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第1篇：智慧物流一體化范文

更多樣化的信息服務。

3月30日，青島市電子政務和信息資源管理辦公室（下稱電政信息辦）軟件處程超在機房發(fā)現(xiàn)了一個奇怪現(xiàn)象：萊西市資源中心指示點竟然通過云端飄到了青島市資源中心指示點上。迅速核查后，他發(fā)現(xiàn)怪現(xiàn)象是由于停電導致萊西市資源中心機房所有的設備在同一時間點重啟了，因而萊西市資源中心飄到了青島市。

僅僅1年前，程超并不能如此迅速地知道問題是出在萊西市災備中心。那時候，青島和萊西兩市的災備中心還沒有做到互聯(lián)互通，萊西的災備機房一般情況下是不起作用的，只有青島災備中心出現(xiàn)問題，才會有人想起萊西災備機房。這也意味著，平時根本沒人知道萊西災備機房的運行狀況，一旦青島災備機房突發(fā)緊急情況，前者能否應急還是未知數(shù)。

讓青島和萊西兩市實現(xiàn)了互聯(lián)互通的是云計算災備一體化平臺。該平臺采用“兩地三中心”的模式實現(xiàn)：通過網(wǎng)絡虛擬化、服務器虛擬化和存儲虛擬化，構(gòu)建了全國首例城際間直線距離達120公里的“雙活”容災云計算中心，實現(xiàn)對兩地數(shù)據(jù)中心的資源統(tǒng)一調(diào)度、應用自動漂移和系統(tǒng)異地災備。

電子政務云計算中心和災備中心一體化建設只是智慧青島建設的一個縮影。

青島市從云計算平臺和電子政務大一統(tǒng)的模式著手，為智慧城市的建設打下了基礎。

電政信息辦副主任張艷告訴《中國經(jīng)濟和信息化》記者：“現(xiàn)在，智慧城市建設炒得非常熱，很多地方都做了相關(guān)規(guī)劃。而在青島，電子政務在智慧城市建設中占據(jù)了很重要的位置，它是智慧城市建設的一部分，同時也會有力地促進智慧城市建設?！?/p>

青島的智慧城市建設，以電子政務為基礎正在一步步逐漸展開。

共享平臺

今年，張先生決定到兒子工作的青島市生活。他打開青島政務網(wǎng)，根據(jù)提示依次選擇：外地人想落戶青島——外地親屬落戶青島——投靠子女，申請程序和所需材料全部一目了然。

電子政務網(wǎng)站是政府部門便民利民的最直接體現(xiàn)。以前，電子政務各部門數(shù)據(jù)難以完成互聯(lián)互通、資源共享以及業(yè)務協(xié)同的工作。

現(xiàn)在，青島市統(tǒng)一系統(tǒng)為實現(xiàn)青島電子政務、一站式服務、一體化政府創(chuàng)造了一個很好的條件。

事實上，青島市電子政務起步非常早。那時候，電子政務主要是以辦公自動化和決策為核心進行建設，并且在建設過程中有了健全的體制機制，電子政務按照體制機制的要求得以迅速發(fā)展。2005年，青島開始走出自己的電子政務建設和發(fā)展之路——“四統(tǒng)一分管理體系”、“861”體系，以及基于其之上的三個集約化模式。

3年后，青島電子政務建設迎來了一個大的轉(zhuǎn)折。在信息化統(tǒng)籌會議中，電政信息辦的工作明確了幾點：建立全市電子政務共享平臺，出臺全市電子政務建設項目的管理辦法，基于前兩點又制定了一個“三不”原則，即各個部門不再設立新的信息中心，不再建設電子政務的基礎設施，不再建設新的機房。

自此之后，青島市各部門的業(yè)務從發(fā)展項目的審批到財政資金的投入都進行了嚴格把關(guān)。“那時候，電政信息辦平臺已經(jīng)具備了云計算的模式，這是因為市里有的部門基于電政信息辦底層的基礎設施來做項目，有的部門則是通過電政信息辦提供應用層的服務，比如辦公、審批、行政處罰等?！睆埰G說。

不過，青島市電子政務平臺和云計算有著不同的命名，當時該平臺指的是三個集約化的模式。

當然，推進共享平臺并不是一帆風順的。彼時，信息化統(tǒng)籌會議規(guī)定各部門不再設立新的信息中心，然而現(xiàn)實的情況是各個部門原有的信息中心大量存在，有信息中心的部門難免不太積極配合工作，張艷他們需要一一溝通克服困難。

2010年，云計算技術(shù)逐漸發(fā)展成熟，電政信息辦也開始加大力度研究云計算。這時候，電政信息辦主任劉惠軍提出是否可以用電子政務技術(shù)實現(xiàn)雙活的概念，真正用云計算的技術(shù)改造電政信息辦后臺的平臺。

劉惠軍這么做是有原因的。當年，電政信息辦的一個下屬委辦局的災備中心發(fā)生了問題，生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的故障使得災備中心無法啟動?！鞍凑諊乙鬄膫渲行捻氶g隔100公里，青島市和萊西市相連，但是傳統(tǒng)的災備模式有其弊端，萊西市災備中心平時根本不用，很難確定它是否存在問題?！睆埰G如是說。

這一年，電政信息辦專門成立了一個工作組去研究災備中心工作。把目標定為建設一個云計算災備一體化的中心。

不過，實現(xiàn)這個目標可不容易。當時在同城相聚100公里以上建設災備中心并沒有案例供張艷他們參考。電政信息辦當即抽調(diào)各個業(yè)務骨干組成了4人工作組。組員們找來了國內(nèi)外所有能夠找到的產(chǎn)品，并實地進行檢測、測試，按照建設需求分析所有的技術(shù)指標、工作模式等，最終才形成了一份完整的報告。

辛苦遠遠不止這些。雖然廠家積極主動地參與建設云計算災備一體化中心，但是因為沒有可以直接套用的成型的方案，電政信息辦工作組需要不斷和廠家進行交流，從廠家各種各樣的說法中剝離出自己最需要的資料，再整理、分析這些資料得到最終結(jié)果。那時候工作組基本上每周都要給上級領導匯報一次分析、比對后的報告。

回憶那一年，張燕仍是百感交集?！安煌瑥S家實現(xiàn)的模式不一樣，廠家只講自己的優(yōu)勢和特點，我們卻要分析比對出這家和另外一家的不同。技術(shù)人員要摳細底層的技術(shù)，把每個技術(shù)環(huán)節(jié)全搞明白，實際上相當于我們自己做了一個方案，不過做出來還是很欣慰的?！?/p>

在競標的廠家中，EMC的技術(shù)最后勝出。不過在當時，EMC的技術(shù)指標也不能完全滿足電政信息辦的需求?！拔矣浀卯敃rIBM和EMC的產(chǎn)品能夠提供這個技術(shù)，但是他們的官方網(wǎng)站認定的距離也不是100公里，當然，后來EMC和IBM官方支持的數(shù)據(jù)都已經(jīng)調(diào)整成最新的了?！?/p>

2012年9月16日，云計算災備一體化中心正式投入運行。這是電政信息辦共享平臺的一個重大技術(shù)改造，“我們成功地利用云計算的技術(shù)把后臺技術(shù)架構(gòu)進行了全面升級?！?/p>

主打智慧物流

電子政務共享平臺只是智慧青島建設的一個縮影，通過平臺建設，能有效提升政府決策水平、加快推進智慧產(chǎn)業(yè)及城市發(fā)展，物流是智慧青島建設的另一個重點。

青島福興祥商品配送有限公司（下稱福興祥）配送中心內(nèi)，采用了高位立體存儲、機械化作業(yè)，倉庫整體使用世界一流的自動化物流設備，并且應用了無線網(wǎng)絡通訊技術(shù)和RF技術(shù)，采用了電子標簽揀選、語音揀選等系統(tǒng)，成為山東省內(nèi)管理最先進、現(xiàn)代化程度最高的倉儲物流系統(tǒng)。

“從行業(yè)發(fā)展趨勢來看，能否推進物流技術(shù)創(chuàng)新和應用是決定企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，關(guān)乎著企業(yè)能否有可持續(xù)的發(fā)展空間?！备Ｅd祥物流公司負責人如是解釋。

智能物流模式的身影同樣出現(xiàn)在了青島九州通現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心（下稱九州通）。該分揀中心同樣采用了最先進的信息化設備，比方說自動分揀、自動輸送分揀系統(tǒng)、貨位精細管理及無線手持終端系統(tǒng)等。

值得一提的是，自動分揀系統(tǒng)可連續(xù)運行100個小時以上，每小時可分揀7000件包裝商品。自動輸送分揀系統(tǒng)總長度達1000多米，把立體倉庫、五層樓層庫房全部連接成一套輸送分揀系統(tǒng)，可實現(xiàn)藥品的自動傳輸、搬運、補貨、出庫、自動分揀等功能，大大減少了人工搬運量，提高了出庫速度和準確率。

作為青島市加快推進智能物流的兩個典型項目，福興祥和九州通著力打造的無紙化、高智能物流模式，不僅展示了青島市物流企業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的全新姿態(tài)，也從一個側(cè)面反映了智慧青島建設的成績。

事實上，智能物流模式不僅在物流企業(yè)中漸成氣候，也成為一些物流園區(qū)和在建物流大項目中被著力推進的重要章節(jié)。

李滄天擇物流園區(qū)內(nèi)也開展了信息平臺建設試點工作。目前該平臺基礎設施已經(jīng)建成，運行后將有效引導物流企業(yè)運用國內(nèi)外先進的貨物分撥、電子訂貨、射頻識別等信息軟件及裝備技術(shù)，提高企業(yè)物流管理的信息化水平。

數(shù)據(jù)是最好的證明。據(jù)青島市交通運輸委提供的資料顯示：經(jīng)過多年來的推動，全市物流信息化水平正在不斷提高，從業(yè)務系統(tǒng)、公共信息平臺，到智能化、物聯(lián)網(wǎng)等電子商務技術(shù)應用，已成為物流企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力。目前，全市近80%的大型物流企業(yè)實現(xiàn)了內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)，海爾、青島港、遠洋大亞等企業(yè)投入大量資金建設物流信息系統(tǒng)，使供應、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)銜接緊密，物流效率和管理質(zhì)量顯著提高。

第2篇：智慧物流一體化范文

?P鍵詞： 智慧物流；仿真教學軟件；教學思考

Key words： intelligent logistics；application of simulation software；teaching thinking

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）18-0295-02

0 引言

2016年7月，國家發(fā)展改革委印發(fā)《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》文件，將發(fā)展智慧物流作為一項國家政策。根據(jù)該實施意見，國家支持物流企業(yè)建設智能化立體倉庫，應用智能化物流裝備提升倉儲、運輸、分揀、包裝等作業(yè)效率和倉儲管理水平等[1]。在國家政策支持下，智慧物流將成為物流業(yè)發(fā)展的新增長點。如今，中國已成為全球最大的物流市場。2016年全國社會物流總額達230萬億元，社會物流總費用達11萬億元；預計到2025年，智慧物流市場規(guī)模將超過萬億元[2]。智慧物流的出現(xiàn)，對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。智慧物流更需要對智能物流流程、人工智能、大數(shù)據(jù)算法，倉、干、配的柔性自動化等熟悉的技術(shù)人才和管理人才[2]。普通高校物流專業(yè)的大學生成為物流企業(yè)需求人才的重要資源。然而，現(xiàn)高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案與智慧物流對人才的需求要求存在失衡。多數(shù)大學畢業(yè)生只懂專業(yè)理論基礎知識，缺乏分析問題、解決問題的專業(yè)實操技能。

如何提高物流專業(yè)學生的物流作業(yè)的實際操作技能，已是當務之急。物流實操技能包含諸多方面，如條形碼設計、叉車使用、自動化揀選、包裝、物流軟件使用以及配送線路規(guī)劃設計等等。以Flexsim為代表的物流仿真軟件具有立體形象地向?qū)W生展示了物流實踐模擬的功能，加深學生印象，提高學生在使用物流仿真軟件方面的實操技能。邱建偉以Flexsim仿真軟件應用為例，分析了解決物流系統(tǒng)的“瓶頸”問題[3]。王瑞亮利用Flexsim仿真軟件進行教學實踐，表明基于Flexsim開發(fā)的物流仿真軟件可加深學生對課程內(nèi)容的理解和掌握[4]。還有一些學者研究了其他物流仿真軟件在物流課程的教學中的效果[5][6]。本文側(cè)重于在智慧物流背景下重點分析物流仿真軟件教學模式和物流仿真軟件在教學中的作用。

1 物流管理專業(yè)培養(yǎng)模式創(chuàng)新

在智慧物流背景下，尤其受教育主體是95后大學生，需要創(chuàng)新物流專業(yè)的教學模式以滿足他們得需求。主要考慮以下幾個方面。

1.1 情境化數(shù)字教學模式

以情境化數(shù)字資源為內(nèi)容，構(gòu)建智慧學習環(huán)境，是滿足數(shù)字時代學習需求的教學模式。教師運用交互智能PAD進行授課。通過無線互聯(lián)，有效融入“教”、“學”、“評”環(huán)節(jié)，實現(xiàn)教學互動、即時測評、教學資源共享等多種功能。院校支持學生開展移動式學習、個性化學習與探究式學習，形成混合式學習。以“智慧物流”為主題，實現(xiàn)課堂與院校倉儲、運輸?shù)确抡娼虒W系統(tǒng)無縫對接，在仿真實踐環(huán)境中教師與學生、實時互連并及時反饋實踐成果，實現(xiàn)理論與實踐一體化、教與評一體化的智慧化教學。

1.2 “學生為主體、教師為主導”的教學理念

從學生的個性化需求特征出發(fā)，由教師引導學生以小組為單位開展問題探究與討論解決問題方法。通過小組討論，充分發(fā)揮教師與學生的主動性和能動性，支持學生進行啟發(fā)式學習與協(xié)作學習。這樣，才是“適合的教育”。在日常教學中打破理論課和實訓課的界限，將物流專業(yè)課程的理論教學與實踐教學融于一體。同時，培養(yǎng)學生主動了解行業(yè)前沿技術(shù)與動態(tài)趨勢的意識。

