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第1篇：市政道路安全管理制度范文

Abstract： Municipal road construction safety management becomes the most key link of municipal engineering. However， the factors influencing construction safety management are many， at the same time， these factors are very complicated， and is in constant change. This paper focuses on the basic present situation of safety management of municipal road construction， and puts forward some measures on improving the safety management quality of municipal road construction measures， hoping to bring positive influence on the future municipal road construction safety management.

關鍵詞： 市政道路施工；安全管理；現(xiàn)狀；措施

Key words： municipal road construction；safety management；present situation；measures

中圖分類號：U415 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）32-0092-02

0 引言

市政工程多數在城市內施工，戰(zhàn)線長、露天作業(yè)、交叉施工、交通和環(huán)境影響大多是市政工程不同于其他建設類工程的一個顯著特征，這也使得市政工程的安全管理有著顯著的不同。

現(xiàn)如今，在市政工程中最重要的一部分內容就是市政道路施工安全管理工作。其中，影響安全管理工作的因素有很多，而且各個因素都處于變化中。道路施工安全管理的目標主要是為了進一步重組生產要素、合理分配人力、物力等資源，采用最先進的管理與技術手段，確保市政道路施工的正常進行，從而為人們建造一個良好的市政道路環(huán)境。

1 當前我國市政道路施工安全管理的基本現(xiàn)狀

就當前我國市政工程施工管理現(xiàn)狀而言，我國市政工程的施工管理存在多方面的問題，具體表現(xiàn)如下：

1.1 安全管理措施未落實到位，市場規(guī)范化管理存在缺陷 近幾年，因市政道路施工企業(yè)沒有明確指出安全管理的責任，從而使安全管理措施沒有落實到位，進而引發(fā)了多起安全事故。雖然安全事故的發(fā)生有一些客觀因素存在，但是，最主要的還是沒有進一步完善安全管理工作。

市政工程的單位多為當地建設類行政部門或其授權委托的單位或部門，一些單位由于自身權利不執(zhí)行基本建設程序，不執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制。甚至一些工程已開工確未簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同；另有的工程不辦理規(guī)劃許可證、工程質量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，檢查時才補辦；有的政府投資工程為追求政績，一味壓縮工期，甚至縮短設計周期，極易導致工程項目設計上的功能不全或其他缺陷和施工質量隱患，造成工程質量內在品質的降低，運行后出現(xiàn)大量的質量問題。

1.2 缺乏對安全管理認識 現(xiàn)如今，大多數安全管理人員對安全工程的認識只是停留在表面，并沒有深入做實做細，沒有貫徹落實安全管理制度，與此同時，沒有按照安全規(guī)程進行施工，這就更談不上落實安全組織措施了，可以說，市政道路施工安全管理工作只是流于形式。從總體來說，企業(yè)最大的經濟效益就是進行安全生產，然而，施工的管理者往往沒有認識到這一點，只在乎安全工作會投入大量的資金，然而，卻沒有意識到做好安全工作可以給企業(yè)帶來更多的經濟效益，這是對安全工作的片面認識。

1.3 安全管理人員的綜合素質參差不齊 從整體上來看，市政道路施工安全管理人員的綜合素質普遍較低，而且，在實際生活中，往往也是說一套、做一套，并沒有結合實際去考慮問題。另外，有些安全管理人員有浮躁思想，沒有較強的安全管理意識。在日常的安全管理工作中，沒有及時到施工現(xiàn)場進行監(jiān)督與檢查，不能及時掌握最新的安全管理信息。除此之外，安全管理人員沒有對安全防范措施實施情況、是否有安全隱患問題存在等進行深入探討。上述這些都是引起安全事故的主要原因。

1.4 對危險源的辨別能力不強 在有些施工條件與環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，會存在較多的安全隱患，但是，施工人員并沒有在施工現(xiàn)場找到有危險源存在，施工人員抱有僥幸心理，雖然已經感覺到所處的施工環(huán)境不太安全，但是，卻仍然在繼續(xù)進行作業(yè)。此種情況也是引發(fā)安全事故的重要原因之一。

1.5 對內在危險警惕性不高 對內在危險警惕性不高主要表現(xiàn)在以下兩個方面：

①職工缺乏安全意識；

②與市政道路施工的特點有密切聯(lián)系。通常情況下，市政道路施工的勞動強度較大，因此，會消耗員工大量的生理機能，有些安全事故的出現(xiàn)并不完全因為缺少較強的安全意識，而是因身體不適導致的，例如：過渡勞累，使警惕心理大大下降。

2 提高市政道路施工安全管理質量的措施

市政道路工程作為城市經濟和社會發(fā)展的基礎工程，其質量好壞直接關系到城市居民的正常生活秩序和城市的正常運轉。根據市政道路工程的特點和現(xiàn)狀出發(fā)，對其施工過程中的質量管理和安全管理方面提出了幾點提升措施。

2.1 加強設備管理工作 市政道路施工需要用到的機械設備種類較多，主要有土方機械、鋼筋混凝土機械等，設備管理是安全生產管理的關鍵環(huán)境。所以，我們必須要認真做好設備管理工作，杜絕機械設備安全隱患的存在，具體做法是：

①完善機械設備使用與維修保養(yǎng)制度，結合施工機械設備的具體投入情況，科學、合理的分配機械資源。在提高機械設備利用率的基礎上，加大對機械設備的保養(yǎng)力度，發(fā)現(xiàn)機械異常情況，要及時修理，堅決避免帶病作業(yè)的現(xiàn)象；

②合理制定機械設備使用計劃，結合實際的施工情況，完成配件購買計劃，爭取做到在機械設備進場后就能立即進行施工，這樣一來，有效杜絕了浪費現(xiàn)象的出現(xiàn)，大大降低了施工成本。

2.2 進一步強化施工現(xiàn)場的管理 在施工現(xiàn)場，按照危險源的等級進行分類，認真做好安全管理工作。可以在臨近施工段防止安全警示標志，這樣一來，便可以提醒施工進入施工段的人員要注意安全，在機械設備上掛警示標語，從而有效提醒施工人員要遠離機械傷害。在施工時，施工人員必須佩帶安全防護工具，確保人身安全。施工單位要認真落實施工安全管理制度，在上崗前，對每個階段的施工內容做好技術交底工作，熟練掌握一些發(fā)生緊急事故的安全防護知識。除此之外，還要根據實際的施工情況，制定相關的消防、醫(yī)療等各項管理制度，與此同時，各個部門都要加大安全檢查力度，堅決制止不符合要求的行為，并且要求限期進行整改。

2.3 提高安全管理人員的綜合素質 想要從根本上提高市政道路施工質量，那么必須要提高施工安全管理人員的綜合素質。具體可以做到以下幾點：

首先，定期組織施工人員參加安全教育培訓與專業(yè)的安全技術培訓，從而逐漸提高施工人員的綜合素質。通過安全知識與技能培訓，使施工人員熟練掌握安全操作技能，依照安全操作流程進行施工，堅決杜絕違規(guī)作業(yè)的現(xiàn)象。

2.4 建立并逐步完善道路施工安全管理體系 建筑施工單位要實施標準化的安全管理標準，按照事前預防、事中控制、事后改進的原則開展安全管理工作。加大對施工現(xiàn)場的管理，持證上崗，并且佩帶必要的安全防護工具，購買符合安全生產要求的設施，在施工段，設立警示標志，監(jiān)督部門要定期進行檢查，將安全隱患消除在萌芽階段，避免各類安全事故的發(fā)生。

2.5 建立科學的安全評價標準 安全評價指的是根據國家相關法律法規(guī)，對設備、生產技術、安全措施等的綜合評價，預測發(fā)生安全事故的概率，從而提出科學、合理的解決對策。建筑企業(yè)的決策者也可以結合評價結果選擇最佳的施工方案。安全評價是對工程中出現(xiàn)的各種危險因素加以識別和分析，來判斷安全事故發(fā)生可能會對整個工程造成的危害，有利于管理者制定出更為合理的解決措施。

2.6 建立信息網絡管理等現(xiàn)代化管理模式 項目部需要建立、健全安全管理網絡體系，其中包括專職安全人員的信息資料、安全協(xié)議書、安全網絡計劃、安全生產教育計劃、施工人員花名冊、所有特殊作業(yè)人員上崗證、安全措施計劃體系等。在施工進程中，堅持記錄安全日記，對特殊機械、特殊工種工人建立特殊的安全信息資料，建立、健全安全獎罰條例，做到“有法可依”、“違章必糾”。

2.7 辦理意外傷害保險 施工單位要認真貫徹執(zhí)行意外傷害保險制度，為所有的職工都辦理意外傷害保險。這樣一來，施工人員在施工階段，如果出現(xiàn)受傷的情況，可以及時得到救治，解決經濟條件較差職工的醫(yī)療費用問題，從而維護施工人員的合法權益。而且，這也是做好安全管理工作不可缺少的內容之一。

3 結束語

總體來說，現(xiàn)如今，在市政工程中最重要的一部分內容就是市政道路施工安全管理工作。其中，影響安全管理工作的因素有很多，而且各個因素都處于變化中。近年來，隨著我國科學技術的發(fā)展以及社會的不斷進步，我們需要進一步完善安全管理制度，這樣一來，安全管理便做到有法可依。在實際工程中，工程管理人員要抱著維護企業(yè)的社會信譽和經濟效益、國家和集體財產以及職工生命安全的態(tài)度，科學管理，規(guī)范施工，統(tǒng)籌好安全與生產、安全與質量、安全與速度、安全與效益的關系。

安全管理工作意義重大、任重道遠，管理者應不斷深入地研究和探討，把安全生產貫穿到企業(yè)管理的每一個環(huán)節(jié)，通過建立嚴格的管理制度，使施工人員養(yǎng)成一個良好的作業(yè)習慣，預防不安全隱患，從而將諸多不安全因素消除在萌芽階段，從而保護施工人員的人身安全，從點滴小事做起，認真對待每一個施工環(huán)節(jié)，用嚴格制度來約束施工人員的行為，保證市政道路施工順利進行，為施工單位帶來更大的經濟效益。

參考文獻：

[1]高躍.淺析道路橋梁施工安全管理技術[J].城市建設理論研究（電子版），2012（2）.

