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第1篇：道路交通安全源頭管理范文

今天會(huì)議的主要目的是認(rèn)真分析我市道路交通安全形勢(shì)，結(jié)合正在全市集中開(kāi)展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，專(zhuān)題安排部署我市道路交通安全領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化監(jiān)管，全力確保我市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。剛才，劉興忠副局長(zhǎng)通報(bào)了當(dāng)前我市道路交通安全形勢(shì)，安排部署了“道路客運(yùn)安全年”有關(guān)工作。市交警支隊(duì)、市交通局從監(jiān)管部門(mén)角度，對(duì)如何加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管進(jìn)行了安排部署，我都贊成，請(qǐng)各部門(mén)、各單位認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、認(rèn)清形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)抓好道路交通安全的責(zé)任感和緊迫感

長(zhǎng)期以來(lái)，道路交通安全事故在全市安全生產(chǎn)事故中居高不下，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，嚴(yán)重制約著全市安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。從至全市道路交通安全事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，有以下三個(gè)特點(diǎn)：一是道路交通安全事故高發(fā)、易發(fā)的態(tài)勢(shì)沒(méi)有得到根本改善。目前，全市公路里程達(dá)2.4萬(wàn)公里，二級(jí)以上公路有865公里，路況差、隱患多、行車(chē)難、監(jiān)管力量不足是我市道路交通的現(xiàn)實(shí)狀況，也是我市交通安全事故多發(fā)、易發(fā)的原因之一。至，道路交通安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占全市安全生產(chǎn)事故的38.4%、48.7%以上，仍然是安全生產(chǎn)事故的“高發(fā)區(qū)”、“重災(zāi)區(qū)”。三年來(lái)分別發(fā)生道路交通安全事故164起、118起、90起，呈現(xiàn)逐年下降趨勢(shì)，但死亡人數(shù)分別為128人、123人、124人，始終居高不下。農(nóng)村道路交通安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)長(zhǎng)期占到了全市道路交通安全事故的65%以上。特別是今年1—4月，道路交通安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占全市安全生產(chǎn)事故的48%和89%，農(nóng)村道路交通安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)占了全市道路交通安全事故的86.3%和88.2%。今年以來(lái)連續(xù)發(fā)生了“2·18”、“3·26”、“4·07”三起較大以上交通安全事故，而且較大以下的事故還時(shí)常發(fā)生，沒(méi)有得到有效遏制。二是道路交通安全生產(chǎn)領(lǐng)域中非法違法、違規(guī)違章現(xiàn)象較為突出。最近，我到一些縣鄉(xiāng)調(diào)研，基層的同志總結(jié)出在安全生產(chǎn)領(lǐng)域中“存在隱患較多的是煤礦、違法違規(guī)現(xiàn)象較多的是道路交通、隱患整改難度較大的是消防、隱患不易發(fā)現(xiàn)的食品衛(wèi)生”，工作在基層一線的同志都有此感受，可見(jiàn)道路交通安全領(lǐng)域中非法違法、違規(guī)違章現(xiàn)象的泛濫程度。涉牌涉證違法行為，農(nóng)村三輪車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)載人，無(wú)證駕駛、無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛，超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等屢禁不止。特別是一些客運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)藛T，利欲熏心，盲目追求利益最大化，不顧人民群眾的死活，超速超載現(xiàn)象十分嚴(yán)重，往往發(fā)生交通事故，就會(huì)導(dǎo)致大規(guī)模的群死群傷。三是區(qū)域之間道路交通安全不平衡。中部五縣、區(qū)和東部三縣道路交通安全問(wèn)題較為突出，事故起數(shù)占各地安全生產(chǎn)事故的45%以上，特別是東部三縣平均占到了一半以上。高速公路交通事故主要還是集中在桐梓縣、縣和匯川區(qū)，隨著到茅臺(tái)高速公路的通行，仁懷市高速公路交通事故也呈現(xiàn)出多發(fā)態(tài)勢(shì)。從今年1—4月道路交通安全事故起數(shù)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，余慶縣、道真縣分別為2起，都已達(dá)到年度控制指標(biāo)；正安縣4起，超年度控制指標(biāo)2起。從死亡人數(shù)來(lái)看，匯川區(qū)11人，超年度控制指標(biāo)1人；道真縣13人，超年度控制指標(biāo)12人；仁懷市5人，達(dá)到年度控制指標(biāo)。從高速公路死亡人數(shù)來(lái)看，匯川區(qū)4人，超年度控制指標(biāo)1人。

從上述特點(diǎn)中我們不難看出，一方面，盡管全市安全生產(chǎn)連續(xù)11年實(shí)現(xiàn)了“雙降”目標(biāo)，但在一些重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)區(qū)域，特別是在煤礦、道路交通等方面，形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻，安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面還沒(méi)有得到徹底扭轉(zhuǎn)，任務(wù)仍然十分艱巨。另一方面，從深層次上分析原因，客觀上存在著道路交通安全戰(zhàn)線長(zhǎng)、監(jiān)管力量投入不足；道路交通安全事故隨機(jī)性、偶發(fā)性較為突出；交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等因素。但從主觀上講，還是存在重視不夠、責(zé)任心不強(qiáng)、監(jiān)管措施不嚴(yán)、隱患排查治理不到位、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)等問(wèn)題。因此，我們必須正視問(wèn)題，找準(zhǔn)癥結(jié)，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，全力以赴抓好道路交通安全工作。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)管，堅(jiān)決遏制各類(lèi)道路交通安全事故發(fā)生

今年以來(lái)，全省道路交通安全事故頻發(fā)，引起了國(guó)家和省的高度重視，近一段時(shí)間以來(lái)，圍繞道路交通安全整治和“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，省委、省政府多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究部署，從隱患排查治理、客運(yùn)車(chē)輛管理、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面都提出了明確的要求。特別是2月20日，書(shū)記親自主持召開(kāi)道路交通安全專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作作出重要指示，要求認(rèn)真分析事故特點(diǎn)，掌握事故規(guī)律，消除交通建設(shè)上的薄弱環(huán)節(jié)，下決心從根本上解決道路交通事故多發(fā)的問(wèn)題。喻紅秋書(shū)記、王秉清市長(zhǎng)多次聽(tīng)取安全工作專(zhuān)題匯報(bào)，并提出了具體的工作要求。當(dāng)前，我們就是要緊緊圍繞省、市的總體安排部署和工作要求，以集中開(kāi)展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，查隱患、強(qiáng)監(jiān)管、嚴(yán)執(zhí)法、夯基礎(chǔ)，以實(shí)際行動(dòng)迅速扭轉(zhuǎn)道路交通安全的被動(dòng)局面，逐步實(shí)現(xiàn)道路交通的本質(zhì)安全。

第一，抓任務(wù)目標(biāo)。根據(jù)省政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)省“道路交通安全年”活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（黔府辦發(fā)〔2012〕16號(hào)）文件的要求，確保實(shí)現(xiàn)八個(gè)目標(biāo)：一是全市道路交通事故死亡人數(shù)控制在省下達(dá)指標(biāo)內(nèi)。二是一次死亡3人以上的交通事故同比減少10%以上，遏制死亡10人以上的重大交通事故發(fā)生，堅(jiān)決杜絕死亡30人以上的特大交通事故。三是道路交通標(biāo)志標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)一步完善，事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)路段得到有效治理。四是建立完善道路交通安全工作長(zhǎng)效機(jī)制，農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)逐漸完善，責(zé)任倒查追究制得到落實(shí)。五是道路交通秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，交通違法行為明顯減少。六是運(yùn)輸企業(yè)交通安全責(zé)任制進(jìn)一步落實(shí)，車(chē)輛和駕駛?cè)藛T管理水平明顯提高。七是道路交通參與者安全法規(guī)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，駕駛員素質(zhì)明顯提高。八是全民交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，交通安全守法率明顯提高。

