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第1篇：體育課程流程范文

【關(guān)鍵詞】密封；課程體系；項目教學法；改革；實踐

在化工企業(yè)中，“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，究其原因是泄露。流體密封是流體機械、工藝設(shè)備、液壓設(shè)備、管道和閥門等的重要組成部分，密封件雖然不大，但往往能決定機器設(shè)備的安全性、可靠性和耐久性。尤其在化工機械設(shè)備上，密封裝置是其不可缺少的組成部分。為了使機械、設(shè)備能更安全更可靠地連續(xù)運轉(zhuǎn)，必須重視發(fā)展密封技術(shù)和培養(yǎng)掌握密封技術(shù)的工程技術(shù)人才。結(jié)合我校過程裝備與控制工程國家級特色專業(yè)的建設(shè)、卓越工程師的培養(yǎng)試點的需要，以及企業(yè)對密封人才的全方位素質(zhì)的需求，對流體動密封課程進行一系列的改革探索與實踐。

流體密封是一門涉及多學科的邊緣性的工程技術(shù)學科，涉及許多學科知識，包括流體力學、固體力學、動力學、摩擦學、熱力學、傳熱學、傳質(zhì)學、材料學等。過程裝備密封技術(shù)屬于過程裝備與控制工程專業(yè)的專業(yè)課，是構(gòu)建本專業(yè)特色方向的重要專業(yè)課之一。理論性和實踐性都很強，通過該課程的學習，使學生掌握流體密封的基本機理，主要密封裝置的基本結(jié)構(gòu)和使用特點，以及典型密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算方法，培養(yǎng)學生分析問題與解決問題的能力，為學生畢業(yè)后從事相關(guān)工作打下必要的基礎(chǔ)。

一、存在的問題

隨著專業(yè)口徑的拓寬、創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式的要求和社會需求的變化，原有的課程教學、畢業(yè)設(shè)計存在許多不足：

1.理論課程內(nèi)容多學時少，特色體現(xiàn)不足缺乏前沿性；教學方法、教學形式相對單一；實驗教學環(huán)節(jié)薄弱等

密封是一門多學科交叉性邊緣學科，涉及的學科領(lǐng)域非常廣，以機械密封或浮環(huán)密封為例，要解決這些密封問題，就要考慮定子和轉(zhuǎn)子元件由于受力和溫度作用產(chǎn)生的變形以及振動、磨損對流體膜的流體動力特性的影響，也就是說要從流體動力學、彈性理論、傳熱學、摩擦學和振動理論等方面去研究分析密封的問題。而專業(yè)課課時一般是32學時，要在這么短的時間內(nèi)讓學生熟悉和掌握密封的基本理論，以及墊片密封、填料密封、機械密封、非接觸式密封等典型結(jié)構(gòu)的選型和設(shè)計計算，還是有一定難度的。

目前流體密封技術(shù)課程教學還是采用“教師講，學生聽”被動的教學模式，把教師掌握的現(xiàn)成知識和技能傳遞給學生，讓學生按照教師的安排和講授去得到一個結(jié)果。這種比較單一的教學方式存在許多不足的地方，比如學生接受的信息量有限；只能按照教師的安排和講授完成部分內(nèi)容，而沒有鍛煉獨立解決實際問題；學生被動學習，對課程內(nèi)容死記硬背以應(yīng)付考試，自學內(nèi)容和課堂討論少；教學內(nèi)容與生產(chǎn)實踐結(jié)合不足，不能很好地調(diào)動學生的積極性；達不到培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力的教學目的等。

實驗教學是保證本課程教學質(zhì)量的基礎(chǔ)，是理論聯(lián)系實踐的橋梁。本課程的實驗內(nèi)容包括：墊片密封比壓測定實驗；閥門填料密封裝置拆裝實驗；機械密封裝置拆裝實驗；機械密封過程模擬實驗等。這些實驗都是穿插在教學過程中進行的，大多是演示性、驗證性實驗，加上實驗設(shè)備數(shù)量少，學生的動手機會不多。而且每個實驗涉及的僅是獨立的知識點，實驗完成后，學生對知識的掌握僅停留在這幾個孤立的知識點上，限制了學生知識應(yīng)用能力和創(chuàng)造性思維能力。

2.密封畢業(yè)設(shè)計實踐環(huán)節(jié)中設(shè)計方法傳統(tǒng)；缺少相關(guān)軟件的訓(xùn)練以及密封產(chǎn)品實物，缺少實踐機會

密封畢業(yè)設(shè)計通常是根據(jù)已給定的工況和要求，參照或模仿傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式初選參數(shù)，根據(jù)經(jīng)驗公式進行工作性能計算，若計算結(jié)果滿足要求則設(shè)計合格，反之則要不斷改進參數(shù)甚至是形式，反復(fù)計算，直至達到設(shè)計要求為止。然而，這種慣常采用的經(jīng)驗設(shè)計結(jié)論，往往存在很多不足之處?，F(xiàn)代科技不斷進步，技術(shù)革新的日新月異，傳統(tǒng)的設(shè)計方法相比之下顯得過于陳舊，已經(jīng)無法達到現(xiàn)如今的設(shè)計要求；此外，傳統(tǒng)設(shè)計的設(shè)計結(jié)論簡單且大部分多為經(jīng)驗公式，直接導(dǎo)致設(shè)計出的模型密封性能較差，生產(chǎn)出的產(chǎn)品效率低，已經(jīng)跟不上企業(yè)生產(chǎn)實際的需要。鑒于此，應(yīng)用現(xiàn)代優(yōu)化設(shè)計方法刻不容緩。

在畢業(yè)設(shè)計過程中缺少相關(guān)軟件的訓(xùn)練，如CFD軟件、Maple計算軟件等。而密封企業(yè)需要熟悉掌握此類軟件的人才，若在校期間不訓(xùn)練，工作之后需要長時間熟悉此類軟件，降低了工作效率，增加了企業(yè)的成本。由于甘肅地區(qū)無干氣密封生產(chǎn)廠家，使得在本地區(qū)缺少畢業(yè)設(shè)計實習場所，設(shè)計過程中也無相應(yīng)的密封產(chǎn)品實物，使得設(shè)計過程中產(chǎn)生的問題，如對設(shè)計的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有不清楚的地方，需要花時間去琢磨，若有實物則可立即解決，在有限的畢業(yè)設(shè)計時間中，花費了不少時間去熟悉結(jié)構(gòu)，對設(shè)計不利。

二、課程體系改革與實踐

針對以上存在的問題，對流體動密封課程體系進行了改革，體現(xiàn)在以下方面：

1.課程教學方面

（1）以課堂教學為載體，結(jié)合卓越工程師培養(yǎng)計劃的目標要求，更新課程內(nèi)容體系，改革教學內(nèi)容，修訂課程大綱。把握重點知識內(nèi)容，教學內(nèi)容的選擇體現(xiàn)基礎(chǔ)性與前沿性相結(jié)合、重視動密封同時兼顧靜密封。根據(jù)當前的形勢，注意收集用人單位的意見和建議，了解企業(yè)對本課程教學內(nèi)容的需要，強化教學內(nèi)容的先進性和應(yīng)用性。在教學內(nèi)容安排上，適當增加與密封技術(shù)發(fā)展相關(guān)的知識，及時傳授新知識，增加反映當前科技發(fā)展成果的內(nèi)容尤其是授課教師特色科研方向新型動密封干氣密封內(nèi)容，形成本課程新的教學內(nèi)容體系，在新版的培養(yǎng)大綱中已體現(xiàn)。

（2）改革教學方法、形式，運用項目教學理念，探索建立“研中學”、“做中學”的教學模式。改變單一、呆板的教學方法、形式。在課程教學中以項目問題為導(dǎo)向，采取大作業(yè)、專題研究報告、文獻綜述報告、研究性實驗報告等多種載體相結(jié)合的教學方式，增加學生的參與機會，變被動學習為主動學習，激發(fā)學生的學習熱情；授課內(nèi)容產(chǎn)學研結(jié)合，教師將自己在科學研究項目中的經(jīng)驗與成果融入教學。通過工程實踐應(yīng)用的實例豐富教學內(nèi)容，體現(xiàn)課程的基本理論知識與工程實踐之間的內(nèi)在聯(lián)系。培養(yǎng)學生從工程全局出發(fā)，綜合運用多學科知識、各種技術(shù)和現(xiàn)代工程工具解決工程實際問題的綜合素質(zhì)。例如，在講解非接觸式密封時，可結(jié)合項目組已結(jié)題、在研的多項干氣密封國家自然基金項目、教育部博士點基金項目等，啟發(fā)學生主動思考問題并尋找解決辦法。學生在項目實踐過程中，理解和把握課程要求的知識和技能，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力。通過這樣的產(chǎn)學研結(jié)合的教育教學，強化學生工程意識、工程素質(zhì)和工程能力的學習和鍛煉，培養(yǎng)具有“卓越工程師”高素質(zhì)的專業(yè)人才。同時改進教學手段，在制作和完善課件時，針對性的準備一些與課程有關(guān)的錄像或仿真動畫，并結(jié)合密封產(chǎn)品開展現(xiàn)場教學，對于所謂晦澀難懂的內(nèi)容變得輕松、愉快、順暢的接受，同樣也收到事半功倍的效果。

（3）加強與完善實驗教學。將演示型實驗改成設(shè)計型實驗，學生根據(jù)實驗指導(dǎo)書及課堂講授的內(nèi)容，獨立制定實驗方案，然后與實驗教師溝通，給予學生更多的動手機會。涉及到的實驗儀器設(shè)備由學生自己操作，老師起輔助作用，其實驗成績由現(xiàn)場操作成績與實驗報告相結(jié)合給出。打破老師操作講解學生被動觀看的模式，給學生充分的自由和主動權(quán)，大大提高了學生學習知識的主動性，鍛煉學生的實驗技能和實踐能力，培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新精神。

2.畢業(yè)設(shè)計方面

畢業(yè)設(shè)計中，突破以往的傳統(tǒng)設(shè)計，將科研的思想應(yīng)用到密封畢業(yè)設(shè)計中來。在畢業(yè)設(shè)計選題方面，專門增加了干氣密封設(shè)計，可以應(yīng)用現(xiàn)代的優(yōu)化密封設(shè)計方法，針對槽型參數(shù)，建立合理的多目標協(xié)調(diào)優(yōu)化函數(shù)，并應(yīng)用軟件Maple進行近似求解，獲得設(shè)計參數(shù)所對應(yīng)的最佳的槽型結(jié)構(gòu)參數(shù)。進一步以此槽型結(jié)構(gòu)參數(shù)進行密封結(jié)構(gòu)設(shè)計，最后應(yīng)用 CFD軟件進行密封性能校核。此舉大大加快了畢業(yè)設(shè)計的進度，提高了效率，并且又訓(xùn)練了相關(guān)軟件，可謂一舉多得，對以后進行密封設(shè)計打下了堅實的基礎(chǔ)。