[2]張國梁，白子建.天津市道路養(yǎng)護施工安全文明管理探討[J].城市道橋與防洪，2010（12）.

第2篇：市政道路安全管理制度范文

關鍵詞：市政道路橋梁工程；建設效果；城市發(fā)展；施工管理

市政工程項目的開展，是城市建設的主要內容，同時，也是城市功能完善的重要手段。市政道路橋梁工程是城市交通體系中的重要組成部分，這項工程的開展效果與人們的生活存在非常直接的聯(lián)系，如果市政道路橋梁工程在建設的過程中出現(xiàn)了問題，不僅會影響到城市的交通系統(tǒng)，也會有損于城市的形象?；诖?，在市政道路橋梁工程建設過程中，要做好施工管理工作，通過高效的施工管理，提升市政道路橋梁工程的建設速度。下文對此進行簡要的闡述。

1市政道路橋梁工程施工管理的工作內容

正常情況下，市政道路橋梁工程的規(guī)模都比大，具有非常顯著的特點，所以需要大量的資金支持才能完成，工程量巨大，專業(yè)性強，涉及到了大量的施工技術。此外，市政道路橋梁工程通常都是在城市中開展，會占據很大的空間，對城市的交通環(huán)境以及周邊的居民生活都會產生不同程度的影響，所以項目的建設往往對工期有很高的要求。這種市政道路橋梁工程的特點給施工管理工作帶來了很大的難度，作為項目建設過程中的一項基礎性工作，施工管理工作幾乎涵蓋了市政道路橋梁工程的各個方面，包括質量控制、速度控制、資金控制、安全控制等，通過綜合性的管理工作，保證市政道路橋梁工程建設的順利進行。施工管理工作的開展效果會直接的影響到市政道路橋梁工程的建設效果，所以，企業(yè)必須要對這項重要的管理工作給予高度的重視，打造合格的建設項目。

2市政道路橋梁工程施工管理中存在的問題

高效的施工管理工作是市政道路橋梁工程建設的必要工作，也是施工企業(yè)必須要完成的任務，如果施工管理工作中存在問題，市政道路橋梁工程建設就必然會受到影響。在許多市政道路橋梁工程中，施工管理工作存在不同程度的問題，這些問題主要體現(xiàn)在了以下幾個方面：

2.1缺乏有效的質量與安全監(jiān)管

質量與安全是施工管理工作中的兩個重點內容，任何一項出現(xiàn)問題，都會對企業(yè)產生非常不利的影響。部分企業(yè)，過于追求市政道路橋梁工程的建設速度，對質量以及安全的監(jiān)管工作缺乏應有的重視，在施工管理工作開展的過程中，對于一些質量問題視而不見，尤其是一些隱蔽工程，這種管理工作，給市政道路橋梁工程帶來了嚴重的質量隱患。安全管理的缺失在當前的市政道路橋梁工程建設中比較常見，在項目的開展中涉及到了許多的帶有危險性的工作，比如登高作業(yè)等，而且施工現(xiàn)場環(huán)境復雜，本身就存在許多的風險因素，安全監(jiān)管的不足，會增加風險因素爆發(fā)的概率，對項目的開展尤其不利。

2.2缺乏完善的管理制度

作為一項重要的管理工作，市政道路橋梁工程施工管理工作的開展對制度非常依賴，管理工作的落實，必須要依托于完善的制度來實現(xiàn)。就當前的情況來看，我國許多的施工企業(yè)，都缺乏完善的施工管理制度，使管理工作存在滯后性，往往在出現(xiàn)問題以后，才能發(fā)現(xiàn)，問題的補救不僅會消耗大量的費用，而且還會浪費時間，影響到項目的開展進度。不完善的管理制度，會減少對工作人員的限制，不規(guī)范的施工情況會增加，給項目帶來許多未知的隱患，比如工作人員沒有按照相應的流程進行施工，不僅會產生質量問題，而且對自身的安全也會造成威脅，企業(yè)必須要認識到制度的重要性。

2.3材料的管理中存在問題

材料管理是施工管理中的重要內容，市政道路橋梁工程的建設需要大量的材料，由于工程規(guī)模龐大的特點，材料的種類也非常多，材料管理的效果會影響到工程的質量以及費用等。在材料的管理中，有一些管理人員缺乏完善的采購計劃，材料不能按時的進入到施工現(xiàn)場，現(xiàn)場存放的材料數量不足，因為材料的緊缺，所以，沒有時間對進入現(xiàn)場的材料進行有效地檢測，大量的不合格的材料進入到了市政道路橋梁工程的施工環(huán)節(jié)，引發(fā)了嚴重的質量問題。同時，在材料的存放工作上也存在缺失，施工現(xiàn)場的各種材料都缺乏有效地防護，材料的性能受到了嚴重的影響，這種情況對市政道路橋梁工程的建設尤其不利。

3提升市政道路橋梁工程施工管理的建議

通過上文的分析可以得知在當前的市政道路橋梁工程施工管理中還存在許多的問題，這些問題會直接影響到市政道路橋梁工程的建設效果。所以，施工企業(yè)要轉變原有的管理思路，深入分析問題成因，采取針對性的措施，提升施工管理的效果，可以從以下幾個方面來開展管理工作：

3.1加強進度管理

為了減少市政道路橋梁工程項目的建設對城市造成的影響，必須要加快施工速度，保證城市的正常運行。在市政道路橋梁工程開展之前，要制定合理的規(guī)劃，根據當地的地質環(huán)境、地形情況以及地下線管線的分布情況，制定出科學的施工方案，為了提升方案的合理性，可以使用BIM技術對其進行推演，為后續(xù)的施工打下一個良好的基礎。管理人員要根據合同中規(guī)定的工期，對施工方案進行調整，把整個市政道路橋梁工程進行分解，以分段的方式來開展項目的建設，必須要保證在規(guī)定的時間內，完成相應的工作內容，保證整體的施工進度。在施工的過程中，管理人員要積極地引入各種先進的施工技術，通過施工技術的革新，達到提升施工速度的目的，實現(xiàn)高效的進度控制。

3.2加強質量管理

質量是市政道路橋梁工程建設過程中最重要的一個指標，要把質量放在管理工作的第一位，要在保證質量的基礎上，提升項目的開展速度。要建立完善的管理體系，必須要保證其全面性，覆蓋道路橋梁工程中的所有內容，讓質量管理工作可以在項目中的各項工作中有所體現(xiàn)，從而達到高效質量控制的目的。管理人員在工作的過程中，要找到道路橋梁工程中的重點內容，對重點內容進行重點的監(jiān)督，尤其是在一些工序的交叉點，管理人員要做好協(xié)調工作，減少施工中存在的沖突。管理人員要采用精細化的管理模式，不放過任何一個細節(jié)，實現(xiàn)對項目的全程監(jiān)督。要采用定責的方式來對工作人員進行管理，具體地劃分每一個工作人員的責任，通過這樣的方式，可以有效地加強對工作人員的限制，規(guī)范工作人員的行為，減少人員因素引發(fā)的質量問題。每一項工作在完成以后，管理人員都要進行反復的檢測，確保項目施工質量，通過精細化的管理模式，來提升管理的效果，保證市政道路橋梁工程的整體質量可以達到驗收標準。

3.3加強安全管理

在市政道路橋梁工程的建設過程中，由于現(xiàn)場的工作環(huán)境比較復雜，而且還存在一些大量的機械設備，存在大量的風險因素，一旦出現(xiàn)了安全事故，對企業(yè)造成打擊是非常致命的，故安全管理也是許多企業(yè)都容易忽視的一項管理工作。企業(yè)要高度重視安全管理工作，制定完善的安全管理制度，把現(xiàn)場的各種風險因素進行羅列，有針對性地開展管理工作。在施工的過程中，工作人員必須要嚴格按照工藝進行，不能存在違規(guī)操作的情況，尤其是在一些危險的施工位置，比如登高施工和深基坑施工等，在保證操作規(guī)范性的基礎上，做好安全防護措施，避免風險因素的爆發(fā)。管理人員要通過教育培訓的方式，讓工作人員明白其中的嚴重性，認識到市政道路橋梁工程施工過程中蘊含的各種風險，在工作的時候可以下意識地規(guī)避風險，消除各種安全隱患。

第3篇：市政道路安全管理制度范文

【關鍵詞】： 市政道橋施工 安全管理

市政道路橋梁工程，是對市政工程中道路工程和橋梁工程的統(tǒng)稱，包括市政道路工程、給水排水工程、市政橋梁工程等等，是城市建設過程中必須修建的市政工程，對于城市內居民的日常生活、工作、起居都有著直接的影響，同時也是一個城市對外形象的直觀展示平臺。市政道路橋梁工程的施工管理，是指對于市政道路橋梁工程施工過程施工現(xiàn)場的具體管理工作，是具體解決與施工組織設計和施工現(xiàn)場關系的一種管理工作。施工管理工作質量的好壞，直接影響到工程的施工過程，能夠為保證工程的施工質量提供直接的管理基礎。在市政道路橋梁工程的安全管理工作中，針對安全管理的多項內容采取針對性的管理措施，提升安全管理工作的質量，從而有效的保證市政道路橋梁工程的工程質量。

一 傳統(tǒng)市政道橋工程施工安全管理模式中的弊端闡述

如若將傳統(tǒng)市政道橋工程施工安全管理模式進行透徹的分析，可以發(fā)現(xiàn)這是一種非常剛性的管理策略。它將規(guī)章制度作為核心，所有的工程施工人員均需要圍繞著規(guī)章制度完成工作，完全抑制了工程施工人員的主觀能動性，而得到的安全管理效果并不理想。在市政道橋工程項目建設施工的過程當中，國家依照市政道橋建設現(xiàn)狀以及國外相關安全管理經驗制定出了固有的安全規(guī)章制度內容?？陀^來講，這些安全規(guī)章制的確在一定程度上保障了市政道橋工程施工安全，然而從整體上進行分析，這些規(guī)章制度內容無法完全滿足現(xiàn)實需求，是滯后于市政道橋工程施工現(xiàn)實的。伴隨著國家科技的快速發(fā)展，各種市政道橋施工新技術與新設備日新月異的涌現(xiàn)出來，然而市政道橋工程項目安全管理制度卻并沒有根據技術發(fā)展的變化而隨之做出相應的完善。這便出現(xiàn)了傳統(tǒng)市政道橋工程施工安全管理制度與實際需求不相符的情況。