第二，抓源頭監(jiān)管。道路交通安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于源頭控制和源頭監(jiān)管。抓住源頭，就等于抓住了道路交通安全的主動(dòng)權(quán)。交通運(yùn)管部門(mén)要落實(shí)行業(yè)管理責(zé)任，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)監(jiān)管，重點(diǎn)指導(dǎo)、落實(shí)好客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促客運(yùn)企業(yè)按規(guī)定開(kāi)展動(dòng)態(tài)監(jiān)管，在三類(lèi)以上班線客運(yùn)車(chē)輛已全部實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管的基礎(chǔ)上，將所有客運(yùn)班線客運(yùn)車(chē)輛納入動(dòng)態(tài)監(jiān)管。督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)管車(chē)載終端的檢查，將車(chē)載終端是否完好納入發(fā)車(chē)前的例檢項(xiàng)目，凡車(chē)載終端不正常的，一律不予排班發(fā)車(chē)。提高客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員安全意識(shí)，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，從源頭上把好駕駛員資質(zhì)關(guān)、車(chē)輛安全技術(shù)狀況關(guān)，對(duì)客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員有多次交通違法行為的，要依法從快處理，并按規(guī)定采取解聘或調(diào)離崗位等措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、安監(jiān)站、交通協(xié)管員要嚴(yán)格執(zhí)行“紅白喜事打招呼”和“跟場(chǎng)”制度，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)、非法載人、無(wú)證駕駛、無(wú)牌行駛、超員、超載等違法行為，從源頭上真正把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

第三，抓執(zhí)法檢查。公安交警、交通運(yùn)管、農(nóng)機(jī)等部門(mén)要嚴(yán)格加強(qiáng)路面管控，在重要路段、重點(diǎn)時(shí)段加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛的執(zhí)勤執(zhí)法力度，對(duì)超速行駛、違法超員、疲勞駕駛、違法載人等嚴(yán)重交通違法行為依法從重、從嚴(yán)、從快處理，形成上路要管事、執(zhí)法要嚴(yán)格的工作氛圍。特別是對(duì)執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)客運(yùn)車(chē)輛的違法違章行為，除加大現(xiàn)場(chǎng)處罰外，要按規(guī)定及時(shí)通報(bào)交通運(yùn)管部門(mén)，以便采取進(jìn)一步的監(jiān)管措施。同時(shí)，各級(jí)各部門(mén)要按照省“道路交通安全年”活動(dòng)的安排部署，按時(shí)間、按步驟、按標(biāo)準(zhǔn)扎實(shí)開(kāi)展好各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。

第四，抓隱患排查。省“道路交通安全年”活動(dòng)實(shí)施方案中對(duì)全省事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)路段排查整治明確了5個(gè)方面的重點(diǎn)，并明確了排查治理的責(zé)任單位，各縣、區(qū)（市）政府和相關(guān)單位要認(rèn)真按照方案要求，切實(shí)抓好落實(shí)，確保重點(diǎn)路段整治取得實(shí)效。同時(shí)，各縣、區(qū)（市）和各行業(yè)主管部門(mén)要結(jié)合當(dāng)前正在集中開(kāi)展的“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，把道路交通安全隱患排查治理責(zé)任落實(shí)到單位、落實(shí)到個(gè)人，按照“橫到邊、縱到底，不留死面死角”的要求，做到有人管人、有人管車(chē)、有人管路。各地要成立公路隱患排查消除工作機(jī)構(gòu)，明確排查治理的原則和責(zé)任，確保治理資金的來(lái)源和保障措施，形成公路隱患排查消除的長(zhǎng)效機(jī)制。特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實(shí)做好轄區(qū)公路特別是通鄉(xiāng)、通村公路隱患排查治理，對(duì)重大安全隱患、事故多發(fā)路段及時(shí)進(jìn)行整治，對(duì)不具備通行客車(chē)的路段，要設(shè)置禁行標(biāo)志和路障。

第五，抓基礎(chǔ)投入。近年來(lái)，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷加大，目前，全市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路的目標(biāo)，農(nóng)村公路通行條件得到了極大的改善。但由于投入不足，部分縣鄉(xiāng)道路警示標(biāo)牌標(biāo)志、安保設(shè)施等還沒(méi)有完善，形成了安全隱患。市交通、公安交警部門(mén)要在全市范圍內(nèi)開(kāi)展一次隱患排查，對(duì)因?yàn)闅v史欠賬導(dǎo)致的安全隱患，要對(duì)相關(guān)縣、區(qū)（市）下達(dá)整治通知，明確治理內(nèi)容、治理標(biāo)準(zhǔn)和治理時(shí)限，并督促縣、區(qū)（市）投入整改落實(shí)到位。在這里要特別強(qiáng)調(diào)，對(duì)排查出來(lái)的隱患，市交通、公安交警部門(mén)要站要專(zhuān)業(yè)的角度，為縣、區(qū)（市）提出科學(xué)合理的治理措施建議，堅(jiān)持治標(biāo)與治本相結(jié)合，分步驟、分輕重緩急，在一定期限內(nèi)督促縣、區(qū)（市）逐步投入治理達(dá)標(biāo)。在這方面消防支隊(duì)做得不錯(cuò)，他們采取定期對(duì)市直各單位的消防安全隱患下達(dá)整改通知，一方面能夠引起單位領(lǐng)導(dǎo)的高度重視；另一方面也有效推動(dòng)了各單位逐步投入整改落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)消防安全的逐步好轉(zhuǎn)。

第六，抓事故救援。交通安全事故一旦發(fā)生，往往就是群死群傷。“時(shí)間就是生命”，事故救援工作一刻也不能耽擱。道真“2·18”重大道路交通事故中，道真縣委、縣政府和市第一醫(yī)院、市交通、公安、安監(jiān)等部門(mén)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援機(jī)制，為搶救傷員贏得了時(shí)間，得到了省、市領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。這個(gè)事例也啟發(fā)我們，在發(fā)生交通事故后，各級(jí)各部門(mén)特別是公安、交警、交通、安監(jiān)、衛(wèi)生、消防等部門(mén)都要在第一時(shí)間迅速反應(yīng)，為救援工作爭(zhēng)取每一分每一秒時(shí)間，按照道路交通事故應(yīng)急預(yù)案，快速有序開(kāi)展事故救援工作。市應(yīng)急辦要認(rèn)真梳理交通事故應(yīng)急預(yù)案，在接到事故報(bào)告后，要認(rèn)真履行市政府總值班室的職責(zé)，立即響應(yīng)，按照預(yù)案馬上通知相關(guān)部門(mén)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置，不要每次都要等領(lǐng)導(dǎo)安排明確后再通知落實(shí)，這樣就會(huì)貽誤救援，錯(cuò)過(guò)最佳的救援時(shí)間。市公安交警部門(mén)要主動(dòng)配合做好應(yīng)急救通保暢工作，特別是針對(duì)高速公路事故救援，必須隨時(shí)保證應(yīng)急救援通道暢通。

第七，抓宣傳教育。宣傳新聞部門(mén)要結(jié)合“安全生產(chǎn)年”、“道路交通安全年”、安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，切實(shí)加大對(duì)道路交通安全的宣傳力度，迅速掀起交通安全宣傳教育，提高全社會(huì)的安全意識(shí)。要采取播放公益廣告、道路交通安全專(zhuān)題等形式，進(jìn)一步普及全民交通安全常識(shí)，形成長(zhǎng)效機(jī)制，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注交通安全、監(jiān)督交通安全的社會(huì)輿論氛圍。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)

道路交通安全涉及人、車(chē)、路、站、環(huán)境等方方面面，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須明確責(zé)任、協(xié)同配合，走綜合治理的路子，才能有效實(shí)現(xiàn)道路交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

