摘要：隨著汽車電動(dòng)化趨勢(shì)的變化所帶來的造型改進(jìn)，對(duì)于電動(dòng)汽車的外飾造型的研究具備一定的時(shí)代意義。本文主要對(duì)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車的造型和歷史以及電動(dòng)汽車的造型發(fā)展進(jìn)行了有效的對(duì)比和研究，從工程技術(shù)和審美方面來對(duì)電動(dòng)化企業(yè)外飾造型所帶來的影響進(jìn)行總結(jié)。并對(duì)現(xiàn)如今的電動(dòng)汽車進(jìn)行有效的分析，從整體的比例以及特征線以及曲面的處理和細(xì)節(jié)以及趨勢(shì)進(jìn)行有效的研究，并對(duì)我國未來汽車造型的設(shè)計(jì)進(jìn)行了有效的展望。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；外飾造型設(shè)計(jì)；發(fā)展趨勢(shì)

1引言

隨著我國能源危機(jī)的出現(xiàn)，霧霾的出現(xiàn)，電動(dòng)汽車這種可在生能源逐漸的出現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中，并且近幾年之內(nèi)得到了非常有效的發(fā)展。隨著我國電動(dòng)汽車的有效發(fā)展，電動(dòng)汽車的整體造型設(shè)計(jì)也成為汽車設(shè)計(jì)師重點(diǎn)進(jìn)行研究的內(nèi)容。動(dòng)力形式的變化為汽車造型設(shè)計(jì)帶來了非常大的變化，除了汽車需要具備的美觀設(shè)計(jì)之外，合格的設(shè)計(jì)還需要有效的傳遞出電動(dòng)汽車的重點(diǎn)。面對(duì)這些問題，電動(dòng)汽車的造型設(shè)計(jì)也出現(xiàn)了較大的發(fā)展空間。本文主要是對(duì)電動(dòng)汽車外飾造型設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行有效的研究和分析。

2傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品造型的類別

隨著世界各國所面臨著化石燃料的使用而導(dǎo)致的環(huán)境問題與能源問題。所以根據(jù)這一問題，我國主要從節(jié)能環(huán)保的汽車來對(duì)這些問題進(jìn)行有效的解決。結(jié)合“中國制造2025”以及國內(nèi)將逐步禁售燃油車的政策被提上新的日程，電動(dòng)汽車將逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車而走向歷史的舞臺(tái)。汽車主要是從馬車演變而來的，并且整體的造型也受到古典主義的影響，在車的造型中出現(xiàn)較多優(yōu)美的曲線裝飾。隨著汽車的不斷發(fā)展和生產(chǎn)，汽車進(jìn)入到了箱型車的時(shí)代，并且在這一時(shí)代汽車整體的造型非常具備功能化。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)和完善，汽車行駛的速度越來越快，在空氣中所受到阻力的影響也逐漸的出現(xiàn)。最早汽車的形象主要是在水滴形象的基礎(chǔ)中，延伸出一種曲面的流線型車身，并在人們生活中得到了有效的發(fā)展?，F(xiàn)如今，世界各國都已經(jīng)開始重視純電動(dòng)汽車的發(fā)展，并且將其作為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境與資源問題的重要手段。西方發(fā)達(dá)國家對(duì)純電動(dòng)汽車的研究開始得較早，例如美國純電動(dòng)汽車發(fā)展以通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司為主導(dǎo);而歐洲的純電動(dòng)汽車行業(yè)在步入21世紀(jì)后也開始迅速發(fā)展;日本作為全球最早開始研發(fā)電動(dòng)汽車的國家之一，其也是世界上第一個(gè)將混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用在實(shí)際的量產(chǎn)車中的國家之—。其在混合動(dòng)力技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)的純電動(dòng)其汽車在低能耗、零排放和行駛性能方面穩(wěn)居世界領(lǐng)先地位。但這些電動(dòng)汽車大都是在燃油汽車的基礎(chǔ)上演變而來，其外飾設(shè)計(jì)本質(zhì)上與燃油汽車并無太大差異。隨著硬邊藝術(shù)和高技派的出現(xiàn)，人們?cè)趯?duì)汽車造型設(shè)計(jì)中更加偏向硬朗的汽車造型，汽車整體設(shè)計(jì)的語言也向這種風(fēng)格進(jìn)行融合，在特征性主要是平直、曲面較為硬朗、并且整車身更為扁平，楔形汽車就是在這種風(fēng)格的演變而成的，并與人們對(duì)于壓力的性能的需求進(jìn)行延伸而成的。但是這種較為硬朗的風(fēng)格在汽車進(jìn)行形式中具有較大的風(fēng)阻，在20世紀(jì)80年代之后，主要是保持品質(zhì)和扁平的造型特點(diǎn)上的畫面更加具備了飽滿性，并且這一種趨勢(shì)，致使汽車造型在進(jìn)行設(shè)計(jì)中已經(jīng)越來越相同化。一直到20世紀(jì)90年代后期來進(jìn)行了有效的創(chuàng)新，福特推出了名為Ka的小型車，整體的造型非常的具有動(dòng)感，新鋒銳造型也由此出現(xiàn)，并且對(duì)當(dāng)時(shí)的汽車造型帶來了較大的影響。美國電動(dòng)汽車制造公司特斯拉（Tesla）異軍突起，該公司在2012年發(fā)售了旗下第一款純電動(dòng)轎車ModelS。這輛純電動(dòng)轎車集合了特斯拉多年的研究成果與技術(shù)儲(chǔ)備，代表當(dāng)時(shí)純電動(dòng)汽車的頂峰，被譽(yù)為汽車中的“蘋果手機(jī)”。通過對(duì)內(nèi)燃機(jī)造型發(fā)展歷史的講解，可以看出，汽車造型的發(fā)展趨勢(shì)是較為復(fù)雜多變的，并且在科學(xué)技術(shù)和社會(huì)文化發(fā)展中受到了較多的影響，除了在工程技術(shù)的創(chuàng)新和限制外，時(shí)代的發(fā)展和藝術(shù)的變化以及審美的變化每一個(gè)層面對(duì)于汽車造型的設(shè)計(jì)都帶來了較大的變化。