2 Flexsim物流仿真軟件簡介

Flexsim系統(tǒng)仿真軟件是一款3D，全實時的離散系統(tǒng)仿真軟件，支持二次開發(fā)。廣泛應用于倉儲物流、交通運輸、生產(chǎn)制造物流。其面向?qū)嶋H系統(tǒng)直接建立比例真實的三維仿真模型。每個實驗項目由實驗目的、案例描述、多媒體視頻操作指導和若干小練習組成。該軟件提供一系列物流系統(tǒng)、交通運輸系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)的模板，方便建立物流系統(tǒng)中的各種物流設備?？捎糜趥}儲和配送、配送中心操作、物流園區(qū)規(guī)劃設計、交通系統(tǒng)仿真、自動化立體倉庫系統(tǒng)仿真、訂單揀選、傳輸帶系統(tǒng)和布局、物流貨架，傳送帶、叉車、堆垛機、港口集裝箱船只的裝卸過程仿真等。

目前Flexsim這款軟件被國內(nèi)的500多所各層次高校導入用于教學，為高校的物流教學實驗課起了顯著的教學作用。主要適用專業(yè)包括：物流管理、供應鏈管理、物流工程、生產(chǎn)物流管理、機械設計制造與自動化專業(yè)，工業(yè)工程等專業(yè)?？蛇m用的課程包括：電子商務與物流管理、物流仿真分析、倉儲配送、物流園區(qū)規(guī)劃設計、物流系統(tǒng)規(guī)劃設計、生產(chǎn)管理、供應鏈與物流、交通運輸?shù)取?/p>

3 Flexsim物流仿真軟件的教學思考

Flexsim仿真軟件在物流管理專業(yè)教學中的主要作用體現(xiàn)在以下幾個方面。

3.1 提高學生物流系統(tǒng)分析與應用能力

學生利用Flexsim仿真軟件對實際的物流系統(tǒng)進行建模，可分析物流系統(tǒng)的作業(yè)環(huán)節(jié)。在建模的過程中加入生動的動畫，對物流過程和物流相關(guān)概念得到更加深刻的理解，逐步提高學生的物流應用和分析能力。

3.2 應用于學生畢業(yè)論文設計

畢業(yè)設計要求學生綜合應用所學的各種理論知識和技能，解決實際企業(yè)的生產(chǎn)問題。在物流畢業(yè)設計中，可以采用Flexsim 仿真軟件對物流管理的多個活動進行系統(tǒng)建模與仿真，如配送中心設計、自動倉庫設計、自動分揀設計、貨運站作業(yè)分析等。

3.3 參加全國物流仿真設計大賽

全國大學生物流仿真設計大賽是一項專業(yè)物流賽事，旨在促進在校物流專業(yè)大學生學習與實踐能力提升的賽事活動，面向全國物流及其相關(guān)專業(yè)的本科大學生。物流仿真設計大賽以團隊競賽模式，以物流仿真軟件為平臺，參賽團隊模擬運營一家物流企業(yè)，通過在仿真模擬的過程中發(fā)現(xiàn)并思考企業(yè)實際運營過程中的問題，根據(jù)所學的物流相關(guān)知識做出合理的設計方案，幫助企業(yè)解決實際問題。將理論落地應用于實際工作，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)。

第3篇：智慧物流一體化范文

今年2月24日，浙江大學軟件學院院長陳純、北京大學網(wǎng)絡研究中心研究部主任楊冰之、中科院上海微系統(tǒng)研究所所長助理王營冠等六位專家接過寧波北侖區(qū)委副書記、北侖區(qū)區(qū)長、梅山保稅港區(qū)管委會主任胡奎頒發(fā)的聘用證書，從這時候開始，他們將作為智慧梅山創(chuàng)建專家咨詢委員會的專家，為智慧梅山的發(fā)展提供參謀和咨詢，提升智慧梅山創(chuàng)建的科學性、針對性和前瞻性。

提出“智慧科技島” 愿景

2008年2月24日，國務院批準設立寧波梅山保稅港區(qū)，這是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦之后的中國第五個保稅港區(qū)。寧波梅山臨近港口海濱，自然稟賦優(yōu)異，同時也是寧波市較早對外開放的開發(fā)區(qū)。

進入2013年以來，梅山保稅港區(qū)順應全球化、信息化和城市化發(fā)展趨勢，謀劃借助新興信息技術(shù)完善城市建設和管理模式，加快推進產(chǎn)城融合發(fā)展，緊扣“智慧城市”、“低碳生態(tài)”兩個主題，以應用為導向，積極營造優(yōu)良生活休閑環(huán)境，優(yōu)化口岸與企業(yè)服務環(huán)境，有意識地采用智慧手段建設宜居、宜業(yè)、宜游的濱海新城。

2014年3月，《智慧梅山創(chuàng)建行動綱要（2014-2018）》正式編制完成，綱要明確提出了基礎設施共建共享、城區(qū)環(huán)境優(yōu)化提升、智慧應用試點示范、美麗新城綠色節(jié)能、智慧產(chǎn)業(yè)融合提升等五大工程的重點任務。

據(jù)梅山經(jīng)濟發(fā)展局負責人廖忠鈴介紹，這五大工程將在圍繞“魅力梅山、活力梅山、美麗梅山”的規(guī)劃定位基礎上，實現(xiàn)智慧梅山創(chuàng)建的目標提升：信息化基礎建設和應用水平處于全國領先；城區(qū)環(huán)境建設取得突破性進展；政府治理能力和公共服務水平進一步提升；區(qū)域新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成效。

比如在基礎設施共建共享方面，推動泛在網(wǎng)絡基礎設施跨越發(fā)展，采用“三網(wǎng)融合”技術(shù)建設區(qū)域信息網(wǎng)絡，寬帶技術(shù)廣泛應用，無線網(wǎng)絡基本覆蓋，寬帶接入率達到99%以上，信息資源開發(fā)利用成效明顯，形成完善的信息資源共享和交換機制。

加強城區(qū)環(huán)境優(yōu)化提升。在分布式能源建設、水環(huán)境治理、物聯(lián)網(wǎng)基礎框架體系和一體化休閑旅游平臺等重點項目上取得突破，采用新興技術(shù)改善和保持區(qū)域自然和人文環(huán)境，大幅提高城區(qū)建設和治理領域的現(xiàn)代化水平，從而提高梅山的綜合競爭力。

同時在智慧旅游方面，梅山將提升游艇碼頭、梅山灣休閑區(qū)、水上樂園、慢行系統(tǒng)等休閑旅游項目，全面整合區(qū)域“吃、住、行、游、購、娛”信息資源，構(gòu)建智慧梅山一體化休閑旅游服務平臺，為居民和游客提供快捷、全面、準確的智慧服務。

作為與智慧同步的舉措，綠色低碳也是梅山“科技島”的重點之一。據(jù)介紹，梅山“美麗綠色節(jié)能工程”全面推進智能樓宇與綠色建筑建設，區(qū)域內(nèi)建筑廣泛使用綠色建筑材料，采用包括太陽能、風能、LNG發(fā)電等清潔能源，推廣使用LED照明設備，最大限度實現(xiàn)節(jié)能降耗；參照國家、省市相關(guān)標準規(guī)范，制定綠色建筑建設及維護地方標準規(guī)范細則。

在拉動智慧產(chǎn)業(yè)提升方面，《智慧梅山創(chuàng)建行動綱要（2014-2018）》也提出促進現(xiàn)代高端服務業(yè)和先進制造業(yè)融合發(fā)展，加快發(fā)展“三位一體”港航物流服務體系，推進大宗商品交易領域的智慧應用，推動服務貿(mào)易電子化，支持發(fā)展移動支付、一卡通等新興業(yè)務，促進智慧貿(mào)易和金融體系建設，幫助企業(yè)大力拓展市場空間；構(gòu)建跨境貿(mào)易電子商務交易平臺，推動跨境貿(mào)易電子商務業(yè)務發(fā)展，創(chuàng)新發(fā)展模式。

推廣重點智慧應用

梅山保稅港區(qū)和上海洋山保稅港區(qū)雖然地處同一經(jīng)濟區(qū)，但兩者各有側(cè)重。特別是在當前國家長三角戰(zhàn)略全面實施的背景下，設立寧波梅山保稅港區(qū)不僅能夠大大增強寧波-舟山港的服務范圍和服務功能，而且有利于上海―寧波兩大主體港在未來經(jīng)濟發(fā)展中有效發(fā)揮“雙中心作用”，更好地維護長三角地區(qū)以及沿長江流域的經(jīng)濟安全和產(chǎn)業(yè)安全，為長三角地區(qū)乃至我國經(jīng)濟發(fā)展提供有力保障。

加入智慧城市試點以來，信息化將扛起這顆長三角地區(qū)明珠的經(jīng)濟發(fā)展和服務提升的重任。經(jīng)過重點考察國內(nèi)外智慧城市的經(jīng)驗，公開向社會征求智慧城市建設方案，梅山智慧城市如今已經(jīng)初見成效。目前，梅山已委托軟通動力、航天科工、華信通訊研究院、中科院廣州軟件所等機構(gòu)對智慧梅山的頂層設計、信息基礎設施共建共享、智慧路燈等項目進行咨詢和設計，其中信息基礎設施共建共享項目列入寧波市智慧城市建設試點項目，一批重點的智慧應用如“智能水道管理系統(tǒng)”、“智慧城市體驗中心”、“WIFI全覆蓋”、“三網(wǎng)融合”等項目已開始啟動調(diào)研和建設，加快形成新型信息化的城市形態(tài)，為打造價值型“創(chuàng)新智慧島”打好了基礎。

同時在智慧城市建設過程中，梅山積極利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動應用移動化，將電子通訊錄、招商資料等做成APP方便用戶使用，謀劃公眾宣傳和服務平臺的微信、APP一體化建設和應用，大力推廣梅山的投資環(huán)境和進口汽車、進口商品等特色平臺。近期在 2014“中國移動應用發(fā)展大會暨中國移動媒體論壇玉斧獎”頒獎大會上，梅山憑借其鄰近港口海濱、自然稟賦優(yōu)異、開發(fā)理念先進、開發(fā)模式嶄新等方面的優(yōu)勢獲得“智慧應用?最具發(fā)展?jié)摿Κ劇薄?/p>

第4篇：智慧物流一體化范文

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng) 港口物流 RFID信息采集技術(shù) 應用實踐

1.對物聯(lián)網(wǎng)概念本質(zhì)的幾點認識

目前我對物聯(lián)網(wǎng)給出一個清晰的定義仍較為困難，但對物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)的認識基本形成。物聯(lián)網(wǎng)是通過各類傳感裝置、RFID技術(shù)、視頻識別技術(shù)、紅外感應、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息自動采集設備，按約定的協(xié)議，根據(jù)需要實現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網(wǎng)絡連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的智能網(wǎng)絡系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)主要有三層架構(gòu)：即：感知層、網(wǎng)絡層和應用層。

物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)概括起來主要體現(xiàn)在三個方面：一是互聯(lián)網(wǎng)特征，即對需要聯(lián)網(wǎng)的物一定要能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通的互聯(lián)網(wǎng)絡；二是識別與通信特征，即納入物聯(lián)網(wǎng)的“物”一定要具備自動識別與物物通信（M2M）的功能；三是智能化特征，即網(wǎng)絡系統(tǒng)應具有自動化、自我反饋與智能控制的特點。

物聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，是多項現(xiàn)代信息技術(shù)的聚合性應用與技術(shù)提升，將各種感知技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡技術(shù)和人工智能與自動化技術(shù)聚合與集成應用，是信息技術(shù)系統(tǒng)性的創(chuàng)新與革命，是現(xiàn)代物流發(fā)展到高級階段不可或缺信息技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成將借助于新的傳感技術(shù)、RFID技術(shù)、GPS技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、移動計算技術(shù)、無線網(wǎng)絡傳輸技術(shù)、基礎通信網(wǎng)絡技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，推動現(xiàn)代物流發(fā)展。

2.港口現(xiàn)代物流應廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)雛形實際早已在港口物流中得到應用，有些港口物流系統(tǒng)采用了紅外、激光、無線、編碼、認址、自動識別、傳感、RFID、衛(wèi)星定位等高新技術(shù)，已經(jīng)具備了信息化、網(wǎng)絡化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化等先進技術(shù)特征；新信息技術(shù)在物流系統(tǒng)的集成應用是物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應用的體現(xiàn)。目前物聯(lián)網(wǎng)在港口物流領域應用主要為：

（1）物流過程的可視化智能管理網(wǎng)絡系統(tǒng)：這是基于GPS衛(wèi)星導航定位技術(shù)、RFID技術(shù)、傳感技術(shù)等多種技術(shù)，在物流過程中實時實現(xiàn)車輛定位、運輸物品監(jiān)控、在線調(diào)度與配送可視化與管理的系統(tǒng)。

（2）智能化的企業(yè)物流配送中心：基于傳感、RFID、聲、光、機、電、移動計算等各項先進技術(shù)，建立的全自動化的物流配送中心。借助配送中心智能控制、自動化操作的網(wǎng)絡，實現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的全面協(xié)同。目前一些先進的自動化物流中心，基本實現(xiàn)了機器人隊碼垛，無人搬運車搬運物料，分揀線上開展自動分揀，計算機控制堆垛機自動完成出入庫，整個物流作業(yè)與生產(chǎn)制造實現(xiàn)了自動化、智能化與網(wǎng)絡化系統(tǒng)。

（3）企業(yè)的智慧供應鏈；在競爭日益激烈的今天，面對著大量的個性化需求與訂單，如何精細化管理、全天候滿足客戶產(chǎn)品部件加工供應需求，使生產(chǎn)企業(yè)物品“零”庫存，需要智慧物流和智慧供應鏈的后勤保障網(wǎng)絡系統(tǒng)支持。