二 在市政道橋工程施工中應用安全管理模式的策略分析

1. 有效的激勵機制可以促進安全管理

在馬斯洛的層次需求理論中，明確將人的需求劃分為五大層次，可以以此作為參照標準，將施工人員對應到所屬的層次之中，而后依照員工的實際需求，制定出合理完善的激勵機制，充分挖掘施工人員的個人潛能，激發(fā)其主觀能動性。例如說，針對于工作在一線的基層員工來說，他們對于物質的需求比精神需求要大，所以管理人員可以設立出評估制度，依照個人工作表現(xiàn)，來滿足他們的物質需求，從而增強其工作積極性與工作能動性。

2. 有效的培訓教育方式可以強化安全管理意識

進行培訓教育，可以提高建筑施工人員的業(yè)務素質水平。經相關調查實驗研究表明，一個人其自主能動性的發(fā)揮程度同個人素質水平是直接相關的。由于公路工程項目的施工風險較高，并且基層工作人員的文化水平較低，所以其能動性是有限的。建筑施工企業(yè)應當通過培訓教育等方式，提高建筑施工人員的業(yè)務素質水平，充分發(fā)揮其能動性，創(chuàng)造最大的個人價值，使企業(yè)真正走上可持續(xù)發(fā)展的道路。

三 加強道橋施工安全管理的途徑與措施

1. 做好道路施工安全管理最關鍵的是要加強領導的重視度

增強相關領導的重視力度是做好道橋施工安全管理工作的一項關鍵性的舉措。在道橋施工中存在的危險因素有很多，比如，以領導選擇外來施工單位為例，一般情況下，在對施工隊進行選擇的時候，首先會考慮施工水平比較高、管理工作做得到位、在業(yè)內有良好聲望的建筑隊，來保證工程施工的安全性和高質量。但是目前很多領導為了達到節(jié)約經費的目的，優(yōu)先考慮施工中的成本和工期因素，來選擇那些資質上比較低的施工隊來進行工程的施工，雖然一定程度上節(jié)約的資金，但是質量安全方面是沒有保障的。所以，作為領導必須要對工程的質量負責，要做出最優(yōu)的選擇，以免因小失大。

2. 提高工程施工企業(yè)高層管理人員的安全責任意識

可以說，工程施工企業(yè)的高層管理人員乃是決定市政道橋工程施工項目發(fā)展趨向的關鍵人物，其自身對于安全責任意識的認知程度直接關系到最終各項安全策略的落實情況，也決定著施工人員的工作熱情程度。如此一來，安全隱患事件便會被扼殺在萌芽之中。除此之外，這種方式也能有效提高施工人員的工作積極性，從而減少施工人員彼此之間的糾紛矛盾現(xiàn)象，為工程施工的順利進行提供保障。

3. 進一步加強培訓工作，促進道橋施工安全管理

培訓的內容應該具有針對性，可以分為理論知識培訓和實際操作培訓兩大部分。隨著科學技術的不斷發(fā)展，建筑的新技術、新理念、新法規(guī)等也在不斷的在施工作業(yè)中推廣使用。所以，要做到與時俱進，及時的對員工進行必要的新知識的培訓，通過培訓讓工作人員來掌

握新知識，對新工藝的要點也要很好的掌握，保證員工更好的在實際中進行應用，提高工作的效率。同時，對于新員工或者是脫崗時間較長的員工也要進行實操培訓，以便在上崗之前能夠熟練地掌握本崗位的安全知識和作業(yè)中應該規(guī)避的一些問題，這樣一來能夠大大的降低事故發(fā)生的概率。

4. 提高施工隊伍的素質，規(guī)范施工的內容

道橋的施工過程中存在著很大的危險性，比如，由于高速公路全封閉、全立交，車輛的行駛速度非常的快，這種情況下，就要求施工人員必須提高警惕，時時刻刻把“安全第一”放在心上，嚴格的按照規(guī)范進行操作。由于大部分的施工人員都沒有接受過高等的教育，素質不高，安全意識還比較薄弱，這就需要市政道橋部門要定期的組織員工進行培訓，除了對道橋專業(yè)知識的培訓，還要有針對性的對安全知識進行滲透，增強他們對法律知識的掌握，讓他們在工程作業(yè)時，要嚴格遵照法律規(guī)范，形成“人人守規(guī)則，處處講安全”的局面，實現(xiàn)道橋工程的規(guī)范化。同時，要對那些認真地貫徹落實國家方針政策的單位或者有相關科研成果成績的個人和集體給予獎勵。力圖通過這些制度的建立，來使到道橋施工安全管理走向制度化的管理。

5. 加強施工車輛的管理，避免事故的發(fā)生在高速公路上進行施工，對車輛的管理必須滿足以下幾個要求：首先對車輛進行規(guī)定：必須為農用車及以上，正常的行駛速度大于或者等于每小時70 千米的自卸車，同時要拉運的材料要相對的固定；其次，要對上路的車輛進行嚴格的規(guī)定，一定要滿足有牌、經年檢合格、車況比較好等條件。此外，對駕駛員也有相應的要求，責任心、高超的技術和思想素質是十分必要的。最后，要求車輛在高速公路上要保持勻速的行駛，不準占道、倒車或者是逆行。一切都要嚴格按照規(guī)定來進行，確保安全，避免發(fā)生事故。

因此，伴隨著我國交通事業(yè)的迅猛發(fā)展以及市政道橋施工工程數量的不斷增長，傳統(tǒng)的市政道橋工程施工安全管理措施已經無法滿足實際需求。通過相關調查研究可以看出，依照傳統(tǒng)市政道橋工程施工安全管理措施的內容執(zhí)行，全部遵守規(guī)章，也不可能避免安全隱患事件的發(fā)生。這是因為安全規(guī)章本身便存在著一定弊端的，唯有提高工程施工人員的主觀能動性，才能在一定程度上彌補安全規(guī)章管理模式中的不足，提高市政道橋工程施工的質量與安全性。

四 結 語

綜上所述，為了加強道橋工程施工過程中的安全管理，必須要做好基礎工作、施工質量控制和檢驗工作，建立起一整套的科學的、適合國情的、行之有效的質量保證體系，來提高我國道橋工程的安全管理工作。

參考文獻：

【1】王曉丹，市政道橋施工的安全管理策略探討。黑龍江科技信息，2014（13）

第4篇：市政道路安全管理制度范文

【關鍵詞】市政道路；施工管理；管理措施

前言：施工安全是市政道路工程建設中的關鍵性影響因素，安全事故的發(fā)生會給工程施工帶來許多負面的影響。要想保證工程的順利竣工，施工單位就必須要重視施工中的安全管理工作，減少施工中安全事故的發(fā)生，從而最大限度地保證市政道路施工的質量和效率，為國家和企業(yè)帶來最大化的經濟效益。

一、市政工程的施工特點

1、工期集中，有效施工時一間較短。由于氣候條件的影響，配套相對滯后、暑期高溫和雨季拖累等，直接導致市政工程施工質量和安全管理難度加大。

2、作業(yè)場所受限，施工交叉難以協(xié)調。由于各種原因，施工場地很難實現(xiàn)完全交通封閉，市政道路工程的施工作業(yè)面相對狹窄，導致現(xiàn)場作業(yè)無序、零散，文明施工差。尤其是道路溝槽開挖涉及多個行業(yè)部門，煤氣、供電、熱力、自來水、數字電視、排水等多種管線分別隸屬于不同管理部門，各部門施工隊伍繁雜、時間接續(xù)混亂，施工進度相互交叉，難以統(tǒng)一協(xié)調，這給建設單位的管理和質量監(jiān)督部門的工作帶來很大的不便。

3、市政道路工程有很多是在城市中心地帶人員出入較頻繁的區(qū)域施工，對廣大市民的正常工作和日常生活會造成很大不便，往往使得惠民工程變成了“抱怨工程”。這就給施工單位和政府管理部門造成了相當大的壓力，既要確保工程質量，又要加快施工進度，使得施工單位很難處理好二者的矛盾。

4、市政道路工程受地質情況、地理條件、現(xiàn)場施工條件等因素的影響較大，而且又多為露天作業(yè)，受溫度、天氣影響較大，而氣候的變化往往嚴重影響到生產安全。這就給安全管理造成了很大的難度，對不同的施工工藝或施工機械，需采取不同的安全管理措施。

二、影響市政道路施工安全管理的因素

1、人為因素

在市政道路施工過程中，人為的管理因素與操作因素都會對工程的順利施工產生重要的影響。工程管理者工作不到位，做出錯誤的決策以及施工人員的不規(guī)范操作都會導致道路施工過程發(fā)生錯誤，引發(fā)安全事故的發(fā)生，給企業(yè)和個人造成難以挽回的損失。

2、材料因素

材料因素在市政道路工程中的地位不可忽視。在當前混亂的市場經濟背景下，部分廠家為牟取暴利而生產一些難以達到國家標準的材料，施工單位若是忽視工程建設的質量購買一些不符合質量標準的材料，加上缺乏配套的保養(yǎng)措施，必然會給工程施工帶來很大的安全隱患，極大的影響了工程的質量和施工效率。

3、環(huán)境因素

市政道路施工多數為露天作業(yè)，受自然環(huán)境因素影響較大。在施工中，施工單位如果對天氣的預測工作不到位，并且缺乏充分的應對各種天氣的解決辦法，就很容易給工程造成嚴重的破壞，造成財力、人力的損失，影響施工的進度。