第一，形成工作合力。有效預(yù)防和減少群死群傷交通事故，確保道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，必須始終抓客運(yùn)安全這一關(guān)鍵，建立各部門(mén)各司其職、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的綜合治理機(jī)制。實(shí)踐證明，只有堅(jiān)持部門(mén)協(xié)作、齊抓共管，綜合治理、形成合力，不斷強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，就能夠有效遏制交通安全事故多發(fā)的勢(shì)頭。最根本的一條，就是各部門(mén)要按照行業(yè)主管部門(mén)的工作職責(zé)，履好職、負(fù)好責(zé)。要建立完善一系列提高道路交通安全的常態(tài)化、制度化工作機(jī)制，特別是在道路交通安全執(zhí)法、隱患排查等方面發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題，部門(mén)之間要及時(shí)通氣，及時(shí)會(huì)商解決，決不允許相互推諉，事不關(guān)己，高高掛起。對(duì)高速公路安全問(wèn)題，要建立完善召集人會(huì)議機(jī)制，對(duì)一些需要各部門(mén)協(xié)同配合、共同解決的重大緊急問(wèn)題，由市政府召集專(zhuān)題研究解決。對(duì)一些需要部門(mén)支持的普遍性問(wèn)題，由公安交警部門(mén)牽頭召集相關(guān)部門(mén)共同研究解決，沒(méi)有達(dá)成一致意見(jiàn)的，公安交警部門(mén)根據(jù)部門(mén)意見(jiàn)匯總上報(bào)市政府適時(shí)進(jìn)行研究。

第2篇：道路交通安全源頭管理范文

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。

我局成立了以負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，各股（室）、分局負(fù)責(zé)人為成員的集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)與局機(jī)關(guān)全體干部職工簽定了道路交通安全責(zé)任書(shū)，明確其責(zé)任，由局辦公室牽頭組成的專(zhuān)題工作組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，為整治工作的扎實(shí)開(kāi)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障和制度保障。

二、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。

為打好道路交通安全綜合整治工作的基礎(chǔ)，我局召開(kāi)了開(kāi)展道路交通安全綜合整治工作專(zhuān)題會(huì)議，傳達(dá)了全縣開(kāi)展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)會(huì)議精神，并在局機(jī)關(guān)和聯(lián)系村大力宣傳全縣開(kāi)展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)的目的及意義，充分營(yíng)造了局機(jī)關(guān)和該村道路交通安全整治工作開(kāi)展的濃厚氛圍，提高了干部職工和群眾的道路交通安全防范意識(shí)。

三、全面排查，集中整治。

（一）開(kāi)展交通安全教育，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。以“道路交通安全綜合整治”為契機(jī)，開(kāi)展交通安全宣傳教育，切實(shí)提高廣大干部職工道路交通安全意識(shí)。同時(shí)要求每位干部職工要加強(qiáng)家屬子女的道路交通安全宣傳教育，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)。

（二）全面開(kāi)展自查，加強(qiáng)源頭管理。對(duì)全局人員的摩托車(chē)駕駛證、車(chē)輛上牌、車(chē)輛來(lái)源等情況進(jìn)行全面自查，建立詳細(xì)的管理檔案和臺(tái)帳，對(duì)不符合規(guī)定的要抓緊進(jìn)行整改。杜絕摩托車(chē)無(wú)牌、無(wú)證駕駛、無(wú)戴安全頭盔上路行駛。

（三）建立責(zé)任制。建立道路交通安全責(zé)任制，局負(fù)責(zé)人對(duì)全局道路交通安全負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管股室（分局）人員的道路交通安全負(fù)責(zé)，股室（分局）負(fù)責(zé)人是本股室人員道路交通安全第一責(zé)任人。

第3篇：道路交通安全源頭管理范文

根據(jù)州交警支隊(duì)《臨夏州xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》臨州公交支發(fā)【xx】12號(hào)文件精神，在今年為期40天的春運(yùn)安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊(duì)高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級(jí)主管部門(mén)的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，開(kāi)展了多種行之有效的春運(yùn)交通安全宣傳活動(dòng)。下面是小編精心整理的“和諧、平安、迎春運(yùn)”市交警大隊(duì)春運(yùn)道路交通安全宣傳工作總結(jié)報(bào)告，歡迎大家閱讀。

 

根據(jù)州交警支隊(duì)《臨夏州xx年春運(yùn)道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》臨州公交支發(fā)【xx】12號(hào)文件精神，在今年為期40天的春運(yùn)安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊(duì)高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級(jí)主管部門(mén)的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，開(kāi)展了多種行之有效的春運(yùn)交通安全宣傳活動(dòng)，并取得了良好的效果?，F(xiàn)將春運(yùn)期間道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密部署。

大隊(duì)以“壓事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧、平安、迎春運(yùn)”為主題，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開(kāi)展了春運(yùn)交通安全管理的各項(xiàng)工作。保證了春運(yùn)工作有條不紊的順利進(jìn)行并取得了實(shí)效，大隊(duì)成立了由臨夏市公安局副局長(zhǎng)，交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)馬旭東任組長(zhǎng)，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊(duì)長(zhǎng)馬小龍、玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長(zhǎng)，各室、所、隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊(duì)。通過(guò)多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強(qiáng)了廣大交通參與者的文明交通意識(shí)、安全意識(shí)、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

二、強(qiáng)化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實(shí)把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線。

大隊(duì)將“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”和冬季交通安全宣傳特點(diǎn)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，貫穿到了春運(yùn)交通安全宣傳教育活動(dòng)中，認(rèn)真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢(shì)，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。

1月19日春運(yùn)第一天，大隊(duì)聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門(mén)舉辦了“xx年春運(yùn)交通安全宣傳啟動(dòng)日”活動(dòng)，啟動(dòng)儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)楊國(guó)宗、副支隊(duì)長(zhǎng)石建華、州支隊(duì)法制宣傳科科長(zhǎng)婁仲?gòu)┑瘸鱿瘍x式，并組織各運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會(huì)議。通過(guò)開(kāi)展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動(dòng)，拉開(kāi)了春運(yùn)道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專(zhuān)題宣傳活動(dòng)中采取了有效措施：

一是加強(qiáng)對(duì)客車(chē)、校車(chē)、出租車(chē)等客運(yùn)車(chē)輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切?shí)強(qiáng)化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識(shí)，對(duì)一些安全意識(shí)不強(qiáng)，不同程度發(fā)生過(guò)責(zé)任事故的客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對(duì)面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運(yùn)企業(yè)、單位檢查督促春運(yùn)工作各項(xiàng)制度的落實(shí)情況，組織召開(kāi)客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車(chē)主、駕駛員的安全教育會(huì)，觀看宣傳展板、宣傳光盤(pán)、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達(dá)到了100%。

三、夯實(shí)“春運(yùn)安全宣傳”落實(shí)，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運(yùn)宣傳開(kāi)辟?gòu)V泛陣地。

大隊(duì)加強(qiáng)了重點(diǎn)場(chǎng)所的宣傳教育，在車(chē)管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運(yùn)交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語(yǔ)橫幅、展出事故展板掛圖，滾動(dòng)播出宣傳光盤(pán)、散發(fā)宣傳資料，大隊(duì)利用新安裝在中心廣場(chǎng)、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門(mén)口的led顯示屏全天候滾動(dòng)播放了春運(yùn)安全警示語(yǔ)。以“五進(jìn)”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強(qiáng)了客運(yùn)企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點(diǎn)群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來(lái)，突出了宣傳教育的針對(duì)性和有效性，不斷提高宣傳效果。

四、加強(qiáng)對(duì)事故黑點(diǎn)路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。

在春運(yùn)正式啟動(dòng)前，大隊(duì)再一次對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查，對(duì)存在的事故黑點(diǎn)路段和安全隱患做到臺(tái)帳清楚，心中有數(shù)。對(duì)已經(jīng)排查出來(lái)但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時(shí)設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件。

