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第1篇：工程質(zhì)量安全總結(jié)范文

（一）2009年度工作總結(jié):

1、辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)174項，建筑面積290.5萬平方米?？傇靸r33.5億元，收取質(zhì)量監(jiān)督費944.3萬元；

2、監(jiān)督竣工驗收103項，建筑面積160.7萬平方米，總造價8.2億元，通過竣工驗收的合格率100%。

3、發(fā)出《質(zhì)量監(jiān)督意見通知書》248份，質(zhì)量問題處理合格率100%。

4、1月份，開展建筑施工塔式起重機專項檢查以及匯報工作；

5、2月份，全面啟動xx省建筑節(jié)能分部工程質(zhì)量驗收工作程序；

6、4月份，開展建筑施工安全生產(chǎn)大檢查，全面啟動“安全年”活動；

7、5月份，開展建筑施工安全生產(chǎn)百日督查專項行動；

8、6月份，開展抗震排查和建筑安全生產(chǎn)隱患排查的信息統(tǒng)計和報送工作；

9、8月份，派員參與省廳組織的全省建筑工程節(jié)能檢查工作。

10、9月份，積極做好xx工作；

11、11月份，做好迎接住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部全國建設(shè)工程質(zhì)量安全督查工作；

12、積極響應(yīng)市委市政府創(chuàng)建國家衛(wèi)生城，全面加大“創(chuàng)衛(wèi)”檢查工作力度；

13、全市進一步開展對起重機械和模板支撐系統(tǒng)進行安全專項整治活動。

14、12月份，派員參加了由省廳辦公室召開全省建筑施工質(zhì)量安全現(xiàn)場管理觀摩會，并做了相應(yīng)的匯報和總結(jié)；

15、完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。

（二）、積極開展質(zhì)量監(jiān)督站自身建設(shè)，加強內(nèi)部監(jiān)督管理

1、不斷提高站內(nèi)人員自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平，不僅在政治思想教育方面是長抓不懈，在業(yè)務(wù)上，一方面定期組織站內(nèi)人員集中學(xué)習(xí)各種規(guī)范和條文，另一方面積極參加省、部、委組織的各項培訓(xùn)和交流會，以此來提高監(jiān)督員的業(yè)務(wù)素質(zhì)；

2、為了迎接省監(jiān)督局對我站的監(jiān)督機構(gòu)考核，我站認真學(xué)習(xí)了“省監(jiān)督局考核辦法”，明確考核內(nèi)容，具體工作落實到人，通過積極認真的準備工作，我站順利地通過了考核。

（三）、進一步開展質(zhì)量監(jiān)督信息化管理與政務(wù)公開工作

為規(guī)范工作管理制度，提高辦公效率，我站切實貫徹執(zhí)行“五星級服務(wù)”效能建設(shè)，簡化了辦事手續(xù)，實行了一次性辦理，方便了服務(wù)對象。同時站內(nèi)部實施了四項基本制度；（1）首問責(zé)任制；（2）一次性告知制；（3）服務(wù)承諾制（4）限時辦結(jié)制。

（四）、繼續(xù)堅持樁基工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、幕墻工程專項驗收制度，室內(nèi)環(huán)境檢測工作已經(jīng)全面開展，加強了對裝修工程的監(jiān)督管理，全年有15項二次裝修工程委托了質(zhì)量監(jiān)督。

（五）、節(jié)能工作監(jiān)管開展情況

上半年，省廳出臺了《xx省建筑節(jié)能分部工程質(zhì)量驗收工作程序》，我站根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準，編制了《建筑節(jié)能工程質(zhì)量監(jiān)督方案》，有力地推動了建筑節(jié)能工作的實施。

（六）、存在的問題

雖然工作中取得了一定成績，但也存在著一些問題和不足，有些工作仍需要進一步地鞏固和深化。以下是存在的問題：

1、少數(shù)建設(shè)單位缺乏工程建設(shè)法規(guī)意識，擾亂市場秩序，在不辦施工許可證和質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)的情況下，縱容施工企業(yè)盲目施工，影響工程質(zhì)量及監(jiān)督管

2、監(jiān)理單位存在管理不嚴，制度不全，素質(zhì)偏低，現(xiàn)場監(jiān)理人員不到位，不按規(guī)定進行監(jiān)理等問題。部分監(jiān)理單位承接監(jiān)理任務(wù)后，監(jiān)理人員不足，不按規(guī)定實行旁站監(jiān)理，總監(jiān)極少到施工現(xiàn)場，現(xiàn)場監(jiān)理人員業(yè)務(wù)能力低，不能及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題；

3、施工單位存在轉(zhuǎn)包、違法分包、掛靠、手續(xù)不全擅自施工等問題。

（七）、2009年工作打算

2009年全市建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作的指導(dǎo)思想：堅持按照黨的十七大精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)和工程建設(shè)強制性標準，堅持依法監(jiān)督，創(chuàng)新監(jiān)管模式，提高服務(wù)水平，推動我市建筑工程質(zhì)量安全再上新臺階，促進建設(shè)和諧xx。

1、開展形式多樣的質(zhì)量安全工作研討學(xué)習(xí)，開展各類質(zhì)量安全講評活動，提高全員素質(zhì)；

2、大力開展日常抽查和各類專項質(zhì)量檢查，依法查處各種違法違規(guī)行為，不斷提高質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法效能；

3、繼續(xù)深化工程質(zhì)量通病治理工作，促進我市工程質(zhì)量水平的進一步提高。

4、加強部門監(jiān)管聯(lián)動，加大對違法違規(guī)行為的處理力度。

5、進一步加強對新型墻體材料應(yīng)用和建筑節(jié)能的質(zhì)量監(jiān)督。

6、加強對工程質(zhì)量檢測機構(gòu)的監(jiān)督管理，進一步規(guī)范檢測行為；

7、加強對深基坑工程的監(jiān)管，確保周邊環(huán)境安全。

第2篇：工程質(zhì)量安全總結(jié)范文

認清形勢  明確責(zé)任  狠抓落實切實加強工程建設(shè)項目安全生產(chǎn)管理工作——在2007年度工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)總結(jié)表彰大會上的講話薛金泉（2007年1月12日） 同志們：今天，我們在這里召開2007年度工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)總結(jié)表彰大會。會議的主要內(nèi)容是認清當(dāng)前安全生產(chǎn)工作形勢，并部署下一步的安全生產(chǎn)工作任務(wù)，明確有關(guān)措施和要求。下面，我主要講兩個方面的意見：一、充分認識當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的嚴峻形勢，進一步明確加強安全生產(chǎn)管理的必要性和緊迫性2007年，在市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下和相關(guān)部門的密切配合下，公司緊緊圍繞“項目推進年”、“效能建設(shè)年”活動的要求，嚴格按照年初確定的目標計劃，承擔(dān)了老城區(qū)、南湖新區(qū)大規(guī)模路橋改造建設(shè)任務(wù)、100.5萬平方米安置房（包括小高層）建設(shè)、560多公頃新增綠化面積、環(huán)城河沿岸房屋平改坡整治工程、代建工程項目以及市區(qū)危舊房拆遷等大范圍的工程建設(shè)任務(wù)。任務(wù)重、時間緊、責(zé)任大，為了確保這些工程建設(shè)項目的順利進行，我們從年初以來就按照建設(shè)“平安浙江”、“平安嘉興”的有關(guān)精神和要求，一直把工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理工作作為今年工作的一項重要工作來抓，工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)時刻沒有放松。由于安全生產(chǎn)工作責(zé)任制以及各項安全生產(chǎn)措施的狠抓落實到位，從而從總體上扭轉(zhuǎn)了2006年安全生產(chǎn)的不利局面，實現(xiàn)了全年未出現(xiàn)任何重大傷亡事故的目標。這一成績的取得，與在座施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計單位負責(zé)同志以及公司全體員工的共同努力和辛勤工作是分不開的，這也是需要我們在今后的安全生產(chǎn)工作中將這一成績繼續(xù)保持下去。但是，我們在肯定成績的同時，始終要以清醒的頭腦，認識到今年安全生產(chǎn)管理工作仍然存在不少問題。主要表現(xiàn)在：一是領(lǐng)導(dǎo)思想上重視不夠。有些單位的領(lǐng)導(dǎo)沒有很好地處理好進度、質(zhì)量和安全的關(guān)系，重進度，輕安全，在領(lǐng)導(dǎo)力量配備上有名無實，在專職人員配備上不到位，抓安全生產(chǎn)工作的積極性從上到下層層衰減、逐級弱化，造成安全管理措施“落實不下去，嚴格不起來”，使安全管理工作停留在口頭或流于形式。二是施工現(xiàn)場管理不到位現(xiàn)象存在。部分施工現(xiàn)場往往由于項目部、監(jiān)理部責(zé)任人員不到位，出現(xiàn)一些施工現(xiàn)場管理混亂，安全管理工作脫節(jié)的問題，這直接影響工程的安全生產(chǎn)。三是施工人員安全意識不強。有些單位安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作沒有深入開展下去，現(xiàn)場施工人員思想麻痹，安全意識淡薄，安全措施可有可無的想法存在，違章作業(yè)和違反勞動紀律的問題時有發(fā)生，人為給安全生產(chǎn)留下諸多隱患。以上這些問題的存在，使在重點防范高處墜落、坍塌、觸電、物體打擊、機械傷害等易發(fā)事故方面，埋下了諸多安全隱患。從目前各工地的實際情況來看，部分施工現(xiàn)場存在著專職管理人員不到位、施工人員不戴安全帽、監(jiān)理單位人員無上崗證或資質(zhì)證書、監(jiān)理工作虛設(shè)等問題，安全網(wǎng)維護不牢固、施工用電設(shè)置不規(guī)范、安全網(wǎng)材質(zhì)不符合要求、通道口沒有防護棚、防護不嚴、樓梯口、電梯井口、預(yù)留洞口防護措施不到位、防護棚搭設(shè)不規(guī)范、施工機械陳舊或帶故障操作、安全資料臺帳不齊全等種種不安全隱患，再加上過往行人、車輛眾多和天氣自然災(zāi)害等不確定因素，事故發(fā)生的概率也隨之增加。當(dāng)前各項工程建設(shè)進度很緊、建設(shè)任務(wù)重，我們必須處理好工程進度和安全生產(chǎn)之間的關(guān)系，時刻不能放松，要始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。因此，我們務(wù)必要從實踐“三個代表”重要思想高度出發(fā)，以對保障群眾生命財產(chǎn)安全的高度負責(zé)的態(tài)度和精神，切實重視安全生產(chǎn)工作，對加強安全生產(chǎn)管理的緊迫性和必要性要有一個全面的、清醒的認識，進一步統(tǒng)一思想，明確責(zé)任，切實把安全生產(chǎn)管理作為當(dāng)前至今后的重中之重來狠抓不放松。二、突出重點，完善措施，狠抓落實，嚴防死守，全面杜絕重大安全事故的發(fā)生根據(jù)目前的安全生產(chǎn)管理狀況，下一步的安全管理工作，要突出工程施工中高處墜落、坍塌、觸電、物體打擊、機械傷害等事故易發(fā)、高發(fā)的重點環(huán)節(jié)，有針對性地完善相關(guān)措施，狠抓責(zé)任落實，嚴防死守，堅決遏制重大安全事故的發(fā)生。重點是抓好以下幾個方面：一是加強領(lǐng)導(dǎo)，進一步健全防范體系。建設(shè)單位和各施工、監(jiān)理單位的領(lǐng)導(dǎo)要切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，正確處理好安全與進度、安全與質(zhì)量、安全與穩(wěn)定的關(guān)系。在工作上要進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，堅持深入基層，深入現(xiàn)場，認真履行職責(zé)，切切實實把安全監(jiān)督管理工作抓到位。同時，要切實完善安全生產(chǎn)的組織管理體系。根據(jù)“企業(yè)負責(zé)、行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督，勞動者遵章守紀”的安全管理體系建設(shè)標準，作為建設(shè)單位的城司組建成立了安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，落實分管領(lǐng)導(dǎo)抓好工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理工作，各施工、監(jiān)理單位要認真根據(jù)本單位、本項目的實際情況，建立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，落實分管領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員抓好安全生產(chǎn)管理工作，全面建立安全生產(chǎn)的