（4）產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡系統(tǒng)；目前，在港口滾裝船商品汽車、鋼材、水產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、食品等物流領域，產(chǎn)品追溯體系發(fā)揮著貨物追蹤、識別、查詢、信息采集與管理等方面的巨大作用。

目前，港口企業(yè)積極探索物聯(lián)網(wǎng)在物流領域應用的新模式，隨著物流業(yè)一體化的發(fā)展使得企業(yè)的采購、倉儲、銷售、配送等協(xié)作關(guān)系日趨復雜，企業(yè)間的競爭已不僅是產(chǎn)品性能和質(zhì)量的競爭，也包含物流能力的競爭。利用物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)代替實際操作，減少浪費，節(jié)約時間和費用，從而實現(xiàn)供應鏈的無縫對接和整合為實現(xiàn)物流流程信息化管理，采用信息化管理手段對公司的倉儲、物流信息等進行一體化管理，以促進數(shù)據(jù)共享、貨物和資金的周轉(zhuǎn)率、提高工作效率，實現(xiàn)與現(xiàn)代化物流企業(yè)管理同步的信息化流程。

3.RFID信息采集技術(shù)在港口物流中的應用實踐

RFID技術(shù)和傳感技術(shù)和是物聯(lián)網(wǎng)中重要的物流信息采集技術(shù)，在現(xiàn)代物流領域應用較廣。采用遠距離RFID射頻識別技術(shù)及網(wǎng)絡信息技術(shù)對企業(yè)物流貨品進行智能化、信息化管理，可實現(xiàn)自動記錄貨品出入庫信息、貨物配送、配載出庫、卸貨中轉(zhuǎn)、貨品盤點信息。物聯(lián)網(wǎng)RFID信息采集技術(shù)在廣州港新沙公司、新港公司及珠海港達供應鏈有限公司物流企業(yè)已成功應用與實踐；主要技術(shù)方案及功能如下：

（1）RFID信息采集技術(shù)系統(tǒng)組成。RFID信息采集技術(shù)系統(tǒng)是集射頻自動識別技術(shù)、無線通信技術(shù)、計算機控制技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)于一體的集成。

系統(tǒng)硬件主要由固定式閱讀器、平板天線、貨物電子標簽、無線手持式閱讀器、管理服務器組成。固定式閱讀器與天線一起安裝在倉庫出入口處，以獲取物品上電子標簽的信息并通過局域網(wǎng)（或者RS485總線）把所讀取到的電子標簽信息傳送到管理服務器上進行處理，手持式閱讀器用于物品盤點時，讀取物品電子標簽信息，并通過無線方式把電子標簽信息傳送到管理服務器上進行處理。

（2）RFID信息采集技術(shù)在港口物流實踐中實現(xiàn)的功能。

①物品入庫貨品入庫前，在其外包裝上粘貼一張柔性電子標簽，并寫入物品信息，物品入庫時通過閱讀器讀取后，通過局域網(wǎng)講這些信息顯示在屏幕上，讓操作人員根據(jù)其信息進行存放。

②散貨配送。散貨在收貨稱量完畢后，通過無線手持式閱讀器在管理中心數(shù)據(jù)庫尋找空閑車輛的信息，為該貨品分配運輸車輛。車輛到達并裝貨后，再通過無線手持式閱讀器輸入車輛信息、貨品信息、到達目的地及時間、貨主名稱等信息，并通過手持式閱讀器的無線功能傳送到中心數(shù)據(jù)庫中進行確認和保存。

③配載出庫；操作人員根據(jù)客戶的出庫計劃制作出貨清單，同時通過車輛的GPS信息找到空閑車輛，分配運送該清單上的貨品，然后在倉庫中找到所需貨品進行出庫作業(yè)。

④卸貨中轉(zhuǎn)；貨品達到目的地（或中轉(zhuǎn)地）卸車后，采用手持式閱讀器讀取貨品上電子標簽信息。了解產(chǎn)品的情況。

⑤貨品盤點；盤點時，工作人員可采用手持式閱讀器，在倉庫內(nèi)采集物品上的電子標簽信息，完畢后，把所采集到信息通過無線方式傳送到中心數(shù)據(jù)庫上進行對比、保存，形成盤點報表。

廣州港新沙公司通過RFID信息采集技術(shù)實現(xiàn)跨區(qū)域集中式管理、分布式操作和實時監(jiān)控功能；高效地完成各種業(yè)務操作，改進倉儲管理，提高物品出入庫過程中的識別率，確保實物與單據(jù)數(shù)量保持一致，提高出入庫效率。

4.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應用發(fā)展趨勢

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流領域中將會廣泛應用，其應用發(fā)展趨勢：

①智慧供應鏈與智慧生產(chǎn)融合；隨著RFID技術(shù)與傳感器網(wǎng)絡的普及，物與物的互聯(lián)互通，將給企業(yè)的物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、采購系統(tǒng)與銷售系統(tǒng)的智能融合打下基礎，而網(wǎng)絡的融合必將產(chǎn)生智慧生產(chǎn)與智慧供應鏈的融合，企業(yè)物流完全智慧地融入企業(yè)經(jīng)營之中，打破工序、流程界限，打造智慧物流企業(yè)。

②智慧物流網(wǎng)絡開放共享，融入社會物聯(lián)網(wǎng)；物聯(lián)網(wǎng)是聚合型的系統(tǒng)創(chuàng)新，必將帶來跨行業(yè)的應用。如產(chǎn)品的可追溯智能網(wǎng)絡就可以方便地融入社會物聯(lián)網(wǎng)，開放追溯信息，讓人們方便地實時查詢、追溯產(chǎn)品信息。今后其他的物流系統(tǒng)也將根據(jù)需要融入社會物聯(lián)網(wǎng)絡或與專業(yè)智慧網(wǎng)絡互通，智慧物流也將成為人們智慧生活的一部分。

第5篇：智慧物流一體化范文

關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)電子商務；智慧農(nóng)業(yè)；發(fā)展路徑

一、智慧農(nóng)業(yè)

智慧農(nóng)業(yè)所指的是把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效地應用于傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)中，借助于傳感器以及軟件，以移動或是電腦平臺來控制農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)，借助于智慧同知識的結(jié)合，達成農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的遠程可視化診斷以及遠程控制、農(nóng)業(yè)相關(guān)災變預警等高度智能化管理的新農(nóng)業(yè)，是新智慧經(jīng)濟在新農(nóng)業(yè)中的一種合理體現(xiàn)。智慧農(nóng)業(yè)在整個農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展中其實已屬于高階層次，其有效地綜合了互聯(lián)網(wǎng)絡及云計算、移動網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，基于RS傳感技術(shù)以及CIS地理信息系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)而組構(gòu)為3S技術(shù)，基于無線通信網(wǎng)絡促使農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境達成了智能感知及智能預警、智能分析、智能決策、專業(yè)技術(shù)在線指導等等，為社會的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)給出了精準化種植以及可視化管理、智能決策。

二、農(nóng)村電子商務對于智慧農(nóng)業(yè)的實際作用

1.農(nóng)村電子商務可以使得農(nóng)業(yè)的供需達成對接

農(nóng)村電子商務的發(fā)展能夠有助于農(nóng)業(yè)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變以及結(jié)構(gòu)的調(diào)整。其一，農(nóng)村電子商務能夠使農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)達成智慧化，經(jīng)營模式網(wǎng)絡化，管理工作高效化，服務過程便捷化，基于科技進步的作用，勞動者的個人素質(zhì)的提高，使得農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營模式得以有利轉(zhuǎn)變，使農(nóng)產(chǎn)品具備更高的產(chǎn)出效率，確保產(chǎn)品更具安全性，達成生態(tài)農(nóng)業(yè)的有效培育，對農(nóng)業(yè)資源環(huán)境穩(wěn)健發(fā)展的路徑加以創(chuàng)新。其二，農(nóng)村電子商務可以使得向上、下游鋪展的產(chǎn)業(yè)鏈更快建成，可使得產(chǎn)業(yè)鏈的上游中的各個主體如數(shù)據(jù)信息服務以及金融服務、技術(shù)服務，產(chǎn)業(yè)鏈條下游各個主體如銷售及物流、外包售后等構(gòu)建出真正的利益共同體，為產(chǎn)業(yè)鏈條的中游生產(chǎn)經(jīng)營主體準備更具精準化程度的高質(zhì)量服務，將供需匹配度有效提高，對個性化以及多樣化的實際消費需求予以全面的滿足。其三，農(nóng)村電子商務可以使虛擬農(nóng)業(yè)以及信息農(nóng)業(yè)更快成真，將基于數(shù)據(jù)的應用深入分析及決策、管理、服務過程的機制有效完善，使得信息本身在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)中的整體應用價值確切提高，保障農(nóng)業(yè)供給側(cè)，對需求消費加以有效引導。

2.農(nóng)村電子商務的發(fā)展可促使農(nóng)業(yè)智慧式經(jīng)濟形態(tài)生成

農(nóng)業(yè)電商可以對農(nóng)產(chǎn)品的供應鏈予以優(yōu)化，使得農(nóng)業(yè)成本壓縮。農(nóng)村電商平臺所具有的優(yōu)勢是及時、高效率、零邊際成本特點的信息傳遞，可在商家及海量的消費者間構(gòu)建一個直接的通道，基于溝通與交流、談判來達成交易，使得海量的消費者可遠程化地手動挑選海量商品中的需求商品。除了將交易范圍遠遠擴大外，還可將交易的成本降低。此外，農(nóng)業(yè)電商還可為倉儲以及物流、配送業(yè)務企業(yè)提供高質(zhì)量的大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的共享，使物流線路以及資源配送被有效優(yōu)化，完成產(chǎn)品的精準傳遞，使農(nóng)產(chǎn)品的整個物流運輸損耗以及中間成本大幅降低。

三、基于農(nóng)村電子商務的智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展路徑

1.構(gòu)建混合縱向為一體的體系

（1）建立線上及線下互通的虛擬平臺因為農(nóng)業(yè)產(chǎn)品有著色香味美的優(yōu)勢，線下需構(gòu)建起公司和園區(qū)、農(nóng)戶三方聯(lián)合的組織，在此之中公司為三方中的主體，它應當針對技術(shù)應用以及產(chǎn)品研發(fā)工作，生產(chǎn)資料的物資供應，智慧系統(tǒng)的構(gòu)建以及使用，農(nóng)村農(nóng)業(yè)產(chǎn)品合理銷售渠道的構(gòu)建，農(nóng)業(yè)資金融資活動的有效組織編制出統(tǒng)一的規(guī)劃方案，做好園區(qū)設計工作。園區(qū)是農(nóng)產(chǎn)品實體展示及交易活動的集散地，因此場地上需和要求相符，服務要組構(gòu)全面和高質(zhì)量，技術(shù)上需足夠先進，管理工作盡量現(xiàn)代化以及科學合理。農(nóng)戶的組構(gòu)部分囊括了農(nóng)業(yè)聯(lián)盟及生產(chǎn)合作組織、一些個體，具體負責的內(nèi)容包括了農(nóng)產(chǎn)品種植以及加工養(yǎng)殖等。線上需借助于移動網(wǎng)絡以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立起農(nóng)村電商平臺，此平臺將農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條的上中下三層中的全部主體及業(yè)務、服務所需的功能于一體，達成數(shù)據(jù)的海量收集及有效分析，為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營給出合理的預測以及相應的決策基礎，服務于生產(chǎn)及加工、研發(fā)過程，為其提供技術(shù)以及功能，為農(nóng)產(chǎn)品的高度流通提供了強大的新媒體推廣營銷服務以及物流快遞服務。（2）構(gòu)建多元化的經(jīng)營模式多元化的農(nóng)業(yè)經(jīng)營模式所指的是突破傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)作業(yè)中的耕種及收割、存儲與銷售的模式，構(gòu)建出“品牌與標準相融，加規(guī)?；钡霓r(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營體系及運營模式。在其產(chǎn)業(yè)鏈上的各個主體究竟是成是敗，這由產(chǎn)業(yè)鏈的整體效益來決定，而產(chǎn)業(yè)鏈的整體效益又需靠經(jīng)營體制來提高。在多元化的農(nóng)業(yè)經(jīng)營模式中，品牌無疑是農(nóng)業(yè)產(chǎn)品經(jīng)營獲得制勝的關(guān)鍵，沒有品牌就無法促進產(chǎn)業(yè)鏈的整體價值全面提升。

