。所以本人認為現(xiàn)階段大力開展現(xiàn)場安全技術交底和班組安全活動是減少“三違”現(xiàn)象的最有效手段。安全技術交底應與班組安全活動相結合,嚴格按照班組活動制度堅持班前教育,保證天天講安全,時時刻刻有安全,提高職工安全意識、安全技術水平和應變能力,消除職工麻痹大意思想和僥幸心理,嚴格按照操作規(guī)程操作,按章辦事,一絲不茍,才能時時、處處、事事保證安全,營造出“人人講安全,事事講安全,時時講安全”的氛圍,使現(xiàn)場的作業(yè)人員逐步實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的思想轉變。
4、 落實安全生產責任制,明確各級管理人員的安全職責并定期做好現(xiàn)場安全考核工作。
嚴格執(zhí)行安全技術規(guī)范及安全施工方案、措施,不斷完善施工現(xiàn)場的安全防護設施;發(fā)揮現(xiàn)場專職安全員的動態(tài)管理作用,及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的不安全因素,制止工人不安全的行為。同時落實門衛(wèi)制度,憑上崗證及工地出入卡(胸卡)進出工地,防止未經教育或非本工地的民工流竄入工地。 另外,施工項目部要成立以項目經理為首的安全考評小組,針對現(xiàn)場層層簽訂的《安全生產責任書》定期對現(xiàn)場管理人員進行考評,考評內容為管理人員崗位責任的完成情況及安全目標的落實情況,考評成績可以與物質獎勵掛鉤以提高管理人員的工作積極性。對班組也可進行相應的考核活動,考核內容要盡可能量化,能如實地反映被考核班組管理人員的安全管理能力,表現(xiàn)好的要進行獎勵,反之進行處罰。目的在于對班組管理人員進行激勵和約束,增強其安全管理班組作業(yè)人員的意識,最終提高班組管理人員的管理水平和作業(yè)班組整體安全意識,減少“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
總之,施工現(xiàn)場的安全管理是一項任務艱巨的工作,但是只要我們提高思想認識,完善管理機構,健全安全制度,根據工程的具體情況制訂全面的有針對性的安全措施,樹立防患于未然的思想,狠抓落實,那么施工現(xiàn)場的安全事故必將大大減少,不論對于企業(yè)還是個人都具有重要意義。
參考文獻:
關鍵詞:職業(yè)院校;教學改革;思路
中圖分類號:G4
文獻標識碼:A
doi:10.19311/ki.1672-3198.2017.16.068
1 職業(yè)學校教改現(xiàn)狀
時常聽到老師們私下談論,現(xiàn)在的學生越來越難教了。是的,其他職業(yè)學校老師也都深有感觸,究其原因,一方面是生源層次造成的。近幾年來,高中生源嚴重縮水,初中生源占絕大部分,學生他們的行為特點很明顯:一部分有一定的文化基礎和較強的接受能力,想通過自己的努力擁有一技之長,改變自己的命運,但自我控制能力較差,勤奮精神不足;另一部分基礎較差,沒有良好學習習慣,選擇性地愿意學習一點實用知識;最后一部分文化基礎很差,性格叛逆,學習習慣很差,也不愿意學習。另一方面,我在想是否可以從現(xiàn)行的教學模式去反思?我們知道,部分學生從小沒有養(yǎng)成良好的學習習慣,自我控制能力差,而普教盲目地追求升學率,難以顧及每個學生的個性發(fā)展和習慣養(yǎng)成,使得這一部分學生無所適從,成績每況愈下,學習積極性越來越差,成為被遺忘的對象。自信的缺乏,成就感的缺失,使得他們對正常的課堂教學存逆反之心,對傳統(tǒng)的、“滿堂灌”教學嗤之以鼻,深惡痛絕。試想,如果我們還沿用傳統(tǒng)的,照本宣科模式,學生又怎么會愿意聽呢?所以,我們必須改變,改變思想,思路決定出路,我們改變了,學生才有改變;改變方法,以人為本,尊重每位學生的個性發(fā)展,激發(fā)每一位學生的潛能發(fā)揮,幫助每一位學生的習慣養(yǎng)成。