共3頁,當(dāng)前第1頁1組織領(lǐng)導(dǎo)體系，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、部門領(lǐng)導(dǎo)蹲點抓的工作機制，一級抓一級，一抓到底。二是明確責(zé)任，進一步強化安全生產(chǎn)責(zé)任制。按照“誰管理誰負責(zé)”的原則，城司與下屬工程管理部門、工程管理部門與各項目部、項目部與各施工班組要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實各級責(zé)任人的具體責(zé)任分工，進一步明確安全生產(chǎn)管理目標，繼續(xù)把安全生產(chǎn)管理作為工程目標化管理的重要內(nèi)容，完善安全生產(chǎn)的責(zé)任制考核辦法，實行與年終評優(yōu)評獎掛鉤，對相關(guān)責(zé)任人進行必要的獎勵和處罰。根據(jù)我們責(zé)任書的內(nèi)容，在工程建設(shè)期限內(nèi)未發(fā)生死亡事故的，對現(xiàn)場項目部給予經(jīng)濟獎勵，工程量在50萬元以下的獎勵   元，50萬元至100萬元的獎勵   元，100萬元至300萬元的獎勵 元，300萬元至500萬元的獎勵  元，500萬元至1000萬元的獎勵   萬元，1000萬元至1500萬元的獎勵 萬元，1500萬元至2000萬元的獎勵  萬元，2000萬元以上的獎勵 萬元。但只要發(fā)生一起死亡事故，不管工程大小均罰 萬元。同時該項目部經(jīng)理一年內(nèi)、該項目部法人單位半年內(nèi)不能參與城司項目的施工招標。通過這一重獎重罰的激勵機制，充分調(diào)動工作積極性，確保責(zé)任落實到位。當(dāng)然，各單位分管安全的責(zé)任人還是要切實主動地負起責(zé)任。尤其是項目部經(jīng)理，要堅持貫徹執(zhí)行好有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的政策法規(guī)，全面負責(zé)項目安全生產(chǎn)保證體系的建立、實施和改進，確保安全專職管理人員的到位。各專職安全員以及工程監(jiān)理人員，要認真貫徹落實各項安全技術(shù)規(guī)范，組織對各項安全措施的驗收和安全技術(shù)交底，嚴格施工全過程的安全控制、檢查，督促操作人員遵守安全操作規(guī)程，掌握安全動態(tài)，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時采取糾正和預(yù)防措施，制止違章作業(yè)，嚴格安全紀律。總之，一定要建立健全安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，在人員上要保證到位，實行專職管理；在責(zé)任上要嚴格追究，絕不姑息遷就。真正形成一級抓一級，一級對一級負責(zé)，層層抓好責(zé)任落實的責(zé)任體系。三是提高認識，進一步強化安全生產(chǎn)思想教育。安全無小事，出了事就是大事。我們經(jīng)常講學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想，安全生產(chǎn)事關(guān)群眾生命安全，堅持執(zhí)政為民，就必須高度重視安全生產(chǎn)工作。因此，各單位的領(lǐng)導(dǎo)自己首先應(yīng)從實踐“三個代表”重要思想的本質(zhì)要求上，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，增強責(zé)任感和緊迫感，把安全生產(chǎn)工作納入平時的重要議事日程。同時，要按照“先培訓(xùn)、后上崗”的原則，切實強化員工的安全生產(chǎn)教育工作。施工作業(yè)人員都應(yīng)接受三級安全教育，使員工具備必要的安全生產(chǎn)技術(shù)知識以及持證上崗的資格，增強施工人員的安全防范意識，克服麻痹思想，始終繃緊安全管理這根弦，時刻保持高度警惕，堅持警鐘長鳴、常抓不懈，扎扎實實把各項安全措施全面落實到位。四是落實整改，進一步清除一切安全隱患。建設(shè)單位要會同安全監(jiān)督管理部門搞好重點抽查和專項督查。排查工作要深入、細致、扎實，不留盲點，不走過場，重點要排查在措施、工序、施工方面存在的人的不安全行為、物的不安全狀況、環(huán)境的不安全條件等方面。對查出的坍塌、高處墜落等重大安全隱患要盯住不放，抓緊制訂整改方案，綜合運用經(jīng)濟的和行政的手段，舍得花錢買安全，加大整改力度，把整改工作抓細、抓實、抓出成效，遏制事故苗頭。同時，各單位要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認真貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)要求，推行標準化管理，科學(xué)地開展各項安全生產(chǎn)活動。施工現(xiàn)場必須建立統(tǒng)一的安全技術(shù)臺帳，建立和完善各項安全管理制度，明確安全管理目標?，F(xiàn)場管理要突出加強施工作業(yè)隊伍的管理，做到隊伍審查嚴，持證上崗嚴，防護用品管理嚴，人員進出嚴。各道路橋梁市政工程、房屋建筑工程、舊房拆除工程、燃氣管道建設(shè)工程等要結(jié)合自身特點，突出重點薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地完善相關(guān)管理措施。房屋建筑工程要重點抓好腳手架搭設(shè)、安全網(wǎng)封閉圍護、模板支撐和拆除等環(huán)節(jié)，所用材料必須符合安全要求，防范高處墜落、倒塌等事故。道路工程要重點對雨污管道開挖基坑大于3米的采取鋼板支撐圍護，周圍松動的土石塊要隨時清除干凈，防止墜落傷人。施工路段要抓好圍護工作，設(shè)置必要的警示燈和警告標志，確保交通組織暢通與安全。橋梁施工要重點抓好起重吊裝作業(yè)的安全措施，吊裝方案必須通過有關(guān)部門審查后方可施工，防范起重物掉落傷人。房屋拆除作業(yè)要設(shè)置安全距離，抓好施工現(xiàn)場的圍護工作，防范拆除過程中舊房倒塌和飛濺物傷人事故。燃氣管網(wǎng)建設(shè)也不能忽視基坑開挖支護和施工區(qū)作業(yè)圍護工作，同時還要注意供氣安全等等。同時，各工地進入施工現(xiàn)場作業(yè)人員必須戴好安全帽，現(xiàn)場使用的安全帽、安全網(wǎng)、安全帶數(shù)量和質(zhì)量必須符合施工要求。施工用電部位要采取明顯防護措施，懸掛醒目標志牌，嚴防用電事故。施工用的起重機、挖掘機、