3電動(dòng)汽車外飾造型的主要影響因素

摘要：隨著汽車電動(dòng)化趨勢(shì)的變化所帶來的造型改進(jìn)，對(duì)于電動(dòng)汽車的外飾造型的研究具備一定的時(shí)代意義。本文主要對(duì)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車的造型和歷史以及電動(dòng)汽車的造型發(fā)展進(jìn)行了有效的對(duì)比和研究，從工程技術(shù)和審美方面來對(duì)電動(dòng)化企業(yè)外飾造型所帶來的影響進(jìn)行總結(jié)。并對(duì)現(xiàn)如今的電動(dòng)汽車進(jìn)行有效的分析，從整體的比例以及特征線以及曲面的處理和細(xì)節(jié)以及趨勢(shì)進(jìn)行有效的研究，并對(duì)我國未來汽車造型的設(shè)計(jì)進(jìn)行了有效的展望。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；外飾造型設(shè)計(jì)；發(fā)展趨勢(shì)

1引言

隨著我國能源危機(jī)的出現(xiàn)，霧霾的出現(xiàn)，電動(dòng)汽車這種可在生能源逐漸的出現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中，并且近幾年之內(nèi)得到了非常有效的發(fā)展。隨著我國電動(dòng)汽車的有效發(fā)展，電動(dòng)汽車的整體造型設(shè)計(jì)也成為汽車設(shè)計(jì)師重點(diǎn)進(jìn)行研究的內(nèi)容。動(dòng)力形式的變化為汽車造型設(shè)計(jì)帶來了非常大的變化，除了汽車需要具備的美觀設(shè)計(jì)之外，合格的設(shè)計(jì)還需要有效的傳遞出電動(dòng)汽車的重點(diǎn)。面對(duì)這些問題，電動(dòng)汽車的造型設(shè)計(jì)也出現(xiàn)了較大的發(fā)展空間。本文主要是對(duì)電動(dòng)汽車外飾造型設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行有效的研究和分析。

2傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品造型的類別

隨著世界各國所面臨著化石燃料的使用而導(dǎo)致的環(huán)境問題與能源問題。所以根據(jù)這一問題，我國主要從節(jié)能環(huán)保的汽車來對(duì)這些問題進(jìn)行有效的解決。結(jié)合“中國制造2025”以及國內(nèi)將逐步禁售燃油車的政策被提上新的日程，電動(dòng)汽車將逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車而走向歷史的舞臺(tái)。汽車主要是從馬車演變而來的，并且整體的造型也受到古典主義的影響，在車的造型中出現(xiàn)較多優(yōu)美的曲線裝飾。隨著汽車的不斷發(fā)展和生產(chǎn)，汽車進(jìn)入到了箱型車的時(shí)代，并且在這一時(shí)代汽車整體的造型非常具備功能化。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)和完善，汽車行駛的速度越來越快，在空氣中所受到阻力的影響也逐漸的出現(xiàn)。最早汽車的形象主要是在水滴形象的基礎(chǔ)中，延伸出一種曲面的流線型車身，并在人們生活中得到了有效的發(fā)展。現(xiàn)如今，世界各國都已經(jīng)開始重視純電動(dòng)汽車的發(fā)展，并且將其作為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境與資源問題的重要手段。西方發(fā)達(dá)國家對(duì)純電動(dòng)汽車的研究開始得較早，例如美國純電動(dòng)汽車發(fā)展以通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司為主導(dǎo);而歐洲的純電動(dòng)汽車行業(yè)在步入21世紀(jì)后也開始迅速發(fā)展;日本作為全球最早開始研發(fā)電動(dòng)汽車的國家之一，其也是世界上第一個(gè)將混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用在實(shí)際的量產(chǎn)車中的國家之—。其在混合動(dòng)力技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)的純電動(dòng)其汽車在低能耗、零排放和行駛性能方面穩(wěn)居世界領(lǐng)先地位。但這些電動(dòng)汽車大都是在燃油汽車的基礎(chǔ)上演變而來，其外飾設(shè)計(jì)本質(zhì)上與燃油汽車并無太大差異。隨著硬邊藝術(shù)和高技派的出現(xiàn)，人們?cè)趯?duì)汽車造型設(shè)計(jì)中更加偏向硬朗的汽車造型，汽車整體設(shè)計(jì)的語言也向這種風(fēng)格進(jìn)行融合，在特征性主要是平直、曲面較為硬朗、并且整車身更為扁平，楔形汽車就是在這種風(fēng)格的演變而成的，并與人們對(duì)于壓力的性能的需求進(jìn)行延伸而成的。但是這種較為硬朗的風(fēng)格在汽車進(jìn)行形式中具有較大的風(fēng)阻，在20世紀(jì)80年代之后，主要是保持品質(zhì)和扁平的造型特點(diǎn)上的畫面更加具備了飽滿性，并且這一種趨勢(shì)，致使汽車造型在進(jìn)行設(shè)計(jì)中已經(jīng)越來越相同化。一直到20世紀(jì)90年代后期來進(jìn)行了有效的創(chuàng)新，福特推出了名為Ka的小型車，整體的造型非常的具有動(dòng)感，新鋒銳造型也由此出現(xiàn)，并且對(duì)當(dāng)時(shí)的汽車造型帶來了較大的影響。美國電動(dòng)汽車制造公司特斯拉（Tesla）異軍突起，該公司在2012年發(fā)售了旗下第一款純電動(dòng)轎車ModelS。這輛純電動(dòng)轎車集合了特斯拉多年的研究成果與技術(shù)儲(chǔ)備，代表當(dāng)時(shí)純電動(dòng)汽車的頂峰，被譽(yù)為汽車中的“蘋果手機(jī)”。通過對(duì)內(nèi)燃機(jī)造型發(fā)展歷史的講解，可以看出，汽車造型的發(fā)展趨勢(shì)是較為復(fù)雜多變的，并且在科學(xué)技術(shù)和社會(huì)文化發(fā)展中受到了較多的影響，除了在工程技術(shù)的創(chuàng)新和限制外，時(shí)代的發(fā)展和藝術(shù)的變化以及審美的變化每一個(gè)層面對(duì)于汽車造型的設(shè)計(jì)都帶來了較大的變化。

3電動(dòng)汽車外飾造型的主要影響因素

摘要：針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求，采用斜頂桿抽芯機(jī)構(gòu)，解決了內(nèi)部結(jié)構(gòu)不規(guī)則，有倒扣、脫模困難等問題。該產(chǎn)品尺寸較大，注塑充填同樣存在困難，為保證產(chǎn)品充填質(zhì)量，節(jié)約材料，提高生產(chǎn)率，故采用多點(diǎn)冷熱流道相結(jié)合的澆注系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋；斜頂抽芯；充填；熱流道

1引言

汽車中的塑料件通常尺寸都比較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量以及節(jié)約成本，提高生產(chǎn)效率，在一些大型的汽車塑料件的模具設(shè)計(jì)中，越來越多的采用熱流道技術(shù)[1-3]。下面介紹一款某品牌的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的熱流道注塑模具設(shè)計(jì)。針對(duì)這種大型薄壁，且內(nèi)部又有倒扣的塑料件模具設(shè)計(jì)，供設(shè)計(jì)人員借鑒參考。