三、市政道路施工安全管理措施

1、建立安全組織管理機構

企業(yè)負責人是安全生產的第一責任人，對安全工作全面負責。企業(yè)負責人應在企業(yè)內部設置安全組織機構，機構的設置要體現(xiàn)高效精干，有豐富的現(xiàn)場實際經驗，有較強的責任心，便于統(tǒng)一指揮、協(xié)調一致。安全管理機構負責監(jiān)督、檢查、指導企業(yè)的安全生產執(zhí)行情況，確保安全指令的順利下達，安全措施落實以及安全防護設施的到位。同時負責查處企業(yè)安全生產中違章、違規(guī)行為，負責對事故進行調查分析及相應處理。

2、落實安全生產教育制度

（1）加強職工的思想法制教育。對員工進行安全法制教育，提高思想素質，做到認識上有高度，對公司的安全管理標準理解上有深度，在貫徹執(zhí)行中有力度，促使作業(yè)人員知法、守法，并積極學習行業(yè)有關標準和技術規(guī)范，正確行使安全責任。

（2）安全知識與安全技能教育。通過日常安全知識教育，提高了員工對安全生產重要性的認識，增強了搞好安全生產的責任感，提高了執(zhí)行安全制度的自覺性。項目部對各分項工程編制切實可行的施工方案，在報公司領導小組審批后嚴格執(zhí)行；實行安全技術交底，對各分項工程開工前，對施工班組進行安全技術交底；對新工人進場實行上崗前的安全教育；對特種作業(yè)人員要求經過當地勞動部門培訓考核合格后才能上崗作業(yè)，并加強平時對其的安全教育。

3、加強設備管理工作

市政道路施工需要用到的機械設備種類較多，主要有土方機械、鋼筋混凝土機械等，設備管理是安全生產管理的關鍵環(huán)境。所以，我們必須要認真做好設備管理工作，杜絕機械設備安全隱患的存在，具體做法是：

（1）完善機械設備使用與維修保養(yǎng)制度，結合施工機械設備的具體投入情況，科學、合理的分配機械資源。在提高機械設備利用率的基礎上，加大對機械設備的保養(yǎng)力度，發(fā)現(xiàn)機械異常情況，要及時修理，堅決避免帶病作業(yè)的現(xiàn)象。

4、進一步強化施工現(xiàn)場的管理

在施工現(xiàn)場，按照危險源的等級進行分類，認真做好安全管理工作?？梢栽谂R近施工段防止安全警示標志，這樣一來，便可以提醒施工進入施工段的人員要注意安全，在機械設備上掛警示標語，從而有效提醒施工人員要遠離機械傷害。在施工時，施工人員必須佩帶安全防護工具，確保人身安全。施工單位要認真落實施工安全管理制度，在上崗前，對每個階段的施工內容做好技術交底工作，熟練掌握一些發(fā)生緊急事故的安全防護知識。除此之外，還要根據實際的施工情況，制定相關的消防、醫(yī)療等各項管理制度，與此同時，各個部門都要加大安全檢查力度，堅決制止不符合要求的行為，并且要求限期進行整改。

5、強化現(xiàn)場環(huán)境的安全管理

考慮到市政工程施工的現(xiàn)場環(huán)境會比較復雜，應該就施工的環(huán)境進行控制?？刂茝碗s環(huán)境就要多設立管理部門，在施工項目部設立現(xiàn)場安全部門經理，經理以下應該分設安全主管和健康主管。安全管理包括施工安全、安全、機械安全、消防安全、勞動防護用品等；健康管理應該分設健康檢查部門、環(huán)境檢測部門。健康檢查部門要在一定的時間范圍內對工人身體情況進行抽樣調查；環(huán)境檢測部門要對施工環(huán)境的水文、地理、塵土、噪音等環(huán)境問題進行監(jiān)管。

6、重視道路施工安全工作的檢查

道路施工企業(yè)應形成定期安全檢查的工作制度，做好預防工作。定期檢查不僅周期要固定，而且在檢察人員的配備、檢查手段、重點檢查對象方面都是固定的。在檢查過程中，要檢查安全生產投入是否有效實施，安全設施、安全技術裝備是否能正常發(fā)揮作用，檢查安全施工狀況是否正常等。

結束語：總之，在實際工程中，工程管理人員要抱著維護企業(yè)的社會信譽和經濟效益、國家和集體財產以及職工生命安全的態(tài)度，科學管理，規(guī)范施工，統(tǒng)籌好安全與生產、安全與質量、安全與速度、安全與效益的關系。因此，安全管理工作意義重大、任重道遠，管理者應不斷深入地研究和探討，把安全生產貫徹到企業(yè)管理的每一個環(huán)節(jié)，使施工過程中發(fā)生事故的可能性減小到最低限度，從而有利于安全生產目標的實現(xiàn)。

參考文獻：

【1】宮國勝.公路施工安全管理瓶頸及應對措施[J]. 交通標準化. 2012（14）

第5篇：市政道路安全管理制度范文

袁從方

中國核工業(yè)第二二建設有限公司 湖北省宜昌市 443000

摘要：由于市政道路橋梁工程的施工是一項復雜的、技術性強的工程項目，并且由于是在露天施工，極容易受到外界各種因素的影響。因此我們在工程施

工過程中，必須要對施工現(xiàn)場進行嚴格的管理，從而保證整個工程的質量。然而在實際工作中，我們應該怎樣加強工程施工現(xiàn)場的管理，怎樣有效的控制及預

防外界各種影響因素，保證工程的施工質量是當前市政道路橋梁施工單位必須重視的問題。我們只有在工程項目管理基礎上，保證工程管理的規(guī)范化與科學化，

才能夠有效的提高市政道路橋梁施工企業(yè)的管理水平，保證工程的施工質量。本文就市政道路橋梁施工的管理展開分析和探討。

關鍵詞：市政道路橋梁；施工管理；措施

導言

在現(xiàn)代化社會中，市政道路橋梁工程形式越來越多樣化，其管理明細

也不盡相同。目前的市政道路橋梁工程除了具備傳統(tǒng)工程中的施工復雜、

難度大、周期短的特點外，還需要考慮市政道路橋梁工程的綠化情況，需

要將市政環(huán)境資源與路橋工程的水文地質相結合，最大化實現(xiàn)城市資源利

用率。本文通過市政道路橋梁工程施工管理現(xiàn)狀的分析，探索新的路橋工

程施工管理措施。

1 工程案例

某市政公路橋梁工程為例，該橋梁工程全長為178.8m，橋梁上部結構

矢跨比為13，是一個8 孔鋼筋混凝土鋼架拱橋，橋面寬度為33.0m+2×

1.20m，橋跨橫向拱片有12 片，使用6.3cm 鋼筋混凝土橋面鋪裝13 道橫系

梁、12 道微彎板和2 道橫隔板進行每孔連接，橋梁下部為群樁基礎組合橋

臺。

某市政公路建設工程，全長4.1 公里，道路等級為城市主干道，雙向

六車道，全線分A、B 兩幅，橋梁總長約2.78 公里，共有三座橋梁，一號

橋、二號橋和高架段橋梁。一號橋、二號橋跨徑布置均為4*20m，一號橋

與道路中心線斜交50 度，二號橋與道路中心線正交。高架段橋梁跨徑

27~31m，標準跨徑為30m，四跨一聯(lián)為主，少數為三跨一聯(lián)，橋墩與道路

中心線正交。A 線和B 線橋寬均為12.5m，上部結構采用簡支變連續(xù)預應

力混凝土預制小箱梁，下部結構主要采用單柱式橋墩，大挑臂矩形截面蓋

梁，局部變寬段采用雙柱式橋墩?；A采用鉆孔灌注樁。

2 市政道路橋梁工程施工管理的現(xiàn)狀

2.1 管理復雜化

在路橋工程施工過程中，會用到多種產品和工具，同時城市道路一般

是在原有的道路上進行改建或者擴建，因此這些都增加了路橋工程項目管

理工作的復雜性。由于路橋工程質量的好壞也會直接影響城市的發(fā)展以及

人們的生活水平，因此在進行工程管理工作時，就需要結合工程項目的實

際情況，綜合分析，及時解決施工中遇到的各種問題。此外，施工階段也

要注意減少施工對道路的影響，全面考慮各種施工因素。

2.2 管理困難化

市政道路橋梁施工過程涉及的部門較多，需要做好各個部門之間的協(xié)

調與銜接工作，工程管理難度加大。加上市政道路橋梁施工地點的不同，

需要經常更換施工隊伍，嚴重影響施工管理工作人員的情緒，進而增加了

工程管理的難度。另外市政道路橋梁工程的施工工藝繁多、技術復雜等特

征，也加重了施工管理工作的難度。

2.3 施工人員素質不一

工程施工人員素質對工程質量影響較大，但是目前市政道路橋梁工程

施工中的施工人員素質不可能做到統(tǒng)一，因此在施工過程中會出現(xiàn)各種差

錯，甚至會出現(xiàn)不專注的現(xiàn)象。此外，施工人員責任意識和安全意識的不

足，也在很大程度上影響了工程質量。

3 市政道路橋梁工程施工的綜合管理措施

3.1 市政道路橋梁工程施工前準備工作

施工前的準備是做好市政道路橋梁工程施工現(xiàn)場管理工作的前提條

件。由于市政道路橋梁工程所涉及的范圍極為廣泛，施工技術、施工設備、

施工工種、施工工藝等都具有復雜性與多樣化，因此在市政道路橋梁工程

施工之前，施工人員必須要做好各項工作的準備工作，只有這樣，才能夠

保證工程的順利施工，才能夠提高工程的質量。在實施準備工作的過程中，

需要注意到以下幾點問題：（1）管理人員必須要對施工的圖紙進行深入研

究，了解圖紙的設計意圖，實施測量放樣工作，并且需要對所有的控制點

進行保護并記錄；（2）需要與相關技術人員進行詳細的交底工作，使技術

人員在施工之前詳細了解工程中所有的注意事項，另外還需要在施工現(xiàn)場

建立一個試驗室，并安排相關技術人員對建筑材料進行試驗，并將所有結

果記錄，以備后期的管理；（3）需要根據工程的實際情況，繪制出關鍵施

工工藝的流程圖，制定相關的規(guī)定要求；（4）根據當地的實際情況以及工

程特點來選擇一個科學的施工方案，將所有的可能事件控制在一定的范圍

之內?？偠灾挥袑⑹┕み^程中的技術問題合理的解決，才能夠有效

的提高施工現(xiàn)場的管理水平以及施工質量。

3.2 市政道路橋梁施工的施工過程管理

3.2.1 加強施工材料管理，提升施工材料的配置效率

市政道路橋梁施工的材料管理非常重要。具體來說，應該從以下三個

方面加強施工材料管理，提升施工材料的配置效率：①對于綠色、環(huán)保、

節(jié)能的新材料，施工管理方要在預算允許的情況下使用，提升材料的質量；

②對于施工環(huán)節(jié)的材料使用要進行精準的預算，同時要注重對各個環(huán)節(jié)廢

料的循環(huán)利用；③要加強對施工材料的運輸管理、存儲管理，減少在運輸、

保存等環(huán)節(jié)材料的破壞或丟失，要提升施工材料的配置效率。

3.2.2 注重施工進度控制，提振施工人員的施工活力

施工進度是衡量施工效率的重要標志，因此在施工監(jiān)督控制層面必須

要制定嚴格的激勵約束機制，全面提升施工人員的施工活力，以期達到按

時、保質、保量完成市政道路橋梁施工。特別要指出的是，由于市政道路

橋梁建設的工序復雜，若一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)施工進度的滯后會影響整個項目的