2.構(gòu)建云服務聯(lián)盟模式的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

在構(gòu)建了優(yōu)秀的農(nóng)業(yè)電商平臺后，即可把農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上具備了共同的戰(zhàn)略利益的這批企業(yè)聯(lián)合起來，組構(gòu)為聯(lián)盟模式下的利益整體，在博弈中達成合作，在合作過程中持續(xù)博弈，多方一同來抵御商業(yè)化風險，使利益盡量地擴大。（1）信息鏈幫助產(chǎn)業(yè)鏈上的各個主體實現(xiàn)可靠的數(shù)據(jù)信息共享為了更快地融入到當前的全球一體化進程之中，使農(nóng)業(yè)在尖銳的市場競爭中取得應有優(yōu)勢，鏈條上的各方需協(xié)同起來，共同建立起一個共享化的透明化產(chǎn)應鏈體系，確保農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在整個過程中（生產(chǎn)前中后）能夠始終信息暢通，并始終共享。在這個鏈條上，可對農(nóng)業(yè)經(jīng)營的全過程中的數(shù)據(jù)以及市場反饋的信息加以搜集，同時做好高效率的加工處理以及分析，以使得產(chǎn)業(yè)鏈上的整條信息鏈能夠完成市場調(diào)研以及分析預測、選種育種，經(jīng)營主體在生產(chǎn)鏈上可以依此完成有目的和有計劃的標準化種植養(yǎng)殖以及科學加工。而需求方則可通過移動端以及PC端設備來對產(chǎn)品溯源，對產(chǎn)品的全流程（種植過程及養(yǎng)殖過程、加工過程，配送過程）有一個全方位的了解，摸清產(chǎn)品達到標準與否、原生態(tài)條件滿足與否、質(zhì)量達標與否。科技鏈能把農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營方的具體需求準確掌握在手，展開技術(shù)專利方面的研發(fā)，在農(nóng)業(yè)經(jīng)營的過程中加以應用及推廣。運營鏈可在電商平臺上，將營銷范圍擴大，提供外包服務并找到精準定位的營銷對象。通過農(nóng)產(chǎn)品電商平臺，物流鏈能夠和生廠方及供應方、銷售方等完成各方交流、溝通，并設計出最優(yōu)秀的物流配送方案，把商品快速便捷地轉(zhuǎn)移到位。（2）科技鏈能夠為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的智慧化提供有力的技術(shù)支撐科技鏈可幫助在農(nóng)業(yè)經(jīng)營的過程中有效地應用網(wǎng)絡技術(shù)及生產(chǎn)加工方面的技術(shù)，對農(nóng)業(yè)經(jīng)營的方式多做創(chuàng)新，使得農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的整個過程達成自動化，實現(xiàn)標準化的耕種養(yǎng)殖，規(guī)模化地做好集約化的經(jīng)營，由銷量定產(chǎn)量，節(jié)省人力及物力，降低整體上的成本。經(jīng)過對于種植農(nóng)場的實際調(diào)研已知，因有機生物肥以及環(huán)保類農(nóng)藥的大面積使用，除了使得傷害降低外，還確保了農(nóng)業(yè)產(chǎn)品達到了健康及綠色、安全的標準。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，在農(nóng)作物的病蟲害防治的過程中，以無人機的應用來實現(xiàn)農(nóng)藥噴灑，除了對農(nóng)資資源有效節(jié)約外（大概節(jié)省了30%的農(nóng)藥以及97%的水），還大幅度地減少了成本（大概降低了一半），并且可促使利用率大幅提高（超過85%）；在農(nóng)業(yè)育種育苗的具體過程中達成智慧農(nóng)業(yè)，借助于計算機及自動化的設備，以科學數(shù)據(jù)以及良好配方來完成種植及養(yǎng)殖，可使畝產(chǎn)量大幅提高，使供需對接不再產(chǎn)生過大的差距；借助于3S技術(shù)對耕種及養(yǎng)殖達成智能化作業(yè)，參考一些標準的指數(shù)，對溫度及光照度、濕度作出調(diào)控；跟蹤并且收集有關(guān)的數(shù)據(jù)，加以分析和處理后，作出反饋，并且定時和定點地作出調(diào)整，同時定量地展開作業(yè)；采納移動式機器人及收割機，收割農(nóng)作物，使效率大幅提高，節(jié)約整體成本，規(guī)模化地進行作業(yè)。

3.智能運作體系的建立

（1）構(gòu)建起自動化的系統(tǒng)及平臺在種植及養(yǎng)殖作業(yè)等具體的環(huán)節(jié)中有力地推廣一些自動化的機器及設備，達成無人運作的高效率，構(gòu)建起土壤及水資源、大氣等有關(guān)因素的科學環(huán)保的種養(yǎng)、耕結(jié)合的自動化系統(tǒng)及農(nóng)業(yè)平臺，挖掘本土特色，基于科學技術(shù)的有力應用來對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工藝及其流程加以革新，生產(chǎn)出具特色的，符合于國標或者是區(qū)域標準的、綠色原生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品。（2）建立農(nóng)產(chǎn)品的溯源系統(tǒng)經(jīng)物聯(lián)網(wǎng)及無線技術(shù)、大數(shù)據(jù)的有力應用，構(gòu)建出農(nóng)產(chǎn)品的溯源系統(tǒng)，由農(nóng)產(chǎn)品的施肥及種植養(yǎng)殖、深度加工，再到農(nóng)產(chǎn)品的運輸配送等層層推進，緊密跟蹤，及時地記錄有關(guān)數(shù)據(jù)并予以存儲，同步地查詢有關(guān)的數(shù)據(jù)、影像；可通過食品識別號的手機掃描查詢到產(chǎn)品的全程驗證信息。（3）建設智能化設備及設施現(xiàn)代人的生活消費中已不單是需要吃穿用的基礎物質(zhì)滿足，還需滿足一些高需求，比如說養(yǎng)生健康方面的需求等，人們亦更追求綠色和環(huán)保、原生態(tài)的營養(yǎng)食品。故而才有了農(nóng)業(yè)種植及養(yǎng)殖、深度加工的全過程，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)及移動網(wǎng)絡技術(shù)、3S技術(shù)的深度應用，于大型農(nóng)場或者園區(qū)、大型車間等農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工的場地，基于智能化的設施以及設備，本土特色配方，自動化作業(yè)，把生產(chǎn)及加工的流程及農(nóng)產(chǎn)品的標準，基于數(shù)據(jù)傳送感知以及預警信息的傳遞，以智能化設備來給出智慧決策，可接受線上的專家指導，以為廣大群眾進行標準及規(guī)范的綠色環(huán)保型農(nóng)產(chǎn)品、畜產(chǎn)品；基于物聯(lián)網(wǎng)及無線技術(shù)構(gòu)建農(nóng)場的生產(chǎn)資料管理及耕種、科學養(yǎng)殖等一體化的生產(chǎn)規(guī)劃管理系統(tǒng)。

第6篇：智慧物流一體化范文

 

為深入貫徹網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國、智慧社會戰(zhàn)略，落實《數(shù)字青島發(fā)展規(guī)劃（2019—2022年）》規(guī)劃部署，持續(xù)建設協(xié)同高效的數(shù)字政府、富有活力的數(shù)字經(jīng)濟、智慧便民的數(shù)字社會、智能融合的數(shù)字基礎設施，以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化技術(shù)全面推動城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，制定本行動方案。

一、加快協(xié)同高效的數(shù)字政府建設

（一）構(gòu)建智慧管用的城市云腦“智能化”體系

1.一體化綜合指揮。建設城市應急指揮中心、社會治理指揮中心、城市云腦大數(shù)據(jù)中心等一體化城市運行中心，滿足應急協(xié)同聯(lián)動、城市運行狀態(tài)監(jiān)測和數(shù)字即墨管理服務等工作需要。（責任單位：區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局、應急局、社會治理指揮中心、住房城鄉(xiāng)建設局、綜合執(zhí)法局）

2.全域感知體系。建設完善基礎地理信息服務、物聯(lián)感知接入、視頻監(jiān)控資源共享三大基礎支撐平臺，推動全區(qū)基礎地理信息服務一張圖、動態(tài)感知數(shù)據(jù)分級分類接入、全域視頻資源共享共用。（責任單位：區(qū)自然資源局、公安分局、大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局）

3.數(shù)據(jù)業(yè)務中臺。打造城市云腦場景應用集群，推動公安、城管、應急、交通、水利、生態(tài)環(huán)境、科技創(chuàng)新、經(jīng)濟運行等重點領域應用上線，至少3個場景一屏接入城市云腦?；窘ǔ沙鞘性颇X區(qū)（市）中樞，構(gòu)建城市云腦一體化應用體系。（責任單位：區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局、住房城鄉(xiāng)建設局、綜合執(zhí)法局、公安分局、應急局、交通運輸局、水利局、生態(tài)環(huán)境分局、科技局、統(tǒng)計局、區(qū)政府有關(guān)部門，各鎮(zhèn)街，各功能區(qū)）

（二）打造便捷滿意的公共服務“數(shù)字化”體系

4.一碼通城。實施“碼上即墨”行動，推動政務服務、交通出行、醫(yī)藥衛(wèi)生、文化旅游、體育健身和智慧校園等公共服務領域統(tǒng)一身份認證、多碼融合和社?？ǘ囝I域應用。（責任單位：區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局、公安分局、行政審批局、交通運輸局、人力資源社會保障局、衛(wèi)生健康局、醫(yī)保局、文化和旅游局、教育體育局、區(qū)政府有關(guān)部門，各鎮(zhèn)街，各功能區(qū)）

5.一網(wǎng)通辦。實施網(wǎng)上政務服務能力提升工程，深化完善“愛山東·青e辦”即墨分廳掌上辦事平臺功能，建成便民利企服務專區(qū)不少于1個，接入亮點應用不少于10項。全面推行“一事全辦”主題式服務，豐富應用場景，拓展可辦主題至200個，實現(xiàn)更多事務“一次辦好”。（責任單位：區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局、行政審批局、區(qū)政府有關(guān)部門，各鎮(zhèn)街，各功能區(qū)）按照上級部門統(tǒng)一部署，以公民身份號碼或法人和其他組織統(tǒng)一社會信用代碼為唯一標識的電子證照可用率超過85%。（責任單位：區(qū)行政審批局）

（三）構(gòu)建數(shù)智融合的政府決策“協(xié)同化”體系

6.政府決策數(shù)字化。深化數(shù)據(jù)匯聚共享，重點圍繞營商環(huán)境和重點領域應用場景需求，強化數(shù)據(jù)治理，提升數(shù)據(jù)質(zhì)量。充分利用社會數(shù)據(jù)資源強化政府決策支撐，加強政企合作，鼓勵多方參與，形成數(shù)據(jù)來源廣泛、多方數(shù)據(jù)比對、數(shù)據(jù)時效性強的政府決策數(shù)據(jù)支撐體系。（責任單位：區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局、區(qū)政府有關(guān)部門，各鎮(zhèn)街，各功能區(qū)）

（四）形成精準高效的城市治理“現(xiàn)代化”體系

7.城市治理一網(wǎng)統(tǒng)管。整合各級各部門指揮調(diào)度、綜合運行和輔助決策類系統(tǒng)及相關(guān)數(shù)據(jù)資源，建設“上下貫通、左右銜接、全區(qū)一體、高度集成”的一體化綜合指揮平臺。（責任單位：區(qū)委政法委，區(qū)應急局、公安分局、衛(wèi)生健康局、綜合執(zhí)法局、生態(tài)環(huán)境分局、交通運輸局、水利局、大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局）建設社會治理綜合信息平臺、智慧公安、城市綜合管理服務平臺、突發(fā)事件預警信息系統(tǒng)等，更好地支撐以網(wǎng)絡化運行、海量化參與、社會化協(xié)同為特征的社會治理需求，提高數(shù)據(jù)匯聚、事中監(jiān)管、趨勢研判、協(xié)同聯(lián)動等能力。（責任單位：區(qū)委政法委，區(qū)公安分局、綜合執(zhí)法局、氣象局、住房城鄉(xiāng)建設局）

8.一部手機游即墨。依托“一部手機游青島”平臺，整合全區(qū)范圍內(nèi)“食、住、行、游、購、娛”等資源，為游客提供全方位文旅公共服務。（責任單位：區(qū)文化和旅游局）

9.智慧社區(qū)和智慧街區(qū)。加快智慧社區(qū)和智慧街區(qū)建設，推動城市治理和服務向基層延伸。智慧社區(qū)建設總數(shù)達到25個，其中示范點達到12個；智慧街區(qū)建設總數(shù)達到11個，其中示范點達到2個。推動建立社區(qū)綜合服務平臺，鼓勵發(fā)展光影街區(qū)、數(shù)碼地標、車路協(xié)同、車充響應等應用場景示范。（責任單位：各鎮(zhèn)街，各功能區(qū)，區(qū)民政局、住房城鄉(xiāng)建設局、綜合執(zhí)法局、公安分局、大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局）

二、推動智慧便民的數(shù)字社會建設

（五）提升教育數(shù)字化水平

10.智慧教育。整合部、省、市、區(qū)、校5級教育信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資源以及各類教育服務，為全區(qū)教師、學生、家長和教育管理者提供一站式服務。開展智慧校園新裝備、新技術(shù)試點，提升智慧校園建設應用水平，智慧校園覆蓋率達到99%。推動青島市智慧體育平臺應用，統(tǒng)籌全區(qū)各類體育資源，推行全民健身網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上預約、網(wǎng)上指導。（責任單位：區(qū)教育體育局）

11.人工智能教育。構(gòu)建“課程教學、內(nèi)容創(chuàng)作、開源創(chuàng)新”一體化的人工智能教育服務平臺，打造集“課程教學、應用實踐、互動體驗”綜合性人工智能實驗室，推進全區(qū)人工智能教育快速發(fā)展。（責任單位：區(qū)教育體育局）

（六）提升醫(yī)療數(shù)字化水平

12.智慧醫(yī)療。積極配合青島市級全民健康信息平臺升級改造，提高醫(yī)療數(shù)據(jù)互聯(lián)互通效率，提升醫(yī)院信息互聯(lián)互通標準化成熟度，推進醫(yī)院智慧服務分級評估，建成1家以上互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院。參照《醫(yī)院智慧服務分級評估標準體系（試行）》（國衛(wèi)辦醫(yī)函〔2019〕236號），2022年智慧服務達到3級以上的醫(yī)院數(shù)量不少于1家。利用大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)輔助開展流行病學和溯源調(diào)查。進一步推動電子健康檔案動態(tài)利用，居民電子健康檔案動態(tài)使用率達到75%。（責任單位：區(qū)衛(wèi)生健康局）

13.智慧醫(yī)保。進一步落實健康中國戰(zhàn)略，建設智慧醫(yī)保信息化平臺。推動醫(yī)保電子憑證在定點醫(yī)藥機構(gòu)應用，逐步實現(xiàn)預約、掛號、就診、支付以及查閱報告等場景亮碼、刷臉服務。（責任單位：區(qū)醫(yī)保局、衛(wèi)生健康局）

（七）提升交通數(shù)字化水平

14.智慧停車。利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、便捷支付、全景導航等技術(shù)實現(xiàn)全域停車資源的“智能感知、智能調(diào)度、智能服務”，建立全區(qū)停車管理、運營、服務一體化體系，打造智慧停車模式。（責任單位：區(qū)城市管理委員會辦公室，區(qū)住房城鄉(xiāng)建設局、自然資源局、交通運輸局、公安分局、大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局、綜合執(zhí)法局，各鎮(zhèn)街，各功能區(qū)）