改革之路勢在必行,如何改變呢?筆者認為必須做到有“三心”:一是決心,即學院、系部、教師要敢于下教改的決心。解放學習力,以學為先,顛覆傳統(tǒng)課堂,重建教學模式,再造教學流程,營造教改氛圍。二是信心,即樹立“教改”定能成功的必勝信心,教改肯定影響質量,這個影響是正面影響,使學生綜合素質、學習能力,尤其是教學質量明顯提高。三是恒心,即教改絕不是一朝一夕或一蹴而就的事情。這就需要學院有不斷推進教改的機制,形成新型的校園文化。
教改的思路是方向性問題,即改向何方,要明確現(xiàn)代課堂和傳統(tǒng)課堂的區(qū)別和聯(lián)系,就是中心轉變的問題,只要確立新的中心,教學方式、學習方式自然就會發(fā)生轉變。教改的關鍵問題是“行動”,在游泳中學會游泳,敢于試水,大膽行動,只有進入行動層面才會明教改。教改的提升是按照“否定之否定”規(guī)律發(fā)展的,在不斷總結、反思中改進,一天一個進步,一月一個驚喜,一學期一項大行動,一學年一層新境界,在教改中科研,在科研中教改。
2 職校教改案例
課程內容:鋸弓制作(鉚接方形導套和手柄)學習領域:零件加工。學習任務:學習活動6鉚接方形導套和手柄。授課時數(shù):4。班級:一w化班。
學材:零件加工、零件圖樣、鉗工相關手冊、教材。教學方法:任務驅動式教學法、行動教學法、總結教學法、激勵教學法、討論教學法。
教學媒體(含教具):計算機、多媒體、夾具、量具、工具、樣件。
工作情境描述:某單位接到一批鋸弓的加工訂單,零件的加工圖樣如下圖所示,零件生產的其中一部分需要通過鉗加工的方法來完成。現(xiàn)把任務分配給你,試根據圖樣的要求進行加工?,F(xiàn)已經基本完成了鋸身、前后架等所有零件的制作,今天要開始組裝鋸弓。
目標:(1)能收集學習資料,結合學習鉚接知識,合理選擇鉚接工具和鉚接方法;(2)能結實際情況確定鉚釘長度,查閱相關手冊確定鉚釘型號;(3)能遵守鉚接安全操作規(guī)程,并合理檢測產品裝配質量和功能要求;(4)能按車間現(xiàn)場管理(6S管理)和鉚接工藝過程,采用合理鉚接方法完成鉚接;(5)能按分組情況,分別派代表展示工作成果,說明本次任務的完成情況并作分析總結;(6)能就本次任務中出現(xiàn)的問題,提出改進措施;(7)能按要求正確規(guī)范地完成本次學習活動工作頁的填寫。
學習內容:通過互聯(lián)網查詢信息或其他收集資料的方法、鉚釘?shù)念愋图皯脠龊稀T接工具使用方法及使用注意事項、零部件的裝配工藝過程、鋸弓的質量分析及評價方法、車間現(xiàn)場管理規(guī)定。
學生情況分析:學生基本掌握了鉗工基本技能的操作,如銼削、鋸削、劃線等,本次課通過鉚接方形導套和手柄,學習鉗工鉚接的操作以及零部件的裝配工藝過程,同時對操作的規(guī)范化和車間現(xiàn)場管理進行強化。
任務分析:學生通過完成第六個學習活動――鉚接方形導套和手柄,應掌握零件的鉚接和零部件的組裝工藝過程,屬于較高層次能力要求。
教學條件:鋸弓零件、鉚接工具、相關書籍、鉗工實訓場地、工具等、投影機、展示板等。
教學組織建議:(1)根據學習任務活動內容,確定負責人,明確分工,提前備課。(2)根據學習任務活動環(huán)節(jié),教師完成作業(yè)分工,安排學生交叉進行,及時抓住學習任務中的難點、要點進行指導、講解、表揚、分析等。(3)以情景模擬的形式,教師安排學生扮演角色,從資料室領取相關手冊、領料單、工具清單。(4)教師組織學生以小組或個人形式,通過現(xiàn)場演示形式,向全班展示、匯報學習成果。