順利推進，因此要在每一個施工環(huán)境都實行嚴格的施工進度控制。具體做

法如下：①對于惡意延期完成項目要執(zhí)行一定的懲戒措施，但不能矯枉過

正，要確保工程的質量得到保障；②對于提前完工的高質量市政道路橋梁

工程要給予物質與精神的雙重表彰，以提升其積極性；③施工管理方要根

據施工程序的先后，要加強對當期施工環(huán)節(jié)的進度進行重點監(jiān)控，以確保

不耽誤其他環(huán)節(jié)的正常施工。

3.3 市政道路橋梁工程施工的安全管理措施

提高工程施工中的安全觀念和綜合素質。在工程施工建設中，施工單

位必須加強施工人員和管理人員的安全防范意識，制定相應的安全預防措

施，保障工程的安全施工。在工程施工中，管理人員要制定施工安全管理

規(guī)章制度，并要求施工人員嚴格遵守，對施工人員進行有效的監(jiān)督和管理。

同時管理人員可以組織工作人員學習，讓他們了解工程施工中存在的危險

因素，并學習掌握安全的防護手段。能夠有效的提升管理人員和施工人員

的綜合素質，保障施工安全。企業(yè)還要加大培訓力度，不斷提高安全管理

人員的素質以及管理水平。企業(yè)安全生產的規(guī)章制度及操作規(guī)程要緊緊跟

隨國家法律法規(guī)進行調整并及時下發(fā)，同時要進一步加大安全生產的資金

投入，對資金的使用進行記錄，確保投入與使用到位。

落實制度與資源到位，開創(chuàng)安全生產管理的新局面。施工企業(yè)需要加

大對施工過程的檢查力度，落實安全管理制度，針對實際的反饋情況和出

現(xiàn)的問題進行及時的調整，為安全生產奠定基礎。企業(yè)還需要加強安全生

產教育，保證各個部門有計劃、有部署、有落實、有檢查。重點排查安全

隱患，制定科學應急方案，適當進行演習，提高全體工作人員的應急能力。

結論

施工單位應該在結合工程實際情況的基礎上，提高施工管理人員、建

筑工人還有監(jiān)理人員的職業(yè)素質，兼顧社會環(huán)境與自然環(huán)境，制定出有效

的管理對策，對市政道路橋梁工程的施工過程進行科學合理、嚴格規(guī)范的

施工管理，從而實現(xiàn)市政道路橋梁工程施工現(xiàn)場管理的規(guī)范化，科學化，

生態(tài)化，在人與自然的和諧相處的基礎上，為城市居民的日常生活和生命

財產安全保駕護航。

參考文獻

[1]李靜，李江紅，王迪.市政道路橋梁工程的施工管理措施[J].科技與企

業(yè)，2013，03：82.

[2]支仲秋.市政道路橋梁工程施工管理的探討[A]..《同行》2015 年9 月

（上）[C]，2015：1.

第6篇：市政道路安全管理制度范文

關鍵詞：市政道路；施工；管理技術；措施

中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A

市政工程的管理主要是施工管理，是市政工程施工企業(yè)運用系統(tǒng)的觀點、理論、方法在施工生產全過程對施工項目的管理活動。施工管理有效的方法是項目法施工，即市政工程施工企業(yè)以市政工程項目為對象組織施工結構，以企業(yè)內部承包合同為紐帶，實行項目經理負責制，對工程項目進行高效率地計劃、組織、協(xié)調和控制的一種施工管理方法。

一、市政道路的施工的特點

1、工期較短。由于市政工程基本上都是城市的交通道路上進行的，在施工的時候還要保證交通的順暢，所以說一般施工的工期都比較短，任務比較重。

2、 施工場地小。由于施工的場地一般都是局限于正常運行的道路上，而在施工的時候還要保持交通能夠運行，所以施工的場地就會受到局限，一般面積都很小。

3、 施工地點的環(huán)境影響。由于施工地點的不同于郊外施工，市政道路是在城市中進行的，那么在施工中就會對周圍的環(huán)境造成一定的影響。

二、市政道路的施工管理技術措施

1、加強質量管理

質量管理是整個市政工程管理的核心工作。近幾年，市政工程施工出現(xiàn)質量問題導致返工的不在少數，不僅極大的浪費了社會資源，而且造成了惡劣的社會影響。因此，施工單位要視質量為生命，將質量放在重要目標位置，編寫質量控制指導手冊，制定質量方針政策，為保證施工質量提供技術依據。道路施工的質量控制可以從施工技術、施工人員、施工材料和施工機械這幾個方面來進行控制。首先，在施工技術上，

要制定與工程性質類型相適應的技術方案和工藝流程，尤其是質量關鍵點的施工一定要制定詳細的技術方案和組織控制措施。如水泥混凝土路面會在溫度的變化下出現(xiàn)冷縮熱脹，混凝土板會因為早晚的溫差出現(xiàn)變形，這種變形會在板內造成很大的溫度翹曲應力，從而造成混凝土板斷裂，所以，對路面伸縮縫的設置和切縫時機的控制成為路面質量控制的一個關鍵所在，在實際施工中應根據施工環(huán)境溫度合理設置伸縮縫的距離和切縫的時間。其次，人作為施工的主體，應該作為質量控制的核心，樹立質量第一的觀念，充分的調動人控制質量的主動性和積極性，強化質量是企業(yè)的形象和生命的意識，只有思想上重視了，行動上才能有保證。再次，材料是構成建筑物實體質量的基礎，一個再好的施工隊伍，如果原材料質量得不到保證，那用它建成的工程質量是可想而知的。因道路工程往往要將原材料運到施工現(xiàn)場后再進行二次加工( 熟化、拌合等) ，露天施工環(huán)境對材料質量影響的因素很多，所以道路施工質量管理尤其是要控制好原材料的質量。同樣，對施工機械設備的選擇也不容小覷。配置齊全、性能良好的機械設備對保證道路的施工質量，提高工程進度至關重要。設備的選擇應根據工程的性質、規(guī)模和施工環(huán)境等因素來確定，一般而言，對于規(guī)模大的工程，大型機械的配備數量要滿足機械化施工的工藝和工程進度要求，規(guī)模小的工程，配備的側重點是適用。

2 、施工中技術管理

技術管理就是對承擔道路工程施工的生產技術準備和施工現(xiàn)場的管理, 它是工程施工的重要環(huán)節(jié)。技術人員在施工前要熟悉施工圖, 對施工現(xiàn)場進行實地調查, 如發(fā)現(xiàn)某些實際情況與設計不符時, 應提出切實可行的意見, 待設計單位同意并修改施工圖后, 才能進行施工。同時, 為了做到心中有數, 一定要做好技術交底工作, 開工前請設計者給工程技術人員、施工員介紹工程總體情況, 重要部位的注意事項以及施工工藝的要求等, 使技術員、施工員了解工程全貌并進行技術準備工作。另外, 在施工現(xiàn)場,要突出技術人員的主導地位, 加強施工中的全面技術管理。

3、道路施工進度管理

（1）人對進度的影響

從當前市政道路工程用工情況來看，出現(xiàn)民工年齡偏大，技工逐年流失的趨勢。年齡偏大，造成工作效率偏低，技工減少造成工程質量跟不上，大大增加工程返工的幾率，這些因素都對工期造成極大影響，也極大地影響著工程質量，所以解決這一問題的關鍵因素還是應該大幅提高市政道路施工工人的工資水平， 以吸引技術水平高的工人，由此造成的人工費的增加是完全可以被縮短的工期抵消的。

（2）現(xiàn)場環(huán)境對進度的影響

市政道路大部分位于市區(qū)以內， 地面以下有大量未知的各種管線， 而且大部分的市政道路工程都會出現(xiàn)或多或少的拆遷不到位狀況，這兩個因素也是影響最終工期的重點。

其中地下管線對工期的影響主要體現(xiàn)在工程前期，在工程進場階段，一般業(yè)主方會向施工方提供地下管線示意圖，此時施工方可以此為標準對圖上所標注的地下管線進行人工勘察。但從各種工程實際情況來看，業(yè)主方提供的這些管線示意圖是不完全可靠的，所以在前期勘探工作中，對人工探溝的挖掘工作一定要重視，將已經暴露出來的地下管線用醒目的標志進行提示，而現(xiàn)場大型機械操作手和管理人員也一定要對這些地下管線位置做到心中有數， 在施工中要謹慎再謹慎，確保萬無一失。從短期來看，工程前期的這些工作似乎既增加了工程成本，也減緩了工程進度，但是與影響極大的地下管線相比，這些投入卻又是極其值得的，因為從實際施工經驗來看，大部分地下管線都關系到國計民生的問題，一旦因為施工造成損害，對施工方來說，都必然要承擔嚴重經濟損失和不必要的工期延誤。