五、加強(qiáng)督促檢查，確保措施到位。

春運(yùn)期間，大隊(duì)積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實(shí)高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運(yùn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，力求春運(yùn)工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認(rèn)識(shí)到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，大隊(duì)在春運(yùn)期間累計(jì)出動(dòng)警力57人次，出動(dòng)警車(chē)21臺(tái)次，懸掛橫幅8條，拱門(mén)1個(gè)、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時(shí)，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車(chē)的場(chǎng)所進(jìn)行有針對(duì)性的專(zhuān)題宣傳。

第4篇：道路交通安全源頭管理范文

牢固樹(shù)立“人命關(guān)天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責(zé)必履、執(zhí)法必嚴(yán)”的理念，齊抓共管，嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全責(zé)任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴(yán)格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)違法行為的查處力度，全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。力爭(zhēng)不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應(yīng)明顯提升。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立以局長(zhǎng)於旌方任組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，系統(tǒng)各相關(guān)單位、部門(mén)主要負(fù)責(zé)人為成員的“百日會(huì)戰(zhàn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安辦。聯(lián)系人：，具體負(fù)責(zé)“百日會(huì)戰(zhàn)”的組織協(xié)調(diào)工作。

三、工作重點(diǎn)

（一）排查整治一批重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)

1、大力開(kāi)展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)。督促運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任有效落實(shí)，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大力開(kāi)展“營(yíng)轉(zhuǎn)非”客車(chē)清理，嚴(yán)把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全狀況關(guān)。（責(zé)任單位：運(yùn)管所）

2、加強(qiáng)重點(diǎn)運(yùn)輸車(chē)輛安全監(jiān)管

對(duì)運(yùn)輸企業(yè)所屬客貨運(yùn)車(chē)輛，特別是長(zhǎng)途客車(chē)、臥鋪客車(chē)、校車(chē)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛安全性能開(kāi)展一次全面檢查，杜絕隱患車(chē)輛上路行駛。全面排查客運(yùn)車(chē)輛、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛掛靠情況，對(duì)非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運(yùn)輸運(yùn)輸企業(yè)，要依法責(zé)令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關(guān)閉取締。督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)國(guó)務(wù)院“84220”規(guī)定。（責(zé)任單位：運(yùn)管所）

3、加強(qiáng)重點(diǎn)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾?。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾?，?duì)于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準(zhǔn)駕車(chē)型不符或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)耍瑖?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對(duì)于因企業(yè)負(fù)責(zé)人交通安全主體責(zé)任不落實(shí)、交通安全管理措施不到位導(dǎo)致客貨運(yùn)車(chē)輛發(fā)生事故構(gòu)成犯罪的，以安全生產(chǎn)事故責(zé)任罪追究企業(yè)負(fù)責(zé)人的刑事責(zé)任。（責(zé)任單位：運(yùn)管所）

4、加強(qiáng)重點(diǎn)客貨運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。深入客貨運(yùn)企業(yè)檢查三類(lèi)以上班線客車(chē)、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛和校車(chē)是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任，落實(shí)專(zhuān)人實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對(duì)規(guī)定不落實(shí)的，嚴(yán)肅追究企業(yè)管理責(zé)任，責(zé)令立即整改、停止?fàn)I運(yùn)。（責(zé)任單位：運(yùn)管所）

5、開(kāi)展重點(diǎn)車(chē)輛違法清理。每月對(duì)客車(chē)、貨車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、校車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)等五類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)存在逾期未檢驗(yàn)、逾期未報(bào)廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責(zé)令運(yùn)輸企業(yè)及駕駛?cè)讼奁谇謇?。（?zé)任單位：運(yùn)管所）

（二）排查治理一批道路交通安全隱患

6、排查公路安全隱患底數(shù)。6月底前，按照《公路安全防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南》，組織力量集中對(duì)所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通安全隱患點(diǎn)段和事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行全面排查，摸清公路安全隱患底數(shù)，健全隱患基礎(chǔ)臺(tái)賬。（責(zé)任單位：公路局、農(nóng)村局）

7、開(kāi)展道路隱患排查治理。全面開(kāi)展鄉(xiāng)道及以上農(nóng)村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點(diǎn)隱患大排查，建立底數(shù)臺(tái)賬。報(bào)請(qǐng)政府，落實(shí)整改資金，逐步開(kāi)展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責(zé)任單位：農(nóng)村局）

（三）全面開(kāi)展道路交通安全宣傳教育

8、加強(qiáng)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)及駕駛?cè)私煌ò踩竞吞崾窘逃?。每月深入客運(yùn)企業(yè)、?；愤\(yùn)輸公司等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學(xué)習(xí)教育等形式，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ò踩麄骱徒逃?，提升重點(diǎn)駕駛?cè)送ò踩煞ㄒ?guī)及文明交通常識(shí)知曉率。（責(zé)任單位：運(yùn)管所）

（四）嚴(yán)厲查處一批嚴(yán)重交通違法行為

9、組織開(kāi)展整治行動(dòng)。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務(wù)，針對(duì)影響轄區(qū)內(nèi)道路交通安全暢通的突出問(wèn)題，協(xié)調(diào)公安等部門(mén)開(kāi)展整治行動(dòng)，嚴(yán)厲查處一批嚴(yán)重交通違法行為，構(gòu)建道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法長(zhǎng)效機(jī)制。

（五）持續(xù)開(kāi)展聯(lián)合治超行動(dòng)

10、按照市政府的相關(guān)部署，以205省道超限超載檢測(cè)站固定治超站點(diǎn)為依托，聯(lián)合公安、國(guó)土等部門(mén)，持續(xù)開(kāi)展聯(lián)合治超行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“城市形象有效改觀，公路設(shè)施有效保護(hù)，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標(biāo)。（責(zé)任部門(mén)：治超辦）

一是重點(diǎn)打擊路面超限超載行為。重點(diǎn)查處車(chē)貨總重超過(guò)55噸和超限超載率100%以上的嚴(yán)重超限超載車(chē)輛，特別是運(yùn)輸砂石料、鋼材的重型車(chē)輛以及無(wú)覆蓋車(chē)輛，同一車(chē)輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴(yán)重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標(biāo)準(zhǔn)上限嚴(yán)處。對(duì)貨源單位允許非法改裝車(chē)輛進(jìn)、出場(chǎng)（廠）配載貨物的，抄告其主管部門(mén)依法嚴(yán)處。

二是重點(diǎn)打擊非法改裝行為。對(duì)于路面查處的超限超載貨運(yùn)車(chē)輛，要依據(jù)規(guī)定予以處罰和切割。

三是加強(qiáng)重點(diǎn)貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對(duì)貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實(shí)崗位責(zé)任制，杜絕非法改裝車(chē)輛和超限超載車(chē)輛進(jìn)、出場(chǎng)（廠）。

四是嚴(yán)厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運(yùn)輸行為。

四、工作要求

（一）統(tǒng)一思想，精心組織。開(kāi)展道路交通安全“百日會(huì)戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢(shì)頭，徹底扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門(mén)，尤其是相關(guān)責(zé)任單位要高度重視，堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)親自過(guò)問(wèn)、親自部署、親自督導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體組織、具體指揮、具體檢查，細(xì)化措施、落實(shí)責(zé)任、主動(dòng)謀求與相關(guān)部門(mén)的配合，狠抓落實(shí)。

（二）摸排底數(shù)，找準(zhǔn)問(wèn)題。各責(zé)任單位要全面摸清轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)運(yùn)輸車(chē)輛、各類(lèi)道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數(shù)，切實(shí)把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認(rèn)真組織分析和研判，找準(zhǔn)問(wèn)題，制定切實(shí)有效管控措施。