重點內容:鉚接裝配鋸弓。任務重點化解方法:(1)教師進行講解;(2)觀看鉚接視頻、網上查閱資料;(3)教師引導學生進行討論、評議。
難點內容:鉚接操作。任務難點化解方法:教師進行現(xiàn)場指導、演示、評點。
教學準備:(1)教師準備鉗工相關技術手冊、零件圖樣及教材;(2)彎型設備、矯正工具、工、量具;(3)實訓場地、半圓頭鉚釘、項模、罩模、手錘。
3 職校教改教學活動策劃方案
3.1 教學活動:活動6:鋸弓制作――鉚接方形導套和手柄(資訊)
學生學習活動:(1)聆聽工作任務要求;(2)組長組織組員討論,起組代號和口號;(3)組長解釋組代號和口號的意義;(4)聆聽工作任務要求,明確任務;(5)收集鉚接相關知識進行學習、討論;(6)展示評價完成收集成果。
教師活動:
學習內容:(1)A講解學習任務情境和工作任務的要求;(2)A確定組長,安排學生起組代名和口號,AB觀察及記錄學生行動;(3)ABC點評每組的代號及口號;(4)A講解完成任務要求;(5)A組織、B引導學生進行收集鉗工基礎知識,A觀察及記錄學生行動(指導獲取資訊的途徑);(6)A組織學生展示收集成果和ABC評價。
資源:任務內容收集資料方法鉚接基礎知識表達方法 工作頁互聯(lián)網《鉗工技能訓練》《鉗工工藝學》鉚接安全操作規(guī)程相關視頻。評價點:工作頁收集方法鉚接知識成果展示方法表達方法。學時:30分鐘;地點:一體化課室。
3.2 教學活動:活動6:鋸弓制作――鉚接方形導套和手柄(準備與計劃)
學生學習活動:(1)穿戴工作服、鉚接知識及鉚接操作并展示學習成果;(2)小組討論確定最終結論;(3)小組討論選出本組最佳實施檢控計劃展示并進行優(yōu)化。
教師活動:(1)A組織學生領取工具和學習工具使用方法;B點評學生學習成果和演示鉚接工具的使用方法;(2)A組強、B引導學生如何制定實施監(jiān)控計劃,A觀察及記錄學生行動;(3)A組織學生展示實施檢控計劃進行B點評及ABC提出建議 工具清單。
學習內容:鉚接工具的方法實施檢控計劃展示方式資源:工作頁工具房互聯(lián)網《鉗工技能訓練》《鉗工工藝學》。
評價點:工作頁學習方法掌握程度實施檢控計劃展示方法學時:20分鐘 地點:一體化課室。
3.3 教學活動:活動6:鋸弓制作――鉚接方形導套和手柄(實施與檢控)
學生學習活動:(1)按照計劃進行加工和在線檢測;(2)相關操作技術咨詢教師;(3)按車間現(xiàn)場管理和鉚接工藝流程的要求,正確放置工量具并完成鉚接操作。
教師活動:(1)A組織安排實習崗位及AB觀察及記錄學生行動;(2)AB指導學生操作技術;(3)B指導生按車間管理要求M行操作,A并觀察及記錄學生行動。
學習內容:加工方法檢測方法安全知識保養(yǎng)規(guī)定車間現(xiàn)場管理零件規(guī)范放置衛(wèi)生環(huán)保習慣。資源:普通銼刀手錘、頂模和罩模等鉗臺及臺虎鉗鋸弓零部件車間安全文明生產規(guī)程。
評價點:操作方法安全文明生產物資合理放置環(huán)境衛(wèi)生。學時:50分鐘地點:實施車間。
3.4 教學活動:活動6:鋸弓制作――鉚接方形導套和手柄(評價總結)
學生學習活動:(1)小組內展示產品,討論、分析選出組內最符合任務要求產品;(2)展示小組代表產品,并進行試驗,評出全班優(yōu)勝產品;(3)總結工作體會,提出改良意見;(4)展示工作體會和改良意見;(5)聆聽教師總結,獲勝組,進行喊口號。
教師活動:(1)A組織、AB引導學生找出本組最符合任務要求產品;(2)A現(xiàn)場試驗產品,進行ABC評價,ABC選出優(yōu)勝產品;(3)A組織、AB引導學生總結,寫工作體會和改良見;(4)A組織、ABC評價學生工作體會與改良意見,選出進步獎;(5)AB掌習任務總結,選出最獲勝獎,組織其大叫口號。