對于拆遷問題影響施工的，施工方則應積極與業(yè)主方和相關利益方進行溝通，并應記錄在案，對現(xiàn)場影響拆遷的構造物進行拍照取證，對能施工的地方應見縫插針的組織施工。

4、道路施工的安全管理

施工項目安全管理，就是施工項目在施工過程中，組織安全生產的全部活動，通過對生產因素的具體控制，使生產因素不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，不引發(fā)事故，從而保證施工項目的正常運行，安全管理是道路施工現(xiàn)場管理的重中之重。

（1）堅持安全管理。 堅持安全與生產同步，管生產必須抓安全，安全屬于生產之中，并對生產發(fā)揮促進與保證作用。堅持‘‘四全”動態(tài)管理，安全工作不是少數人和安全機構的事，而是一切與生產有關人員的共同事情，缺乏全員的參與，安全管理不會有生機，效果也不會明顯。

（2）堅持控制人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)。分析事故的成因，人、物和環(huán)境因素的作用是事故的根本原因，從對人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，都是釀成事故的直接原因。

（3）制定安全管理措施。加強項目的安全管理，制定確實可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，對生產各因素狀態(tài)的約束和控制，根據施工生產特點，安全管理也具有明顯的行業(yè)特色。要落實安全責任，實施責任管理，加強安全教育，實行安全檢查。

總之，市政道路施工管理是一項較為復雜的工作，必須事無巨細，隨時做好防備工作，方方面面均需有所準備，同心協(xié)力，才能按時保質地完成施工任務。

參考文獻：

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[2] 毛菊仙.加強道路施工的管理措施分析[J]. 中國建設信息. 2009(12)

[3] 張偉.城市道路施工管理[J]. 山西建筑. 2009(20)

第7篇：市政道路安全管理制度范文

關鍵詞： 市政排水；設計；施工管理

中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A

前言

市政排水工程作為城市基礎建設當中的一個十分重要的環(huán)節(jié)，對于人們日常生產生活起著至關重要的作用。保證市政排水工程質量，能有效的優(yōu)化環(huán)境、提高生活質量、提高水資源的回收利用等。這就要求在進行工程設計和施工管理之時通過不斷的優(yōu)化設計，以及提高施工管理水平，最終保障工程質量。

1 市政排水工程的設計

1.1 設計方法

1.1.1 動態(tài)規(guī)劃法。該方法是目前我國使用率較高的一種，通過將排水工程設計當做一個具有多階段的整體過程。然后就這個過程而言按照一定的方式劃分階段，最終通過對當中的每個階段進行優(yōu)化設計從而完成整個過程的優(yōu)化設計。

1.1.2 直接優(yōu)化法。這種方式主要是利用多種不同的方案或者是可調參數，并且將其經過了設計、計算以及比較，最終從當中選擇最具有優(yōu)越性的方案進行。這種方式的優(yōu)點是比較直觀，而且方案的優(yōu)劣也比較容易被驗證。

1.1.3 遺傳算法。這種方法屬于進化算法其中的一種，主要是通過對生物學當中的自然遺傳變異機制進行模擬，由此而提出的一種隨機優(yōu)化算法。通過這種方法的使用，能夠有效地解決中小型管道的系統(tǒng)優(yōu)化設計問題，并且得出最佳方案。但對于大型管道系統(tǒng)而言優(yōu)勢稍弱，無法直接得出最優(yōu)方案，只能非常趨近最優(yōu)。

無論是以上介紹的三種設計方式，還是其他設計方式，在設計之時都必須遵循設計規(guī)范當中最基本的要求。同時要求設計之時要充分考慮成本問題，保障排水效果最佳同時成本費用盡量降低。

1.2 排水工程設計要點

城市排水系統(tǒng)設計是否合理是整個城市的排水系統(tǒng)能否正常運行的關鍵。合理的設計能盡快地將地面雨水排除，減少水資源的污染，保護環(huán)境。

排水工程設計應在城市排水工程專項規(guī)劃指導下進行：

1）布置管渠系統(tǒng)，劃分匯水流域面積，確定排水方向及出路；

2）安排好控制點的高程。應根據城市道路豎向設計，保證匯水面積內的水都能自流排出；

3）正確采用設計數據，污水排放量標準、設計降雨重現(xiàn)期、地面集水時間和徑流系數，暴雨強度公式的采用等；

4）管道的設計坡度和埋深根據設計規(guī)范、道路縱坡和外部排水條件確定，在滿足排水要求的前提下盡可能減少管渠埋深。

5）近期與遠期結合，排水工程設計既要考慮近期城市建設的要求，又要考慮城市發(fā)展后上、下游的銜接及排水需要。雨水、污水管道的管徑、管道埋深等問題，是排水工程設計近期與遠期銜接的關鍵；如果管道的管徑設計偏大或偏小，埋深過深或較淺，將直接影響到排水系統(tǒng)的正常運行。

1.3 市政道路綠化帶排水設計

傳統(tǒng)的市政道路排水系統(tǒng)設計，對人行道、行車道及非機車道的排水系統(tǒng)往往比較注重，對綠化帶排水系統(tǒng)的設計卻因不太重視而往往被忽略。事實上道路綠化帶土質疏松，透水性強，易蓄積雨水，滲入到路面結構層，對道路結構產生影響。目前，通常利用碎石盲溝來解決綠化帶的排水問題，并取得了良好的效果。在市政道路設計中，為滿足城市綠化、凈化環(huán)境的需要，道路分隔帶的設計逐漸用綠化帶取代了人行道鋪裝，只有部分分隔帶需要作為公交站臺才會采用人行道鋪裝。因此，在市政道路排水設計中可將分隔帶均視為綠化帶進行設計，從而將綠化帶中的雨水或灑水，一部順著道路縱坡排出，另一部分則流向道路邊緣或滲入綠化帶土體內部。在進行綠化帶排水設計時，可在路面結構兩側與綠化帶銜接的位置布設一層雙面涂有瀝青材料的土工布，對綠化帶和路面結構有效阻斷和分割。

2 市政排水工程施工管理

2.1 施工前的準備

在進行具體的施工之前必須要先設計一個施工計劃。根據總體工程“先地下，后地上”的原則，首先安排給排水工程開工，主要任務就是完成水通和平整場地兩項工作。與此同時需要讓排水系統(tǒng)提早具備一定的排水能力，以保障在現(xiàn)場進行施工之時排水系統(tǒng)能夠進行基本的防洪排澇，為之后的工程打下基礎。其次進行施工任務的劃分。在進行施工之前必須要明確施工的區(qū)域，按照合理的方式進行區(qū)域劃分。

2.2 會審施工圖紙

施工圖紙應該由參與了施工的施工企業(yè)、總承包企業(yè)、設計單位和建設單位共同參與進行審核，并且在審核之時需要注意以下問題：首先，由于城市地下埋設的管道眾多，因此要防止管線相撞的現(xiàn)象，同時注意不同管線之間應該保持適當的距離，以及管線應當具有一定的坡度。其次，排水工程的設計圖紙和土建、設備等的設計應該相互銜接，并且保持銜接處的一致性。最后，保持大口徑地埋的穩(wěn)定性。而這個穩(wěn)定性又主要是由管道和土質共同決定的，要制定相應的應急措施和預案，及時的發(fā)現(xiàn)和處理不穩(wěn)現(xiàn)象。編制質量計劃。相關的質量管理部分，應該嚴格按照有關的標準規(guī)范和設計文件，并且充分結合自身類似工程的經驗和教訓，保障質量計劃的編制具有科學性和可行性。設計在施工期間的檢驗程序；設計質量控制的階段性目標和局部目標；設計進行質量檢驗的方式方法；制定相應的質量事故發(fā)生之后的處理制度。在整個檢驗過程當中，每一次檢驗都應該制作檢驗報告詳細記錄過程，并且存檔以備之后隨時調用。編制施工組織設計。在進行施工組織的設計之時首先應該要讓所有的施工單位的有關人員進行現(xiàn)場的勘察，結合現(xiàn)場的實際情況和設計文件，并且嚴格遵守相關的施工標準和規(guī)范而進行施工的組織設計。在拿到了總承包單位編制的施工組織設計之時，各個施工隊伍也應該結合自身條件和相應施工區(qū)域的情況作進一步的完善和改進。

2.3 施工完成之后的試驗和檢查

施工完成之后還需要通過試驗和檢查。首先可以通過閉水試驗查看滲漏問題。其次是管溝的回填問題。保障回填的密度、硬度等達到相關要求。最后是對路面的恢復。

3 加強市政工程安全管理的幾點措施

在加強市政工程質量管理的同時，該施工企業(yè)也加大了施工安全的管理。通過安全管理，將該工程及時高效的交付了業(yè)主使用，得到了廣大市民的一致好評。其具體做法如下：一是加大培訓力度，著力提高施工全員的安全意識。在安全培訓過程中，通過對經典案例的分析，使其意識到安全的重要性，并始終堅持以人為本的原則開展安全管理工作。在安全管理工作中，首先使施工全員對工程質量和進度與安全之間的關系有一個明確的認識，從根本上意識到安全生產的重要性;其次就是選派安全管理人員深入施工現(xiàn)場的安全調研，對于施工過程中存在的安全隱患和危險區(qū)域進行明確的劃分和認識，及時的找出施工現(xiàn)場的安全隱患，并在施工現(xiàn)場設置相應的安全警示標志，并邀請專業(yè)人員加強安全操作規(guī)程的講解，尤其是在本工程中，施工方與監(jiān)理方一道選派了專業(yè)的安全管理人員，對每一道施工環(huán)節(jié)進行了安全生產指導，保證了每一環(huán)節(jié)施工的安全。二是建立安全制度。在本市政道路和管道施工項目中會同施工，監(jiān)理，設計代表建立了完善的安全管理制度，并完善了各自分管領域的崗位安全工作責任制。攀登和高處施工人員及搭設高處作業(yè)安全設施的人員，特種機械操作人員，現(xiàn)場指揮人員必須經過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并定期進行體格檢查。施工前，逐級進行了安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品。對觸犯安全條例的違規(guī)行為，項目部堅決予以責令立即停工整改。直到整改結束后方能進行施工，從而確保了該工程施工全程的安全性和高效性。三是加大安全投入力度，在整個市政道路和管道施工中，施工企業(yè)配齊了施工的安全設施，并加強了施工現(xiàn)場的安全管理，確保了施工始終處于最安全的狀態(tài)下進行，尤其在安全事故預防方面建立的預警機制起到了極大的作用。

結束語

綜上所述，市政排水工程屬于城市建設當中的一個重要環(huán)節(jié)，因此要尤其注意工程設計和施工管理，加強安全、質量等方面的管理，以保障排水工程達到預期要求。

參考文獻：

[1]利七妹.市政排水工程的設計與施工質量控制[J].化學工程與裝備,2008,07:94-95.