針對畢業(yè)設(shè)計過程中無相應(yīng)的密封產(chǎn)品實物，兩種方式相結(jié)合可以解決。一是將科研所設(shè)計的密封樣機直接用于畢業(yè)設(shè)計，增加了學生拆裝實踐的機會，在11年的畢設(shè)中已應(yīng)用，效果良好，解決了甘肅地區(qū)無干氣密封廠家實習的短板。二是讓學生去產(chǎn)學研合作單位進行畢業(yè)實習及設(shè)計，在今年的畢業(yè)設(shè)計中已實現(xiàn)。

通過對流體動密封課程體系存在的問題的分析，進一步提出了課程體系改革的思路與措施，并進行了積極地探索與實踐，全面提高學生的工程實際應(yīng)用能力，增強了創(chuàng)新意識，取得了較好的效果，為培養(yǎng)合格的高素質(zhì)工程人才做出了積極的貢獻。

參考文獻：

[1] 顧永泉. 流體動密封[M].山東：石油大學出版社，1990

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[4] 王勇、李劍鋒.培養(yǎng)機械專業(yè)卓越工程師的探討[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2010（6）：69-70

第2篇：體育課程流程范文

內(nèi)容摘要：本文通過對管理流程進行科學的體系細劃和具體釋義，指出未達標帶來的潛在問題及解決此類問題的著眼點，以期對現(xiàn)代企業(yè)管理有所指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：科學管理 流程體系 ERP SCM

從事現(xiàn)代企業(yè)管理，應(yīng)將管理的目標細化成流程體系等級，然后提綱挈領(lǐng)地逐級加以解決。要提高整個企業(yè)的競爭力，首先必須抓好體系建設(shè)。筆者根據(jù)多年來曾親自參與的企業(yè)管理及信息化管理的實踐，結(jié)合從事的管理學、管理信息系統(tǒng)方面的教學、理論研究工作經(jīng)驗，在大量的調(diào)查研究總結(jié)的基礎(chǔ)上總結(jié)出結(jié)論，供企業(yè)管理者參考。

科學管理的流程體系等級細劃圖解

本文談及的管理等級，如圖1所示。

科學管理的每個等級都有其特定的能力指標，管理能力是在企業(yè)經(jīng)營管理活動中體現(xiàn)的，對制造業(yè)企業(yè)來講，主要包括產(chǎn)、供、銷、研發(fā)、設(shè)備、人力、財務(wù)、質(zhì)量等方面的管理、控制活動。筆者根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)性質(zhì)和現(xiàn)狀，把物流運作、設(shè)備運作、成本運作、研發(fā)運作、營銷運作、供需運作等歸為一類即資源集成化。

科學管理的流程體系釋義及具體解決措施

本文對管理能力指標、含義解釋、未達標帶來的潛在問題，以及解決問題的著眼點等進行具體總結(jié)（對照圖1）說明如下：

第一級分工合同化

分工合同化內(nèi)容包括：分工落實到崗位，管理層次合理，徹底描述職責細節(jié)，責、權(quán)、利平衡，考核全面，基礎(chǔ)標準規(guī)范齊全。

解決分工合同化未達標所帶來問題的著眼點是：組織建立與完善。具體的做法為：經(jīng)營目標分解，職能結(jié)構(gòu)，部門設(shè)置，崗位設(shè)置，崗位培訓(xùn)，基礎(chǔ)標準規(guī)范建設(shè)。

第二級流程軌道化

這個流程內(nèi)容包括：計劃、執(zhí)行、檢查、改進環(huán)節(jié)齊備，流程落實到崗位，流程連續(xù)，流程中專事專人，有效控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)，流程順序固定。

解決流程軌道化未達標所帶來問題的著眼點是：流程建立與再造。具體的做法為：理順工作原理，分析問題因果關(guān)系，消除多頭管理，堵住管理漏洞，合理構(gòu)造流程環(huán)節(jié)。

第三級記錄表格化

這個流程內(nèi)容包括：記錄工作內(nèi)容，統(tǒng)計分析工作記錄，便條式記錄，文件式記錄，表格式記錄，報表匯總e化，信息連動e化。

第四級資源集成化

此流程含義為使人、財、物、資源，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢。未達標帶來的潛在問題是：大大削弱企業(yè)整體實力，上下游企業(yè)間過度擠壓，會使企業(yè)生態(tài)鏈處于病態(tài)。解決記錄表格化未達標所帶來問題的著眼點是：企業(yè)內(nèi)部資源全面整合 ，企業(yè)間建立健康的生態(tài)鏈。

所謂的資源集成化具體包括：物力優(yōu)化，解釋為物流運作優(yōu)化和設(shè)備運作優(yōu)化。財力優(yōu)化，解釋為成本運作優(yōu)化和資金運作優(yōu)化。智力優(yōu)化，解釋為研發(fā)運作優(yōu)化，含義為：使研發(fā)工作上承市場需求，下接企業(yè)生產(chǎn)能力。未達標帶來的潛在問題：不重視市場的研發(fā)難免閉門造車，研發(fā)很難與生產(chǎn)系統(tǒng)及時溝通；解決研發(fā)運作優(yōu)化問題的著眼點是：采用ERP方法，將設(shè)計、實驗室等部門的資訊與生產(chǎn)等系統(tǒng)進行整合。

第3篇：體育課程流程范文

關(guān)鍵詞：工作流程；職業(yè)崗位；承保理賠

金融保險專業(yè)根據(jù)崗位實際需求，采用靈活的實踐教學形式，充分開展行業(yè)授課、頂崗實習，學生參與實戰(zhàn)經(jīng)營；以崗位需求為出發(fā)點，崗位所要求的素質(zhì)為重點培養(yǎng)目標，培養(yǎng)素質(zhì)全面，適應(yīng)力強，具有團隊合作精神與誠信、敬業(yè)的良好職業(yè)素養(yǎng)，掌握保險基本知識，具備保險公司、保險中介公司實務(wù)經(jīng)營能力與基本技能，能在保險公司、保險經(jīng)紀公司、保險公估公司、保險公司從事業(yè)務(wù)拓展、查勘定損、核保核賠、客戶服務(wù)等實務(wù)工作的高素質(zhì)高技能人才。

一、培養(yǎng)目標及就業(yè)崗位

培養(yǎng)素質(zhì)全面，適應(yīng)力強，具有團隊合作精神、創(chuàng)新精神和誠信、敬業(yè)的良好職業(yè)素養(yǎng)，掌握保險基本知識，具備保險業(yè)務(wù)經(jīng)營能力與專業(yè)技能，能在保險公司、保險中介公司從事業(yè)務(wù)拓展、查勘定損、核保核賠等實務(wù)工作的高素質(zhì)高技能保險一線人才。

工作崗位及主要工作任務(wù)如下：

（一）保險營銷 工作任務(wù)有：1.開拓客戶，確保銷售目標的達成；2.進行增員招聘、團隊建設(shè)、業(yè)務(wù)輔導(dǎo)；3.協(xié)助客戶進行理賠、給付、保全變更等服務(wù)；參加公司安排的各項業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

（二）保險承保 工作任務(wù)有：對承保標的進行篩選、對承保標的的費率或者價格進行確定、對客戶提出的問題進行詳細的解答等。

（三）保險理賠 工作任務(wù)有：確定理賠案件、查審證明和資料、核定保險責任、履行賠付義務(wù)。

（四）保險客戶服務(wù) 主要工作任務(wù)有1.通過電話、電郵、柜臺等多種方式為客戶及人提供投保、理賠等方面的專業(yè)咨詢及業(yè)務(wù)處理；2.負責保單及相關(guān)材料的紙制文檔及電子文檔的檔案管理工作；3.記錄、跟進客戶及人的訴求，轉(zhuǎn)呈相關(guān)部門落實客戶需求。

（五）綜合內(nèi)勤 工作任務(wù)有1.幫助業(yè)務(wù)員解答與條款與契約相關(guān)問題；2.按照業(yè)管規(guī)則進行保單填寫與初步風險核保；3.負責與業(yè)管部門進行保單、產(chǎn)品資料交接；4.負責發(fā)票等重要有價證券的管理。

二、職業(yè)崗位要求分析

按照保險公司的工作流程設(shè)計專業(yè)崗位分別有：保險營銷、保險、保險承保、保險理賠、保險客戶服務(wù)、綜合內(nèi)勤崗位等。

（一）保險營銷

是開展業(yè)務(wù)，特指保險公司的業(yè)務(wù)人員開展保險業(yè)務(wù)。保險營銷崗位工作要求：1. 開拓客戶，確保銷售目標的達成，正確選擇保險營銷渠道；2. 掌握社交技巧方法和營銷手段，對保險商品進行促銷；3. 正確計算保費；4.具備溝通協(xié)作、服務(wù)創(chuàng)新的能力；5. 協(xié)助客戶進行理賠、給付、保全變更等服務(wù)；具備團隊合作意識。對應(yīng)開設(shè)課程主要有《保險營銷技巧》、《保險客戶心理》、《保險營銷禮儀》、《保險產(chǎn)品分析》。

（二）保險

保險崗位要求：1.依據(jù)確定目標市場的調(diào)研目的，用問卷、電話、訪談等方法進行調(diào)研；2.能與被調(diào)查對象進行有效溝通；能用準確、精練的語言表述保險條款的內(nèi)容，熟悉保險的專業(yè)知識和一切客戶可能提出的相關(guān)問題的解答。發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，詳盡、準確、通俗易懂地解釋保險條款。具備較高語言表達能力和分析問題的能力；3.靈活運用營銷和社交技巧、方法；4.能用電腦進行文字輸入，并熟練使用office軟件；5、能按照公司的要求填寫固定格式的投保單，并建立相關(guān)數(shù)據(jù)檔案；能按照保險公司和銀行的要求開立保費帳戶；按照保險公司要求領(lǐng)取保單和收據(jù)；及時交給客戶并介紹收據(jù)的作用和理賠程序、變更告知和理賠通知；6.具有金融財務(wù)知識注重降低成本、提高效益。能正確計算保險費；會在銀行開立賬戶；7、時刻遵守職業(yè)文明禮儀規(guī)范；語言規(guī)范，舉止得體；8、能吃苦、耐勞，有持之以恒精神、工作踏實、認真、謹慎，積極主動；具備客戶至上的服務(wù)意識；9、具備團隊合作意識；具備抗挫折能力；具備及時總結(jié)自己工作、改正錯誤、補救失誤的能力；10、遵守相關(guān)法律（保險法＼民法通則），有商業(yè)道德，保證最大誠信。需要取得《保險從業(yè)資格證書》。

（三）保險承保

將投保單資料輸入保險公司內(nèi)部計算機承保系統(tǒng)；搜集風險信息，進行風險識別、評估和控制；根據(jù)核保政策對投保人提出的投保申請進行審核；決定是否承保并做出承保決策；繕制保險單證