第5篇：道路交通安全源頭管理范文

一、總體要求

各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處、區(qū)直各有關(guān)部門(mén)、各道路交通運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真按照市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府的安排部署，在深入開(kāi)展道路交通安全大排查大檢查的基礎(chǔ)上，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全百日整治和競(jìng)賽活動(dòng)，以排查道路交通事故隱患為抓手、以打擊非法載客營(yíng)運(yùn)為重點(diǎn)、以安全宣傳教育“五進(jìn)”活動(dòng)為載體、以強(qiáng)化層級(jí)道路交通安全責(zé)任為主線、以確保不發(fā)生道路交通事故和遏制一般事故為目的，全力守住安全生產(chǎn)底線，切實(shí)做到“以人為本、防范為先、管理為重”，真正把科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念貫穿到整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和發(fā)展之中，使依法治安、綜合治理、突出預(yù)防、落實(shí)責(zé)任、科學(xué)管控、問(wèn)責(zé)查處等各項(xiàng)道路交通安全工作落到實(shí)處。

二、時(shí)間安排

4月1日至7月8日。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立道路交通安全百日整治和競(jìng)賽工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“領(lǐng)導(dǎo)小組”），其人員組成如下：

鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處和區(qū)直各有關(guān)部門(mén)要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保百日整治和競(jìng)賽活動(dòng)有序開(kāi)展、取得實(shí)效。

四、實(shí)施步驟

（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（4月1日—4月20日）。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處、區(qū)直各有關(guān)部門(mén)、各道路交通運(yùn)輸企業(yè)要有針對(duì)性地認(rèn)真抓好道路交通安全宣傳教育和近期省、市、區(qū)有關(guān)道路交通安全會(huì)議精神的貫徹落實(shí)，尤其是深入貫徹落實(shí)省委書(shū)記2月20日在全省道路交通安全專(zhuān)題會(huì)議上的講話精神，將道路交通安全宣傳“五進(jìn)”與今年六月第十一個(gè)“安全宣傳月”活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，充分利用廣播、電視、報(bào)刊等媒體，通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、宣傳車(chē)、宣傳冊(cè)（單）等多種形式，對(duì)道路交通安全“十條禁令”進(jìn)行廣泛深入宣傳，做到家喻戶曉，人人皆知。

（二）排查治理階段（4月21日—6月20日）。積極深入，全面、認(rèn)真、細(xì)致地對(duì)本轄區(qū)、本行業(yè)、本企業(yè)存在的隱患和管理的問(wèn)題進(jìn)行拉網(wǎng)式的摸底排查，并認(rèn)真梳理，及時(shí)有效地把問(wèn)題和隱患消除在萌芽狀態(tài)。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處、區(qū)直各有關(guān)部門(mén)、各運(yùn)輸企業(yè)（包括駕校及有校車(chē)接送的中、小學(xué)校、幼兒園）要嚴(yán)格按照市、區(qū)《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大排查大檢查方案的通知》、《關(guān)于道路交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作方案的通知》和《貴畢公路道路交通安全綜合整治工作方案的通知》等文件要求，認(rèn)真開(kāi)展涉及道路交通安全的人、車(chē)、路等因素的整治工作，有力推進(jìn)道路交通安全管理工作得到較大的改進(jìn)和提升，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安。

（三）檢查考核階段（6月21日—7月8日）。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組組織檢查組深入各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處、區(qū)直各有關(guān)部門(mén)、各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn)和重點(diǎn)路段進(jìn)行檢查并考核?？己私M人員安排和考核具體內(nèi)容由區(qū)安委辦另行通知。

五、工作要求

（一）提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處、區(qū)直各有關(guān)部門(mén)、各道路運(yùn)輸企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)百日整治和競(jìng)賽活動(dòng)的重要性、現(xiàn)實(shí)性和緊迫性，做到領(lǐng)導(dǎo)上重視、組織上得力、方案上具體，整治查處出實(shí)招、出重拳、下狠招，使整治工作取得實(shí)效。5月1日前，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處、區(qū)直各有關(guān)部門(mén)將整治方案報(bào)區(qū)安委辦。

（二）強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)格行政執(zhí)法。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處要充分發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全“三長(zhǎng)”（鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)、校長(zhǎng)、村長(zhǎng)）的管理作用，強(qiáng)化協(xié)管中隊(duì)源頭管理、基礎(chǔ)管理，真正做到底數(shù)清、情況明、檔卡全，檢查督促到位。運(yùn)管、交警、安監(jiān)等職能部門(mén)要加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊違法營(yíng)運(yùn)行為，徹底清除城鄉(xiāng)結(jié)合部、車(chē)站附近、加油站附近、集鎮(zhèn)等重點(diǎn)區(qū)域存在的違法營(yíng)運(yùn)窩點(diǎn)，更好地規(guī)范營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)秩序。

第6篇：道路交通安全源頭管理范文

為加快全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作的規(guī)范化、制度化進(jìn)程，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，有一個(gè)良好的社會(huì)秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《市道路交通安全管理工作責(zé)任制規(guī)定》、《市創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實(shí)施方案》等要求，現(xiàn)制定我鎮(zhèn)2012年平安暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建實(shí)施意見(jiàn)。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，將抓好道路交通安全、保持良好暢通有序的道路交通秩序工作作為實(shí)踐“人民群眾最根本利益”的舉措，以“降事故、保暢通、保安全”為目標(biāo)，在市委、市政府和上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮政府管理職能，整合全社會(huì)力量，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，管建結(jié)合，以全面落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任為突破口，加快道路交通安全基礎(chǔ)建設(shè)，形成政府牽頭、多部門(mén)協(xié)作、全社會(huì)齊抓共管的管理格局，全力落實(shí)預(yù)防、壓降道路交通事故各項(xiàng)工作措施，竭力為全鎮(zhèn)社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

通過(guò)一年的努力，全鎮(zhèn)道路交通安全責(zé)任進(jìn)一步明確和落實(shí)，政府和各職能部門(mén)管理交通的水平和能力進(jìn)一步提升，政府牽頭、多部門(mén)協(xié)作、全社會(huì)齊抓共管的管理格局初步形成，廣大群眾關(guān)心、支持、參與交通安全各項(xiàng)活動(dòng)的主動(dòng)性明顯增強(qiáng)，依法交通、文明交通的自覺(jué)性明顯提高，交通安全法律法規(guī)教育普及率達(dá)100%；群眾對(duì)交通安全法律法規(guī)的熟知率、依法交通的遵章率達(dá)80%；重大道路交通事故較上一年相比明顯下降，無(wú)群死群傷惡性事故發(fā)生；交通信息員建設(shè)等各項(xiàng)基礎(chǔ)工作扎實(shí)，信息點(diǎn)的規(guī)范化建設(shè)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，“交通安全示范村、學(xué)校、廠企、道路”創(chuàng)建合格率達(dá)100%，全鎮(zhèn)道路交通治安突發(fā)事件預(yù)警機(jī)制得到進(jìn)一步完善，全年不發(fā)生因交通事故引發(fā)的群眾性堵路、集訪、鬧事事件；鄉(xiāng)村道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，標(biāo)志線等交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，無(wú)因險(xiǎn)橋、險(xiǎn)段、標(biāo)志不全引發(fā)各類(lèi)交通事故。

三、工作措施

1、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實(shí)“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)建設(shè)，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)審批，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，健全全鎮(zhèn)交通安全管理工作網(wǎng)絡(luò)，將交通安全管理工作納入各部門(mén)、村組、廠企、學(xué)?！皟蓚€(gè)文明”和社會(huì)治安綜合治理的重要內(nèi)容，完善交通安全管理責(zé)任機(jī)制，在全鎮(zhèn)上下形成政府牽頭、多部門(mén)協(xié)作，全社會(huì)齊抓共管的工作格局。

2、完善交通安全聯(lián)席會(huì)議制度。每季度召開(kāi)一次交通安全管理工作聯(lián)席會(huì)議，通報(bào)交通安全管理工作和事故情況，分析事故原因和存在的突出問(wèn)題，部署交通事故防范工作。落實(shí)重大安全隱患和事故報(bào)告制度，加強(qiáng)與上級(jí)政府和各職能部門(mén)之間的信息反饋和溝通，向社會(huì)分布交通安全群眾投訴電話，認(rèn)真查處群眾對(duì)交通安全問(wèn)題的投訴、舉報(bào)。