第8篇：市政道路安全管理制度范文

關鍵詞：市政施工，安全管理，重要性，措施

中圖分類號：TU714文獻標識碼： A

市政工程建設具有社會性、公益性等特點,施工建設中存在的安全隱患不僅關系到國家財產安全,同時還可能危害到施工人員的人身安全。而且,施工工程與人民群眾日常生活息息相關,尤其是市政工程、鐵路工程、地鐵工程、安置房等建設,在整個施工過程中必須要考慮到對群眾生活出行的影響，還要確保周圍群眾的人身及財產安全。再者，市政施工可能會面臨各種不利條件，如惡劣的自然環(huán)境及氣候條件，這些都會對市政施工產生極大危害。總而言之，市政施工的安全管理不僅對國家財產及施工單位十分必要，還與人民生活的方方面面密切相關，所以必須嚴肅對待，科學施工，完善安全管理制度，徹底杜絕施工隱患，做到安全生產。

一、市政施工安全管理的重要性

1.市政施工的合理性、科學性和專業(yè)性對市政施工安全有重要的影響，安全管理可以規(guī)范施工過程，保證工程質量，能夠提高建設設施使用的壽命和期限，能夠有效地降低市政施工過程中產生的維修費用。

2.市政施工安全問題是市政施工的主要任務，市政施工安全管理工作就是采取積極的、有效的措施，確保市政施工的技術安全及質量安全，這樣不僅可以保障人們的生活質量和生命財產安全，而且還能夠維護社會的和諧與穩(wěn)定。

二、市政施工中主要存在的安全問題

1. 隨著城市建設的發(fā)展，市政工程的深溝槽越來越多，施工難度也越來越大。深溝槽開挖主要用于各類管道鋪設的前期處理，其作為市政工作的一部分，重要性不言而喻。在市政工程建設發(fā)生的各類事故中，深溝槽施工事故占90%左右。這一施工項目中的重大事故隱患已經成為施工技術人員亟需重視的問題。

2. 降排水工程的關鍵在于排水管道的暢通與否，關系到城市夏季防澇及土壤污染等生態(tài)問題。像平原地帶的城市，因為管道埋設坡度很難達到管道自凈的要求，因此施工質量要求會很高。 施工中經常又會遇到施工范圍內地上、地下障礙物多、管中線距構筑物較近，地下水位高等諸多問題，造成施工難度會加大，使施工中常出現(xiàn)質量問題。如何解決以上的問題，成為市政工作者首要關注的重點之一。

3. 我們都知道，對路基路面施工工藝進行科學合理的控制，是市政工程管理優(yōu)化的一種重要方法。對市政工程來說，關鍵在于其路基路面施工的工藝控制，如果沒有良好的路基路面施工，整個市政工程也就等于是失敗的。因此確保市政工程的路基路面施工質量安全無疑是市政工作必須要面對并解決的一個問題。

三、市政施工過程中如何做到安全管理

1、建立施工安全組織保證體系和安全管理制度

建立安全施工的組織體系，是安全管理的主要保障。所以應建立以項目經理為首的安全生產領導小組，下設安全管理部門，配備專、兼職安全管理人員，直接對施工現(xiàn)場的安全生產進行管理，深入貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，建立安全生產責任制等一系列的安全管理制度，從組織體系上保證安全生產。

2、及時開展安全教育及安全檢查活動

.經常性、規(guī)定化對施工人員進行黨和國家的安全生產和勞動保護方針、法令、法規(guī)制度的教育，使他們樹立安全生產意識，增強安全生產的自覺性。同時，還應對現(xiàn)場施工人員經常進行安全技術教育，指導施工人員規(guī)范化操作，要求杜絕違章操作，確保安全生產。

.開展各項安全生產檢查（如日常安全檢查，專項安全檢查、季節(jié)性檢查等）及時發(fā)現(xiàn)、整改施工現(xiàn)場及駐地存在的安全隱患，并做好相關的記錄。

3、認真落實安全技術交底制度，嚴格按照操作規(guī)程施工

安全技術交底是工程施工安全管理落實安全責任的一項重要工作，在施工前由項目管理人員對參加施工的班組，針對某項具體施工過程中或工作崗位可預見的不安全因素和危險源，及其他應注意的安全事項進行交底，在施工的過程中應遵守的安全操作規(guī)程，標準、防護措施及事故發(fā)生時應采取的避難和應急措施提出明確的要求，告知作業(yè)人員應采取的工人防護用品的正確使用，并形成文字記錄。

4、深溝槽施工過程中如何做到安全管理

.溝槽開挖工程施工前，首先調查附近電力、通信、自來水、雨水、污水、熱力、石油、煤氣等地下管線及障礙物，并要加設標記，設置護欄。深溝槽開挖前還應了解地下水和當地土質等情況，嚴禁未經調查就盲目施工。

.開挖溝槽時，必須在溝槽兩側位置設置安全圍擋、警示標志（紅燈、彩旗或繩索等標志），以免發(fā)生危險。在現(xiàn)場通道附近挖土時，要設護欄及警示標志，夜間應設紅色警示燈。堆土距溝槽邊緣不小于0.8米，且堆土高度不應超過1.5米。溝槽邊緣不準堆料或停放車輛設備。

.挖土時要從上而下順序作業(yè)，嚴禁掏洞挖土。挖槽深度超過1.5m不加支撐時，應按市政工程安全操作規(guī)程的土方放坡規(guī)定，確定放坡坡度。機械挖運土方時應有專人指揮。開挖溝槽要按照土質情況進行放坡或支護。

.開挖過程中遇到地下管線復雜及地基土質較差時，可采用直槽密支撐的開挖方式，分段施工，并做好土方調配。經土方平衡后多余土方外運，其余土方內轉回填的原則。開挖時應做好排水措施，防止槽底受水浸泡。溝槽成型后，要進行嚴格驗槽，即要有足夠的操作寬度，也要保證地基的承載力要求，杜絕超挖。驗槽后填制好相應的記錄。

.支撐、倒撐、拆撐必須由有實踐經驗的工人進行操作，有經驗的施工人員監(jiān)護指導。

.若溝槽開挖較深，要確保溝槽壁不出現(xiàn)塌方現(xiàn)象，挖掘機不能一次開挖到位，需采用分層二次開挖法：上、下兩層均采用放坡開挖，上層開挖深度按2-2.5米控制，下層開挖深度按3-5米控制，溝槽開挖完成后，必要時采用鋼板樁上架設橫向支撐，間距以不影響吊放管節(jié)和兼顧安全性為宜。

. 當溝槽所處位置土質不穩(wěn)或者存在地下水時，應采用鋼板樁支護，鋼板樁插打時應特別注意安全，必須加大安全管理力度。宜采用單根打入法插打鋼板樁。相對樁長的垂直度允許偏差一般不得超過2%，閘前段不超過2.5%；鋼板樁上部吊孔需進行處理，使之不漏水；樁頂高程允許偏差為+5cm、-10cm。 鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，采用異形樁來糾正，異形樁一般為上寬下窄或寬度大于或等于標準寬度的板樁，異形樁可根據實際傾斜度進行焊接加工；傾斜度較小時也可以用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。在基礎較軟處，有時發(fā)生施工當時將鄰樁帶入現(xiàn)象，采用的措施是拔相鄰的數根樁焊接在一起，并且在施打當樁的連接鎖口上涂以黃油等劑減少阻力。

5、降排水工程施工過程中如何做到安全管理

.鋪設管道前準備好承插管、橡膠圈、劑等材料及施工機具、吊運設備。再次檢查確保溝槽中心線和基礎標高，隨后將承口內表面和插口外表面的雜物和油污清除。按管徑選用相應大小橡膠圈，應保證橡膠圈外觀無缺陷。根據設計要求嚴格控制測量誤差，然后根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。宜采用吊車下管，吊車應沿溝槽開行，距溝邊緣要大于一米，這是為了避免坍塌影響溝槽穩(wěn)定并有可能引發(fā)安全事故。下管時，插口向下游，承口向上游，從下游排向上游。以吊車系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線的檢查井井墻內壁處，按照井中測樁找好中心線及兩端高程后，才能松吊回臂繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。最終，砌檢查井，依井基圓圈尺寸挖好井基，待管材放穩(wěn)后，調節(jié)直管線管口，預留井筒位置即可介入砌檢查井的工序中。砌井時，既要使砂漿飽滿流槽通順，也要使井壁尺寸符合要求。

.管道接口抹帶施工時，水泥砂漿要按配合比下料，攪拌要均勻，計量要準確，保證砂漿的強度。同時，控制內管縫和管內壁間的平整度。對600mm以上的管材，可采用人工鉆入管內的辦法將接口擠出的砂漿抹平，將不嚴實的接縫部位填滿砂漿，使其飽滿不漏水，清除管內雜物，特別注意管道內決不允許有漏水、積水和倒流水的現(xiàn)象發(fā)生。