保險承保崗位要求主要有：1.熟悉保險相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章政策；2.較全面地掌握保險基礎(chǔ)理論、核保專業(yè)知識；掌握保險條款、保險合同、實務(wù)處理方法及基本原理，熟悉保險核保業(yè)務(wù)管理的政策、流程及服務(wù)標準，并能正確貫徹執(zhí)行核保方針、政策及制度；3.熟練運用辦公系統(tǒng)軟件，掌握統(tǒng)計和量化分析方法；4.具有良好的表達能力、較強的溝通能力；5.具有敏銳的觀察能力和分析判斷能力，有團隊合作精神；6.具有較強的風險意識和風險識別、評估和控制能力；7.人壽保險要求具備一定的醫(yī)學知識，財產(chǎn)保險要求具備一定的機動車輛相關(guān)知識（車險）、進出口貿(mào)易相關(guān)知識（水險）等。

所開設(shè)課程主要有《保險承?！?。

（四）保險理賠

保險理賠崗位要求了解保險理賠的相關(guān)知識；能夠協(xié)助理賠員為客戶提供理賠服務(wù)。

1、掌握接報案、查勘、定損的方法，及時進行手工登記立案。

2、根據(jù)立案通知書，及時登錄未決賠案，準確選擇出險原因，準確錄入預(yù)估賠款金額。

3、收集或催收有關(guān)索賠單證。

4、繕制理賠案卷，對于拒付的案件，能夠做到向客戶合理解釋拒付原因，并能妥善處理與客戶的糾紛。

5、及時通知客戶領(lǐng)取賠款。

6、按有關(guān)規(guī)定裝訂、保管理賠案卷。

7、按月編制理賠業(yè)務(wù)報表說明；編制季度、半年、全年理賠分析報告。

所開設(shè)課程《人身保險理賠》、《財產(chǎn)保險理賠》。

（五）保險客戶服務(wù)

保險客戶服務(wù)崗位要求有：

1、建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，對客戶信息進行整理、分析。

2、以客戶需求為導(dǎo)向，以客戶滿意為目的的為客戶服務(wù)。

3、多次溝通，穩(wěn)定并拓展客戶，做好后續(xù)跟蹤服務(wù)。

4、運用互聯(lián)網(wǎng)、電話、傳真、信函等多種途徑與客戶溝通。

5、熟練運用office等辦公自動化軟件，業(yè)務(wù)系統(tǒng)操作熟練；具有較好的團隊合作意識，工作主動性較強。

6、有較好的服務(wù)意識和溝通技巧，聆聽能力、理解能力、語言表達能力較強。

7、堅守保險從業(yè)人員職業(yè)道德，工作認真、責任心強、抗壓能力強。

所開課程有《保險客戶服務(wù)》等。

（六）綜合內(nèi)勤

綜合內(nèi)勤崗位工作任務(wù)有出單及核對保單，提醒外勤續(xù)保、錄入與存檔業(yè)務(wù)相關(guān)的資料、配合內(nèi)勤主管進行單證整理對應(yīng)開設(shè)課程《計算機基礎(chǔ)》、《保險客戶服務(wù)》、《保險產(chǎn)品分析》、《保險承保》、等。

三、學習領(lǐng)域構(gòu)建

校外實訓(xùn)大致包括：一是到保險公司業(yè)務(wù)管理中心、財務(wù)中心、客戶服務(wù)中心實地演練，熟悉業(yè)務(wù)操作流程；二是到各類保險標的責任事故現(xiàn)場、汽車修理廠等，培養(yǎng)現(xiàn)場查勘、核定賠償責任、分析理算保險賠款的能力。三是到保險公司營銷部參加晨會、夕會、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，隨保險業(yè)務(wù)員走訪客戶，掌握陌生拜訪、約訪、條款解釋、拒絕化解、業(yè)務(wù)談判、促成簽約等營銷技巧。

參考文獻：

[1] 陳俊杰；《高職院校金融保險專業(yè)建設(shè)探析》；中國商界（上半月）；2010年03期.

第4篇：體育課程流程范文

關(guān)鍵詞：物流專業(yè)英語，雙語教學，課堂實踐，體會

1.《物流專業(yè)英語》課的培養(yǎng)目標

學習與運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工等專業(yè)詞匯以及供應(yīng)鏈管理等方面專業(yè)英語的表達方式，掌握1000個以上的專業(yè)詞匯，能在互聯(lián)網(wǎng)上用專業(yè)術(shù)語檢索相關(guān)的英語資料，并較順利地閱讀英語版的專業(yè)文章，能熟練運用專業(yè)詞匯和相應(yīng)的翻譯技巧將一般的專業(yè)英語文章翻譯成漢語，或?qū)h語的專業(yè)文章翻譯成英語，并能寫出論文的英語摘要和關(guān)鍵詞。

2.在《物流專業(yè)英語》課程中實施雙語教學的必要性

在《物流專業(yè)英語》課程中實施英漢雙語教學，能使大學生的英語水平得到一個全面的提升，使大學生不僅在外語的聽、說、讀、寫、譯等各個方面得到足夠訓(xùn)練，而且更使大學生在基礎(chǔ)學科及專業(yè)英語的應(yīng)用能力方面打下良好的基礎(chǔ)。并開拓國際視野，及時跟蹤世界上物流領(lǐng)域的最新發(fā)展動態(tài)。

3. 在《物流專業(yè)英語》課程中實施雙語教學對教師的要求[1]

作為實施《物流專業(yè)英語》課程英漢雙語教學教師，首先應(yīng)具有高校教師資格證書，本科教學時間在兩年以上，專業(yè)技術(shù)職稱至少是講師或講師以上，要熟悉物流工程專業(yè)相關(guān)專業(yè)知識和相關(guān)理論。在英語的聽說讀寫方面達到大學英語水平考試六級以上，經(jīng)過國內(nèi)的英語強化訓(xùn)練，或者具有國外教育背景，或者具有公派出國留學半年以上的經(jīng)歷。擔任英漢雙語教學的老師英語的口語和筆譯能要力強。具備課程開發(fā)和專業(yè)研究能力，能遵循應(yīng)用型本科的教學規(guī)律，正確分析、設(shè)計、實施及評價課程。

4. 在《物流專業(yè)英語》課程中實施雙語教學的課堂實踐

有人問，《物流專業(yè)英語》本身就是英語課程，上課就應(yīng)該用英語上，為什么還稱之為"雙語教學"？所謂雙語教學涉及到在課堂上運用英漢兩種語言的比例和形式問題，要在《物流專業(yè)英語》中實施雙語教學，首先要做到樹立運用雙語教學的意識，其次要求課堂上盡量所有活動都用英語口語，第三，要在課堂上形成一個純英語環(huán)境。

4.1樹立運用英漢雙語教學的意識

應(yīng)在認識雙語教學重要性的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造一種雙語教學的氣氛，在學習英語的同時不忘學習其文化背景。在實際的教學過程中，教師往往強調(diào)語言能力的重要性，導(dǎo)致很多學生缺乏英語的文化背景知識，如果跨文化意識不強，就會出現(xiàn)"文化沖突"現(xiàn)象。如加拿大民歌"The red river valley"本是一曲悲壯的歌曲，描述的是在資本主義初級階段的圈地運動時，大批居民被騙賣掉土地，而流浪到外地尋找工作，致使他們不得不居住在貧民窟的情形?？墒?，一般的中國人把它當成一曲浪漫的歌來唱。所以，雙語教學的意識不只是學習語言，還包括語言背景文化的融入。

4.2課堂上盡量所有活動都用英語口語

課堂用語要用英語口語，課堂教學的內(nèi)容盡量全部用英語解釋，比如，書本上用漢語解釋某個物流專業(yè)的單詞"inventory"漢語為"庫存"的意思，任課教師可以用英語口語將其解釋成"some materials were stocked in a warehouse"這樣，既讓學生學習了專業(yè)術(shù)語的表達，又復(fù)習了"material"，" stock"和" warehouse"三個相關(guān)物流單詞。再比如，課本上遇到 "draft"漢語為"吃水線"的意思，任課老師可以讓學生聯(lián)想起小時候聽過的"曹沖稱象"的故事，然后用英語口語給大家講出來，可以這樣說"One day somebody sent Cao Cao an elephant.Cao Cao wanted to know its weight，but there was nothing big enough to weigh it on.Cao Chong told his father he could weigh the elephant if he had a big boat and a lot of heavy stones.Cao Cao and some other people were very surprised，but still he ordered his men to get everything ready.When they led the elephant down into the boat，the water came up，then Cao Chong marked the draft at the boat side.Then they drove the elephant onto the bank and put the heavy stones in the boat until the water came up to the same draft.At last，Cao Chong told the men to weigh each of the stones.In this way，he weighed the elephant."，在講故事的過程中讓大家注意聽，識別所用到的時態(tài)、語態(tài)和虛擬語氣等問題。

4.3在課堂上形成一個純英語環(huán)境[2]

用浸入式教學方式在課堂上創(chuàng)造一個英語教學環(huán)境，比如遇到相應(yīng)的話題，師生可以用英語討論，也可以用英語口語講笑話。在課間休息或課堂中有富裕時間時，教學生唱經(jīng)典的英語歌，如"yesterday once more"， "scarborough fair"， "auld lang syne" 等，可以運用互聯(lián)網(wǎng)的在線播放功能，這樣既熟悉了歌詞，又欣賞了原唱，可以在唱這些英語歌的同時，介紹這些歌的來源背景等，這對于學生了解西方優(yōu)秀文化也是有幫助的，更主要的是提高學生學習專業(yè)英語的興趣。

5. 在《物流專業(yè)英語》課程中實施雙語教學的體會

《物流專業(yè)英語》課程是一門專業(yè)課，面對是學習過《大學英語》后的三年級的大學生，而后續(xù)的學習課程要涉及到畢業(yè)論文摘要和關(guān)鍵詞的翻譯，甚至是用英語寫論文等。所以，特別強調(diào)英漢互譯的重要性，為了達到教學目標，在課堂上應(yīng)通過浸入式教學和雙語教學加強訓(xùn)練，根據(jù)人們的記憶曲線原理，在課后要給學生布置相應(yīng)的作業(yè)，做到學習一節(jié)課，復(fù)習一節(jié)課，下次課再做重點提醒。教學過程中注意培養(yǎng)學生用英語邏輯進行思考的習慣。

參考文獻：

第5篇：體育課程流程范文

根據(jù)流體力學課程的性質(zhì)、特點，結(jié)合自身的工程實踐經(jīng)歷和教學體會，文章從優(yōu)化教材內(nèi)容、提煉講授方法、發(fā)揮傳統(tǒng)教學模式優(yōu)勢、挖掘多媒體教學潛力、培養(yǎng)學生科研能力等方面，探討了流體力學課程教學改革的具體措施和成效，提出了有益于學生理解流體力學重點內(nèi)容的教學方法。此研究對改善流體力學課程的教學效果、探索大專業(yè)背景下的專業(yè)基礎(chǔ)課教學模式有一定的參考意義。