共3頁,當(dāng)前第2頁2裝載機、推土機、壓路機等各類機械的安全保險裝置必須齊全有效，安裝后必須驗收合格后方可使用，操作人員必須持有效證件上崗。另外，還要積極落實防臺、防雷、防汛等措施。在主要施工部位、危險區(qū)域、道路口等應(yīng)落實文明施工措施，設(shè)置相關(guān)的安全警示標志和交通標志等各項臨時設(shè)施。在整個施工過程中堅持不違章指揮、不違章作業(yè)、不瞎干蠻干、不擾民驚民。在保證自身安全的同時，努力把工程施工給群眾帶來的負面影響降到最低限度，保證過往群眾的方便與安全，積極防范不確定因素造成的安全事故，確保萬無一失。同志們，看到安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻的一面，有助于我們保持清醒的頭腦，克服麻痹松懈的思想，進一步增強我們的責(zé)任感，提高抓好安全生產(chǎn)工作的自覺性和積極性。因此，只要我們能準確認清形勢，牢固樹立大局觀念，集中精力，狠抓落實，就一定解決好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作中存在的矛盾和問題。希望大家能牢固樹立起常抓不懈的思想，全面動員，通力協(xié)作，形成合力，持續(xù)、廣泛、深入地抓好安全生產(chǎn)工作，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的根本性好轉(zhuǎn)，確保各項建設(shè)任務(wù)的圓滿完成。謝謝大家。 

共3頁,當(dāng)前第3頁3

第3篇：工程質(zhì)量安全總結(jié)范文

1.1施工進度

施工進度是農(nóng)網(wǎng)工程的核心工作之一，在施工過程中，一些監(jiān)理單位并未嚴格按照項目的進度計劃把握施工進度，檢查施工質(zhì)量，也沒有對施工單位的工作質(zhì)量進行有效的督促。這樣做，就會使得工程質(zhì)量存在一定的風(fēng)險。未設(shè)置有針對性的保障措施，就會對農(nóng)村生活、工作用電構(gòu)成較大的安全威脅。

1.2檔案管理

農(nóng)網(wǎng)工程的檔案管理工作是農(nóng)網(wǎng)工程管理的重要組成部分，但它經(jīng)常被忽略。相關(guān)工作人員也并未按照檔案管理辦法進行科學(xué)、合理的檔案管理，檔案填寫人和提交人不明確。另外，存放工程項目的文件時沒有分類，沒有專人負責(zé)存放相關(guān)資料，進而使得農(nóng)網(wǎng)工程的相關(guān)文件丟失。

2改進舉措

2.1加強對施工安全的管理

強化對施工現(xiàn)場的安全管理，注重施工過程的安全管理，規(guī)范農(nóng)網(wǎng)工程的作業(yè)環(huán)境，保證工作的有效銜接。管理人員要使用嚴格的監(jiān)控手段來管理農(nóng)網(wǎng)工程的安全，這樣才能順利地完成農(nóng)網(wǎng)工程建設(shè)。工程完成后，所有的施工單位都要對此次工程作全面的安全總結(jié)，并認真分析施工過程中存在的問題，總結(jié)可行的安全管理措施，提出較好的指導(dǎo)建議，以期為下一個工程施工提供借鑒。

2.2科學(xué)管理招投標工作

在農(nóng)網(wǎng)工程管理之中，要嚴格把控一些特殊材料和重點設(shè)備的質(zhì)量，確保其質(zhì)量合格，能夠運用到實際的工程建設(shè)中。在招投標和采購的過程中，應(yīng)提前進行市場調(diào)研，確保供應(yīng)商所提供貨物的質(zhì)量，采取擇優(yōu)確定的方法。在集中招投標期間，要全面審核供應(yīng)商，重點查看中標企業(yè)提供的產(chǎn)品與實際招標的內(nèi)容是否相符，了解其是否為原廠生產(chǎn)，主要參數(shù)是不是真正符合電網(wǎng)線路的要求。而一些平時容易被忽視的設(shè)備、材料，在農(nóng)網(wǎng)工程建設(shè)中也有非常重要的作用。因此，只有在日常工作之中嚴把質(zhì)量關(guān)，才能有效解決農(nóng)網(wǎng)工程管理工作中存在的問題。

2.3動態(tài)管理農(nóng)網(wǎng)工程質(zhì)量

對農(nóng)網(wǎng)工程質(zhì)量的管理以動態(tài)管理為主，對工程進行事前、事中、事后管理。事前管理的目的是做到防患于未然，做好工程項目預(yù)測和質(zhì)量管控工作，認真分析工程施工中的不可預(yù)見因素，并制訂科學(xué)的預(yù)控措施。事中管理即對工程施工過程的管理。在此過程中要有效監(jiān)督和控制影響農(nóng)網(wǎng)工程質(zhì)量的各類因素，監(jiān)理應(yīng)切實履行自身職責(zé)，發(fā)揮其監(jiān)管責(zé)任，全面監(jiān)督和控制工程質(zhì)量。事后控制即農(nóng)網(wǎng)工程現(xiàn)場施工后，收集和整理現(xiàn)場的資料，并全面核定與其相關(guān)的基礎(chǔ)資料，為核算工作奠定良好的基礎(chǔ)。此外，應(yīng)嚴格按照國家和行業(yè)規(guī)定驗收農(nóng)網(wǎng)工程。工程驗收應(yīng)嚴格遵循“三級自檢”的原則，即監(jiān)理初檢、階段驗收和竣工驗收。驗收報告應(yīng)由相關(guān)部門人員簽字確認，如果發(fā)現(xiàn)其中存在問題，要及時下發(fā)整改通知書，及時消除農(nóng)網(wǎng)工程建設(shè)中遺留的問題，將農(nóng)網(wǎng)工程質(zhì)量管理工作真正落到實處。

2.4對檔案資料的管理

貫徹實施檔案管理辦法，始終堅持“工程立項與檔案整理同步”的原則，有序地開展工程檔案資料建檔工作。在此過程中，要明確各種檔案的填寫人和提交人，嚴格遵循管理要求，分類存放資質(zhì)文件、上級文件、合同文件、技術(shù)文件和與每一個工程項目相關(guān)的文件。一個工程設(shè)立一個檔案，并設(shè)置專人管理與工程相關(guān)的專業(yè)資料，確保工程項目的設(shè)計文件、有關(guān)圖紙和施工合同等資料齊全、完備。

3結(jié)束語

第4篇：工程質(zhì)量安全總結(jié)范文

關(guān)鍵詞： 鐵路， 質(zhì)量 ， 安全， 環(huán)保，技術(shù) ， 試驗，物資

Abstract: a project engineering management focus is to process control, especially the large-scale railway project, process control the significant particularly important, front long, personnel of seems particularly complex, this article based on the actual railway project management experience as the base, through to safety, quality, and technology, etc, this article has discussed the railway engineering project tells the process control the key content

Keywords: railway, quality, safety, and environmental protection, technology, testing, materials

中圖分類號：P624.8文獻標識碼：A 文章編號：

隨著中國高速鐵路網(wǎng)的快速發(fā)展，京滬高速鐵路的開通運營，高速鐵路正在作為一種未來發(fā)展趨勢逐步蔓延、普及。拉近人與人之間的距離，成為今后生活中不可缺少的交通種類。

就目前國家高速鐵路中標形式來看，一般施工戰(zhàn)線較長，施工項目較大，過程建設(shè)中必須投入大量的人力、物力，施工組織較為困難，很難進行有效的過程控制，造成不必要的經(jīng)濟損失。如何進行較好的過程控制與管理呢，本文以參加京滬高速鐵路建設(shè)為實踐經(jīng)驗，重點總結(jié)出鐵路工程項目管理過程控制幾點經(jīng)驗與心得，希望對今后的鐵路建設(shè)事業(yè)有所裨益。

本項目承建京滬高速鐵路丹陽至昆山特大橋的一部分，施工戰(zhàn)線10km之多，施工項目包含橋梁線下工程，以及CRTSⅡ型軌道工程，施工時間為2008年3月至2011年7月，施工內(nèi)容較多，工期非常緊張，并與滬寧城際鐵路并行施工，后期多家單位交叉作業(yè)。主要從以下幾個方面進行項目的過程管理：

一、質(zhì)量、安全、環(huán)保工作必須有序開展，使現(xiàn)場施工隨時處于可控狀態(tài)

1 、質(zhì)量管理

1.1 建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)

項目初期，我們成立了以項目經(jīng)理為組長、項目總工、項目副經(jīng)理為副組長、各部門負責(zé)人為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織機構(gòu)上滿足質(zhì)量管理的需要；建立了以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量監(jiān)控保證體系及以項目總工程師負責(zé)，質(zhì)檢、技術(shù)、測量、試驗四位一體質(zhì)量監(jiān)控體系，從全方位、全過程對工程質(zhì)量進行監(jiān)控。

1.2 建立健全質(zhì)量保證體系

借鑒以往鐵路項目，我們建立并逐步完善了項目質(zhì)量保證體系，編制了較為全面的質(zhì)量管理制度，并依據(jù)項目特點編制了實施性很強的施工組織設(shè)計。質(zhì)量保證體系根據(jù)施工項目進行完善及各種質(zhì)量大檢查活動由項目技術(shù)質(zhì)量部負責(zé)牽頭組織，其余各部門配合。

1.3 建立一系列的質(zhì)量管制制度

⑴ 現(xiàn)場質(zhì)量管理制度

項目所有技術(shù)員歸技術(shù)質(zhì)量部統(tǒng)一管理，在管好現(xiàn)場施工的同時必須嚴把質(zhì)量關(guān)，上道工序必須全部合格報監(jiān)理工程師同意后方可進入下道工序。