3、加強(qiáng)交通安全隱患的排查，落實(shí)針對(duì)性管理整治措施。協(xié)調(diào)交巡警、交通、派出所、工商、農(nóng)機(jī)等部門(mén)定期不定期開(kāi)展交通隱患分析、排查工作，及時(shí)梳理安全管理工作中的難點(diǎn)、事故多發(fā)的“黑點(diǎn)”、影響交通暢通的堵點(diǎn)，組織開(kāi)展集中整治活動(dòng)。認(rèn)真落實(shí)事故防范、安全管理和檢查、交通安全宣傳各項(xiàng)工作措施和責(zé)任。交巡警部門(mén)重點(diǎn)抓住影響交通安全宣傳各項(xiàng)工作措施和責(zé)任。交巡警部門(mén)重點(diǎn)抓信影響交通安全的嚴(yán)重違法行為，充分運(yùn)用各種處罰手段和管理措施，堅(jiān)持依法從嚴(yán)工作，建立健全交通安全源頭監(jiān)管機(jī)制，全面推進(jìn)交通安全綜合治理，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安全，暢通、有序的道路交通環(huán)境。

2、工作目標(biāo)：一是道路交通安全工作機(jī)制和組織領(lǐng)導(dǎo)體系進(jìn)一步健全完善，道路交通事故預(yù)防工作納入社會(huì)治安綜合治理。二是集鎮(zhèn)道路交通秩序良好。三是道路交通安全設(shè)施和公路交通安全條件得到進(jìn)一步改善。四是交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)深入推進(jìn)，交通安全教育網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步健全，村民交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，“五個(gè)一”到位率達(dá)100%。五是村（居）交通安全管理力量進(jìn)一步加強(qiáng)。六是334省道、新姜八線交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，確保不發(fā)生一起死亡3人以上特大交通事故。

第7篇：道路交通安全源頭管理范文

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《山西省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的決定》、《關(guān)于印發(fā)*市道路交通安全工作社會(huì)化管理機(jī)制實(shí)施方案的通知》和《*市人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故預(yù)防工作的實(shí)施意見(jiàn)》精神，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理，有效預(yù)防道路交通事故發(fā)生，在全市范圍內(nèi)建立道路交通安全工作社會(huì)化管理網(wǎng)絡(luò)和工作機(jī)制，特制定本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想及目標(biāo)任務(wù)

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹(shù)立“以人為本、和諧發(fā)展”的工作理念，努力構(gòu)建市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)、居委會(huì)）和其他企事業(yè)單位三級(jí)道路交通安全社會(huì)化管理網(wǎng)絡(luò)，在全市形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，有關(guān)部門(mén)各司其職、齊抓共管，全社會(huì)廣泛參與、積極配合”的道路交通安全長(zhǎng)效工作機(jī)制，強(qiáng)化人、車(chē)、路的源頭管控，預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，促進(jìn)我市道路交通安全管理與社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

二、主要內(nèi)容及工作步驟

（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（2010年1月）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處、各相關(guān)單位要按照本實(shí)施方案的要求，制定切合各自實(shí)際的工作方案，做好宣傳發(fā)動(dòng)和安排部署，迅速建立道路交通安全工作社會(huì)化管理網(wǎng)絡(luò)和工作機(jī)制。

（二）實(shí)施階段（2010年2月—5月）。按照本實(shí)施方案要求，著重落實(shí)道路交通安全工作社會(huì)化管理機(jī)構(gòu)、人員、場(chǎng)地、辦公設(shè)施等，有效開(kāi)展各項(xiàng)工作。具體內(nèi)容為：

1.全市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組成員單位要成立道路交通安全管理辦公室，落實(shí)辦公場(chǎng)所，責(zé)成一名分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)道路交通安全管理工作，確定一至兩名兼職交通安全協(xié)管員，報(bào)市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組備案。對(duì)兼職交通安全協(xié)管員，實(shí)行分級(jí)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格的，取得證書(shū)，持證上崗。

2.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處要成立預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組，由分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，下設(shè)道路交通安全管理辦公室，由司法助理員兼任交通安全協(xié)管員，并安排一至兩名專(zhuān)職交通安全協(xié)管員，由轄區(qū)派出所或交警中隊(duì)負(fù)責(zé)協(xié)助指導(dǎo)開(kāi)展工作。

3.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處要對(duì)轄區(qū)企事業(yè)單位機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛員情況進(jìn)行摸排統(tǒng)計(jì)，并將結(jié)果報(bào)市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。由辦公室責(zé)成擁有機(jī)動(dòng)車(chē)30輛（包括單位職工自有車(chē)輛）以上或機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員50名（包括單位職工家屬）以上的單位，成立道路交通安全管理辦公室，并確定一至兩名交通安全協(xié)管員，同時(shí)要健全相關(guān)信息溝通機(jī)制。

4.在行政村、社區(qū)設(shè)立交通安全管理辦公室，原則上聘請(qǐng)治保主任、社區(qū)主任擔(dān)任道路交通安全協(xié)管員，報(bào)市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組辦公室備案，培訓(xùn)合格后，持證上崗，轄區(qū)派出所或交警中隊(duì)負(fù)責(zé)協(xié)助指導(dǎo)開(kāi)展工作。

5.市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組，要指導(dǎo)督促各級(jí)道路交通安全管理辦公室開(kāi)展基礎(chǔ)性管理工作，建立一職三檔五制度。一職即明確工作職責(zé)；三檔即建立機(jī)動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)檔案，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員檔案，機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員動(dòng)態(tài)管理檔案；五項(xiàng)制度即：《安全檢查制度》、《安全教育制度》、《機(jī)動(dòng)車(chē)管理制度》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛管理員制度》、《交通安全管理辦公室日常工作制度》，并根據(jù)工作需要和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，建立其它相應(yīng)工作制度。

（三）總結(jié)考評(píng)階段（2010年6月—7月）。市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組將組織專(zhuān)人，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處、相關(guān)單位建立道路交通安全工作社會(huì)化管理網(wǎng)絡(luò)和工作機(jī)制進(jìn)行檢查、考核、驗(yàn)收，及時(shí)掌握各地工作完成情況，并進(jìn)行通報(bào)。同時(shí)做好迎接*市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組考核驗(yàn)收工作。

三、工作機(jī)制及任務(wù)

（一）市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組主要職責(zé)：

1.研究部署、指導(dǎo)協(xié)調(diào)全局性的預(yù)防道路交通事故工作；

2.充分發(fā)揮道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制度的作用，認(rèn)真分析道路交通安全形勢(shì)，研究提出解決預(yù)防道路交通事故工作中重大問(wèn)題的措施；

3.督促檢查有關(guān)道路交通安全管理決定和工作部署的執(zhí)行落實(shí)情況；

4.審定和下達(dá)年度交通安全控制考核指標(biāo)；

5.根據(jù)工作需要組織交通安全大檢查活動(dòng)；

6.組織、協(xié)調(diào)開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，努力提高全民的交通安全意識(shí)；

7.指導(dǎo)協(xié)調(diào)重特大道路交通事故的應(yīng)急救援，協(xié)助事故調(diào)查處理工作；

8.接受市安委會(huì)的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)，完成市政府交辦的其他預(yù)防道路交通事故工作。

（二）市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市交警大隊(duì)，負(fù)責(zé)本級(jí)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組的日常性工作事務(wù)。

主要職責(zé)：

1.承擔(dān)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組的日常工作，承辦會(huì)議及安排重要活動(dòng)；

2.監(jiān)督檢查預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組決定事項(xiàng)的執(zhí)行落實(shí)情況；