關(guān)鍵詞：流體力學； 教學改革； 實踐教學； 創(chuàng)新能力

中圖分類號：G420 文獻標志碼：A 文章編號：

10052909（2013）04004103

流體力學是關(guān)于流體機械運動規(guī)律及其應(yīng)用的一門學科，是力學的一個分支。中國各高校的土木工程、流體機械、農(nóng)林、石油化工等專業(yè)均開設(shè)了流體力學課程，它屬于專業(yè)基礎(chǔ)課。

該門課所涉及的基本原理和基礎(chǔ)理論對專業(yè)課的學習、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計以至解決工程實際問題等起著非常重要的理論支撐作用和指導(dǎo)意義。尤其對于工科學生，他們畢業(yè)后大部分在生產(chǎn)一線從事技術(shù)管理工作，必須具備一定的專業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)應(yīng)用和現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力。這就要求流體力學課程教學將理論知識與實踐能力培養(yǎng)相結(jié)合，將課堂教學與實踐教學相結(jié)合，不斷改進教學方法，積極探索適應(yīng)工科學生專業(yè)設(shè)置和就業(yè)主導(dǎo)方向的課程教學新模式。蘭州交通大學在土木工程、環(huán)境工程、市政工程、建筑環(huán)境與設(shè)備工程、熱能動力工程等專業(yè)均開設(shè)了流體力學課，在長期的教學實踐中積累了一些該課程的教學體會。

一、優(yōu)化教材內(nèi)容，課堂講解力求深入淺出

流體力學課程體系的主要內(nèi)容包括基本理論和實驗兩大部分。由于流體力學學科的快速發(fā)展以及社會對各專業(yè)學生知識結(jié)構(gòu)要求的不斷變化，有些在用教材已不能滿足教學要求。因此，教師在備課時要盡可能多地參閱質(zhì)量高、實用性強的教材，力求對同一個問題進行多角度分析。教學中應(yīng)將不同教材版本的不同提法告訴學生，讓學生課后獨立思考并提出自己的見解。在制定教學計劃時，應(yīng)該從課程內(nèi)容的系統(tǒng)性和完整性出發(fā)，將教材原有章節(jié)順序重新調(diào)整，便于學生對相關(guān)知識的理解。比如，在講解流體運動學基礎(chǔ)、動

力學基礎(chǔ)時，先從粘性流體三維不可壓縮流動的運動微分

方程（即N-S方程）入手，對實際流體的流動特征進行描述，學生就可獲得流體動力學的基本輪廓，進而了解只要該方程中粘性力項為零就可得到理想流體運動微分方程。在此基礎(chǔ)上，再令加速度項為零（即流體處于靜止狀態(tài)或相對平衡狀態(tài)），就可得到流體平衡微分方程（即歐拉方程）。通過這一調(diào)整，省去了許多推導(dǎo)過程，而且也能讓學生對流體質(zhì)點運動的力學機制有更明晰的認識。

在課堂講解上，教師要力求做到深入淺出。流體力學中的一些公式或方程的推導(dǎo)過程很繁雜，教師過多地羅列推導(dǎo)內(nèi)容會導(dǎo)致學生的厭學情緒，甚至有些聽不懂的干脆就放棄學習。比如，在講解流體微團運動分析時，可以將多數(shù)學生兒時玩的“泥球沿坡面下滾”游戲作為例子來講解，因為大部分學生有過這樣的親身體驗，他們很容易理解泥球在滾動的同時將伴隨變形和旋轉(zhuǎn)，這樣后面的推導(dǎo)就容易被學生接受了。在講解管嘴出流時，可以學生每天接觸的水龍頭用水的例子。比如在12∶00-13∶00期間用水，12∶00時流出水龍頭的水流速度很大，隨著鍋筒內(nèi)水位的逐漸下降，到接近13∶00時用水，在同樣的水龍頭開度下，水龍頭內(nèi)的水流速度明顯要比12∶00時的流速小，學生由此很容易理解有效作用水頭與排水量的關(guān)系。

二、發(fā)揮傳統(tǒng)教學模式的優(yōu)勢

傳統(tǒng)教學模式即教師以講解、板書的形式將知識傳授給學生的一種教學方法。該方法在不同層次的教學活動中發(fā)揮了積極的作用。教師生動、形象的描述以及肢體語言能使學生有身臨其境之感，這種教學模式有利于教師主導(dǎo)作用的發(fā)揮，教師可以根據(jù)課堂上學生的反應(yīng)來適時調(diào)整講解速度和思路，并以板書的形式突出重點和難點。流體力課程中有相當一部分內(nèi)容是力學知識和數(shù)學知識的綜合，只有通過嚴密推導(dǎo)或作圖才能比較透徹地講清其基本原理。比如連續(xù)性方程、能量方程、動量方程、（N-S）方程等是流體力學中的經(jīng)典理論，也是難點所在。只有通過板書推導(dǎo)，學生才能理解其物理事實，明確其解決工程問題的一般思路和步驟。流體微團運動分析一節(jié)是運動學中的核心內(nèi)容，許多學生很難理解流體微團能同時具有“平動、變形（線變形和角變形）、旋轉(zhuǎn)”三種運動趨勢。這就要求教師從介紹速度分解定理入手，通過理論推導(dǎo)和對流體微團運動變形的圖示兩種方法來講解。水擊現(xiàn)象中伴隨管道中壓力和流速交替變化從而引起壓力波的“順向”及“逆向”傳播過程，如果不通過在黑板上逐步圖示的方法，學生很難明白水擊發(fā)生的物理實質(zhì)。另外，傳統(tǒng)教學方法也能展示教師的板書和繪圖功底。如果教師的書法很漂亮，徒手繪圖效果好，能增加學生對教師的敬重感，從而激發(fā)他們對流體力學課程的學習興趣。

三、深挖多媒體教學潛力

隨著科技的飛速發(fā)展和國家對教學投資力度的加大，現(xiàn)代化的教學手段在提高課程教學質(zhì)量上發(fā)揮了重要作用。在流體力學課程教學中，通過播放課件、視頻、教學片等，能讓學生很直觀地理解流體流動的具體特征。比如，漩渦的形成、管嘴出流時真空區(qū)的形成、兩個相鄰局部阻礙之間的干擾等現(xiàn)象，這些內(nèi)容用枯燥的文字描述是很難理解的，但利用多媒體演示，學生從動態(tài)的、形象逼真的圖像中就很容易理解流體力學現(xiàn)象。紊流是一種高度復(fù)雜的三維非穩(wěn)態(tài)、有旋流動。對其流動規(guī)律的研究一直是流體力學學科領(lǐng)域的熱點和難點。紊流中，存在高流速層的流體質(zhì)點進入低流速層，并與低流速層質(zhì)點發(fā)生動量交換，以及低流速層流體質(zhì)點進入高流速層與高流速層質(zhì)點發(fā)生動量交換的過程。過去教師通過板書圖示講解之后，仍有近70%的學生不理解雷諾應(yīng)力與紊流脈動的因果關(guān)系。但是，通過動漫形式顯示具有不同初速度的流體質(zhì)點進入另一流層后對兩個流體質(zhì)點速度在不同方向的影響過程，使這一復(fù)雜問題簡單化，學生也容易接受。另外，利用教學錄像，學生對流體力學現(xiàn)象尤其是大海的潮起潮落、龍卷風運動、橋墩后尾流變化，以及1940年美國塔科馬海峽大橋由于風振而坍塌的整個過程印象深刻。多年的經(jīng)驗表明：多媒體在教學中的運用對于激發(fā)學生學習流體力學的興趣、增強求知欲、開闊視野起到了積極的作用。但是，多媒體教學潛力的開發(fā)取決于教師的前期投入，也就是說，授課前教師必須投入大量的精力制作多媒體課件，使其包含豐富的教學內(nèi)容，同時還能調(diào)動學生積極的參與意識[1]。只有這樣，作為傳統(tǒng)教學方法輔助手段的多媒體教學，才能在幫助學生理解難點、掌握重點、提高學習效率上發(fā)揮越來越重要的作用。

四、加強科研實訓(xùn)，開闊學生視野

引導(dǎo)學生參與科研活動，在科學研究中增長學生的專業(yè)知識，開闊學生的學術(shù)視野。教師在完成課堂教學任務(wù)之后，就課內(nèi)某一知識點引導(dǎo)學生查閱相關(guān)文獻，開展科學研究，培養(yǎng)學生的科研意識，提高其認知水平。學生以書面形式定期反映自己在查閱文獻和學習研究中的收獲。教師根據(jù)學生書面總結(jié)的完成情況給予評價。此外，教師也鼓勵學生主動參與校內(nèi)外的科研活動，并定期寫出自己的體會交指導(dǎo)教師評定[2-3]。學生參與的科研內(nèi)容即使與其所學專業(yè)的學科領(lǐng)域有一定距離，也將得到支持，因為參與科研活動對學生能起到開闊視野、激發(fā)科研熱情、訓(xùn)練科研思維的作用[4]。同時還將進一步密切科學研究與專業(yè)學習之間的關(guān)系，為學生進入更高層次的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)[3]。

流體力學是一門系統(tǒng)性和理論性都較強的課程，它既體現(xiàn)了經(jīng)典力學的基本思想，也反映了數(shù)學、物理、機械等多學科在現(xiàn)代工程中的交叉應(yīng)用。在學分制教學管理體制和大專業(yè)背景下的人才培養(yǎng)模式，根據(jù)學生的基礎(chǔ)和專業(yè)培養(yǎng)目標來尋求合適的教學方法，構(gòu)建有創(chuàng)新特色的流體力學課程教學改革體系，是一個艱難而漫長的過程，還需要在今后的教學工作中作出更多的努力。

參考文獻：

[1] 楊小林， 楊開明， 嚴敬，等.流體力學課程教學改革探析[J].高等教育研究， 2006， 22（2）：47-48.

[2] 王燁， 孫三祥， 張濟世.《水泵及水泵站》課程設(shè)計教學新模式研究[J].高等建筑教育， 2010， 19（3）： 117-119.

[3] 王燁， 陳煥新.《水泵及水泵站》課程設(shè)計教學改革[J].高等建筑教育， 2011， 20（3）： 91-94.

[4] 馬寶峰，李巖， 郭輝，等.基于科研問題的力學綜合實驗教學研究與實踐[J].力學與實踐， 2012，34（1）： 103-105.