⑵ 技術(shù)交底制度

針對每一道工序，項目部門都必須針對相關(guān)人員做詳盡的三級交底，第一級為總工對所有相關(guān)人員的交底；第二級為工程部對所有相關(guān)技術(shù)人員的交底；第三級為主管技術(shù)員對施工作業(yè)隊的交底。確保交底覆蓋率達到100%。

⑶ 質(zhì)量檢查制度

質(zhì)量檢查，是針對各項質(zhì)量制度是否落實的一個檢驗，技術(shù)部門可成立質(zhì)量檢查小組，針對現(xiàn)場施工情況，進行定期、不定期檢查及針對關(guān)鍵工序進行追蹤檢查，對于檢查中存在的問題，在日調(diào)度例會中給予通報，項目經(jīng)理下達限期整改命令。另外，還必須制定周、月一次的檢查評比制度，依據(jù)檢查情況給予獎罰分明，提高各作業(yè)隊伍的積極性。

⑷ 質(zhì)量考核及獎罰制度

我項目制定了《質(zhì)量管理考核制度》、《質(zhì)量管理獎罰制度》、《營業(yè)線施工獎罰制度》、《技術(shù)員考核制度》、《質(zhì)量大檢查評比辦法》等一系列的質(zhì)量獎罰制度。針對每次檢查情況進行評比，依據(jù)評比結(jié)果根據(jù)獎罰制度進行獎勵。定期對技術(shù)人員進行技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)后進行相關(guān)知識的考核，對于考試不及格者予以開除。

⑸ 質(zhì)量責(zé)任落實制度

根據(jù)項目制定的《質(zhì)量管理制度》、《質(zhì)量保證體系》中的任務(wù)劃分，，將職責(zé)分解到各個部門，各部分再進行責(zé)任細化，落實的每一個人。

⑹ 質(zhì)量事故處理制度

從鉆孔灌注樁施工開始，我們就成立了質(zhì)量事故處理小組，質(zhì)量事故處理小組以項目總工為第一責(zé)任人，項目各部門負責(zé)人為成員組成。針對發(fā)生的質(zhì)量事故第一時間向組長匯報解決，事后進行分析，并召開專題會議進行討論，吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)。

⑺ 建立健全質(zhì)量QC小組

做為高標準的高速鐵路，質(zhì)量要求非常高，處處存在著新技術(shù)、新課題，成立質(zhì)量QC小組也是質(zhì)量控制的關(guān)鍵一環(huán)。施工期間，我們很好的完成了《鉆孔灌注樁聲測管質(zhì)量控制》、《墩身外觀控制》、《梁體線性控制》、《防護墻外觀質(zhì)量控制》幾個課題，其中《防護墻外觀質(zhì)量控制》獲得了國家質(zhì)量QC小組三等獎。

2 、安全環(huán)水保管理

2.1建立健全組織機構(gòu)，各項管理制度

我項目始終堅持“安全管理與項目管理并行”和“安全與質(zhì)量并重，要狠抓、嚴抓”的管理理念，成立了安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)項目安全文明施工及環(huán)水保管理具體事宜，將安全管理工作做到生產(chǎn)一線，真正做到安全管理落到實處。

根據(jù)項目施工特點，相序建立安全各項管理制度，安全管理制度如下：安全教育制度、安全崗位責(zé)任制度、安全生產(chǎn)檢查制度、臨時用電管理制度、安全環(huán)保管理獎罰制度、特種作業(yè)人員管理制度、安全生產(chǎn)費用管理制度、既有線施工管理制度、安全生產(chǎn)會議制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全設(shè)施、設(shè)備驗收制度、安全技術(shù)交底制度、班組安全活動制度、現(xiàn)場交通管理制度、勞動防護用品管理制度、安全生產(chǎn)事故報告制度。

2.2加強教育培訓(xùn)，普及安全知識

所有進場人員必須進行崗前安全培訓(xùn)、新工人安全三級教育，交底覆蓋率100%；特殊工種人員必須持有該工種上崗證，并進行特種工培訓(xùn)；針對重點項目，如高空作業(yè)、高空吊裝、跨公路、跨鐵路安全防護等項目進行專題培訓(xùn)，針對存在的安全源進行講解；以上所有培訓(xùn)后都必須經(jīng)過考核，考試合格后方可進行上場作業(yè)。

第5篇：工程質(zhì)量安全總結(jié)范文

一、施工方項目管理概述

項目的定義是指在規(guī)定的時間和預(yù)算內(nèi)將某項一次性的多任務(wù)的復(fù)合工作按照特定的質(zhì)量要求完成。因此，項目具有如下特點：一次性、獨特的、有明確目標、具有時限。項目管理就是組織一個臨時性的多功能團隊，綜合調(diào)動整個企業(yè)各個職能化的部門，利用多方面的知識、技能、工具和方法，對項目進行有效的組織、計劃、實施和控制，最終實現(xiàn)項目目標。

對于建筑工程而言，無論是時限性、一次性、獨特性等特點，無一不符合對于項目的定義。因此，項目管理是最適合其生產(chǎn)經(jīng)營的模式。

對于工程項目而言，其項目管理的責(zé)任由業(yè)主方、設(shè)計方和施工方共同承擔(dān)。本文主要研究施工方的項目管理的主要任務(wù)。對于施工方而言，其項目管理一般包含幾方面內(nèi)容，它們是：成本管理、時間（進度）管理、質(zhì)量管理、人員健康安全管理、合同管理、信息管理等。以下對其主要的內(nèi)容進行簡要介紹。

二、施工方現(xiàn)場成本管理

施工方現(xiàn)場管理中，由于每個項目的預(yù)算都是有明確的限制的，因此十分重要的一項管理工作就是項目成本管理。進行項目成本管理的主要任務(wù)包括：

（1）施工成本預(yù)測。以財務(wù)核算以及歷史，對施工成本進行預(yù)測，并且抓出成本控制中的風(fēng)險項。

（2）施工成本計劃。按照時間進度或者項目組成編制工程的成本支出計劃。

（3）施工成本管控。按照成本計劃，在施工過程中，嚴格執(zhí)行。制定成本與績效掛鉤的制度，落實成本控制責(zé)任。

（4）施工成本核算。記錄施工過程中每一項投資支出的明細，建立可追溯性臺帳。

（5）施工成本分析。記錄項目施工過程中預(yù)算的支出，并且與成本預(yù)測以及計劃進行對比，總結(jié)其中的差異性，以及造成差異的原因。

（6）施工成本考核。將施工過程的成本控制情況與成本控制責(zé)任對比，對具體的責(zé)任人進行考核。

現(xiàn)場成本管理，主要指的是其中的施工階段成本控制。實際中常用贏得值（掙值）法來進行施工成本的控制。贏得值包含三個基本參數(shù)，分別是：已完工作預(yù)算費用（BCWP）、計算工作預(yù)算費用（BCWS）和已完工作實際費用（ACWP）。

BCWP=已完成工作量×預(yù)算單價；BCWS=計算工作量×預(yù)算單價；ACWP=已完成工作量×實際單價；

贏得值法控制的是四個指標，分別是：費用偏差（CV）、進度偏差（SV）、費用績效指數(shù)（CPI）、進度績效指數(shù)（SPI）。

CV=BCWP-ACWP，當(dāng)CV為負值時，即項目超出預(yù)算，為正值即運行節(jié)支出。

SV=BCWP-BCWS，當(dāng)SV為負值時，即項目進度延誤，為正值即進度提前。

CPI=BCWP/ACWP，CPI1，表示節(jié)支。

SPI=BSWP/BCWS，SPI1，表示進度提前。

三、施工方現(xiàn)場時間管理

施工方在進行時間管理，或者稱項目進度管理時，必須要建立起項目時間計劃系統(tǒng)。這個計劃系統(tǒng)包含4個計劃層次。

常用的時間進度管理的方法有橫道圖（甘特圖）法和工程網(wǎng)絡(luò)計劃編制法，其中工程網(wǎng)絡(luò)計劃根據(jù)JGJ/T121-99《工程網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，以箭線表示工作的稱為雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃，以節(jié)點標識工作的稱為單代號網(wǎng)絡(luò)計劃。

以雙代號工程網(wǎng)絡(luò)圖為例，其中每一根箭線代表一個工作，需要消耗人力、物力和時間，箭頭往往從一個圈狀的節(jié)點指向另外一個節(jié)點，表示工作的開始與完結(jié)。緊排在某工作之前的工作，稱為該工作的“緊前工作”，緊排在某工作之后的工作稱為“緊后工作”。

在繪制雙代號工程網(wǎng)絡(luò)計劃時，有直接繪制與間接繪制兩種辦法。直接繪制根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中工作之間的邏輯關(guān)系和持續(xù)時間，直接在時標計劃表上繪制網(wǎng)絡(luò)計劃，首先將起點節(jié)點定位在起始刻度，然后從起點節(jié)點開始繪制工作箭線，每項工作箭線都必須在其所有緊前工作線繪制出后繪制，對于某些工作箭線長度無法達到節(jié)點的情況用波形線補足。間接繪制法，則線計算所有工作的最早時間參數(shù)，然后確定出所有的節(jié)點，節(jié)點間按照邏輯關(guān)系，連線完成。