15.智慧交通。利用新技術(shù)新方法進一步提升對交通態(tài)勢的精確感知控制能力，建設智能化、可統(tǒng)一調(diào)度的交通信號燈系統(tǒng)，實現(xiàn)對道路信號實時調(diào)整。開展5G交通網(wǎng)示范工程建設，推進即墨區(qū)巡游出租車車載智能終端安裝項目。公共汽電車來車實時預報率達到100%；交通路口實時信號配時系統(tǒng)比例超過80%、電子警察監(jiān)控點覆蓋率達到100%，不斷提高公交電子站牌覆蓋率。（責任單位：區(qū)住房城鄉(xiāng)建設局、自然資源局、交通運輸局、公安分局）

（八）提升人社和養(yǎng)老服務數(shù)字化水平

16.養(yǎng)老服務“靜默辦理”。深化養(yǎng)老服務綜合監(jiān)管信息平臺應用，實現(xiàn)全區(qū)老年人戶籍、健康、就診、養(yǎng)老金、醫(yī)保等信息共享共用。推動養(yǎng)老服務時間銀行平臺與個人信用平臺互聯(lián)互通，鼓勵更多的志愿者參與養(yǎng)老服務。推廣應用智慧養(yǎng)老設施設備，推進醫(yī)療健康監(jiān)測設備、智能安防設備、可穿戴設備、養(yǎng)老服務機器人等智能化設備在養(yǎng)老中的廣泛應用，為全區(qū)居家失智老人發(fā)放智能手環(huán)。構(gòu)建養(yǎng)老服務機構(gòu)行政審批、民政備案、食品安全、消防安全等養(yǎng)老服務質(zhì)量綜合監(jiān)管的聯(lián)動機制。優(yōu)化老年人服務事項“靜默辦理”，養(yǎng)老機構(gòu)和養(yǎng)老床位實現(xiàn)在線預約、簽約，養(yǎng)老保險待遇資格認證、津貼補貼領取等涉及老年人高頻使用的政務服務事項基本實現(xiàn)由系統(tǒng)自動辦理。按上級部署，試點推行門診慢特病部分病種“零材料辦理”。（責任單位：區(qū)民政局、衛(wèi)生健康局、醫(yī)保局、人力資源社會保障局、行政審批局、公安分局）

三、培育富有活力的數(shù)字經(jīng)濟生態(tài)

（九）推動特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展

17.海洋大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。發(fā)揮海洋試點國家實驗室、國家深?；氐群Ｑ罂萍贾卮笃脚_集聚優(yōu)勢，持續(xù)引進涉海研發(fā)機構(gòu)和產(chǎn)業(yè)項目。推進科研成果轉(zhuǎn)化，發(fā)揮國家海洋技術(shù)轉(zhuǎn)移中心作用，布局建設一批特色鮮明的專業(yè)產(chǎn)業(yè)園，暢通科研成果轉(zhuǎn)化路徑，加速藍谷科研成果在當?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。依托鰲山灣未來城做好藍谷科研成果及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化承接，助推海洋經(jīng)濟融合發(fā)展。依托海洋試點國家實驗室，建設國際領先的超算和海洋大數(shù)據(jù)公共服務平臺，建立集數(shù)據(jù)采集、存儲、更新、處理、分析、共享、應用等為一體的海洋大數(shù)據(jù)綜合發(fā)展體系，支撐海洋科學研究、海洋科技發(fā)展和成果轉(zhuǎn)化，推動海洋特色創(chuàng)客發(fā)展。推進華錄山東總部基地與國家海洋大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)孵化基地建設，融合超算、云計算、人工智能等新興技術(shù)，開發(fā)海洋信息資訊服務產(chǎn)品，打造以光磁一體存儲設備為核心的新一代大數(shù)據(jù)設施。（責任單位：區(qū)工業(yè)和信息化局、科技局、自然資源局，各鎮(zhèn)街，各功能區(qū)）

（十）推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

18.數(shù)據(jù)要素市場化配置。積極探索數(shù)據(jù)要素市場培育，規(guī)范數(shù)據(jù)交易主體行為，支持青島大數(shù)據(jù)交易中心等市場主體探索數(shù)據(jù)交易新模式。支持更多銀行和有關(guān)機構(gòu)進駐數(shù)據(jù)中臺開展信用貸等業(yè)務，以數(shù)據(jù)資源賦能全區(qū)實體經(jīng)濟發(fā)展。（責任單位：區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局）

19.數(shù)字經(jīng)濟園區(qū)。支持加快數(shù)字經(jīng)濟領域重點項目建設，推動華為科技產(chǎn)業(yè)城、金蝶軟件園、華錄山東總部基地、金口智能制造及大數(shù)據(jù)發(fā)展示范基地等建設。（責任單位：經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委、鰲山衛(wèi)街道辦事處、金口鎮(zhèn)政府，區(qū)工業(yè)和信息化局、大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局）

（十一）提升產(chǎn)業(yè)數(shù)字化水平

20.農(nóng)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。加快智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展，推動互聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)線上線下“雙融合”，構(gòu)建共創(chuàng)、共享、共贏的數(shù)字農(nóng)業(yè)生態(tài)圈，為鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供新動能。實施信息進村入戶工程，加快‘益農(nóng)信息社’建設，提高農(nóng)村現(xiàn)代信息技術(shù)應用水平。引進精準農(nóng)業(yè)與智慧農(nóng)機示范系統(tǒng)，建設衛(wèi)星導航差分定位基站、農(nóng)用遠程氣象監(jiān)測站，加快推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的精準化、智能化。加快農(nóng)村電商公共服務體系建設，持續(xù)推動淘寶村、鎮(zhèn)創(chuàng)建，提升農(nóng)村電商公共服務軟實力。（責任單位：區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、商務局）

21.工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能行動，推動傳統(tǒng)制造業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化升級，有序推進區(qū)內(nèi)企業(yè)實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造，重點培育紡織服裝、汽車及零部件兩大特色產(chǎn)業(yè)，打造酷特智能“數(shù)字驅(qū)動的C2M大規(guī)模定制模式”、即發(fā)集團“織染縫一體柔性化制造模式”、森麒麟輪胎“基于精益制造的智慧工廠模式”等。完善工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標識解析體系，工信部備案的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析二級節(jié)點數(shù)量不少于1家。加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全保障體系建設，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全信息共享、監(jiān)測預警、攻防演練等平臺，提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全公共服務能力。（責任單位：區(qū)工業(yè)和信息化局）

22.服務業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。發(fā)展智慧物流，推進國際陸港、綜合保稅區(qū)等重點物流園區(qū)數(shù)字化升級改造，建設智慧物流園區(qū)。發(fā)展網(wǎng)絡貨運等新業(yè)態(tài)新模式，形成智慧物流典型示范應用。（責任單位：區(qū)交通運輸局，國際陸港管委、藍谷高新區(qū)管委）推進商業(yè)實體向線上銷售轉(zhuǎn)型，鼓勵發(fā)展平臺經(jīng)濟，支持直播電商、社交電商、新零售等新業(yè)態(tài)發(fā)展。（責任單位：區(qū)商務局）發(fā)展金融科技，推動大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈技術(shù)在金融服務中的創(chuàng)新應用，加強金融風險防控，改善金融市場環(huán)境，提升金融服務效率。（責任單位：區(qū)地方金融監(jiān)管局）推進自然人、企業(yè)法人、非企業(yè)法人公共信用數(shù)據(jù)庫建設，推動信用信息的深度融合與協(xié)同使用，構(gòu)建守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機制，增強社會誠信和自治能力。（責任單位：區(qū)發(fā)展改革局、大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局）發(fā)展智慧文旅服務，組織有條件的景區(qū)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進行合作，推進數(shù)字圖書館、數(shù)字博物館、數(shù)字文化館建設。（責任單位：區(qū)文化和旅游局）

四、構(gòu)建智能融合的數(shù)字基礎設施

（十二）加快新型基礎設施建設

23.多功能一體桿。以場景建設為牽引，結(jié)合道路建設、老舊路燈改造，整合路燈桿、信號桿、公交站臺等市政設施，加快物聯(lián)網(wǎng)設施部署，加速多功能桿、柱、樁等新型智能感知設施建設。（責任單位：區(qū)住房城鄉(xiāng)建設局、公安分局、交通運輸局）

24.“雙千兆”城市。加快推進“雙千兆”城市建設，推動移動通信網(wǎng)絡、固定寬帶網(wǎng)絡接入能力逐步達到1000Mbps。全面部署IPv6，統(tǒng)籌推進全區(qū)骨干網(wǎng)、城域網(wǎng)、接入網(wǎng)IPv6升級。加快推進5G基礎設施建設，支持運營商以共建共享共用新模式開展5G基站建設，城區(qū)重點公共區(qū)域5G網(wǎng)絡覆蓋率達到80%以上。高質(zhì)量建設5G網(wǎng)絡，全面推進5G網(wǎng)絡試點和規(guī)模組網(wǎng)，推動5G與重點垂直行業(yè)深度融合。（責任單位：區(qū)工業(yè)和信息化局）

五、加強數(shù)字化轉(zhuǎn)型支撐保障

（十三）完善數(shù)據(jù)資源服務體系。統(tǒng)籌全區(qū)基礎數(shù)據(jù)資源建設，整合各類信息平臺、信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心資源，健全基礎數(shù)據(jù)資源動態(tài)管理體系，探索建立城市數(shù)據(jù)資源服務體系。加強社會、產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等領域數(shù)據(jù)匯聚。加強數(shù)據(jù)治理，提升數(shù)據(jù)質(zhì)量，確保數(shù)據(jù)完整性、規(guī)范性和準確性，為風險防控、應急調(diào)度、公共決策、協(xié)同治理提供大數(shù)據(jù)支撐，依法依規(guī)推進公共數(shù)據(jù)開放。（責任單位：區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局，區(qū)政府有關(guān)部門）

（十四）構(gòu)筑防護有力的網(wǎng)絡安全體系。推動網(wǎng)絡安全態(tài)勢感知系統(tǒng)建設，實現(xiàn)政務網(wǎng)絡和政務云中心平穩(wěn)運行。采用流量監(jiān)測、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，進一步提升網(wǎng)絡安全防護能力，及時發(fā)現(xiàn)、處置網(wǎng)絡安全問題，化解潛在風險，保障政務網(wǎng)絡和政務云中心平穩(wěn)運行。推動網(wǎng)絡安全規(guī)范化管理。擬定即墨區(qū)網(wǎng)絡安全管理辦法，明確各部門職責，夯實主體責任?？茖W研究制定安全策略，組建網(wǎng)絡安全專家技術(shù)團隊，加強智力支撐，提高政務網(wǎng)絡和政務云中心安全防護水平。組織開展安全知識培訓和應急演練，提高人員安全意識和應急處置能力。持續(xù)強化數(shù)據(jù)安全保障。統(tǒng)籌推進安全保障體系建設，明確數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、使用、開放等各環(huán)節(jié)保障網(wǎng)絡安全的范圍邊界、責任主體和具體要求，加強安全風險評估、審查和監(jiān)督，提升安全監(jiān)測和預警能力。（責任單位：區(qū)委網(wǎng)信辦，區(qū)公安分局、大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局）

（十五）優(yōu)化數(shù)字即墨發(fā)展環(huán)境。積極推動數(shù)字即墨建設資金納入年度地方財政預算，加快完善專項資金申請發(fā)放、績效管理、調(diào)度激勵等制度。（責任單位：區(qū)財政局）加強對數(shù)字即墨建設工作的組織領導、推進落實，對責任單位年度完成情況進行考核、督導。破除行業(yè)壁壘，推動各行業(yè)領域在技術(shù)、標準、成果轉(zhuǎn)化等方面充分對接，規(guī)范事中事后監(jiān)管，進一步優(yōu)化數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。（責任單位：區(qū)政府辦公室、市場監(jiān)管局）深化重點領域政務公開，重大建設項目、公共資源配置、社會公益事業(yè)建設領域政府信息公開內(nèi)容更加豐富、渠道更加多樣。（責任單位：區(qū)政府辦公室）配合青島完善政務信息資源共享、公共信息資源開放、數(shù)據(jù)流通交易、個人信息保護等領域標準體系、管理制度等。（責任單位：區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局、區(qū)委網(wǎng)信辦）加大數(shù)字即墨建設宣傳力度，及時推介數(shù)字政府建設發(fā)展的新成果、新成績、新成就，積極營造重視數(shù)字即墨建設的輿論氛圍。（責任單位：區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局、工業(yè)和信息化局）

 

 

 

 

 

 

抄送：區(qū)委各部委，區(qū)人大常委會辦公室，區(qū)政協(xié)辦公室，區(qū)監(jiān)委，區(qū)人武部，區(qū)法院，區(qū)檢察院，省、青島駐即單位，各派，人民團體。

  青島市即墨區(qū)人民政府辦公室               2021年7月1日印發(fā)

 

 

 

第7篇：智慧物流一體化范文

摘要：文章對智慧城市及智慧圖書館相關(guān)概念進行了簡要闡述，提出了智慧轉(zhuǎn)型的主要策略，主要包括：建立城市公共圖書館的服務聯(lián)盟；以數(shù)字圖書館共享平臺為基礎，加強圖書館之間的區(qū)域合作；體驗并推廣數(shù)字移動圖書館等。