Investigation and practice on multiangle teaching method of fluid mechanics

WANG Yea， LI Yaningb

（a. School of Environmental and Municipal Engineering； b. School of Automation and Electrical Engineering， Lanzhou Jiaotong University， Gansu 730070， P. R. China）

Abstract：

第6篇：體育課程流程范文

關(guān)鍵詞：城市軌道客流；預(yù)測；問題；建議

引 言：客流預(yù)測是城市軌道交通前期工作的重點，為確定項目工程規(guī)模、車輛選型、設(shè)備配置以及工程投資奠定基礎(chǔ)。從客流產(chǎn)生的機理上看，城市軌道交通客流量主要由轉(zhuǎn)移量和誘增量兩部分組成。因此，做好城市軌道交通轉(zhuǎn)移和誘增客流預(yù)測可以大大提高項目的客流預(yù)測精度。

1 城市軌道交通客流量預(yù)測的重要性

1.1 客流預(yù)測是城市軌道交通投資決策的基礎(chǔ)，只有具備足夠大的客運交通需求，建設(shè)軌道交通才是合理的?？土黝A(yù)測又是衡量建設(shè)項目經(jīng)濟成本、預(yù)測建設(shè)項目投入運營后經(jīng)濟效益的關(guān)鍵指標。有了科學的合理預(yù)測，才能對項目成本效益做出正確的評估，否則經(jīng)濟評估失真，將導(dǎo)致投資決策失誤。

1.2 客流預(yù)測通過計算軌道交通系統(tǒng)建成后可能吸引的客流規(guī)模和時空分布，包括軌道交通客運總量、客運周轉(zhuǎn)量、各站上下車人數(shù)、各軌道交通線路之間的換乘人數(shù)、區(qū)間上下行客流量、高峰小時運量等，為軌道交通設(shè)施配備和車站設(shè)計、評價軌道交通規(guī)劃路網(wǎng)優(yōu)劣提供重要依據(jù)。

2 影響客流預(yù)測的主要因素

出現(xiàn)預(yù)測客流量與實際客流偏差較大的現(xiàn)象，與客流預(yù)測的復(fù)雜性和客流預(yù)測方法的多樣性有著必然的聯(lián)系，影響客流預(yù)測的不確定因素、客流預(yù)測方法使用的不當都會造成客流預(yù)測不準確。通過收集資料、歸納整理，總結(jié)出了下面幾條影響客流預(yù)測的因素。

2.1 票價影響客流預(yù)測

票價是決定城市軌道交通客流，尤其是開通初期客流的重要因素，價格的高低將會影響到人民的出行方式的選擇，票價對客流的影響主要體現(xiàn)在價格占收入水平的比例上，實施換乘優(yōu)惠的城市，出行總成本低，不實施換乘優(yōu)惠的城市，出乘總成本高，較低的票價能轉(zhuǎn)移更多常規(guī)公交方式的客流，帶來地鐵客流量的增長，尤其是換乘不收費，更能刺激換乘量的增加。

2.2 城市土地利用影響客流預(yù)測

城市土地的用途，不僅涉及城市各區(qū)域功能的定位，而且涉及到所使用的土地上面進行的社會經(jīng)濟活動強度，如人口、就業(yè)、產(chǎn)量等。土地利用與客流的關(guān)系是“源”與“流”的關(guān)系，城市各區(qū)域功能的定位決定了出行活動及出行流量、流向，可見，城市軌道交通客流預(yù)測與城市規(guī)劃關(guān)系密切。我國大部分城市正處于成長期，城市的發(fā)展具有很多不確定的因素，比如城市的規(guī)劃與以前相比有了較大的改動、政府當局的交通政策有了較大的變動等，都會影響客流預(yù)測的結(jié)果。

2.3 政府采取的交通運輸政策影響客流預(yù)測

很多大城市采用以公共交通為主、個體交通為輔的交通運輸政策，優(yōu)先發(fā)展公共交通、大力發(fā)展軌道交通、控制自行車與私家車的發(fā)展，對引導(dǎo)市民出行利用公共交通與軌道交通有重要意義。

3 城市軌道交通客流預(yù)測中存在的主要問題

3.1 道交通誘增客流量大

當前我國都市區(qū)的人口密度高，社會經(jīng)濟發(fā)展迅速，土地利用形態(tài)處于急劇變化當中。如何將土地利用和公共交通有機地結(jié)合起來，提供舒適、便捷的出行條件，吸引更多的人使用公共交通，從而解決交通擁堵，保障都市區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，是都市區(qū)規(guī)劃面臨的主要問題。為此，我國都市區(qū)普遍采取了TOD的土地利用與城市發(fā)展模式。在TOD模式下，城市軌道交通不僅滿足影響區(qū)域原有的客流需求，而且由于交通條件的改善還極大地帶動了軌道交通沿線地區(qū)的房地產(chǎn)快速發(fā)展，產(chǎn)生大量的誘增客流需求。如何合理分析這部分誘增客流的產(chǎn)生機理，并準確地予以預(yù)測，是進行都市區(qū)城市軌道交通客流預(yù)測時必須要考慮的問題。

3.2 城市軌道交通總客流量變化大

目前，城市軌道交通客流的形成與當?shù)氐耐恋乩谩⑷丝谝?guī)劃情況密切相關(guān)。而我國屬于發(fā)展中國家，城市的建筑日新月異，其地理形態(tài)和用地的布局結(jié)構(gòu)根據(jù)發(fā)展的具體要求，經(jīng)常要進行大規(guī)模的調(diào)整，導(dǎo)致各種預(yù)測年度的城市軌道客流量無論是在規(guī)模上還是在一定空間上結(jié)構(gòu)都發(fā)生著變化。從這個角度進行分析，用地變化對城市軌道交通客流的預(yù)測提出了更多的挑戰(zhàn)。

3.3 城市軌道交通客流的形成需要其他交通方式的接駁

在城市軌道交通的發(fā)展過程中，其特點決定了不是一種“門到門”的發(fā)展方式，在城市軌道交通客流的集散中除了軌道交通還有公家、自行車、不步行、私家汽車等等作為接駁方式。當前，我國城市居民在出行的時候大多數(shù)是多種出行方式的選擇，換句話說是出行者在同一對出發(fā)地和目的地之間存在著多種出行的方式。接駁方式、接駁點對于城市軌道交通客流量的預(yù)測工作得來了很多困難，需要與之匹配的更好的方法。

4 城市軌道交通客流預(yù)側(cè)的具體建議

4.1 建立適合我國城市軌道交通客流預(yù)測驗收體系

我國目前還沒有一套專門針對城市軌道交通客流預(yù)測驗收的完整模型和方法，應(yīng)該在重點研究城市軌道交通對城市發(fā)展的支撐引導(dǎo)作用、城市軌道交通在城市交通體系中合理分擔交通比例、城市軌道文通對其他交通方式的影響等方面，以“四階段法”為基礎(chǔ)，逐步形成適合我國城市軌道交通客流預(yù)測的一套理論和驗收方法。

4.2 努力加強城市交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)查工作

對于客流量預(yù)測中人口數(shù)據(jù)問題凸顯，針對于這樣的工作為了確保城市軌道交通客流量預(yù)測提供科學真實有效的數(shù)據(jù)，作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，就要求加強人口、交通數(shù)據(jù)的調(diào)查統(tǒng)計。這項工作具有復(fù)雜、長期性的特點，而且前期投入較大，如果數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析工作不完善，那么將大大限制了交通客流預(yù)測。改善的最好辦法是由政府部門牽頭，加大調(diào)查力度，每間隔一段時間進行一次大樣本調(diào)查統(tǒng)計，這樣可保證數(shù)據(jù)有效性、及時性。只有加大政府協(xié)調(diào)力度，才能真正的確?？土黝A(yù)測準確而真實。

4.3 各城市應(yīng)逐步建立軌道交通客流預(yù)測系統(tǒng)

在城市軌道交通客流量預(yù)測問題上要充分考慮城市特征、地區(qū)差異性。各個城市的城市布局不同，人口結(jié)構(gòu)也不盡相同，其就業(yè)情況、經(jīng)濟發(fā)展也存在很大的差異性，由于這是一項龐大的系統(tǒng)工程，只是單純依靠已經(jīng)掌握的資料，通過EMM3軟件來進行預(yù)測存在片面性，因此，要結(jié)合當?shù)氐木唧w情況進行客流的統(tǒng)計分析，要求有針對性的運用有效的方法，不能按照其它城市的照搬，照搬的方法適合一個城市，并不一定適合所有城市。一個城市軌道交通客流量的預(yù)測模型不是一蹴而就的問題，需要多年數(shù)據(jù)的日積月累，進行長期的調(diào)整和運用才能逐步完善和成熟。另外，進行城市軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃，應(yīng)該注意從城市的微觀到宏觀，不斷完善交通模型體系，才能有效的提供可靠的預(yù)測數(shù)據(jù)。

5 結(jié)束語

總之，客流預(yù)測是城市軌道交通建設(shè)中的一個十分重要的環(huán)節(jié)，是各項設(shè)計工作的基礎(chǔ)，客流預(yù)測的結(jié)果直接關(guān)系到城市的發(fā)展建設(shè)和居民的切身利益，所以我們要更高的角度，抱著開放、負責的心態(tài)，積極溝通交流，加強對客流預(yù)測方法的研究，建立起完善的客流預(yù)測體系。

參考文獻：

[1] 陸化普.交通規(guī)劃理論與方法[M].北京：清華大學出版社，2006.

第7篇：體育課程流程范文

關(guān)鍵詞：冷鏈物流管理；課程體系框架；冷鏈物流標準；物流仿真技術(shù)；

作者簡介：蘭必近(1976-)，男，瑤族，副教授，高級物流師。研究方向：物流管理，國際物流，物流投資，冷鏈物流。

一、冷鏈物流管理專業(yè)內(nèi)涵及學科基礎(chǔ)

目前學術(shù)界對“冷鏈物流管理”還沒有共識性的內(nèi)涵表述。參照《物流術(shù)語》(GB/T18354-2006)、智庫百科、百度百科和互動百科給出的定義，本文對“冷鏈物流管理”內(nèi)涵界定為：冷鏈物流管理(ColdChainLogisticsmanagement)指需要冷藏冷凍的物品，在生產(chǎn)、加工、貯藏、運輸、配送等各個環(huán)節(jié)中，為保證物品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染而在規(guī)定的低溫環(huán)境下對其正向及反向的物流過程及物流信息進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。根據(jù)目前冷鏈物流的職業(yè)崗位、發(fā)展規(guī)模、發(fā)展趨勢、行業(yè)影響、提供就業(yè)容量和經(jīng)濟拉動作用等方面分析考慮，本文認為“冷鏈物流管理專業(yè)”的提法或稱謂具有一定合理性和針對性。

現(xiàn)代物流學是自然科學、社會科學和技術(shù)科學相互滲透形成的應(yīng)用性新興學科，是經(jīng)濟科學、管理科學、計算機科學、信息科學、工程技術(shù)科學等多門學科知識的綜合運用，在現(xiàn)代高新技術(shù)的支持下研究物質(zhì)實體流動的理論、規(guī)律和方法。物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論基礎(chǔ)上的應(yīng)用學科，是現(xiàn)代物流學的分支學科。冷鏈物流管理是在物流管理學科突破性發(fā)展的基礎(chǔ)上形成的新型應(yīng)用學科，具有明顯的行業(yè)特點，其應(yīng)用領(lǐng)域受到冷藏冷凍類物品產(chǎn)地地理條件和氣候條件及消費群體分布的影響。因此，我們應(yīng)當從冷鏈物流管理的基本內(nèi)涵、行業(yè)領(lǐng)域和業(yè)務(wù)過程來探討其發(fā)展的學科基礎(chǔ)和涵蓋的專業(yè)技術(shù)。具體分析如表1所示。