四、施工方現(xiàn)場質(zhì)量與安全管理

工程項目管理中質(zhì)量管理也是非常重要的一個大部分，必須建立起完善的質(zhì)量體系，才能夠有效地進行監(jiān)督監(jiān)控。項目質(zhì)量體系涉及業(yè)主方、設(shè)計方、施工方、監(jiān)理方和供應(yīng)方。

具體措施上，施工方可以從以下幾個方面著手：

（1）生產(chǎn)要素質(zhì)量控制。包括：施工人員的質(zhì)量意識宣貫、材料設(shè)備的質(zhì)量、工藝方案、施工機械、施工環(huán)境等方面。

（2）施工準備工作質(zhì)量控制。包括：技術(shù)準備工作質(zhì)量控制、現(xiàn)場施工準備工作質(zhì)量控制、工程質(zhì)量驗收劃分工作質(zhì)量控制。

（3）施工過程質(zhì)量控制。包括：工序施工質(zhì)量控制、施工作業(yè)質(zhì)量的自控、施工作業(yè)質(zhì)量的專業(yè)監(jiān)控（配合監(jiān)理單位）、隱蔽工程驗收和成品質(zhì)量驗收。

安全管理對于施工方而言是非常重要的一個環(huán)節(jié)。必須落實完善的建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理制度，包含有：

①落實安全生產(chǎn)責(zé)任，項目經(jīng)理作為安全總負責(zé)，層層負責(zé)制，最終落實到一線員工個人；

②施工機械設(shè)備以及其他硬件達到安全生產(chǎn)許可認證要求；

③實行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，與員工安全生產(chǎn)責(zé)任掛鉤，與績效考核掛鉤，以督促其主動參加培訓(xùn)；

④制定安全措施計劃，制定應(yīng)急防范及處理機制，項目組主要領(lǐng)導(dǎo)進行安全輪值，為施工人員購買意外傷害保險。

⑤特種作業(yè)人員必須持證上崗，專項施工方案必須獲得專家論證；

⑥危及安全生產(chǎn)的工藝、設(shè)備、材料淘汰使用，施工起重機械設(shè)備必須執(zhí)行維護登記；

⑦實施定期安全檢查，定期開展工程施工安全與評價，并且落實糾正措施。

第6篇：工程質(zhì)量安全總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：煤礦；安全文化

企業(yè)文化是企業(yè)的核心競爭力，安全文化更是煤礦安全工作的靈魂，是煤礦全體員工對安全工作形成的共識。煤礦企業(yè)文化建設(shè)的好于壞，關(guān)系著煤礦企業(yè)安全隱患及事故的多與少。

一、正確認識煤礦安全文化建設(shè)

1.推行安全文化建設(shè)，有利于安全管理制度的建立和完善。安全文化建設(shè)包括了物質(zhì)層、制度層和精神層三個層次，把人、機、環(huán)境有效地統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來，達到人、機、環(huán)境的和諧。安全文化建設(shè)強調(diào)制度建設(shè)，有利于安全規(guī)章制度的建立、完善和落實。

2.推行安全文化建設(shè)，有利于促進生產(chǎn)力的水平發(fā)揮，降低技術(shù)裝備在特殊環(huán)境下的應(yīng)用短板。煤礦的安全管理，點多面廣、戰(zhàn)線長，安全管理難度大；地質(zhì)災(zāi)害，安全威脅大；勞動用工的多樣化，職工素質(zhì)的參差不齊，安全意識的強弱不一，自主保安意識不強；違章指揮，違章操作時有發(fā)生，這就需要先從解決人的問題入手，靠人的主動管理來彌補。另外，技術(shù)裝備的在特殊環(huán)境下應(yīng)用的效率和效果難免有所降低，安全設(shè)施的有時不夠完善。這也迫切需要提高職工隊伍的素質(zhì)，增強主動管理的安全意識和自律管理的安全觀念，以精細嚴實的管理方式彌補技術(shù)裝備的內(nèi)在缺陷，從而有效地解決生產(chǎn)力水平不高、技術(shù)裝備等方面存在的缺陷。

3.推行安全文化建設(shè)，有利于規(guī)范職工安全生產(chǎn)行為，營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。人不僅是安全管理的主體，而且是安全管理的客體。在安全生產(chǎn)――人、機、環(huán)境三要素中，人是最活躍的因素，同時也是導(dǎo)致事故的主要因素。因此，能否做到安全生產(chǎn)重要在于對人的管理。能否有效地消除隱患、事故，取決于人的主觀能動性，取決于人對安全工作的認識、價值取向和行為準則，取決于員工對安全問題的個人意識與情感認同。而安全文化建設(shè)的核心就是要堅持以人為本，全面培訓(xùn)教育，從而提高人的安全文化素質(zhì)。

4.推行安全文化建設(shè)，有利于提高煤礦安全管理的水平和層次，樹立良好的企業(yè)形象。安全管理由傳統(tǒng)的經(jīng)驗型逐步向“以預(yù)防為主” 的科學(xué)管理邁進，依托安全管理理論創(chuàng)新和科技手段，使安全管理工作重心前移，由事后安全總結(jié)向安全預(yù)警管理轉(zhuǎn)變，不斷提高員工安全文化素質(zhì)，提高現(xiàn)代煤礦安全新管理，是煤礦安全管理發(fā)展的必然趨勢。通過安全文化建設(shè)提高員工隊伍素質(zhì)，樹立員工新風(fēng)尚、企業(yè)新形象，增強企業(yè)的核心競爭力。

二、深化建設(shè)安全文化

以灌輸、培育“珍愛生命―― 讓安全成為習(xí)慣”為宗旨，以規(guī)范員工安全行為為基礎(chǔ)，以豐富完善管理機制為保證，以提升員工自主管理的意識、能力和效果為方向，深化安全文化建設(shè)，進一步提升安全管理水平，促進煤礦本質(zhì)安全建設(shè)。

1.規(guī)范員工安全行為，培養(yǎng)員工良好的行為習(xí)慣

要認真開好班前會，做好交接班工作。嚴格規(guī)范班前禮儀，一要規(guī)范頻次，做到班班開展；二要規(guī)范程序。按照“點名誦安全核心理念和安全誓詞―― 班前講評―― 安排工作任務(wù)和安全重點―― 集體入井”的流程開展班前禮儀三要規(guī)范實施。班前禮儀的每項內(nèi)容在實施中都要符合標準，做到動作規(guī)范、操作完整，保證效果。

2.滲透安全理念，牢固安全意識

要繼續(xù)利用各種宣傳工具和陣地，加強安全理念的宣傳灌輸，營造濃厚的安全文化氛圍，讓員工能夠深切感知安全文化，得到熏陶，在潛移默化中加深對安全理念和安全規(guī)律理解，進一步明安全之理、鑄安全之魂。要結(jié)合實際，大力開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全文化實踐活動，增強安全文化的吸引力、感召力，讓員工在實踐中深化對安全理念的理解和認同，逐步實現(xiàn)自覺踐行。要大力建設(shè)安全親情文化，激發(fā)廣大員工家屬參與安全安全教育的熱情和動力，調(diào)動各方力量關(guān)注安全、宣傳安全、維護安全， 在親人愛、同志情中感染、教育員工，增強員工的安全責(zé)任感和使命感，在工作中自覺做到安全生產(chǎn)。

3.完善安全管理機制，增強員工自主管理能力

實行工程質(zhì)量檔案管理。對各項工程實行檔案管理，從工程立項、設(shè)計、施工到驗收，所有資料和數(shù)據(jù)都要完整地以電子檔案形式進行管理。當(dāng)出現(xiàn)工程質(zhì)量問題和糾紛時，以檔案資料為依據(jù)，系統(tǒng)地從決策、設(shè)計、施工、監(jiān)理、驗收等各個環(huán)節(jié)查找問題，準確認定責(zé)任者。實施工程質(zhì)量檔案管理，要建立完備的檔案資料收集和管理辦法、質(zhì)量問題查找辦法以及相應(yīng)處理辦法。

4.建立安全預(yù)警機制

第7篇：工程質(zhì)量安全總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：市政工程；施工質(zhì)量；現(xiàn)場管理；優(yōu)化

在開展質(zhì)量安全管理以及現(xiàn)場管理過程中，相關(guān)單位都會結(jié)合項目的具體情況制定管理體系，構(gòu)建一定規(guī)模的管理機構(gòu)，通過落實獎懲辦法、加強監(jiān)管等方式達到理想的管理效果。深入、細致是優(yōu)秀管理模式的特點，也是工程質(zhì)量、安全的重要保證。

1質(zhì)量管理方案

1.1質(zhì)量管理體系優(yōu)化方案

完善的質(zhì)量安全體系為市政工程施工明確工作方向，同時在體系制定方面，企業(yè)及施工單位也會從質(zhì)量管理辦法、獎懲辦法、組織機構(gòu)等方面入手，對體系進行細化和調(diào)整，保證體系符合企業(yè)運行特點以及工程項目需求。1.1.1質(zhì)量管理辦法首先，需要管理人員能夠明確質(zhì)量控制目標，做好目標的梳理劃分，并建立相關(guān)體系。其次，保證質(zhì)量責(zé)任制在項目部得到落實，讓管理人員明確自身工作職責(zé)，做好考評工作質(zhì)量管理制度需要由管理人員進行定期的優(yōu)化與完善，為后續(xù)工作奠定基礎(chǔ)。