中圖分類號：G250文獻標識碼：A文章編號：1003-1588（2014）08-0100-03

1智慧城市理念下對智慧圖書館概念的解讀

1.1智慧城市概念解讀

IBM公司最早在2009年提出了“智慧地球”的概念，并在此基礎上延伸出“智慧城市”的理念。隨著信息技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動寬帶網(wǎng)絡、云計算等的不斷發(fā)展，越來越多的國家和城市提出了建設智慧城市的發(fā)展戰(zhàn)略。智慧城市可以被理解為一個信息化、一體化管理的城市。在城市運行的各個核心系統(tǒng)中，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、決策分析與優(yōu)化等信息技術(shù)得到了廣泛應用，商業(yè)、運輸、通信、水電、能源等不同系統(tǒng)實現(xiàn)了整合，提高了城市的“智慧化”程度，創(chuàng)造了更好的城市生活。至今應用比較成熟的信息系統(tǒng)包括智能樓宇、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、票證管理、數(shù)字生活、城市生命線管理等[1]。由此可見，信息科技是智慧城市發(fā)展過程中的絕對主角，其主要發(fā)展目標即解決城市各類問題，保證城市的可持續(xù)發(fā)展，提高人們生活的便利性。同時，基于智慧城市理念的智慧圖書館也必將體現(xiàn)出鮮明的新技術(shù)與新理念色彩。

1.2智慧圖書館的特點

智慧圖書館是基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，利用云計算技術(shù)，通過智慧化設備向用戶提供智慧化服務的圖書館。從某種程度上講，智慧圖書館是繼復合圖書館、數(shù)字圖書館、智能圖書館之后的一種更高級形態(tài)。根據(jù)學者王世偉先生的相關(guān)研究可知，智慧圖書館主要體現(xiàn)出以下幾個方面的特點[2]：首先是互聯(lián)性。智慧圖書館利用數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)實現(xiàn)圖書館人與物的全面感知與深度協(xié)同，利用互聯(lián)網(wǎng)將一系列碎片化信息串聯(lián)起來，形成互聯(lián)化的智能聯(lián)接。不過，圖書館必須進一步突破其現(xiàn)有的體制與機制障礙，才能實現(xiàn)以互聯(lián)共享為基礎的信息深度協(xié)同。其次是高效性。盡管智慧圖書館廣泛應用了數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)等，但無論哪種技術(shù)手段均只能起到輔助作用。智慧圖書館的高效率是通過節(jié)能環(huán)保、靈敏便捷、整合集群予以詮釋的。最后是便利性。智慧圖書館以信息技術(shù)為主導，其管理方式必然會進行徹底改革，而讀者的信息素養(yǎng)也得到全面提升，從而為讀者提供一個無線泛在、就近一體、個性互動的信息服務模式。

智慧圖書館的三個特點可以幫助讀者實現(xiàn)在任何時間、任何地點、以任意方式獲取所需知識的服務目標，充分體現(xiàn)出智慧圖書館“以人為本”的服務理念。

2實現(xiàn)城市公共圖書館的服務聯(lián)盟

城市發(fā)展過程中，流動的人口、不斷增長的文獻、各種新載體的出現(xiàn)、服務拓展的要求均是每個圖書館在所面臨的現(xiàn)實問題。故可以預見，在智慧城市理念下，公共圖書館將向著圖書館服務一體化的方向發(fā)展，因此城市各級圖書館要以合作共建為基礎，實現(xiàn)圖書館服務聯(lián)盟。

2.1對公共圖書館技術(shù)標準進行統(tǒng)一

要實現(xiàn)城市公共圖書館的服務聯(lián)盟，首要任務就是對圖書館技術(shù)標準進行統(tǒng)一，其包括兩個層面的含義：①統(tǒng)一通用性的基礎標準。尤其是在技術(shù)層面，圖書館應對讀者證號、文獻條碼等執(zhí)行一個統(tǒng)一的構(gòu)成標準，包括各類信息的格式、協(xié)議、規(guī)范等，涉及信息描述、壓縮、存儲、編碼轉(zhuǎn)換、標引、互連等。②統(tǒng)一無線射頻識別技術(shù)。對于一個圖書館而言，其物聯(lián)網(wǎng)的主要構(gòu)成要素包括讀者、文獻及物品等，要實現(xiàn)圖書館的“智慧性”轉(zhuǎn)型，就必須實現(xiàn)這些要素的自動化管理，因此無線射頻識別技術(shù)（RFID）應運而生，同時也是需要統(tǒng)一的另外一個技術(shù)標準[3]。所謂RFID，是一種綜合技術(shù)，其包括無線射頻技術(shù)及嵌入式技術(shù)。早在2010年，臺北市立圖書館就利用RFID技術(shù)進行智慧圖書館的建設，該圖書館無需人員值守，而圖書借還等基本服務業(yè)務則由自助借還機來完成。再比如深圳圖書館在2009年啟動了“圖書館之城”統(tǒng)一服務，在市、區(qū)的一些主要圖書館均設置了自助服務設備，文獻識別也使用統(tǒng)一的RFID標簽，大幅改善了圖書館的流通服務與物流配送能力。由此可見，在構(gòu)建圖書館服務聯(lián)盟過程中，RFID技術(shù)必不可少。當然在實際操作過程中，在統(tǒng)一標準的基礎上必須進行全面規(guī)劃，各圖書館的標簽、設備等必須進行統(tǒng)一采購，中心接入、監(jiān)控及設備調(diào)試等也要有規(guī)劃地進行。

2.2構(gòu)建一體化的網(wǎng)絡架構(gòu)與應用系統(tǒng)

智慧圖書館屬于科技范疇，體現(xiàn)著互聯(lián)性、高效性及便利性的特點，因此圖書館智慧轉(zhuǎn)型過程中一體化的計算機網(wǎng)絡與應用系統(tǒng)的建設必不可少。

首先，要利用虛擬專用網(wǎng)絡（VPN）技術(shù)實現(xiàn)圖書館城域的構(gòu)建。各個圖書館以自身的局域網(wǎng)絡為基礎，再架設各個圖書館之間的橋梁，小型圖書館可以利用因特網(wǎng)訪問網(wǎng)絡中心，大型圖書館則可以利用VPN技術(shù)連接網(wǎng)絡中心。

其次，云計算技術(shù)的應用可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)集中、分擔負載的作用。云計算是一種按使用量進行付費的服務模式，由一系列可動態(tài)升級、可虛擬化的資源組成，所有云計算用戶只需投入少量的管理工作，與服務供應商進行很少的交互，就可以利用共享池中的各類資源。在智慧圖書館轉(zhuǎn)型過程中，市級圖書館要投入核心計算機設備、安全的存儲系統(tǒng)、基礎數(shù)據(jù)庫以及備份系統(tǒng)的建設，打造一個區(qū)域圖書館網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)中心。

來紅梅：智慧城市理念下的智慧圖書館構(gòu)建策略來紅梅：智慧城市理念下的智慧圖書館構(gòu)建策略最后，自動化管理系統(tǒng)的應用實現(xiàn)了單一圖書館業(yè)務向兼容多館業(yè)務的轉(zhuǎn)換。通過圖書館自動化系統(tǒng)，圖書館可以對多館讀者、多館文獻資源進行同步處理，GPS技術(shù)的應用可將文獻的所處狀態(tài)、具置準確反映出來，有助于整個圖書館聯(lián)盟實現(xiàn)層級分明的權(quán)限管理及統(tǒng)計分析。雖然現(xiàn)階段圖書館聯(lián)盟自動化系統(tǒng)無法兼顧各館的全部業(yè)務，但至少可以包含聯(lián)機目錄系統(tǒng)、通借通還系統(tǒng)、電子閱覽室管理系統(tǒng)及書目數(shù)據(jù)質(zhì)量控制系統(tǒng)等模塊。此外，圖書館還要注意系統(tǒng)的可擴展性，為特色服務預留接口[4]。

2.3對一體化圖書館服務組織及文獻流轉(zhuǎn)體系進行持續(xù)完善

2.3.1建立多級文獻保障體系。讀者可以基于整體的角度利用公共圖書館數(shù)據(jù)管理中心對整個地區(qū)圖書館聯(lián)盟的文獻資源布局進行了解，并結(jié)合自身的實際需要選擇所需的服務機構(gòu)。在這個過程中，圖書館要保證資源的合理布局與有效利用，因此，基于中心數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析就至關(guān)重要。圖書館可以以數(shù)據(jù)分析結(jié)構(gòu)為依據(jù)，對采購策略進行調(diào)整、優(yōu)化，逐步完善各級圖書館文獻保障體系，以一線服務為保證，二線資源，比如一些過期圖書或多余復本等則可集中在大型圖書館，三線資源則由市圖書館進行統(tǒng)一收藏與調(diào)劑[5]。

2.3.2建立各級圖書館文獻流轉(zhuǎn)體系。現(xiàn)階段對于大多數(shù)地區(qū)的圖書館聯(lián)盟而言，建立市、區(qū)兩級物流體系比較合理，市、區(qū)之間的配送通道、配送頻率比較高，而區(qū)以下則以流動圖書館的形式進行配送。

3數(shù)字圖書館共享平臺的區(qū)域合作

3.1數(shù)字圖書館共享平臺的構(gòu)建

在構(gòu)建數(shù)字圖書館共享平臺過程中，圖書館需要考慮到數(shù)字圖書館的主要投資主體是地方政府。盡管數(shù)字圖書館具有無限性，但圖書館數(shù)字系統(tǒng)平臺不能完全按照圖書館的個體要求而超出管轄范圍，因此必須通過區(qū)域合作聯(lián)手打造與實際需要相符數(shù)字圖書館服務體系。同時，盡管數(shù)字圖書館共享平臺包括資源發(fā)現(xiàn)模塊、資源獲取模塊、原文傳遞模塊等多個子系統(tǒng)，但仍需各館共同協(xié)作才能對數(shù)字資源本身予以完善。通常情況下，區(qū)域數(shù)字圖書館共享平臺會以“項目”的形式進行建設，主要內(nèi)容包括網(wǎng)絡建設、資源建設、服務平臺建設、與傳統(tǒng)圖書館自動管理系統(tǒng)的對接等。

3.2資源發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)實現(xiàn)資源檢索全覆蓋

數(shù)字圖書館建設過程中，資源發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的建設至關(guān)重要，而對于資源發(fā)現(xiàn)層而言，首要考慮的則是數(shù)字資源的覆蓋率。其實，現(xiàn)階段我國公共圖書館的數(shù)字資源投入還相對有限，因此在引進資源發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)過程中，可以比較容易的實現(xiàn)較高的資源覆蓋率，并可以利用發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)本地區(qū)的資源以及省館、國家館乃至其他地區(qū)圖書館的各類資源。此外，數(shù)字資源導航系統(tǒng)的建設也是一項重點內(nèi)容，導航系統(tǒng)可以準確、客觀地顯示出圖書館數(shù)字資源的建設情況，對數(shù)字資源的推介、操作起到了有效的輔助作用，彌補了資源發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)檢索模式過于簡單的不足之處。常用的導航系統(tǒng)包括期刊導航、數(shù)據(jù)庫導航及特色資源導航[6]。

4移動圖書館的體驗與推廣

移動圖書館的發(fā)展以智慧終端的高度普及為基礎。通過智能移動終端，讀者可以交互性地定制個性化服務，不僅可以改善圖書館的服務質(zhì)量，提高圖書館的服務效率，而且可以提高讀者獲取信息的自主性與舒適性。其實，現(xiàn)階段移動圖書館服務與圖書館相關(guān)的不外兩大部分，一是傳統(tǒng)圖書館服務的拓展；一是通過移動閱讀設備及無線網(wǎng)絡利用圖書館數(shù)字資源。而在智慧城市理念下，傳統(tǒng)圖書館要實現(xiàn)智慧轉(zhuǎn)型，就必須進一步拓展移動圖書館服務。

首先，個性化服務。其主要包括：個性化文獻管理服務、知識發(fā)現(xiàn)與提醒服務、個性化行為習慣記錄與定制服務。其中個性化文獻管理服務即建立個人閱覽空間與文獻列表。該服務需要通過數(shù)字圖書館用戶信息與手機用戶信息的互聯(lián)，才能對個人文獻進行統(tǒng)一管理，一般情況下手機號綁定用戶名即可，便于用戶利用智能終端進行瀏覽訪問及編輯管理。知識發(fā)現(xiàn)與提醒服務則是利用知識關(guān)聯(lián)技術(shù)（比如用戶行為日志）及時發(fā)現(xiàn)用戶關(guān)注的新知識點，向其推送相關(guān)文獻等[7]。個性化行為習慣記錄與定制服務則是為用戶提供信息導航，提高其信息瀏覽的針對性與便利性，自動生成用戶關(guān)注的圖書信息，引導用戶快速獲取有價值的信息。

其次，社交網(wǎng)絡服務。智慧城市背景下，圖書館聯(lián)盟協(xié)同服務系統(tǒng)會將大量實名注冊的固定用戶及相關(guān)圖書館服務人員聚集起來，已形成了構(gòu)成社交網(wǎng)絡的基礎條件。隨著社交網(wǎng)絡的進一步發(fā)展，其將成為數(shù)字圖書館移動服務的重要服務方式之一。系統(tǒng)成員會利用電子郵件、QQ、MSN等即時通訊工具進行交流、溝通，而諸如智能手機等智能終端的應用則進一步實現(xiàn)了用戶與用戶、用戶與館員的網(wǎng)絡社交[8]。

最后，移動學習服務。實體圖書館是用戶的“第二課堂”，而智慧理念下移動圖書館將會進一步強化這一特點。移動學習資源利用概念地圖實現(xiàn)同一體系課程、相關(guān)課程的整合，可以幫助學習者根據(jù)知識脈絡進行發(fā)散性學習，實現(xiàn)片斷式資源的組合，以形成新的學習體系。

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第8篇：智慧物流一體化范文

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；RFID；WSN；應用框架；智慧校園

中圖分類號：TP302.1 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2013）31-7114-03

校園信息化發(fā)展歷經(jīng)了網(wǎng)絡化，數(shù)字化，信息化等各階段后，隨著信息技術(shù)的進一步發(fā)展及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐步形成和發(fā)展，目前和未來，校園正在進入智慧化建設階段。智慧校園通過透徹的感知，高速的互聯(lián)，面向服務的運算，實現(xiàn)更實時的控制，提供更便捷的服務，制定更科學的決策，從而營造綠色、和諧、高效、舒適的校園環(huán)境。