二、冷鏈物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建

(一)冷鏈物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標

適應(yīng)國家經(jīng)濟發(fā)展和食品安全規(guī)劃需要，主要面向物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在通用物流管理學科的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)跨自然科學、經(jīng)濟科學、管理科學、計算機科學、信息科學與冷凍工程科學，具備現(xiàn)代冷鏈物流職業(yè)崗位(群)需要的制冷與冷藏技術(shù)、食品生物技術(shù)、保鮮技術(shù)、檢驗檢疫技術(shù)、包裝技術(shù)、自動識別技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、冷藏運輸技術(shù)等知識技能，在保持物品處于低溫條件下，使用物流管理信息管理系統(tǒng)和冷鏈物流監(jiān)控追溯系統(tǒng)等，熟練地開展冷藏冷凍物品的采購、貨物運輸、倉儲管理、庫存管理、貨物配送、物流信息處理等業(yè)務(wù)，可從事冷藏冷凍物品的采購管理、倉儲管理、運輸管理、流通加工、配送管理、物流控制、物流信息處理、物流市場營銷、物流客戶服務(wù)、物流包裝和質(zhì)量檢驗等冷鏈物流管理工作，適應(yīng)冷鏈物流標準化發(fā)展的知識技能復(fù)合型物流管理人才［2］。

(二)冷鏈物流行動領(lǐng)域工作過程分析

冷鏈物流在整個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，具有通用物流各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容，如對上游供應(yīng)商進行采購、對采購貨物進行開展運輸業(yè)務(wù)，入庫后對貨物進行倉儲管理，接到下游客戶訂單，經(jīng)處理形成有效訂單后對貨物進行分揀、加工與包裝，配裝后在指定時間內(nèi)把貨物配送到相應(yīng)的客戶手上。但是冷鏈物流具有自己獨特的業(yè)務(wù)工作內(nèi)容，如物流中心和配送中心等在向上游供應(yīng)商進行采購時，如果貨物是剛摘取得到的果蔬，剛屠宰得到的肉類和剛捕撈得到的水產(chǎn)品等，需要去污處理或去內(nèi)臟處理，然后進行農(nóng)藥殘留檢測或食品衛(wèi)生檢驗檢疫，符合農(nóng)藥殘留檢測標準或食品衛(wèi)生檢驗檢疫標準后，進行預(yù)冷或速凍操作，為以后的冷藏運輸、冷藏儲存和冷藏配送等業(yè)務(wù)做準備。并且在冷藏冷凍貨物的整個物流關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，采用相應(yīng)的食品生物技術(shù)和保鮮技術(shù)進行貨物品質(zhì)和質(zhì)量維護，同時需要進行質(zhì)量或品質(zhì)的檢驗或檢疫工作，同時需要進行相關(guān)的信息處理和溫度控制等工作［4］。冷鏈物流行動領(lǐng)域主要工作過程如圖1所示。

(三)冷鏈物流行動領(lǐng)域典型任務(wù)分析

隨著我國冷鏈物流的快速發(fā)展，冷鏈物流逐步成為物流業(yè)務(wù)的重要組成。調(diào)查分析表明，目前我國冷鏈物流的系列崗位群，需要經(jīng)過系統(tǒng)的知識技能學習與培訓(xùn)，從業(yè)人員才能勝任這些崗位群的工作要求。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物流專業(yè)畢業(yè)生從走上冷鏈物流工作崗位到成為一名冷鏈物流經(jīng)營管理者，需要經(jīng)過冷鏈物流業(yè)務(wù)員崗位、冷鏈物流業(yè)務(wù)主管崗位、冷鏈物流業(yè)務(wù)經(jīng)理崗位等三個階段的歷練，每個階段的工作歷練一般需要通過相應(yīng)崗位群的業(yè)務(wù)實踐來完成崗位能力的提升。這些系列崗位群的具體構(gòu)成如下：業(yè)務(wù)員崗位(冷藏冷凍倉管員/冷藏冷凍貨物采購員/冷藏冷凍運輸調(diào)度員/冷藏冷凍貨物配送員/冷鏈物流信息員/冷鏈物流營銷員/冷鏈物流客服員/冷鏈物流質(zhì)檢員)、冷鏈物流業(yè)務(wù)主管崗位和冷鏈物流業(yè)務(wù)經(jīng)理崗位。各個崗位所對應(yīng)的典型工作任務(wù)如表2。通過分析行動領(lǐng)域職業(yè)崗位主要典型工作任務(wù)的冷鏈物流知識技能，是構(gòu)建冷鏈物流專業(yè)課程知識技能體系的基礎(chǔ)和條件。

(四)冷鏈物流從行動領(lǐng)域到學習領(lǐng)域轉(zhuǎn)換

典型任務(wù)分析表明，冷鏈物流崗位知識技能是有一定的系統(tǒng)性，但是需要把這些知識技能進一步優(yōu)化，才能轉(zhuǎn)化為冷鏈物流的學習內(nèi)容。根據(jù)課程體系的建設(shè)思路，兼顧物流行業(yè)的職業(yè)崗位操作標準，本文以冷鏈物流的實際工作過程為參考，以冷鏈物流具體操作項目為載體，以冷鏈物流典型工作任務(wù)為教學驅(qū)動，以冷鏈物流職業(yè)崗位核心業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)為目標，開設(shè)“學、教、做”一體化的冷鏈物流特色核心課程。再根據(jù)冷鏈物流崗位需要的其他輔助技能，開設(shè)冷鏈物流專業(yè)領(lǐng)域輔助課程或?qū)I(yè)領(lǐng)域拓展課程，完成冷鏈物流管理專業(yè)課程體系的構(gòu)建。冷鏈物流從行動領(lǐng)域到學習領(lǐng)域轉(zhuǎn)換如圖2。

(五)冷鏈物流管理專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)框架

根據(jù)行動領(lǐng)域到學習領(lǐng)域的轉(zhuǎn)換結(jié)果表明，冷鏈物流職業(yè)崗位的知識技能可分為基礎(chǔ)知識技能、核心知識技能、輔助知識技能和拓展知識技能。同時，冷鏈物流管理專業(yè)課程體系，可以分為冷鏈物流基礎(chǔ)知識課程群、冷鏈物流核心課程群、冷鏈物流輔助課程群和冷鏈物流拓展課程群。冷鏈物流基礎(chǔ)課程群主要培養(yǎng)學生從事冷鏈物流應(yīng)該具備的職業(yè)素質(zhì)、崗位知識和崗位技能。冷鏈物流核心課程群是開展冷鏈物流業(yè)務(wù)必須具備的核心崗位知識和崗位技能，包括具有一定食品工程學科知識，自覺運用食品安全規(guī)范對冷鏈物流過程進行管理；具有一定冷藏速凍技術(shù)，能夠運用冷藏與速凍技術(shù)對物品進行低溫處理；不但具有常規(guī)物流的采購、運輸、倉儲、加工、包裝和配送等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的知識技能，還要在各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)過程中采用先進低溫控制技術(shù)，對物品進行遠程跟蹤控制，使溫度保持在一定范圍內(nèi)，保持物品的品質(zhì)和質(zhì)量；具有一定物流信息處理能力，采用冷鏈物流信息管理系統(tǒng)和遠程物流信息技術(shù)進行業(yè)務(wù)管理［5］；由于冷庫和冷藏集裝箱是冷鏈物流重要的設(shè)施和設(shè)備，從業(yè)人員還應(yīng)具備冷鏈物流項目的規(guī)劃與設(shè)計能力。冷鏈物流輔助課程群是培養(yǎng)冷鏈物流從業(yè)人員的其他輔助技術(shù)，以便順利開展冷鏈物流業(yè)務(wù)工作。冷鏈物流拓展課程群主要培養(yǎng)綜合學科知識的應(yīng)用能力。以上這些課程基本涵蓋從事冷鏈物流管理業(yè)務(wù)崗位所需要的知識技能，通過這些冷鏈物流課程的教學，可以培養(yǎng)具有物流行業(yè)特色的復(fù)合型冷鏈物流管理人才，才能滿足冷鏈物流行業(yè)快速發(fā)展的人才需求。具體課程體系結(jié)構(gòu)如表3。

三、冷鏈物流管理專業(yè)課程體系優(yōu)化發(fā)展

(一)及時融入冷鏈物流前沿熱點知識和先進物流技術(shù)

冷鏈物流質(zhì)量安全體系建設(shè)、產(chǎn)地加工冷凍技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、冷藏設(shè)備技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用和冷藏運輸技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用是目前冷鏈物流發(fā)展面臨的重大技術(shù)難題，也是目前構(gòu)建冷鏈物流課程體系的難點，“難”的表現(xiàn)不僅是“應(yīng)用難”，也是“教學難”。因為技術(shù)不成熟，沒有廣泛推廣應(yīng)用之前一般不能作為教學內(nèi)容。國家《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》明確提到冷鏈物流的知識有農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、儲藏保鮮技術(shù)、HAC-CP(危害分析和臨界控制點)認證、GMP(良好操作規(guī)范)管理技術(shù)、冷鏈物流服務(wù)體系、冷鏈物流監(jiān)控追溯系統(tǒng)、移動物流信息技術(shù)等，這些知識在國外已經(jīng)廣泛應(yīng)用，但在國內(nèi)還處于概念階段。因此，我們必須及時跟蹤和了解目前冷鏈物流最新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用狀況，并融入相應(yīng)的課程知識體系中，才能培養(yǎng)出合格的冷鏈物流專業(yè)技術(shù)人員。

目前主要的冷鏈物流技術(shù)設(shè)備主要包括冷藏儲藏技術(shù)設(shè)備和冷藏運輸技術(shù)設(shè)備。冷藏儲藏技術(shù)設(shè)備方面，目前國外已經(jīng)廣泛采用自動化冷庫技術(shù)。應(yīng)用自動化冷庫技術(shù)的冷庫，其產(chǎn)品保鮮期比普通冷庫延長1—2倍。氣調(diào)儲藏是較為先進的、可廣泛應(yīng)用的果品儲藏技術(shù)，目前法國、意大利、荷蘭、瑞士和德國等也在大力發(fā)展氣調(diào)儲藏技術(shù)，這些國家的氣調(diào)儲藏蘋果平均總量達到蘋果儲藏總量的50%—70%［6］。在運輸技術(shù)設(shè)備方面，冷藏運輸技術(shù)設(shè)備主要包括公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸、水路冷藏運輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運。以上技術(shù)設(shè)備是開展冷鏈物流必須掌握的知識技能之一［7］。為此，我們應(yīng)當在現(xiàn)有的教學條件和教學內(nèi)容基礎(chǔ)上，及時跟蹤和融入冷鏈物流前沿熱點知識和技術(shù)，在內(nèi)容上實現(xiàn)不斷更新與優(yōu)化。