1.2質(zhì)量管理獎懲辦法

通過構(gòu)建完善的獎懲制度，根據(jù)項目中反映出來的工程信息對相關(guān)人員進行通報表揚或者懲處。

1.3質(zhì)量管理組織機構(gòu)

組織項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理以及技術(shù)負責(zé)人形成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其中各個部門的負責(zé)人擔(dān)任小組成員。

1.4質(zhì)量管理制度

企業(yè)從員工培訓(xùn)、原始記錄保存、質(zhì)量信息數(shù)據(jù)分析整理、質(zhì)量檢查、考核制度等方面對制度進行了完善。某項目在質(zhì)量檢查、考核制度方面對制度進行了深層次的優(yōu)化。制度中應(yīng)該明確檢查的時間節(jié)點，可以在日常工作中或者每周、每月對工程質(zhì)量進行檢查，也可以進行抽查。在明確檢查結(jié)果的同時，也需要對相關(guān)責(zé)任人進行考核，按照考核結(jié)果對其進行獎懲。另外，還需要開展工程質(zhì)量現(xiàn)狀分析工作的重點應(yīng)該是相關(guān)情況的次數(shù)與位置，同時需要重點掌握具體整治方法、工程質(zhì)量變化等情況，對關(guān)鍵工序的施工情況進行分析、特殊過程等內(nèi)容。通過定期開展質(zhì)量現(xiàn)狀分析會的方式，對工作中存在的問題進行討論，會議也可以以專題組織的形式召開。對于質(zhì)量事故分析處理，該項目同樣提出了具體的措施：事故發(fā)生后，需要現(xiàn)場負責(zé)人第一時間向企業(yè)負責(zé)人完成事故的上報，并在事故發(fā)生1h內(nèi)向當(dāng)?shù)卣块T上報事故情況，同時通知設(shè)計、咨詢、監(jiān)理等單位，對事故現(xiàn)場進行分析并采取不就措施。在事故發(fā)生之后，事故單位需要結(jié)合事故前后相關(guān)信息以及具體的處理措施，對事故所造成的結(jié)果進行討論和分析，最后形成書面報告。在報告中，應(yīng)該對工程項目基本情況、事故發(fā)生的時間地點、事故發(fā)生的過程進行介紹，并統(tǒng)計好人員傷亡情況、經(jīng)濟損失情況，得出事故發(fā)生的原因以及應(yīng)急措施的控制效果，在報告的最后，還需要對后續(xù)工作的優(yōu)化進行說明。在調(diào)查處理工程質(zhì)量事故的過程中，需要相關(guān)人員能夠做到以下幾點：“事故原因不查清不放過，事故責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓(xùn)不吸取不放過?！睂τ谫|(zhì)量事故分析處理，該項目同樣提出了具體的措施：在發(fā)生事故之后，相關(guān)人員需要第一時間向相關(guān)負責(zé)人報告，在負責(zé)人接到報告后需要以最快的上報方式向上級領(lǐng)導(dǎo)通報相關(guān)情況，并立即組織項目管理機構(gòu)、設(shè)計單位、咨詢單位、監(jiān)理單位，對事故情況進行分析。并向當(dāng)?shù)刂鞴馨踩a(chǎn)的相關(guān)部門進行報告。事故分析書面報告應(yīng)該在事故發(fā)生后由事故發(fā)生單位盡快標志，其內(nèi)容需要包含項目基本情況，事故發(fā)生時間，發(fā)生經(jīng)過，人員傷亡情況等內(nèi)容，另外還需要對經(jīng)濟損失情況、事故原因、應(yīng)急措施及控制情況等內(nèi)容進行闡述。在事故調(diào)查處理階段，企業(yè)需要不放過任何一個事故原因，并且對每一個事故責(zé)任者都進行處罰，保證整改措施得到有效落實，真正吸取相關(guān)事故所帶來的經(jīng)驗教訓(xùn)。

2安全生產(chǎn)管理方案

2.1安全生產(chǎn)管理體系

首先，需要項目部能夠根據(jù)工程實際梳理明確安全目標，對現(xiàn)有管理體系進行優(yōu)化。其次，需要保證安全生產(chǎn)責(zé)任制能夠得到有效落實，將其納入員工考評工作中。第三，需要定期對相關(guān)制度以及具體工作進行檢查考核，保證安全生產(chǎn)工作的可控性。另外，企業(yè)需要搭建安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，保證相關(guān)制度能夠得到充分落實。

2.2安全教育制度及技術(shù)人員培訓(xùn)

在施工的各個階段都需要做好安全教育工作。班長需要在工前對安全操作規(guī)程、注意事項以及防護用品佩戴等方面進行教育。在工作中做好施工安全檢查工作，對沒有按照相關(guān)要求施工的人員進行安全教育。在工作完成后需要展開安全總結(jié)，明確存在的安全隱患，并將其通報給相關(guān)人員。另外，某項目結(jié)合國內(nèi)外先進管理制度，開展了班前會話工作，部分項目部在工前安全教育的過程中，會與技術(shù)人員、安全人員進行談話，或者與其他班組進行談話，了解技術(shù)交底情況以及相關(guān)技術(shù)要求，并對工人技術(shù)水平、施工經(jīng)驗進行摸底。在采用“四新”技術(shù)時，必須對直接接觸和從事該項工作的人員進行具體的方法、性能、規(guī)程的技術(shù)培訓(xùn)，使員工清楚安全要點、施工注意事項、操作規(guī)程等，然后再上崗。

2.3應(yīng)急管理制度

在實際施工過程中，一旦發(fā)生安全事故，及時、有效的應(yīng)急舉措能夠在最大程度上控制人員以及財產(chǎn)上的損失。所以，在項目中出現(xiàn)的各種事故，都需要責(zé)任單位在接到報告1h內(nèi)將情況上報給項目部應(yīng)急搶險指揮中心。隨后，項目部指揮中心需要立刻向上級領(lǐng)導(dǎo)以及應(yīng)急搶險指揮部進行上報，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指示下第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，并組織其他部門共同應(yīng)對相關(guān)事故。另外，還需要將事故的發(fā)生時間、地點、過程、事故原因、具體損失上網(wǎng)情況上報給建設(shè)項目管理機構(gòu)以及應(yīng)急搶救指揮中心。項目經(jīng)理應(yīng)該在接到事故上報的第一時間趕往現(xiàn)場，對搶險救援工作進行指揮。在接到通報后的30min內(nèi)出發(fā)，保證以最快的速度到達現(xiàn)場。相關(guān)物質(zhì)需要在應(yīng)急搶險指揮中心的統(tǒng)一調(diào)配下，第一時間發(fā)往事故現(xiàn)場。某項目針對救援器材的配備提出了具體的要求，旨在為應(yīng)急工作開展提供支持。在項目中，相關(guān)單位要求各主要作業(yè)場地、關(guān)鍵部位要配齊配強救援、搶險、搶修工具備品材料，如防毒面具、防火器材、坑木、抽水機等相關(guān)設(shè)備。各隧道、特大橋梁工地必須配備救援搶險汽車，配齊防塌方、突泥、突水、火災(zāi)、爆炸、瓦斯爆炸、嚴重水害的相關(guān)設(shè)備、器材。同時，對相關(guān)人員展開定期的事故應(yīng)急救援培訓(xùn)工作，結(jié)合各自特點制定各專項事故應(yīng)急救援預(yù)案，和項目部事故應(yīng)急救援預(yù)案對接，并審核備案。

第8篇：工程質(zhì)量安全總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：通信工程；項目管理

中圖分類號：S972文獻標識碼： A 文章編號：

1.“PCM”模式下通信工程特點介紹

目前國際上通行的建設(shè)工程管理模式除了基本模式外，還包括一些新型模式，如CM模式、EPC模式、Partnering模式、 Project Controlling模式。后三種模式都是20世紀80年代之后形成的，至今在國際上應(yīng)用尚不普遍。

在通信工程中，管理模式多種多樣，原因在于通信工程的專業(yè)特點、各運營商的運營模式特點，筆者經(jīng)過在通信工程項目管理中十多年的摸索、提煉，結(jié)合多個運營商的實際工程管理模式，總結(jié)形成了關(guān)于通信工程特點的“PCM”管理模式，所謂“PCM”：即“PC &CM”模式，是“ProjectControlling” 模式和“ ConstructionManagement”模式的結(jié)合體，中文可譯為“項目總控&區(qū)域項目管理”。

2.在PCM模式下，通信工程管理具備四大特點：

2.1工程投資大，時間因素較為重要，投資和質(zhì)量也需要保證；

近幾年，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，社會對高速率的通信網(wǎng)絡(luò)要求越來越高，而3G技術(shù)在前幾年已成熟并已商用，4G技術(shù)已經(jīng)成熟并在2013年下半年準備開始建設(shè)，三大運營商在市場上的激烈競爭不可避免的影響了各方對工程建設(shè)的投入也越來越大，對建設(shè)工期要求越來越高，同時國家管理部門對質(zhì)量和安全的要求也在不斷提升。

2.2存在數(shù)量眾多、內(nèi)容復(fù)雜的項目管理工作，主要因為參建單位多、專業(yè)多、站點多且分散、施工難度大；

通信工程（本文主要針對無線網(wǎng)建設(shè)）共有五大專業(yè)：無線設(shè)備專業(yè)、土建配套專業(yè)、核心網(wǎng)專業(yè)、傳送網(wǎng)專業(yè)，五大專業(yè)內(nèi)還包括很多小專業(yè)如:電力、裝修、交換、數(shù)據(jù)、管道、光纜等，涉及的參建單位非常多，管理難度非常大。而且近幾年隨著無線網(wǎng)建設(shè)的大規(guī)模開展，無線站點覆蓋面越來越廣、密度越來越高、站點越來越多，工程建設(shè)難度隨之也越來越大。