1 智慧校園建設的支撐技術(shù)

1.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)是指利用條碼、射頻識別（RFID）、傳感器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，實現(xiàn)人與人、人與物、物與物的在任何時間、任何地點的連接，從而進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的龐大網(wǎng)絡系統(tǒng)[1]。關(guān)鍵技術(shù)涵蓋物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)技術(shù)、統(tǒng)一標識技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、軟件服務與算法、硬件、功率和能量存儲、安全和隱私技術(shù)及標準等方面。

基于物聯(lián)網(wǎng)的感知層、網(wǎng)絡層和應用層三層體系結(jié)構(gòu)討論：感知層負責通過對條碼、電子標簽、傳感器、智能卡等在內(nèi)的自動識別與近場通信技術(shù)進行信息采集，核心技術(shù)主要涉及傳感器技術(shù)、射頻識別技術(shù)、二維碼技術(shù)、微機電系統(tǒng)、傳感網(wǎng)自組網(wǎng)技術(shù)；網(wǎng)絡層負責完成對感知層所收集到的信息向數(shù)據(jù)中心的傳遞任務，通信網(wǎng)絡包括有internet、WIFI以及無線通信網(wǎng)絡等，核心技術(shù)包括局域網(wǎng)技術(shù)及廣域網(wǎng)技術(shù)；應用層是構(gòu)建在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)之上的應用系統(tǒng)，主要完成對網(wǎng)絡層傳輸數(shù)據(jù)的分析和處理，智能決策和提供服務，核心技術(shù)有專家系統(tǒng)、云計算、API接口、GIS、ERP、垂直行業(yè)應用、系統(tǒng)集成、資源打包等。

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧校園建設涉及的關(guān)鍵核心技術(shù)包括：

1） 射頻識別（RDIF）技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)是利用無所不在的網(wǎng)絡技術(shù)建立起來的，其中非常重要的技術(shù)是射頻識別（Radio Frequency Identification）技術(shù)，也稱電子標簽技術(shù)[2]。RFID是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無需人工干預，可工作于各種惡劣環(huán)境，可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。最基本的RFID系統(tǒng)一般由天線、讀寫器、感應標簽和相應的應用軟件組成。

2） 編碼技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)是全新的網(wǎng)絡架構(gòu)，可以實現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品的跟蹤與信息的共享，這需要從公共物聯(lián)網(wǎng)的角度探討物品的編碼方法，使全球物品都納入到統(tǒng)一的編碼之中。編碼技術(shù)包括EPC、條形碼、國家物品編碼體系等[3]。EPC（Electronic Product Code，產(chǎn)品電子代碼）是新一代的產(chǎn)品編碼體系，相對于可標識一類物品的條形碼，EPC可標識到同類物品中的每件單品，通過附著于需跟蹤物品上的射頻電子標簽，可全球流通并對物品進行識別和讀寫，實現(xiàn)信息的傳遞。EPC 碼中包括物品的一些基本信息及簡要參考信息，可通過與后臺數(shù)據(jù)庫相連，實時獲取EPC 碼對應的物品詳細信息。

3） 無線傳感器網(wǎng)絡（WSN）

傳感器屬于物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)末梢，是物聯(lián)網(wǎng)中采集信息和實現(xiàn)現(xiàn)實世界感知的重要設備，是人類全面感知自然的最核心元件。各類傳感器的大規(guī)模部署和應用是構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)中感知層的基本條件。

無線傳感器網(wǎng)絡（Wireless Sensor Network）就是由部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)大量的微型傳器節(jié)點組成，通過無線通信方式形成的一個多跳自組織網(wǎng)絡。WSN技術(shù)主要由傳感器、通訊網(wǎng)絡和信息處理系統(tǒng)三部分構(gòu)成，實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)采集、監(jiān)督、控制等功能。在實際應用項目開發(fā)中需考慮實用性，在設計WSN時，要充分考慮傳感網(wǎng)中的傳感器功耗、節(jié)點供電、節(jié)點壽命和節(jié)點失效等問題[4]，選擇最優(yōu)可行的解決方案。

1.2 云計算技術(shù)

在物聯(lián)網(wǎng)中，從感知層采集了大量的數(shù)據(jù)，需要運用云計算技術(shù)，處理海量數(shù)據(jù)，進行實時動態(tài)管理，智能分析，以實現(xiàn)各種不同的應用需求。云計算將數(shù)據(jù)存儲于云上、軟件和服務置于云中、構(gòu)筑于各種標準和協(xié)議之上，可以通過各種設備獲得[5]。通過云計算模式可以幫助實現(xiàn)高效、動態(tài)、大規(guī)模擴展的計算處理能力。云計算是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的核心，又促進了物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的智能融合。云計算平臺是支撐智慧校園的第二大平臺。利用云計算技術(shù)，可以建設虛擬實驗室[6]。

2 智慧校園總體應用框架

智慧校園是以物聯(lián)網(wǎng)為基礎，利用先進的信息化手段和工具，以各種應用服務系統(tǒng)為載體，為師生構(gòu)建的一個集教學、管理、科研和校園生活為一體的新型智慧化的工作、學習和生活環(huán)境[7]。主要實現(xiàn)從環(huán)境（包括實驗室、教室、設備等）、資源（如公文、圖書、講義、課件等）、到活動（包括教、學、科研、管理、服務、辦公等）的全部數(shù)字化、智能化，在傳統(tǒng)校園的基礎上構(gòu)建一個數(shù)字空間，以拓展現(xiàn)實校園的時間和空間維度，從而提升傳統(tǒng)校園的效率，擴展傳統(tǒng)校園的功能，最終實現(xiàn)教育過程的全面信息化，從而達到提高教育管理水平和效率的目的。

根據(jù)現(xiàn)代校園的智能化管理需求，綜合浙江大學、南京郵電大學和西南大學的智慧校園建設目標和方案，該文提出了由五個層面構(gòu)成的智慧校園系統(tǒng)總體應用框架，自上而下分別為：校園網(wǎng)統(tǒng)一信息門戶、校園綜合信息應用系統(tǒng)、基于物聯(lián)網(wǎng)的校園智慧應用、公共支撐平臺和硬件和網(wǎng)絡基礎設施，并且在各個層面的規(guī)劃和建設過程中，遵照統(tǒng)一的信息標準與規(guī)范，根據(jù)工作體系與管理機制，考慮了應用系統(tǒng)需具有良好的擴充性。努力使系統(tǒng)建設具有標準規(guī)范化，系列一體化，數(shù)據(jù)共享化，應用智能化，擴充可行化等特點。具體如圖1所示。通過基礎設施層、數(shù)據(jù)層和應用層[8]的建設，最終為教師、學生和管理者提供一個開放、協(xié)作、集成、智能的綜合信息服務平臺。

3 智慧校園建設的主要內(nèi)容

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計算技術(shù)的在校園中的運用將會促進教育信息化的進一步發(fā)展，帶來教學模式和管理模式的創(chuàng)新和變革，智慧校園建設需要一個逐步和長期的建設過程。

3.1 建設硬件和網(wǎng)絡基礎設施

智慧校園需要解決物和物、人和物及人和人之間的相互通訊與信息交互，無線的末端接入手段是必要條件。建立有線/無線雙覆蓋的網(wǎng)絡環(huán)境，是實現(xiàn)泛在的感知信息接入和多源信息互聯(lián)的前提，也是智慧校園的重要基礎設施[9]。

3.2 建設統(tǒng)一身份認證平臺，建設共享數(shù)據(jù)中心和建設校園網(wǎng)統(tǒng)一信息門戶

統(tǒng)一身份認證可以實現(xiàn)全校統(tǒng)一的用戶管理，為校園網(wǎng)各應用提供統(tǒng)一安全的身份認證服務，實現(xiàn)網(wǎng)絡單點登錄或手機認證登錄。建立安全高效、統(tǒng)一共享的數(shù)據(jù)中心，整合資源，減少學校在運行環(huán)境、維護人員等方面的重復投資，架設合理的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，方便應用之間的數(shù)據(jù)交換和共享，有利于實施有效的安全防護與數(shù)據(jù)存儲管理，為學校領導和有關(guān)部門信息利用、分析決策提供支持。統(tǒng)一信息門戶是將校內(nèi)各類應用聚集展現(xiàn)與集成，應用內(nèi)容管理，提供統(tǒng)一的訪問入口，實現(xiàn)個性化工作界面定制。

3.3 建設統(tǒng)一校園卡應用系統(tǒng)

通過為師生手機上SIM 卡貼上RFID 電子標簽，由標簽識別器（射線輻射傳感器）讀取師生用戶手機SIM 中嵌入的EPC 碼信息，實現(xiàn)身份標識、身份認證與消費、考勤、圖書借閱等功能，實現(xiàn)手機終端以及校園信息服務系統(tǒng)的融合，實現(xiàn)“一機在手，走遍校園”。如目前校園“翼機通”客戶數(shù)量在不斷增長。

3.4 建設基于物聯(lián)網(wǎng)的校園智慧應用

采用多種傳感器、傳感器網(wǎng)絡、RFID 、GPS、視頻技術(shù)、智能物體等標識、定位、實時感知物理對象的狀態(tài)并進行遠程控管。如智慧圖書館的建設，實現(xiàn)對圖書的查詢、定位、自動借還、書架智能導航和圖書錯架報警功能[10]，大大提升圖書館的管理服務能力。如通過安裝智能表，延伸接入網(wǎng)絡，實現(xiàn)遠程集抄和實施監(jiān)控，建立用能設備的監(jiān)控系統(tǒng)，建立校園路燈控制等，建設綠色校園。通過建立門禁系統(tǒng)、校園巡更和安全監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)智慧安防，建設平安校園。

3.5 建設校園綜合信息應用系統(tǒng)

堅持“以人為本”，打破部門界限，以師生在學校的各項活動為線索，建立以“用戶為中心”的綜合應用系統(tǒng)，并將教師和學生綜合應用系統(tǒng)有機銜接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，更好地服務于師生，創(chuàng)造便捷、人性化的校園e生活。重構(gòu)管理流程，打造一體化應用，建設財務管理、資產(chǎn)管理、文檔管理等一體化系統(tǒng)。用好沉淀數(shù)據(jù)，建設共享數(shù)據(jù)庫，做好決策支持系統(tǒng)，提供科學的教學、科研、師生管理和財務和資產(chǎn)管理決策。

4 結(jié)束語

智慧校園建設是一個長期的演進過程，需要遵循“統(tǒng)一規(guī)劃，分步實施，逐步完善”的原則。[9] 智慧校園不僅是實現(xiàn)物物之間的聯(lián)系，而且要實現(xiàn)人與物、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的實時感知。因此，智慧校園建設的核心是數(shù)據(jù)融合，需要重視資源與應用的開發(fā)，實現(xiàn)基礎設施與數(shù)字資源的充分融合[11]。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益成熟，充分利用學校教學、科研的先發(fā)優(yōu)勢來提高校園的智能化程度，構(gòu)建教學、科研、管理和校園生活為一體的新型智慧化的工作、學習和生活環(huán)境。從物聯(lián)化、集成化、智能化出發(fā)，實現(xiàn)校園中人、財、物和學、研、管業(yè)務過程中的信息獲取、信息共享和信息服務，變革教學模式和管理模式，創(chuàng)新應用和服務，科學決策，規(guī)范管理，從而推進智慧化的教學、科研、管理、生活、以及服務的實現(xiàn)進程，提高學校影響力和服務社會的能力，讓智慧校園成為智慧城市的一部分。

參考文獻：

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第9篇：智慧物流一體化范文

以農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展推動城鄉(xiāng)一體化經(jīng)歷萌芽階段、快速發(fā)展階段、可持續(xù)發(fā)展階段、和諧階段4個階段。城鄉(xiāng)一體化萌芽階段是確保農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量穩(wěn)定增加階段；快速發(fā)展階段是實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的工業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)與加工，改變原始農(nóng)產(chǎn)品用途，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值階段；城鄉(xiāng)一體化可持續(xù)發(fā)展階段是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進入自我監(jiān)控的智能化與信息化的全程可視生產(chǎn)階段；城鄉(xiāng)一體化和諧階段是實現(xiàn)包括農(nóng)業(yè)在內(nèi)的與第2、第3產(chǎn)業(yè)合作、協(xié)調(diào)、互助、共贏發(fā)展，進入以農(nóng)業(yè)發(fā)展為主體的服務業(yè)快速發(fā)展階段。

2農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化理論指標體系構(gòu)建

根據(jù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展4個階段的劃分，結(jié)合已有學者的研究與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的實際發(fā)展過程，本研究將農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化理論指標體系分為3個層次：1個目標層，4個子系統(tǒng)層，22個一級指標。目標層用來反映農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的整體水平，4個子系統(tǒng)層包括農(nóng)業(yè)機械化理論指標、農(nóng)業(yè)工業(yè)化理論指標、農(nóng)業(yè)智能化理論指標和觀光農(nóng)業(yè)理論指標。具體的分級指標如下。

2.1農(nóng)業(yè)機械化理論指標設置

其包括：（1）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集約化指標。用來反映從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)人員的節(jié)約程度。既節(jié)省勞動力，又能提高機械設備利用率。（2）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)?；笜?。用來反映農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的集合程度，有利于將種植相同農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)戶結(jié)合，形成規(guī)?；a(chǎn)，提高農(nóng)機設備的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。（3）人力資源配置指標。用來反映勞動力的合理分配效率，將節(jié)省的勞動力從事不同行業(yè)，可以是學習農(nóng)業(yè)知識，或者從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理等。（4）農(nóng)機銷售建設指標。直接反映機械設備的購買使用情況，為農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)提供了便捷。（5）農(nóng)機維修指標。反映農(nóng)機維修技術(shù)服務范圍的擴大，即引進農(nóng)機技術(shù)人員，提高農(nóng)機的使用壽命。（6）機油系統(tǒng)指標。反映提供給農(nóng)村的便捷程度，為農(nóng)機使用者解決了“巧媳婦無米之炊”的困境，使城鄉(xiāng)建立燃油共享平臺。（7）農(nóng)機操作人員培訓指標。反映農(nóng)業(yè)技術(shù)在農(nóng)村的推廣程度，提高了農(nóng)民的農(nóng)機操作技能，也擴大了農(nóng)業(yè)技術(shù)學校的普及率，有利于增強農(nóng)村的教育機構(gòu)建設，提高農(nóng)民的知識素養(yǎng)。