(二)引入冷鏈物流標準，規(guī)范冷鏈物流知識技能體系

目前我國的冷鏈物流標準已經(jīng)出現(xiàn)在《物流標準目錄手冊》(2011年9月版)中。冷鏈物流標準分為冷鏈物流基礎(chǔ)標準，冷鏈物流設(shè)施設(shè)備標準，冷鏈物流技術(shù)、作業(yè)與管理標準。冷鏈物流基礎(chǔ)標準包括低溫作業(yè)分級標準、制冷術(shù)語和制冷設(shè)備術(shù)語。冷鏈物流設(shè)施設(shè)備標準包括冷庫標準(7個子類標準)和冷凍冷藏設(shè)備標準(16個子類標準)。冷鏈物流技術(shù)、作業(yè)與管理標準包括通用類標準(6個子類標準)、水產(chǎn)品標準(4個子類標準)、肉類標準(13個子類標準)、果蔬類標準(43個子類標準)和其他標準(2個子類標準)［8］。冷鏈物流標準的頒布，為我們構(gòu)建冷鏈物流課程體系提供了具有參考導(dǎo)向價值的內(nèi)容框架。由于這些冷鏈物流標準涉及技術(shù)應(yīng)用，隨著技術(shù)更新，這些技術(shù)標準也會相應(yīng)改變，即冷鏈物流標準具有一定時效性。因此我們在進行冷鏈物流課程建設(shè)時，應(yīng)及時跟蹤和掌握最新冷鏈物流技術(shù)以及這些技術(shù)標準化應(yīng)用的發(fā)展態(tài)勢，然后根據(jù)最新冷鏈物流的技術(shù)應(yīng)用狀況及其標準化內(nèi)容，對冷鏈物流課程的內(nèi)容進行梳理、調(diào)整和更新，保證冷鏈物流管理專業(yè)的教材內(nèi)容能夠跟上冷鏈物流業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，使得畢業(yè)生的知識技能能夠適應(yīng)現(xiàn)代冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的需要，提高冷鏈物流運營效率和經(jīng)營效益。

第8篇：體育課程流程范文

關(guān)鍵詞：化工物流方向；課程體系構(gòu)建；典型工作

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A

1 物流管理專業(yè)（化工物流方向）課程體系構(gòu)建實施背景

縱觀全國，目前很多中職校為了迎合當?shù)丶议L和學生的需求，都開設(shè)了物流專業(yè)，但是其專業(yè)建設(shè)基本上是沿用其他專業(yè)的學科建設(shè)模式和經(jīng)驗，導(dǎo)致課程體系存在許多問題。上海市利用2004～2007年這四年的時間，開發(fā)了中職學校多個專業(yè)的教學標準，其中包括物流專業(yè)。

上海化工物流產(chǎn)業(yè)園坐落于金山區(qū)，作為上海市重點推進建設(shè)的四個專業(yè)化物流基地之一，建成后將逐步實現(xiàn)與上海化工區(qū)的供需對接，形成生產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)，打造與世界一流化工區(qū)相匹配，集產(chǎn)業(yè)、市場、信息為一體的有影響力和輻射力的專業(yè)化工物流基地?；の锪骰氐难杆侔l(fā)展導(dǎo)致化工物流人才需求行業(yè)范圍擴大的狀況?；の锪魅瞬偶寄艿呐囵B(yǎng)需要專門化、系統(tǒng)化的學習，2009年在上海市教委的統(tǒng)一部署下，上海石化工業(yè)學校實施了專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化工作，物流服務(wù)與管理專業(yè)確定了錯位發(fā)展戰(zhàn)略，專業(yè)培養(yǎng)方向被定位為物流服務(wù)與管理專業(yè)——化工物流專門化方向。盡管物流專業(yè)錯位發(fā)展戰(zhàn)略得到了上海市教委肯定，但是專門化方向的課程體系、實施方案、課程標準等一系列后續(xù)工作尚未跟進，正是在這樣的背景下，上海石化工業(yè)學校物流管理專業(yè)教師開始著手進行化工物流方向課程體系構(gòu)建的探索。

2 物流管理專業(yè)（化工物流方向）課程體系構(gòu)建與課程開發(fā)工作過程

經(jīng)過市場調(diào)研與人才培養(yǎng)論證后進入課程階段，課程開發(fā)總體經(jīng)過三個步驟：（1）開發(fā)專業(yè)技術(shù)課；（2）調(diào)整公共基礎(chǔ)課、拓展課、第二課堂；（3）構(gòu)建基于工作過程系統(tǒng)化的課程體系。

2.1 開發(fā)專業(yè)技術(shù)課

開發(fā)專業(yè)技術(shù)課通過四個步驟三次轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)課程體系專業(yè)性與職業(yè)性的融合（見圖1）。

2.1.1 市場調(diào)研，進行實際專業(yè)崗位工作分析，提煉職業(yè)崗位能力并編制分析表，邀請行業(yè)企業(yè)專家論證

在確定開發(fā)化工物流專門化方向的前期，學校物流專業(yè)教師及學校招畢辦（招生就業(yè)辦公室）教師進行了前期的通過走訪化工物流企業(yè)、利用暑假到化工物流企業(yè)認識實習、邀請企業(yè)專家加入學校辦學指導(dǎo)委員會，邀請企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及一線班組人員到校與教師做交流討論，組織已畢業(yè)在化工物流企業(yè)工作的歷屆畢業(yè)生到學校講述他們實際工作情況等。通過以上多種方式的市場調(diào)研，學校物流教師將化工專業(yè)崗位工作按照化工物流管理流程，將實際工作中的各關(guān)聯(lián)任務(wù)所需的技能進行歸納整合，形成具有職業(yè)特征、體現(xiàn)任務(wù)綜合性、富有教學價值的理想工作，即提煉出崗位職責、具體工作任務(wù)、工作流程、工作對象、工作方法、使用工具、使用方法、勞動組織間的相互聯(lián)系、知識能力素養(yǎng)要求等方面。

2.1.2 校企合作團隊開發(fā)典型工作任務(wù)，實現(xiàn)第一個轉(zhuǎn)換，即實際工作向典型工作的轉(zhuǎn)換，并行業(yè)企業(yè)專家論證

典型工作是指按照生產(chǎn)管理流程，將完成實際工作中的各關(guān)聯(lián)任務(wù)所需的技能進行歸納整合，形成具有職業(yè)特征、體現(xiàn)任務(wù)綜合性、富有教學價值的理想工作。

典型工作的開發(fā)應(yīng)本著專業(yè)管理與應(yīng)用能力遞減原則，可以分三個層次：

（1）開發(fā)頂層典型工作群：具有設(shè)計規(guī)劃與控制的綜合能力。物流專業(yè)頂層工作群包括：如物流市場營銷、國際物流貨代與報關(guān)、物流財務(wù)管理、定制物流個性化方案等。

（2）開發(fā)中層典型工作群：具有運作、溝通管理的專向技能、專向能力。物流專業(yè)中層工作群包括：如編制配送計劃并實施運輸與線路的確定、倉儲與配送作業(yè)、物流信息系統(tǒng)管理等。

（3）開發(fā)底層典型工作群：具有操作、服務(wù)、收集等基本能力基本技能。物流專業(yè)中層工作群包括：化工物流設(shè)施設(shè)備操作、化工商品養(yǎng)護與管理、物流方案執(zhí)行與客戶服務(wù)等。

2.1.3 對“典型工作”進行教學加工，開發(fā)課程（解決課程如何來的問題），實現(xiàn)第二個轉(zhuǎn)換即典型工作向課程的轉(zhuǎn)換

教學加工應(yīng)本著專業(yè)管理與應(yīng)用能力遞增的原則：首先，根據(jù)底層工作群設(shè)置底層課程，底層課程包括：信息技術(shù)基礎(chǔ)、物流業(yè)務(wù)流程、物流數(shù)據(jù)錄入；第二，根據(jù)中層工作群設(shè)置中層課程，中層課程包括：倉儲作業(yè)實務(wù)、配送作業(yè)實務(wù)、集裝箱作業(yè)實務(wù)、物流信息技術(shù)應(yīng)用、外貿(mào)單證繕制、化工物流設(shè)備使用與維護、集裝箱作業(yè)實務(wù)、物流信息技術(shù)應(yīng)用；最后，根據(jù)頂層工作群設(shè)置頂層課程，頂層課程包括國際貨運、物流軟件操作、物流作業(yè)實訓(xùn)、HSE實訓(xùn)、頂崗實習。

2.1.4 實現(xiàn)課程向?qū)W習情境的轉(zhuǎn)換

學習情境是學習領(lǐng)域內(nèi)的“小型”學習單元，它要在職業(yè)的工作任務(wù)和行動過程的背景下，按照學習領(lǐng)域的目標和內(nèi)容，進行教學轉(zhuǎn)換，它是具體的課程實施方案，是學習領(lǐng)域的具體化，以及與職業(yè)緊密相關(guān)的行動領(lǐng)域職業(yè)任務(wù)在教學中的反映。以上的課程根據(jù)完整思維及職業(yè)特征將大的教學目標分解為學習領(lǐng)域的主題學習單元即進行學習情境的設(shè)計，一個學習領(lǐng)域表現(xiàn)形式即由若干個學習情境構(gòu)成。

2.2 調(diào)整公共基礎(chǔ)課，專業(yè)必修課、專業(yè)限選課

依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標和專業(yè)技術(shù)課程要求設(shè)計公共基礎(chǔ)課與專業(yè)技術(shù)課接口部分內(nèi)容，包括體育、德育、語文、數(shù)學、英語、體育、信息技術(shù)基礎(chǔ)。

專業(yè)課的構(gòu)建原則要遵照職業(yè)成長規(guī)律與認知規(guī)律，由淺至深，從專業(yè)必修課——專業(yè)限選課——任選課。

2.3 構(gòu)建基于工作過程系統(tǒng)化的以能力為本位工學結(jié)合的課程體系（專家論證）

課程體系的設(shè)置要體現(xiàn)能力的基礎(chǔ)性、連續(xù)性、支撐性和遞增性。

2.3.1 制定基于規(guī)格教育的課程群即公共基礎(chǔ)課：包括體育、德育、語文、數(shù)學、英語、體育、信息技術(shù)基礎(chǔ)等。

2.3.2 制定專業(yè)課，包括：

（1）基于支撐與關(guān)聯(lián)的課程：是關(guān)聯(lián)性與支撐性的知識，主要用于培養(yǎng)學生基本技能和能力的課程群。包括化學工藝概論、物流地理、物流業(yè)務(wù)流程、危險化學品基礎(chǔ)知識、物流實用英語、物流法律法規(guī)。