2.3監(jiān)理公司作為建設(shè)單位聘請的專業(yè)項目管理公司，發(fā)揮的作用越來越大；

建設(shè)單位選取一家實力最強的監(jiān)理公司承擔(dān)監(jiān)理總控工作，總控監(jiān)理單位組建專業(yè)的總控團隊，幫助建設(shè)單位分析工程建設(shè)過程中的各種問題，提出解決建議。而其它監(jiān)理單位按片區(qū)負責(zé)區(qū)域監(jiān)理工作，在完成自身區(qū)域內(nèi)的管理工作外，還需配合監(jiān)理總控單位完成各種管理工作。

2.4采用統(tǒng)一的電子信息網(wǎng)絡(luò)平臺——“項目管理系統(tǒng)”，對信息進行共享；

根據(jù)以上通信建設(shè)工程的建設(shè)站點多、專業(yè)復(fù)雜、工期要求高等特點，信息管理工作的重要性顯得尤為突出，“項目管理系統(tǒng)”脫離了傳統(tǒng)的手工報表，具有實時填報、查詢各類工程信息，規(guī)范工程建設(shè)各環(huán)節(jié)的流程的特點。

3.以下結(jié)合某運營商工程管理實例對“PCM”管理模式特點進行介紹：

3.1CM模式——“ConstructionManagement”,譯為“建設(shè)管理”；這是目前比較普遍的通信工程管理模式，這里只做簡單介紹：

型CM模式如圖所示：

其中：C代表施工單位，S代表材料設(shè)備供應(yīng)單位。

以某運營商為例：在區(qū)域內(nèi)部實行“CM”管理模式，項目團隊由技術(shù)支撐室區(qū)域經(jīng)理、各專業(yè)主管、區(qū)域一體化監(jiān)理單位、區(qū)域一體化設(shè)計單位、施工單位、設(shè)備廠家構(gòu)成。其中一體化監(jiān)理單位相當(dāng)于CM單位的角色，在各自的中標區(qū)域工程建設(shè)中負責(zé)管理協(xié)調(diào)各參建單位，有助于解決佛山移動工程中的前期規(guī)劃較為模糊、時間因素較為緊張、設(shè)計變更較多的問題。下圖為CM模式在某運營商工程管理中的運用關(guān)系圖：

3.2 PC模式——“ProjectControlling”模式，譯為“項目總控”模式；

“PC模式”于20世紀90年代中期在德國首次出現(xiàn)并形成相應(yīng)的理論。在我國是近幾年才逐漸被工程界所認識和接受，應(yīng)用范圍也在逐漸擴大。在通信工程建設(shè)領(lǐng)域，基本上都還停留在“CM模式”，“PC模式”并未得到普遍應(yīng)用。

“Project Controlling”方實質(zhì)上是建設(shè)工程業(yè)主決策支持機構(gòu)，其日常工作就是及時、準確地收集建設(shè)工程實施過程中產(chǎn)生的與工程三大目標有關(guān)的各種信息，并科學(xué)地對其進行分析和處理，最后將處理結(jié)果以多種不同的書面報告形式提供給業(yè)主管理人員，以使業(yè)主能夠及時地做出正確決策。 由此可見，Project Controlling模式的核心就是以工程信息流處理的結(jié)果指導(dǎo)和控制工程的物質(zhì)流。

多平面Project Controlling模式組織結(jié)構(gòu)如圖所示：

以某移動運營商為例：通信工程由四大專業(yè)構(gòu)成，每大專業(yè)又包含若干小專業(yè)，涉及投資規(guī)模大、復(fù)雜程度高、單項工程多，2013年共委托了四家監(jiān)理公司、五家設(shè)計公司、70多家施工單位參與項目建設(shè)，如果在不同的單項工程中出現(xiàn)矛盾，如材料調(diào)配、投資統(tǒng)籌、站點調(diào)整、進度分析統(tǒng)計等方面，建設(shè)單位很難在有限的時間內(nèi)做出正確決策，故建設(shè)單位在2013年啟動了監(jiān)理總控工作。

下圖為“PC模式”在某移動運營商工程管理中的運用關(guān)系圖：

監(jiān)理總控結(jié)構(gòu)圖：

4.以下著重的講解監(jiān)理總控的工作內(nèi)容

總體思路是以“工作目標”為導(dǎo)向，一切圍繞“交付成果”開展工作。監(jiān)理總控工作主要分成六個工作模塊， 具體如下：

4.1總控負責(zé)人

總控負責(zé)人的工作內(nèi)容為：

協(xié)調(diào)各室工作要求，組織完成監(jiān)理總控團隊組建、工作職責(zé)的制定、工作內(nèi)容的指派等工作。

檢查、指導(dǎo)監(jiān)理總控團隊的日常工作，確保工作質(zhì)量。

定期開展客戶回訪工作，了解總控團隊工作的開展情況和工作效果，制定工作改進措施。

4.2重點項目總控

針對重點項目，設(shè)立重點項目總控人，其工作內(nèi)容為：

項目計劃的分解和執(zhí)行

加強進度總控工作，對各工程項目，在已制定的年度計劃基礎(chǔ)上，做好月度計劃分解，落實到各監(jiān)理單位和分公司，組織對計劃的分解要求和宣貫，加強溝通，落實進度計劃剛性倒排工作，通過以日報、周報、月報方式收集匯總各工程項目開展情況及各種問題。

4.3組織專業(yè)例會，進度分析

組織召開各專業(yè)的專項進度周/月例會，通報工程進度，對比計劃的偏差，分類收集數(shù)據(jù)分析，通報至各專業(yè)室、各分公司。月度通報各專業(yè)的形象進度、問題分析，與目標進度比較，促進效率的整體提高。

4.4制定專項競賽制度

組織各分公司、各監(jiān)理、設(shè)計、施工單位針對各重點項目，制定專項競賽制度，讓各分公司重視并參與，提高積極性，有效推動項目的開展。通過對選址率、進場率、出圖率、施工周期、完工率、開通率等數(shù)據(jù)進行排名，各數(shù)據(jù)分值占比，制定競賽制度，全民參與，定期通報，提高全體參建人員的積極性、認知度和危機感，通過競賽推動建設(shè)。

4.5統(tǒng)籌物資的使用和計劃

由于倉庫容量和采購到貨周期等問題的影響，各類工程建設(shè)物資未能及時到貨，實時滿足工作建設(shè)的總體需要，為了有效解決進度和缺貨的矛盾，只能通過對所有在建工程任務(wù)的物資需求緊迫性進行分類，優(yōu)先把有效的物資使用到最需要的站點上，能在短時間內(nèi)開通的站點上。并通過實時的物資需求匯總，做好每一階段工程的物資采購和到貨需求計劃。

5.質(zhì)量/安全總控

由于近年來通信工程的快速發(fā)展，參建單位的施工隊伍素質(zhì)參差不建，施工單位的管理不到位，造成現(xiàn)場管理的缺失，施工現(xiàn)場管理混亂，存在一定的安全風(fēng)險，施工質(zhì)量下降，或存在一定的偷工減料的問題。為了加強對現(xiàn)場的管理，特別設(shè)立的質(zhì)量、安排總控崗位，總控牽頭加強現(xiàn)場的檢查力度，加強現(xiàn)場的管理。

安排專人專崗，協(xié)調(diào)建設(shè)單位制定年度安全目標、工程質(zhì)量控制目標，逐步完善建設(shè)單位的安全管理辦法、質(zhì)量控制辦法。

協(xié)助項目管理室落實上級安全生產(chǎn)文件精神與要求，每月組織開展安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量會議，組織《卓越現(xiàn)場4P管理體系》、《網(wǎng)絡(luò)工程施工圖冊》安全培訓(xùn)及考試，做好日常宣傳、教育活動。

制定月度、季度安全質(zhì)量巡檢工作計劃，定期組織工程巡檢，采用照片、視頻錄像等方式，提交月度工程安全質(zhì)量總結(jié)。按要求做好安全檢查及監(jiān)督工作，對發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量、安全隱患問題的相關(guān)單位，要求限時整改。

出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故時，協(xié)助建設(shè)單位趕赴現(xiàn)場，指揮搶救，并及時、如實報告事故情況，協(xié)助開展事故調(diào)查工作。

定期做好巡檢情況的、通報工作，不斷進行總結(jié)與改善，進一步避免、杜絕習(xí)慣性違規(guī)操作，挖掘創(chuàng)新思路。

6.項目信息總控

工作內(nèi)容為:

負責(zé)項目管理系統(tǒng)的培訓(xùn)工作；

牽頭組織制定系統(tǒng)報表模版，并發(fā)送各使用部室審核；

定期對系統(tǒng)報表進行導(dǎo)出、匯總，協(xié)助完成周報、月報的編制；

協(xié)助完成對工程信息的通報工作；

7.投資總控

其工作內(nèi)容為：

7.1設(shè)計及施工投資管理

針對目前先施工后出版設(shè)計的工程現(xiàn)狀，需從源頭上做好投資控制，要求各設(shè)計單位提供施工圖的同時提供施工圖預(yù)算，通過現(xiàn)有系統(tǒng)或報表方式定期進行定期更新匯總每個專業(yè)的設(shè)計費、監(jiān)理費、工程費、投資等預(yù)算數(shù)據(jù)。每周或每月按專業(yè)、按項目統(tǒng)計匯總投資使用情況，做好投資預(yù)控。