2.2農(nóng)業(yè)工業(yè)化理論指標設置

其包括：（1）農(nóng)產(chǎn)品加工指標。用來反映農(nóng)產(chǎn)品加工的種類及數(shù)量。農(nóng)產(chǎn)品加工品種多樣性越高，其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的可塑性越強，更有利于擴大原始農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的附加值，而農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量的增加更容易形成規(guī)?；a(chǎn)線，降低生產(chǎn)成本，增加銷售利潤，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量的增加也容易調(diào)動農(nóng)民的生產(chǎn)積極性。（2）農(nóng)產(chǎn)品技術(shù)人員等級指標。用來反映農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)水平。從事不同農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要不同的生產(chǎn)技能，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)人員的技術(shù)熟練程度越高，農(nóng)產(chǎn)品的加工速率越快，勞動力相對減少，降低企業(yè)成本，有利于企業(yè)擴大加工規(guī)模。（3）農(nóng)產(chǎn)品加工科研成果指標。主要指研發(fā)新的農(nóng)產(chǎn)品品種、新的生產(chǎn)加工技術(shù)或者生產(chǎn)線。新產(chǎn)品既有利于開發(fā)新的銷售市場，吸引新的客戶群；研發(fā)新的生產(chǎn)加工技術(shù)與生產(chǎn)線可增加提高農(nóng)產(chǎn)品的加工品質(zhì)與產(chǎn)量，增加工業(yè)化農(nóng)產(chǎn)品在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的比值。（4）農(nóng)產(chǎn)品營銷模式指標。用來反映農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道及銷售范圍，農(nóng)產(chǎn)品營銷模式可以以產(chǎn)品的市場占有率為具體衡量指標[4]。采取農(nóng)產(chǎn)品低價進入市場或者加大農(nóng)產(chǎn)品宣傳力度等策略拓寬銷售渠道，根據(jù)不同類型的農(nóng)產(chǎn)品采取分類營銷策略，有利于提高農(nóng)產(chǎn)品進入市場速度，擴大農(nóng)產(chǎn)品的市場占有率，增強企業(yè)在行業(yè)的影響力，提升品牌價值。

2.3農(nóng)業(yè)智能化理論指標設置

其包括：（1）農(nóng)業(yè)物流選址方式指標。用來反映農(nóng)業(yè)物流的服務水平與覆蓋范圍，農(nóng)業(yè)物流應建在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售企業(yè)附近，增加農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的聚合力，擴大農(nóng)村企業(yè)的建設范圍，轉(zhuǎn)變農(nóng)民的生產(chǎn)理念。加快農(nóng)村生產(chǎn)由第1產(chǎn)業(yè)向2，3產(chǎn)業(yè)的擴展速度[5]。（2）農(nóng)業(yè)運輸管理指標。用來反映農(nóng)業(yè)管理水平。農(nóng)業(yè)物流企業(yè)建在農(nóng)村，除了需要搬運與運輸人員外，還需要配備管理人員，既促進了城市管理人員到農(nóng)村服務，也有利于促進農(nóng)民學習管理知識，逐步掌握管理技能，通過學習與實踐形成自己的管理方式。（3）農(nóng)業(yè)交易市場指標。用來反映農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)量與交易量。農(nóng)業(yè)物流的創(chuàng)建需要為其提供運輸產(chǎn)品，而農(nóng)業(yè)交易市場的建立滿足了農(nóng)業(yè)物流的需求，在農(nóng)村形成的農(nóng)貿(mào)市場，集中農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品的同時也積聚了農(nóng)村的智慧。（4）農(nóng)超對接農(nóng)產(chǎn)品訂單生產(chǎn)指標。直接反映農(nóng)產(chǎn)品在超市中的需求量，間接反映農(nóng)產(chǎn)品的儲備量。訂單生產(chǎn)降低了農(nóng)民從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)風險，農(nóng)民進行有目的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。根據(jù)市場波動規(guī)律儲備相應的農(nóng)產(chǎn)品，調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品的供給狀況，平抑農(nóng)產(chǎn)品市場價格，降低農(nóng)民的種植風險。（5）農(nóng)超對接農(nóng)產(chǎn)品檢驗標準指標。用來反映農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量標準。訂單生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品運送到指定超市，直接生產(chǎn)或經(jīng)過加工的農(nóng)產(chǎn)品通過檢驗方可進入超市，提高了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，減輕了質(zhì)檢部門的工作力度。為消費者提供安全放心的食品，增強超市的信譽度，有利于超市更好的發(fā)展。（6）農(nóng)業(yè)信息對稱理論指標。可以用農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍或者農(nóng)產(chǎn)品溯源系統(tǒng)來反映。農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍，用來反映農(nóng)業(yè)信息普及的范圍，物聯(lián)網(wǎng)覆蓋面積的擴大，在為農(nóng)民提供種植與生產(chǎn)信息的同時，也將農(nóng)村的農(nóng)業(yè)種植與生產(chǎn)情況及時傳遞出來[6]。資源共享、信息對稱促進城鄉(xiāng)發(fā)展一體化。農(nóng)產(chǎn)品溯源系統(tǒng)用來反映農(nóng)產(chǎn)品食品安全系數(shù)，提供農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售的全程信息，每個最終消費農(nóng)產(chǎn)品都有相應的追蹤系統(tǒng)源，既提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的透明度，又保證了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，也為消費者提供了安全的綠色食品。

2.4觀光農(nóng)業(yè)理論指標設置

其包括：（1）公共交通設施指標。用來反映農(nóng)村與城市的交流速度，公共交通設施覆蓋范圍面積的擴大，增進了城鄉(xiāng)之間的交流。（2）農(nóng)產(chǎn)品超市覆蓋指標。用來反映特色農(nóng)產(chǎn)品的推廣程度，農(nóng)產(chǎn)品超市擴建速度的加快，以及公共交通設施的覆蓋范圍的增加，加快了特色農(nóng)產(chǎn)品的推廣速度，增強了特色農(nóng)產(chǎn)品的影響范圍，提高農(nóng)村特色種植的知名度，鼓勵農(nóng)村從事更多新產(chǎn)品種植，加快特色農(nóng)業(yè)發(fā)展。（3）餐飲業(yè)服務等級指標。用來反映觀光游客對農(nóng)村生活習慣的適應性，根據(jù)觀光農(nóng)業(yè)的地域優(yōu)勢，提供不同風格的餐飲酒店，不僅提供本地的特色美食，更重要的是擴大了當?shù)氐牟惋嬍袌觯扔欣谟^光農(nóng)業(yè)的發(fā)展，也加快了城鄉(xiāng)融合。（4）娛樂場所建設指標。用來反映觀光游客對農(nóng)村生活環(huán)境的滿意度，娛樂場所的增加，延長了觀光游客在農(nóng)村的置留時間，豐富游客休閑方式的同時，也增進城鄉(xiāng)文化的交融。（5）住宿環(huán)境種類分級指標。用來反映農(nóng)村提供給觀光游客的服務水平，作為餐飲與娛樂的配套設施，住宿設施也應該提供不同的服務檔次，滿足觀光客戶的不同需求，吸納更多的觀光游客，增加農(nóng)村的第3產(chǎn)業(yè)收入[7]。

3農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化理論指標對推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化作用分析

3.1農(nóng)業(yè)機械化理論指標體系主要促進城鄉(xiāng)發(fā)展一體化萌芽階段的形成

農(nóng)業(yè)機械化理論指標包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集約化、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模化、人力資源配置、農(nóng)機銷售建設、農(nóng)機維修、機油系統(tǒng)和農(nóng)機操作人員培訓7個一級理論指標，它們之間有其內(nèi)在的關(guān)聯(lián)。農(nóng)業(yè)機械化形成農(nóng)業(yè)的集約化、規(guī)?；a(chǎn)，提高了人力資源的有效利用率。農(nóng)業(yè)機械化產(chǎn)生的輻射效果就是增加了農(nóng)業(yè)機械的銷售量，農(nóng)業(yè)機械的大量使用增加了機械維修與機油設施的剛性需求，同時需要有大量的農(nóng)機操作人員配套，農(nóng)機培訓機構(gòu)也隨之產(chǎn)生，形成了一個圍繞農(nóng)業(yè)機械建立的小型供、產(chǎn)、銷、修、訓的區(qū)域市場，促進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展。農(nóng)業(yè)機械的作用是提高農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)效率，當農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)達到市場飽和時，機械化并不能真正地推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化，但是在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的初期的確促進了農(nóng)業(yè)的發(fā)展。所以，農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化進入了萌芽階段。

3.2農(nóng)業(yè)工業(yè)化理論指標促進城鄉(xiāng)發(fā)展一體化快速發(fā)展階段的形成

農(nóng)業(yè)工業(yè)化理論指標包括農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)產(chǎn)品技術(shù)人員等級、農(nóng)產(chǎn)品加工科研成果和農(nóng)產(chǎn)品營銷模式4個指標。農(nóng)產(chǎn)品加工種類的增加，提高了農(nóng)產(chǎn)品技術(shù)人員的技術(shù)水平。農(nóng)產(chǎn)品加工科研成果有利于新產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品的營銷模式，既可擴大農(nóng)產(chǎn)品的市場占有率，又可延長農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈[8]。此時的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化已經(jīng)由機械化生產(chǎn)進入大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系變得更為緊密，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售等企業(yè)之間必須共同合作，才能互利共贏。所以，農(nóng)業(yè)工業(yè)化發(fā)展推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化進入快速發(fā)展階段。

3.3農(nóng)業(yè)智能化理論指標推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化進入可持續(xù)發(fā)展階段

農(nóng)業(yè)智能化理論指標包括農(nóng)業(yè)物流理論指標、農(nóng)超對接理論指標和農(nóng)業(yè)信息對稱理論指標3個平行指標。農(nóng)業(yè)物流的出現(xiàn)使農(nóng)民的生產(chǎn)理念由單純的農(nóng)業(yè)種植轉(zhuǎn)向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、運輸管理。農(nóng)貿(mào)交易市場不僅集中了農(nóng)村的交易農(nóng)產(chǎn)品，同時也聚集了農(nóng)村的智慧。農(nóng)業(yè)物流為農(nóng)超對接提供了便捷，提高了對接效率，農(nóng)超對接促進了農(nóng)業(yè)專業(yè)化生產(chǎn)、農(nóng)民專業(yè)合作社與農(nóng)業(yè)企業(yè)發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)檢驗標準的提高，要求農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更為嚴格精細，保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。農(nóng)產(chǎn)品溯源系統(tǒng)為農(nóng)超對接檢驗標準提供全程追蹤，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工的各個環(huán)節(jié)全程可視。農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍的擴大，擴大了農(nóng)業(yè)及城市之間的信息流通速度，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與農(nóng)業(yè)市場資源共享平臺的建立，使得農(nóng)業(yè)物流與農(nóng)超對接更為及時準確[9]。農(nóng)業(yè)智能化理論指標的3個平行指標之間相互作用、相互配合，全面打造農(nóng)業(yè)信息化生產(chǎn)，所以，農(nóng)業(yè)智能化的發(fā)展推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化進入了平衡、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展階段。

3.4觀光農(nóng)業(yè)理論指標推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化進入和諧發(fā)展階段

觀光農(nóng)業(yè)理論指標包括公共交通設施指標、農(nóng)產(chǎn)品超市覆蓋指標、餐飲業(yè)服務等級指標、娛樂場所建設指標和住宿環(huán)境種類分級指標。交通設施是經(jīng)濟快速發(fā)展的基礎，公共交通打開了農(nóng)村高速發(fā)展的閘門，將農(nóng)村純天然農(nóng)產(chǎn)品、原生態(tài)生活習俗不斷推向城市，城鄉(xiāng)交流速度的加快，帶動著農(nóng)村餐飲業(yè)、娛樂與服務業(yè)快速跟進，以滿足觀光游客的城市生活需求，城鄉(xiāng)文化、城鄉(xiāng)習俗、城鄉(xiāng)經(jīng)濟之間的交集范圍逐步擴大，逐步形成城中有村，村中有城。所以，觀光農(nóng)業(yè)的發(fā)展推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化進入了和諧階段。

4結(jié)論與建議

4.1結(jié)論

農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化理論指標體系分為農(nóng)業(yè)機械化理論指標、農(nóng)業(yè)工業(yè)化理論指標、農(nóng)業(yè)智能化理論指標和觀光農(nóng)業(yè)4個子系統(tǒng)。其中，農(nóng)業(yè)智能化理論指標包括農(nóng)業(yè)物流理論指標、農(nóng)超對接理論指標和農(nóng)業(yè)信息對稱理論指標。根據(jù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展過程，構(gòu)建的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化分級指標體系，可體現(xiàn)出農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢。分析得出，農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化進入初級階段；農(nóng)業(yè)工業(yè)化的發(fā)展推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化進入了快速發(fā)展階段；農(nóng)業(yè)智能化的發(fā)展推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化進入了平衡、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展階段；觀光農(nóng)業(yè)的發(fā)展推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化進入了和諧階段。農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化不僅是推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的重要載體，同時也為工業(yè)化與信息化發(fā)展起到基礎作用。隨著工業(yè)化與信息化的并行推進，使現(xiàn)階段的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化正在處于工業(yè)化與智能化農(nóng)業(yè)階段，所以，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展應該盡量縮減農(nóng)業(yè)機械化與農(nóng)業(yè)工業(yè)化占現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的比例，增加智能化農(nóng)業(yè)與觀光農(nóng)業(yè)在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的比例。

4.2建議