（2）制定基于功能的課程：是系統(tǒng)化應(yīng)用知識，用于培養(yǎng)學生專項技能和能力的課程群。包括倉儲作業(yè)實務(wù)、配送作業(yè)實務(wù)、物流信息技術(shù)應(yīng)用、外貿(mào)單證繕制、物流數(shù)據(jù)錄入、化工物流設(shè)備使用與維護、集裝箱作業(yè)實務(wù)。

（3）制定基于經(jīng)驗到形成策略的課程：系統(tǒng)化應(yīng)用知識、培養(yǎng)學生綜合能力的課程群，包括國際貨運、物流軟件操作、物流作業(yè)實訓(xùn)、HSE實訓(xùn)等。

2.3.3 制定專業(yè)拓展課包拓商務(wù)禮儀、頂崗實習等。

3 條件保障

3.1 師資條件

學校搭建了一個校企合作平臺，邀請了眾多企業(yè)包括多家化工物流企業(yè)加入學校的辦學指導(dǎo)委員會，企業(yè)吸引學校學生實習、就業(yè)，學校邀請企業(yè)專家直接參與學校教學，教師利用寒暑假到企業(yè)參與到實際工作，專兼結(jié)合的“雙師型”教學團隊初步形成。一般而言，由校內(nèi)專任教師講授理論課，校外兼職教師教授操作實踐課、或者企業(yè)制定科目。其中，共有專任教師8人，以富有教學經(jīng)驗的青年教師為主，全部物流教師都具有物流行業(yè)的職業(yè)資格，學校十分重視校企合作，共聘請到5位化工物流行業(yè)具有豐富實踐經(jīng)驗的專家作為兼職教師，教師隊伍實踐能力強。

3.2 實訓(xùn)室條件

實踐教學是本專業(yè)培養(yǎng)技能型人才和實施“工學結(jié)合”特色教學的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要通過校內(nèi)實訓(xùn)室與校外實訓(xùn)基地相結(jié)合的方式，培養(yǎng)學生的實際操作技能，目前，物流管理（化工物流方向）專業(yè)即將建成的校內(nèi)實訓(xùn)室9個：集裝箱港區(qū)實訓(xùn)室、化工國際物流實訓(xùn)室、物流營銷實訓(xùn)室、液態(tài)料收發(fā)實訓(xùn)室、化工運輸模擬仿真實訓(xùn)室、化工物流仿真實訓(xùn)室、化工儲運設(shè)備使用維護實訓(xùn)室、化工物流HSE實訓(xùn)項目、化工倉庫操作管理實訓(xùn)室。在上述實訓(xùn)室里，學生可以按照化工物流崗位技能要求進行有針對性的技能訓(xùn)練。另外，一些有一定危險性和難以在校內(nèi)完成的實踐教學主要通過校外實訓(xùn)企業(yè)完成，目前，與專業(yè)緊密合作的化工物流企業(yè)有上海中石化工物流、金石化工物流、中外運、孚寶、華誼天原化工物流等企業(yè)，通過校企合作平臺組織實踐教學，提高實踐課程開出率，增強實際操作能力，提高綜合職業(yè)能力，使實踐教學充分體現(xiàn)工作過程的完整性。

4 體會與思考

目標所構(gòu)建的物流管理專業(yè)（化工物流方向）課程體系開發(fā)與課程建設(shè)的基本思路是以企業(yè)調(diào)查為前提，加強專業(yè)建設(shè)；以崗位目標為基礎(chǔ)，找準人才培養(yǎng)定位；以崗位能力要求為依據(jù)，確定教學內(nèi)容；以工作項目和任務(wù)為載體，開發(fā)“理實一體化”的新課程；以技能為核心，整合對應(yīng)知識；并在職業(yè)情境中把“學會做事”的工作標準落實為“把事做好”的教育標準。該課程體系經(jīng)過教學實踐及企業(yè)檢驗尚需時日，因此今后對所構(gòu)建的課程體系的進一步完善，根據(jù)企業(yè)及學生實際情況，適時調(diào)整課程科目及內(nèi)容，真正達到有利于學生知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，結(jié)構(gòu)優(yōu)化、內(nèi)容先進、能適應(yīng)崗位需求和將來發(fā)展需要。

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第9篇：體育課程流程范文

[關(guān)鍵詞]職業(yè)教育；行動導(dǎo)向；課程體系；人才培養(yǎng)

[DOI]1013939/jcnkizgsc201703094

1引言

高等職業(yè)教育與普通高等教育之間最大的不同之處在于高職培養(yǎng)的是動手能力強、專業(yè)特色鮮明的應(yīng)用型人才，特別強調(diào)崗位的適應(yīng)性。為適應(yīng)市場對人才需求的變化，高職課程體系應(yīng)把能力的提升過程和實際的工作崗位需求有機結(jié)合，即課程體系的構(gòu)建必須以行動導(dǎo)向為基礎(chǔ)。行動導(dǎo)向強調(diào)“為了行動學習”與“通過行動來學習”這種方式，來凸顯現(xiàn)代職業(yè)教育的能力培養(yǎng)。

物流工程技術(shù)專業(yè)是適應(yīng)現(xiàn)代物流快速發(fā)展孕育而生的新專業(yè)，屬于多學科交叉的專業(yè)，適應(yīng)面廣，能力要求高，特別是綜合職業(yè)素養(yǎng)要求高。而如何培養(yǎng)學生的知識能力、方法能力和社會能力，就需要有與之對應(yīng)的課程體系作支撐。

2“行動導(dǎo)向”課程體系的特征

行動導(dǎo)向課程體系是以崗位（群）工作任務(wù)分析為出發(fā)點，從工作結(jié)構(gòu)中獲得課程結(jié)構(gòu)，根據(jù)工作任務(wù)特點組織課程教學實施的一種新的高職教育課程體系。它的指導(dǎo)思想是以職業(yè)能力為主線，崗位需求為依據(jù)，職業(yè)生涯為背景，工作結(jié)構(gòu)為框架，工作過程為基礎(chǔ)，工作任務(wù)為載體，凸顯了高職教育的職業(yè)性、技術(shù)性和應(yīng)用性。

3物流工程技術(shù)專業(yè)“行動導(dǎo)向“課程體系開發(fā)

31課程體系的開發(fā)思路

本課程體系的開發(fā)思路，如下圖所示。

課程體系開發(fā)思路32“行動導(dǎo)向”的物流工程技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建

321明確物流工程技術(shù)專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)崗位群和能力要求

高職物流工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向物流企業(yè)以及各類生產(chǎn)企業(yè)與商貿(mào)企業(yè)的物流部門的相關(guān)崗位：配貨與配載、設(shè)備管理、物流設(shè)備生產(chǎn)及租賃管理人員、倉儲管理、工程項目管理人員等。職業(yè)崗位對應(yīng)的主要工作任務(wù)如表1所示。

高職物流工程技術(shù)專業(yè)學生需要掌握的能力結(jié)構(gòu)如表2所示（見下頁）。

322物流工程技術(shù)專業(yè)“行動導(dǎo)向”的課程體系構(gòu)建

根據(jù)市場調(diào)研，按照物流工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位群需要的能力、職業(yè)素質(zhì)和知識，構(gòu)建了“一個平臺，兩個方向”的物流工程技術(shù)專業(yè)課程體系，“一個平臺”即該專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)崗位需要的通用職業(yè)能力對應(yīng)的課程平臺，“兩個方向”分別指物流自動化方向、冷鏈物流方向和物流設(shè)備管理方向。通用專業(yè)學習領(lǐng)域的主要課程有電工技術(shù)、機械制圖、應(yīng)用數(shù)學、AutoCAD、機械設(shè)計技術(shù)、倉儲與配送實務(wù)、物流裝卸搬運技術(shù)與設(shè)備、物流設(shè)備維護與管理等八門課程。專業(yè)方向?qū)W習領(lǐng)域（課程）如表3、表4所示。

表2能力結(jié)構(gòu)要求一覽能力領(lǐng)域支撐課程通用職業(yè)能力自我管理與發(fā)展能力職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃與就業(yè)指導(dǎo)、體育與健康、大學生心理健康指導(dǎo)社會交往與合作能力現(xiàn)代禮儀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力相關(guān)專業(yè)課程及實踐實訓(xùn)課應(yīng)用文寫作能力應(yīng)用寫作計算機應(yīng)用能力計算機應(yīng)用技術(shù)數(shù)學應(yīng)用能力應(yīng)用數(shù)學專業(yè)職業(yè)能 力物流業(yè)務(wù)流程的實操能力倉儲與配送實務(wù)、運輸實務(wù)、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計物流設(shè)備操作、生產(chǎn)制造、租賃及維修應(yīng)用能力機械設(shè)計、工程制圖、鉗工實訓(xùn)、物流設(shè)備維護管理物流軟件操作應(yīng)用能力系列軟件操作設(shè)備維護管理物流設(shè)備維護管理電氣產(chǎn)品調(diào)試和電氣系統(tǒng)的維護和管理能力單片機技術(shù)、傳感器技術(shù)、電氣控制技術(shù)

表3工程設(shè)備管理專業(yè)方向?qū)W習領(lǐng)域（課程）一覽序號學習領(lǐng)域（課程）名稱總學時實踐比例1機械制造技術(shù)6850%2使用手動工具的零件加工6870%3機電傳動與控制6450%4液壓與氣動技術(shù)6450%5工程項目管理6450%6物流信息技術(shù)與應(yīng)用3250%

表4物流自動化專業(yè)方向?qū)W習領(lǐng)域（課程）一覽序號學習領(lǐng)域（課程）名稱總學時實踐比例1自動控制原理6450%2單片機技術(shù)6450%續(xù)表

序號學習領(lǐng)域（課程）名稱總學時實踐比例3液壓與氣動技術(shù)6450%4PLC技術(shù)應(yīng)用6450%5電氣控制技術(shù)3250%6傳感器技術(shù)3250%

323 物流工程技術(shù)專業(yè)“行動導(dǎo)向”課程體系實施的環(huán)境要求基于“行動導(dǎo)向”的課程體系實施，需要必備的硬件環(huán)境和軟件環(huán)境，硬件環(huán)境主要指教學組織的硬件條件，如實訓(xùn)條件、師資條件等，軟件環(huán)境主要指保障教學組織的管理制度等系列保障措施。

4結(jié)論

通過研究并構(gòu)建基于“行動導(dǎo)向”物流工程技術(shù)專業(yè)課程體系，并在湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學院進行實踐運行，將課程體系構(gòu)建與物流工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)及就業(yè)需求結(jié)合起來，培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用型人才，有利于學生在社會中生存和發(fā)展，為學生邁向成功的職業(yè)生涯打下堅實基礎(chǔ)，同時，為其他專業(yè)的課程體系構(gòu)建提供有益參考。

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