3.具體組織安排交通安全大檢查和專(zhuān)項(xiàng)督查；

4.參與研究制定有關(guān)部門(mén)在交通、城建、道路、規(guī)劃，科技發(fā)展，資金投入等涉及交通安全管理方面的相關(guān)政策；

5.組織協(xié)調(diào)重特大道路交通事故應(yīng)急救援，協(xié)助事故調(diào)查處理工作；

6.對(duì)省、*市、市安委會(huì)下達(dá)的交通安全考核指標(biāo)進(jìn)行具體分解、細(xì)化，并組織對(duì)交通安全責(zé)任完成情況進(jìn)行考核；

7.指導(dǎo)協(xié)調(diào)交通安全管理行政執(zhí)法工作；

8.承擔(dān)安委會(huì)涉及交通安全方面的工作，督促檢查各項(xiàng)工作和措施的落實(shí)情況；

9.負(fù)責(zé)與各部門(mén)建立定期聯(lián)系、協(xié)調(diào)制度；

10.承辦市預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)組交辦的其它事務(wù)。

（三）鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)組工作職責(zé)：

1.嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組的指示精神和部署要求，制定本級(jí)預(yù)防交通事故對(duì)策，科學(xué)論證、合理布建轄區(qū)交通安全規(guī)劃的長(zhǎng)期目標(biāo)；

2.根據(jù)上級(jí)安排或工作需要，組織轄區(qū)交通安全大檢查活動(dòng)；

3.監(jiān)督、協(xié)調(diào)和考核有關(guān)職能部門(mén)的預(yù)防交通事故工作，督促各交通安全管理機(jī)構(gòu)落實(shí)道路交通安全責(zé)任；

4.加強(qiáng)交通安全宣傳教育，創(chuàng)建符合當(dāng)?shù)厣缜榈慕煌ò踩逃Ｊ?，促使交通安全宣傳教育與其它法制教育并軌；

5.協(xié)調(diào)構(gòu)建交通事故救援與急救系統(tǒng)，制定符合轄區(qū)實(shí)際的、切實(shí)可行的預(yù)防特大交通事故方案和特大交通應(yīng)急預(yù)案；

6.完成市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組交辦的其它工作。

（四）建立交通安全志愿者隊(duì)伍。由市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)制定招募細(xì)則，廣泛在全社會(huì)招募交通安全志愿者，并明確服務(wù)內(nèi)容，指導(dǎo)志愿者隊(duì)伍參與道路交通安全工作。

（五）各級(jí)道路交通安全管理辦公室職責(zé)：

1.負(fù)責(zé)管區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)輛、駕駛員的建檔、備案工作，建立基礎(chǔ)性工作檔案；

2.組織開(kāi)展交通安全宣傳教育，加強(qiáng)對(duì)管區(qū)所轄機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員和交通參與者的法制教育，努力提高全民的交通安全意識(shí)；

3.協(xié)助交警部門(mén)抓好管區(qū)的交通安全管理工作，如事故報(bào)警、救助傷員、維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等；

4.對(duì)管區(qū)的交通事故黑點(diǎn)進(jìn)行排查、建檔，并督促相關(guān)部門(mén)限期整改；

5.對(duì)涉及管區(qū)居民的交通事故，配合有關(guān)部門(mén)做好善后處理；

6.協(xié)助管區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員辦理車(chē)輛管理業(yè)務(wù)、駕駛證業(yè)務(wù)等相關(guān)事宜；

7.完成市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組交辦的其它事宜。

（六）各級(jí)道路交通安全管理辦公室道路交通安全協(xié)管員職責(zé)：

1.按照交通安全宣傳“五進(jìn)”的要求，發(fā)放公安交警部門(mén)提供的宣傳資料；

2.全面掌握所轄機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的基本情況和變動(dòng)情況，清理登記無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛和無(wú)證駕車(chē)人員，并督促無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上牌落戶，督促無(wú)證駕駛?cè)藛T參加培訓(xùn)考證；

3.定期組織駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，傳達(dá)上級(jí)道路交通安全管理措施和督促其學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)、交通安全常識(shí)；

4.對(duì)危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查登記，并上報(bào)市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組辦公室；

5.組織相關(guān)人員在重大活動(dòng)、傳統(tǒng)節(jié)慶、婚喪嫁娶等群眾集中的地方，勸說(shuō)群眾不乘坐拖拉機(jī)、低速汽車(chē)等不安全車(chē)輛，教育群眾遵守交通法規(guī)，不違法載客、違法駕駛等，對(duì)不聽(tīng)從勸阻的違法人員，要及時(shí)告知交警部門(mén)進(jìn)行依法查處；

6.建立本轄區(qū)交通管理基礎(chǔ)臺(tái)帳。認(rèn)真填寫(xiě)、統(tǒng)一制作的《機(jī)動(dòng)車(chē)輛登記臺(tái)帳》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員登記臺(tái)帳》、《轄區(qū)無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)排查統(tǒng)計(jì)表》、《轄區(qū)無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員排查統(tǒng)計(jì)表》、《交通安全工作會(huì)議學(xué)習(xí)記錄》、《交通安全宣傳登記表》、《轄區(qū)事故隱患（黑點(diǎn)）排查整改情況登記》，及時(shí)掌握機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員變動(dòng)情況，定期向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)工作。

四、工作要求及保障措施

（一）提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。建立交通安全社會(huì)化管理網(wǎng)絡(luò)，是預(yù)防和減少交通事故，創(chuàng)建“平安*”，構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措，是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市社會(huì)治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。各級(jí)各部門(mén)要必須充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展這項(xiàng)工作的重要性和緊迫性，切實(shí)把實(shí)行道路交通安全社會(huì)化管理抓緊、抓好、抓落實(shí)。同時(shí)加強(qiáng)調(diào)查研究，分析當(dāng)?shù)貙?shí)際狀況和特點(diǎn)，有針對(duì)性的組織開(kāi)展工作，確保工作落在實(shí)處，抓出成效。

（二）強(qiáng)化工作運(yùn)行，建立管理機(jī)制。全市道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制，按照“屬地管理，下管一級(jí)”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則開(kāi)展工作。在此基礎(chǔ)上，市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組結(jié)合省、*市要求建立《*市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組成員單位聯(lián)席會(huì)議制度》、《*市預(yù)防重特大道路交通事故聯(lián)合執(zhí)法工作制度》、《*市交通安全管理舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度》、《*市預(yù)防道路交通事故工作專(zhuān)項(xiàng)督查制度》等四項(xiàng)工作制度（見(jiàn)附件）。市預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)組要嚴(yán)格結(jié)合四項(xiàng)工作制度，定期進(jìn)行檢查和考核，每季度召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì)議，對(duì)前一階段全市事故預(yù)防工作開(kāi)展情況進(jìn)行總結(jié)、通報(bào)批評(píng)和表彰，對(duì)下一階段工作進(jìn)行動(dòng)員、安排和部署。

第8篇：道路交通安全源頭管理范文

為認(rèn)真貫徹落實(shí)州人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)《關(guān)于開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》文件精神，現(xiàn)就我州農(nóng)業(yè)行業(yè)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)相關(guān)工作通知如下，請(qǐng)各縣結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)。

一、整治目標(biāo)

通過(guò)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治，著力解決交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，建立健全“政府主導(dǎo)、部門(mén)負(fù)責(zé)、社會(huì)參與、綜合治理”的道路交通管理機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行道路交通法律、法規(guī)，健全落實(shí)安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度，排查治理重大道路交通安全隱患、整治重大交通違法行為，使源頭管理進(jìn)一步加強(qiáng)，駕駛?cè)税踩?zé)任意識(shí)明顯提高，各類(lèi)交通違法行為明顯下降，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，較大以上道路交通事故得到有效遏制。

二、整治內(nèi)容

（一）強(qiáng)化路面監(jiān)管，依法從嚴(yán)查處交通違法行為

各縣農(nóng)業(yè)部門(mén)要迅速行動(dòng)，組織人力和裝備，積極配合安監(jiān)、交警等部門(mén)投入一線，開(kāi)展路檢路查，嚴(yán)厲打擊拖拉機(jī)黑車(chē)非駕和違法載人等違法行為。