2塑料件結(jié)構(gòu)分析

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋塑件外形尺寸為1395mmX490mmX75mm，平均壁厚2.5mm，表面粗糙度Ra0.8，產(chǎn)品表面不能有明顯的流痕以及頂白現(xiàn)象。塑件內(nèi)部結(jié)構(gòu)有2處倒扣，要求卡扣有足夠的強(qiáng)度；塑件具有一定的支撐作用，設(shè)計(jì)有大量的加強(qiáng)筋。塑件還有多處靠破面，容易形成熔接痕和困氣。機(jī)艙蓋要經(jīng)受-40℃～140℃左右的溫度，對(duì)材料的耐熱性、傳導(dǎo)性、對(duì)流性要求較高，故材料選為PA6+GF15，收縮率為1.0045。結(jié)構(gòu)如圖1所示。

3模具結(jié)構(gòu)分析

【摘要】針對(duì)目前工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行造型設(shè)計(jì)過程中存在的問題缺陷，本文分析了研究工程機(jī)械產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)要點(diǎn)的現(xiàn)實(shí)意義與設(shè)計(jì)條件，并提出了優(yōu)化控制的方法策略，其目的是為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù)。結(jié)果表明，要想提高工程機(jī)械產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)的科學(xué)合理性，設(shè)計(jì)人員因從實(shí)踐角度出發(fā)，即在明確設(shè)計(jì)工作開展的市場環(huán)境條件基礎(chǔ)上，找出優(yōu)化控制的方向與側(cè)重點(diǎn)，進(jìn)而提高設(shè)計(jì)的科學(xué)合理效果。

【關(guān)鍵詞】工程機(jī)械產(chǎn)品；造型設(shè)計(jì)；R式倉儲(chǔ)電動(dòng)叉車

引言

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程的不斷加快，人們對(duì)工業(yè)建設(shè)的安全穩(wěn)定需求越來越大。機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品作為保證行業(yè)發(fā)展快速穩(wěn)定效果的關(guān)鍵，其在進(jìn)行造型設(shè)計(jì)過程存在諸多不合理問題，這就減低了機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的運(yùn)行使用效率。基于此，相關(guān)建設(shè)人員應(yīng)在明確工程機(jī)械產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)條件的前提下，從形態(tài)設(shè)計(jì)、色彩設(shè)計(jì)以及質(zhì)量設(shè)計(jì)三方面出發(fā)，以提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)用于實(shí)踐的效果價(jià)值。這是實(shí)現(xiàn)當(dāng)前現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)背景下工業(yè)發(fā)展可持續(xù)性目標(biāo)的關(guān)鍵，研究人員應(yīng)將其充分重視起來，以作用于實(shí)踐。

1研究工程機(jī)械產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)要點(diǎn)的現(xiàn)實(shí)意義

與消費(fèi)類的電子產(chǎn)品不同，工程機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)將功能性與操作性作為控制目標(biāo)。研究表明，從宏觀的角度來看，其與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用涉及的偏重造型工業(yè)設(shè)計(jì)的關(guān)系不大，但其形式對(duì)工程機(jī)械設(shè)備具有一定影響。因此，機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)將功能與形式兩方面，均作為重點(diǎn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。即對(duì)各種設(shè)計(jì)因素進(jìn)行綜合性分析，以找出具有可行性的機(jī)械產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)方案。然而，在此之前，相關(guān)人員應(yīng)在明確造型設(shè)計(jì)條件的情況下，找出設(shè)計(jì)控制要點(diǎn)。這是提升現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)背景下工業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展水平的重要課題，相關(guān)人員應(yīng)將其作為重點(diǎn)研究對(duì)象，以服務(wù)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)的全面發(fā)展進(jìn)程[1]。

2工程機(jī)械產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)條件分析

一、國內(nèi)設(shè)計(jì)心理學(xué)領(lǐng)域中眼動(dòng)研究的一般特點(diǎn)