7.2轉(zhuǎn)資管理

按各專業(yè)室投資下達以及工程開展計劃，協(xié)助各專業(yè)室制定年度轉(zhuǎn)資分解計劃，由各專業(yè)負責(zé)人做好跟蹤工作。

第9篇：工程質(zhì)量安全總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：監(jiān)理目標施工

中圖分類號：U415文獻標識碼： A

引言：監(jiān)理行業(yè)新的生機.監(jiān)理行業(yè)成立于90年代，建設(shè)監(jiān)理制度作為工程建設(shè)領(lǐng)域的一項改革措施，旨在改變陳舊的工程管理模式，建立專業(yè)化、社會化的建設(shè)監(jiān)理機構(gòu)，協(xié)助建設(shè)單位做好項目管理工作，以提高建設(shè)管理水平和投資效益。我國的建設(shè)工程監(jiān)理已取得有目共睹的成績，并已為社會各界所認同和接受，但是應(yīng)當(dāng)承認，目前能處在發(fā)展的初期階段，因此為了使我國的建設(shè)建設(shè)工程監(jiān)理實現(xiàn)預(yù)期效果，在工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，我建議從以下幾方面發(fā)展.

一、監(jiān)理機構(gòu)公正、獨立、自主的原則

監(jiān)理工程師在建設(shè)工程監(jiān)理中必須尊重科學(xué)、尊重事實，組織各方協(xié)同配合，維護有關(guān)各方的合法權(quán)益。為此，必須堅持公正、獨立、自主的原則。業(yè)主與承建單位雖然都是獨立運行的經(jīng)濟主體，但他們追求的經(jīng)濟目標有差異，監(jiān)理工程師應(yīng)在按合同約定的權(quán)、責(zé)、利關(guān)系的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)雙方的一致性。

二、總監(jiān)理工程師負責(zé)制的原則

總監(jiān)理工程師是工程監(jiān)理全部工作的負責(zé)人。要建立和健全總監(jiān)理工程師負責(zé)制，就要明確權(quán)、責(zé)、利關(guān)系，健全項目監(jiān)理機構(gòu)，具有科學(xué)的運行制度、現(xiàn)代化的管理手段，形成以總監(jiān)理工程師為首的高效能的決策指揮體系。

總監(jiān)理工程師負責(zé)制的內(nèi)涵包括：

(1)總監(jiān)理工程師是工程監(jiān)理的責(zé)任主體。責(zé)任是總監(jiān)理工程師負責(zé)制的核心，它構(gòu)成了對總監(jiān)理工程師的工作壓力與動力，也是確定總監(jiān)理工程師權(quán)力和利益的依據(jù)。所以總監(jiān)理工程師應(yīng)是向業(yè)主和監(jiān)理單位所負責(zé)任的承擔(dān)者。

(2)總監(jiān)理工程師是工程監(jiān)理的權(quán)力主體。根據(jù)總監(jiān)理工程師承擔(dān)責(zé)任的要求，總監(jiān)理工程師全面領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)工程的監(jiān)理工作，包括組建項目監(jiān)理機構(gòu)，主持編制建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃，組織實施監(jiān)理活動，對監(jiān)理工作總結(jié)、監(jiān)督、評價。

三、監(jiān)理工程目標

“質(zhì)量控制、進度控制、投資控制”建設(shè)工程的三大目標，協(xié)助建設(shè)單位在計劃目標內(nèi)將建設(shè)工程安全建成并投入使用。質(zhì)量控制、進度控制、投資控制兩兩之間存在既對立又同一的關(guān)系。因此不能奢望工程達到最好的效果，既要投資少，又要工期短，還要質(zhì)量好。在確定工程建立目標時，不能將投資、進度、質(zhì)量三大目標割裂開來，分別孤立地分析和論證，更不能片面強調(diào)某一個目標而忽略其他兩個目標的不利影響，必須將進度、投資、質(zhì)量三大目標統(tǒng)籌考慮，反復(fù)協(xié)調(diào)和平衡，實現(xiàn)整個目標系統(tǒng)的最優(yōu)。

四、現(xiàn)在安全監(jiān)理是一個大趨勢大主題，直接影響監(jiān)理體系目標的建立，是監(jiān)理體系的重要組成部分，安全監(jiān)理的工作主體要比早先的“三控、二管、一協(xié)調(diào)”更為重要，并躍居監(jiān)理工程首位，安全是工程的重中之重，因此尤為關(guān)鍵，安全第一的理念已經(jīng)開始灌輸每一個監(jiān)理人心中。由于監(jiān)理責(zé)任界定不清，安全責(zé)任被無限擴大，有關(guān)部門對監(jiān)理處罰不當(dāng)和處罰過重的案例日益增多，期望在未來的監(jiān)理建設(shè)中，能夠逐漸規(guī)范監(jiān)理在安全方面的法律責(zé)任，使監(jiān)理行業(yè)能夠步入更加健康的發(fā)展途徑。

五、協(xié)調(diào)的對象和方式

建設(shè)監(jiān)理組織協(xié)調(diào)的工作內(nèi)容有：

1、項目監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部的協(xié)調(diào)

1.1項目監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部人際關(guān)系的協(xié)調(diào)：

①在人員安排上要量才錄用

②在工作委任上要職責(zé)分明

③在成績評價上要實事求是

④在矛盾調(diào)解上要恰到好處

1.2項目監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部組織關(guān)系的協(xié)調(diào)

①在職能劃分的基礎(chǔ)上設(shè)置組織機構(gòu)

②明確規(guī)定每個部門的目標、職責(zé)和權(quán)限

③事先約定各部門在工作中的相互關(guān)系

④建立信息溝通制度

⑤及時消除工作中的矛盾和沖突

1.3項目監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部需求關(guān)系的協(xié)調(diào)

①對監(jiān)理設(shè)備、材料的平衡

②對監(jiān)理人員的平衡

2與業(yè)主關(guān)系的協(xié)調(diào)

2.1監(jiān)理工程師要理解建設(shè)工程的總目標、理解業(yè)主的意圖

2.2做好監(jiān)理宣傳工作，增進業(yè)主對監(jiān)理工作的理解

2.3尊重業(yè)主，讓業(yè)主一起投入到建設(shè)工程的全過程

3、與承包商的協(xié)調(diào)

3.1堅持原則、實事求是，嚴格按規(guī)范、規(guī)程辦事

3.2協(xié)調(diào)不僅是方法、技術(shù)問題，更多是語言藝術(shù)、感情交流和用權(quán)適度

3.3施工階段的協(xié)調(diào)工作內(nèi)容：

①與承包商項目經(jīng)理關(guān)系的協(xié)調(diào)

②進度問題的協(xié)調(diào)

③質(zhì)量問題的協(xié)調(diào)

④與承包商違約行為的處理

⑤合同爭議的協(xié)調(diào)

⑥對分包單位的管理

⑦處理好人際關(guān)系

4、與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)

4.1真誠尊重設(shè)計單位的意見

4.2及時向設(shè)計單位提出施工中出現(xiàn)的問題，以免造成大的損失

4.3注意信息傳遞的及時性和程序性

5、與政府部門及其他單位的協(xié)調(diào)

5.1與政府部門的協(xié)調(diào)

①做好與工程質(zhì)量監(jiān)督站的交流和協(xié)調(diào)

②生重大質(zhì)量事故，敦促承包商及時向政府有關(guān)部門報告，接受檢查和處理

③工程合同應(yīng)公證、并報政府建設(shè)管理部門備案，做好施工現(xiàn)場的文明施工等

5.2協(xié)調(diào)與社會團體的關(guān)系

一些大型工程建設(shè)能給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展和人民生活帶來好處，業(yè)主和監(jiān)理應(yīng)該把握機會，爭取社會各界對工程的關(guān)心和支持。

六、監(jiān)理費的收取

為了工程保障合理進行，進行工程招投標的確立監(jiān)理責(zé)任人，建設(shè)單位可以嘗試監(jiān)理費通過保證金的形式存放在國家監(jiān)督單位，根據(jù)建設(shè)單位確認工程進度，監(jiān)督單位進行巡查發(fā)放監(jiān)理企業(yè)監(jiān)理工程款;

七、監(jiān)理待遇的提高

建設(shè)單位可以嘗試激勵機制，建設(shè)單位應(yīng)給監(jiān)理單位獎勵，監(jiān)理人員得到相應(yīng)表彰; 監(jiān)理工程師是項目行為主體，承擔(dān)著質(zhì)量和安全的風(fēng)險，相應(yīng)提高待遇;低收入、高風(fēng)險、使業(yè)內(nèi)一些優(yōu)秀人才流失嚴重影響監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展。

八、結(jié)束語

綜上所述，工程監(jiān)理目標體系的建立，是以上七點為發(fā)展方向，是保證工程優(yōu)化的手段，是為工程爭優(yōu)創(chuàng)優(yōu)的前提保障。在改革開放的今天，作為一名監(jiān)理人我感到了壓力和動力，但是我也看到希望和未來，我的幾點建議能夠給監(jiān)理行業(yè)帶來新的生機。

參考文獻：