（二）加強(qiáng)源頭監(jiān)管，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任

切實(shí)加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，健全和完善安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说墓芾恚μ岣唏{駛?cè)税踩?、法制、文明意識(shí)和實(shí)際道路駕駛技能。要針對(duì)駕駛?cè)说鸟{駛資格進(jìn)行一次全面審查，對(duì)多次違法的駕駛?cè)艘獜?qiáng)制進(jìn)行培訓(xùn)，情節(jié)嚴(yán)重的，要依法吊銷(xiāo)其從業(yè)資格證。

（三）深入開(kāi)展隱患排查整治

按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，組織開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患排查，全面排查可能導(dǎo)致事故發(fā)生的各種危險(xiǎn)因素和管理漏洞，做到排查不留死角、整治不留隱患。對(duì)排查出的安全隱患，及時(shí)跟蹤督查，督促及時(shí)整改，努力把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，堅(jiān)決預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)事故發(fā)生。

（四）深入開(kāi)展打非治違行動(dòng)

嚴(yán)格按照省、州安委會(huì)和我局關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)及進(jìn)一步深化“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)集中開(kāi)展回頭看活動(dòng)相關(guān)文件精神，深入開(kāi)展打非治違行動(dòng)，重點(diǎn)檢查無(wú)牌行駛、無(wú)證駕駛、未檢驗(yàn)作業(yè)、違規(guī)發(fā)放牌證和瞞報(bào)謊報(bào)事故等情況，尤其是要積極配合有關(guān)部門(mén)組織開(kāi)展的對(duì)上道路行駛拖拉機(jī)的安全檢查。

三、時(shí)間安排

采取州上督查、各縣自查的方式進(jìn)行，從2014年1月10日至2014年3月31日止。

第一階段：2014年1月10日至2014年1月20日，宣傳動(dòng)員階段。各縣要廣泛宣傳，細(xì)化整治方案。

第二階段：2014年1月21日至2014年3月20日，排查整治階段。全面開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。

第三階段：2014年3月21日至2014年3月31日，總結(jié)提高階段。各縣要對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)。

四、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織

各縣要把交通安全整治工作作為穩(wěn)定安全生產(chǎn)總體形勢(shì)的大事來(lái)抓，主要領(lǐng)導(dǎo)親自過(guò)問(wèn)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，制定整治方案，明確工作職責(zé)，細(xì)化工作措施，扎實(shí)開(kāi)展交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。

（二）強(qiáng)化宣傳，嚴(yán)格監(jiān)督

專(zhuān)項(xiàng)整治期間要通過(guò)廣播、電視、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)及手機(jī)短信等形式，曝光典型事故案例，廣泛宣傳道路交通安全常識(shí)，提示廣大駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，安全駕駛，提高全民安全意識(shí)和文明交通素質(zhì)。

（三）突出重點(diǎn)，狠抓整治

第9篇：道路交通安全源頭管理范文

為了認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我__鄉(xiāng)人民政府根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)道路交通安全工作的落實(shí)，全面落實(shí)駕駛員安全責(zé)任制，讓每位駕駛員簽定保證書(shū)，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障__鄉(xiāng)社會(huì)、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

一、轄區(qū)公路與車(chē)輛情況

我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)有縣鄉(xiāng)公路71公里，有鄉(xiāng)村公路21公里，有村社公路80公里，共有客運(yùn)車(chē)3輛，輕型載貨汽車(chē)43輛，有低速載貨汽車(chē)9輛，公務(wù)用小車(chē)5輛，普通二輪摩托車(chē)806輛，三輪摩托車(chē)4輛。

二、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和“十七大”精神為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”的思想意識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，鄉(xiāng)政府今年把道路交通安全工作列入重要議事日程。制定道路交通安全工作規(guī)劃和年度計(jì)劃，布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)工作的同時(shí)有道路交通安全的內(nèi)容和要求，并按照各級(jí)有關(guān)文件精神認(rèn)真組織實(shí)施。鄉(xiāng)政府在縣政府及上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下以“政府牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實(shí)事求是、公開(kāi)透明、客觀公正、獎(jiǎng)懲分明”的原則，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任制，建立有效的道路交通安全防范體系，提高全民交通安全意識(shí)，引導(dǎo)群眾對(duì)有危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全的道路交通違法行為進(jìn)行舉報(bào)，大大加強(qiáng)道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通安全事故，保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，更好地為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

二、制定方案，齊抓共管

鄉(xiāng)政府對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)明確了責(zé)任人，把各項(xiàng)措施落實(shí)到單位，落實(shí)到個(gè)人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)制度，及時(shí)傳達(dá)貫徹落實(shí)中央、國(guó)務(wù)院以及省委、省政府，市委、市政府，縣委、縣政府和鄉(xiāng)黨委、政府結(jié)合道路交通安全工作的決定和工作布置；每月召開(kāi)一次防范交通事故會(huì)議，認(rèn)真研究解決本鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問(wèn)題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村委會(huì)干部及站所負(fù)責(zé)人為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實(shí)交通安全責(zé)任制。以校點(diǎn)、村組、駕駛員為單位，逐級(jí)簽訂道路交通安全責(zé)任狀，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎(jiǎng)懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)43份。

三、加強(qiáng)源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)

通過(guò)讓派出所開(kāi)展大量的道路安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險(xiǎn)路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車(chē)駕駛員的管理，利用各類(lèi)交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識(shí)，全年我鄉(xiāng)不斷嚴(yán)肅查處各類(lèi)道路交通違法行為，共查處交通違法行為98起，其中簡(jiǎn)易處罰93起、一般程序處罰5起，堅(jiān)決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)內(nèi)私人汽車(chē)和各單位站所車(chē)輛的安全管理，對(duì)缺少年檢、保險(xiǎn)及車(chē)況差等不符合上路要求的車(chē)輛，我們盡量做到對(duì)其糾正，并要求其改正。通過(guò)以上工作，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，廣大交通參與者的法律意識(shí)和交通安全意識(shí)明顯提高。今年內(nèi)我轄區(qū)無(wú)一起重、特大道路交通事故發(fā)生，力爭(zhēng)避免了死亡3人以上特大道路交通事故及群死群傷事故的發(fā)生，全年我鄉(xiāng)因交通死亡人數(shù)2人。

四、合理調(diào)整警力，強(qiáng)化路面管理，廣泛宣傳，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍。

我鄉(xiāng)針對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路交通機(jī)動(dòng)車(chē)流量的特點(diǎn)、規(guī)律，科學(xué)調(diào)配派出所警力，加大了巡邏力度，所里不定時(shí)安排車(chē)輛，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時(shí)段、路段的巡邏和檢查密度。針對(duì)__現(xiàn)營(yíng)運(yùn)的兩張客運(yùn)車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，及時(shí)宣傳堅(jiān)決遏制客運(yùn)車(chē)輛超員、駕駛?cè)似隈{駛、酒后駕車(chē)等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。鄉(xiāng)政府還結(jié)合近年的各類(lèi)特大交通事故案例的慘痛教訓(xùn)，充分發(fā)動(dòng)老百姓相互宣傳違法載人所帶來(lái)的

危害及交通常識(shí)；對(duì)人流量密集的場(chǎng)所我們還讓派出所還張貼了20多張交通違法舉報(bào)宣傳單、發(fā)放了各類(lèi)警示宣傳單1000張，通過(guò)宣傳使交通安全宣傳滲透到我鄉(xiāng)的每一個(gè)方面，使全鄉(xiāng)都來(lái)關(guān)心和支持道路交通安全工作，使我鄉(xiāng)的道路交通安全工作取得更好的成績(jī)，為_(kāi)_鄉(xiāng)明天的社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造和諧的社會(huì)環(huán)境，營(yíng)造良好的鄉(xiāng)村氛圍。