.回填土方時必須根據回填的施工條件和部位選擇合適的填料和壓實器具?；靥钔林胁坏煤兴榇u、石塊、大于10cm的硬土塊與混凝土碎塊。為了更好的保護管道，由槽底至管頂以上0.5m范圍內要求采用細粒土回填。在閉水試驗合格后及時回填無壓管道的溝槽。水壓試驗壓力管道合格后再回填，管道兩側及管頂以上回填高度應大于半米。還要注意的是，管溝回填應保證分層夯實，做到每層厚度不大于30cm，并按規(guī)范對每層填土的密實度進行檢測，合格后才能繼續(xù)回填，管道兩側同時進行填土。

6、路面路基安全問題管理

在常見的市政施工工程即路基路面處理時，萬萬不可減少水泥、白灰、混凝土等原料的用量，這會導致路面回彈模量小，結構強度較低，承載能力也相應會較低。還有，施工時控制不到位壓實工作，或水穩(wěn)壓實不及時，這些都會破壞早已形成的路基結構強度，導致壓實度達不到要求、結構強度降低。這樣的的質量缺陷現(xiàn)象，我們在施工過程中應盡力避免。所以我們要求施工過程中施工人員必須嚴格按照正確的施工方案和合適的施工工藝控制路面和路基結構質量。隨后，安全技術人員應按規(guī)范要求對其各項技術指標進行檢測，并填寫各項檢測記錄。施工安全最重要的就是保證工程質量，工程質量是在工程實施過程中形成的，任何環(huán)節(jié)的疏漏都有可能造成質量問題，而市政道路施工質量的好壞直接影響到日后城市道路的維護成本和使用壽命。因此，市政道路施工人員應明確質量責任，規(guī)范質量行為，精心設計、科學決策、用心施工，保證施工質量與施工安全。

四、結束語

市政施工安全管理是關系到民生和社會可持續(xù)發(fā)展的大事，市政施工的安全問題影響到到市民的生活質量水平，影響到市民的生命財產安全，關系到國計民生的重大問題。市政施工過程中一定要嚴格按照施工技術規(guī)范及設計文件施工，保證工程質量，保證施工安全。眾所周知，市政施工存在隱患將會給社會的和諧與穩(wěn)定構成極大的威脅，市政施工的相關部門一定要予以重視和關注，把好安全關，防微杜漸，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，加強市政工程施工安全管理工作，確保安全。

參考文獻

[1] 王宇哲：《路橋施工技術管理工作實施的基礎――完善的技術管理體系建立》，《 公路施工》，2009.06.13，10。

第9篇：市政道路安全管理制度范文

關鍵詞：市政工程；施工；管理

中圖分類號：TL372+.2文獻標識碼：A

前言

隨著當前城市化建設的進程加快，市民生活質量以及環(huán)境都在不斷提高。近幾年以來，市政工程建設發(fā)展迅猛，市政工程的投資規(guī)模相應的也在不斷擴大。當前市政工程包含地面道路、高架道路、給排水、地鐵、越江隧道以及環(huán)城高速公路等工程。市政工程作為基礎設施中重要建設內容，一方面改善了市民生活環(huán)境，另一方面有力的拉動了城市經濟發(fā)展。因此，市政工程施工管理得到了社會各方的普遍關注，如何提高施工管理水平也相應的成為當前研究重點之一。

1施工成本的控制

對于一個企業(yè)來說，它所追求的目標是實現(xiàn)經營利潤的最大化，為企業(yè)的不斷發(fā)展壯大創(chuàng)造可能，而對于施工企業(yè)下設的工程項目部來說具體的任務就是控制施工成本，實現(xiàn)利潤目標，因此，工程施工成本的控制就成了工程項目管理很重要的內容，工程直接成本的控制從材料、機械、人工三方面分析：

1.1材料成本的控制

工程成本中比例最大的是材料成本，約占到工程直接費的70%，因此可以說材料管理人員的成本控制責任是重中之重。工程材料的主要工作程序為:計劃、采購、驗收、入庫、出庫等，其中每一道環(huán)節(jié)都會影響到材料成本的支出，項目材料員應做到:計劃合理、供應及時、嚴格驗收、控制消耗、加強保管等，定期根據具體的分部分項工程做好材料成本的統(tǒng)計和考核，認真分析材料浪費、成本超支的原因，及時的向項目經理進行反饋，并及時的采取相應的控制措施，以有效的控制材料成本。

1.2機械成本的控制

對于項目部來說，外租機械要根據市場價并結合工程的具體情況簽訂機械租賃合同，明確結算方式，及時組織機械的進退場。對于現(xiàn)場的施工負責人來說，控制機械費，首先，要根據工程規(guī)模和施工方案合理的選用施工機械的規(guī)格和數量，既要保證工期要求，又要保證機械施工任務飽滿，避免經常閑置。其次，在進行具體的分部分項工程施工時，要針對工程特點因地制宜的調度機械，實現(xiàn)機械施工作業(yè)的最佳組合效果，避免互相干擾影響施工效率而造成浪費。最后，項目部的機械管理員一定要重視機械的日常保養(yǎng)和維修，保證機械常處于完好狀態(tài)，不耽誤施工。

1.3人工成本的控制

項目部要選用技術過硬、組織合理的施工作業(yè)隊伍，加強施工人員的日常教育培訓工作，切實做好施工技術交底，爭取使每項施工一次合格。人工費的結算主要依據是工程量，并加強對施工作業(yè)質量的考核評比，實行獎優(yōu)罰差，以促進施工人員質量意識的不斷提高。嚴格控制額外用工、零散用工，控制人工費的合理支出。

2施工現(xiàn)場管理狀況分析

2.1施工前做好充分的準備

2.1.1技術交底和圖紙復核

進場后,參加由業(yè)主、設計代表、承包人三方參加的技術交底工作，對主要控制點進行現(xiàn)場交底、現(xiàn)場標記，并做好交底文字記錄。

2.1.2施工測量放樣

進場后將及時組織測量人員，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師參加，對現(xiàn)場導線點及水準點和各種控制點進行復核、固定；復測橫斷面,增設臨時水準點，加密導線點，并將遺失的標樁在公司規(guī)定的時間內上報監(jiān)理駐地辦以求盡快解決，并重新放樣、固定。

2.1.3標準試驗及原材料檢驗

外購材料必須三證齊全（即出廠證、檢驗證、合格證），自采材料由監(jiān)理工程師旁站取樣，送至業(yè)主指定的試驗室檢測合格后，試驗報告及開工報告一并報監(jiān)理工程師批準，方可備料。

2.1.4臨時設施

項目部進駐工地后，根據實際情況確定駐地用電和施工用電，利用地方供電系統(tǒng)，架設臨時電力線。同時，另配備功率充足的發(fā)電機組，作為備用電源，以保證電網停電時能繼續(xù)施工；再配備幾臺靈活易移動小型的發(fā)電機，以便保證對電網條件無法到達的構造物施工。將根據施工需要、駐地生活用水情況等提交用水計劃，并與當地政府和有關部門聯(lián)系，布設臨時用水管道，大型工地修建貯量能滿足施工需要的蓄水池，以保證施工用水和生活用水。

3市政工程施工管理內容分析

3.1市政工程的施工造價管理

市政工程施工造價管理，就是在施工過程中針對所有的人力物力等資源進行監(jiān)督與調節(jié)，從而將工程造價總額控制在合理的目標范圍以內。市政工程造價管理內容包含人力、材料與機械設備使用等費用。根據施工合同對于工程造價管理相關要求，以合理管理人工，材料及機械設備的使用租賃等費用。同時，制定科學合理的施工方案，并優(yōu)化市政工程施工工序，積極采用提高效率與降低造價的的新新技術、新材料以及新工藝等，減少因返工而導致的人工與材料等浪費。

3.2市政工程施工的進度管理

施工進度管理要按照施工合同所約定的進度與工期要求來實現(xiàn)工程施工預期目標。工程進度管理應當貫穿于全部施工環(huán)節(jié)中，尤其是施工進度的計劃制定與實施環(huán)節(jié)中。其次，在市政工程的施工管理過程中，必須充分考慮到工期控制要求，并設立專門進度管理機構與人員，完善工程進度管理體系。同時要明確工程進度管理各環(huán)節(jié)責任，編制科學的進度管理流程表，以充分確保工程進度管理工作開展。

3.3市政工程施工的安全管理

如今很多市政道路工程施工單位對安全生產的重視程度不夠，究其原因不難發(fā)現(xiàn)，原來，這些單位的管理層普遍認為市政道路工程沒有高空作業(yè)，也不使用大型起重升降設備等等，因此他們往往就忽視了潛在的安全風險，從而導致其對市政工程安全施工的全面忽視，有的項目部甚至沒有配備專職安全員，幾乎是放棄了安全施工的管理，有一些工程項目施工時發(fā)生了本不應該發(fā)生的傷亡事故，這些現(xiàn)象近年來在全國各地時有發(fā)生，但仍然沒有引起相關人員的關注，實屬遺憾。因此，我們要努力改變這種現(xiàn)狀，從思想上高度重視安全生產，全面貫徹安全生產管理制度，徹底拋棄僥幸心理，從別人的事故中吸取教訓，避免低級錯誤的發(fā)生，實實在在的、全方位的抓好施工安全工作，具體要做到:①制定嚴格的項目施工安全管理制度；②根據工程規(guī)模和特點落實安全施工資金的投入；③警鐘長鳴，加強對施工人員的安全教育、安全交底；④定期進行安全隱患大排查，對違規(guī)行為嚴肅處理。

3.4市政工程施工的質量管理

市政工程施工質量關系到工程今后的使用效果與使用壽命，并且關系著工程使用者的財產人身安全，因此，市政工程施工的質量管理成為整個施工管理過程中的重要內容之一。在施工質量管理過程中，應當從工程的實際出發(fā)，制定完善工程質量管理標準與系統(tǒng)，明確工程施工質量目標。同時，應當完善施工材料的采購與內部質量檢測工作，以及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的偏差，確保工程質量被控制在合理范圍之內。

4結語

總之，市政工程是一個十分復雜、龐大的工程，必須對其特點有所了解的基礎上才能夠做好相關的工作，對于市政工程在施工之前和施工中以及完工后進行有效的管理，才能夠最大限度的保證市政工程的施工質量，保證市政工程具備實用性的同時還具備文化性、美觀性和功能性。

參考文獻：