1平面廣告設(shè)計(jì)的眼動(dòng)研究為主要研究課題

盡管眼動(dòng)研究已被運(yùn)用于大量的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，但目前平面廣告設(shè)計(jì)的眼動(dòng)研究仍為此類研究的主體，其他設(shè)計(jì)領(lǐng)域的相關(guān)研究則呈散點(diǎn)分布，零星出現(xiàn)，且點(diǎn)到為止，尚未形成有效的研究體系。平面廣告設(shè)計(jì)的眼動(dòng)研究的興起源于其重要的實(shí)踐價(jià)值或者說是投資價(jià)值。廣告的興起為業(yè)主帶來了絕好的商品傳播機(jī)會(huì)，但受眾的注意資源是有限的，如何讓自己的廣告在海量的商品信息中脫穎而出，抓住受眾的眼球，得到消費(fèi)者的青睞，讓廣告費(fèi)用物有所值是每個(gè)廣告人關(guān)心的?，F(xiàn)實(shí)的困境是研究課題的最佳來源之一。因此，平面廣告受眾的眼動(dòng)特點(diǎn)也自然成了眾多學(xué)者倍感興趣的研究對(duì)象。目前，平面廣告設(shè)計(jì)的眼動(dòng)研究主要從兩個(gè)方面展開:一類研究主要關(guān)心平面廣告自身特點(diǎn)包括其大小、版式、呈現(xiàn)方式、內(nèi)容特征等因素對(duì)受眾的眼動(dòng)模式的影響。例如王克芹對(duì)平面廣告中圖形和文本的面積及位置對(duì)廣告效果的影響進(jìn)行了眼動(dòng)研究;［9］白學(xué)軍等對(duì)平面香水廣告的版面設(shè)計(jì)［10］、吳立軍對(duì)汽車平面廣告的版面設(shè)計(jì)進(jìn)行了眼動(dòng)研究［11］。蔣瑛瑾對(duì)大學(xué)生閱讀名人代言和普通人代言同一品牌廣告圖片時(shí)的眼動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較［12］，劉曉帆則對(duì)代言人與產(chǎn)品的一致性對(duì)被試眼動(dòng)模式的影響進(jìn)行了探索［13］。另一類研究關(guān)注受眾主體狀態(tài)如是否有時(shí)間限制，認(rèn)知方式的不同、性別的差異等對(duì)廣告注意的眼動(dòng)影響。例如梁亮等考察了場依存型和場獨(dú)立型被試在觀看體育平面廣告時(shí)的不同眼動(dòng)特點(diǎn)［14］。龔定一對(duì)不同性別大學(xué)生閱讀性感平面廣告過程中的眼動(dòng)模型進(jìn)行了對(duì)比研究［15］。但總體上以第一類研究居多。

2以被試在不同設(shè)計(jì)作品上眼動(dòng)模式的組內(nèi)對(duì)比作為研究的主要范式

國內(nèi)在設(shè)計(jì)心理學(xué)領(lǐng)域所開展的眼動(dòng)研究絕大部分是以大學(xué)生被試作為研究對(duì)象，實(shí)驗(yàn)多采用被試內(nèi)重復(fù)測(cè)量設(shè)計(jì)的思路，通過比較同一組被試在不同的設(shè)計(jì)作品，比如不同版式的廣告/簡歷、不同風(fēng)格(明式/清式/現(xiàn)代)的家居、不同造型的服裝、不同觀賞性的城市景觀所體現(xiàn)出的眼動(dòng)模式的不同來評(píng)價(jià)特定設(shè)計(jì)的優(yōu)劣性。在眼動(dòng)觀測(cè)指標(biāo)上主要選擇第一注視點(diǎn)位置、注視點(diǎn)次數(shù)、注視點(diǎn)持續(xù)時(shí)間、平均瞳孔大小、眼跳距離等作為相關(guān)因變量，其中，注視時(shí)間和注視次數(shù)是兩個(gè)最主要的觀測(cè)指標(biāo)。注視持續(xù)時(shí)間的長短與所注視的材料的編碼、加工以及相應(yīng)意義的提取有關(guān)，注視時(shí)間長表示對(duì)信息的精細(xì)加工;注視次數(shù)反映被試對(duì)材料的處理能力、材料的難度程度和閱讀策略以及被試對(duì)所注視內(nèi)容的興趣度，注視次數(shù)多的區(qū)域一般為被試較為感興趣的部分。因此，它們是眾多眼動(dòng)觀測(cè)指標(biāo)中最具代表性和最有分量的兩個(gè)指標(biāo)。

3實(shí)驗(yàn)材料多為平面靜態(tài)圖片

國內(nèi)在設(shè)計(jì)心理學(xué)領(lǐng)域所開展的眼動(dòng)研究采用的實(shí)驗(yàn)材料主要是平面靜態(tài)的圖片。不論是簡歷、書刊目錄這些文本性材料，還是服飾、家具、城市景觀等立體性材料，在實(shí)驗(yàn)中均被轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的圖片形式。這種轉(zhuǎn)化有利于眼動(dòng)數(shù)據(jù)的采集，但也帶來了一定的失真風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)檫@種處理后眼動(dòng)儀所記錄的只是眼睛在某個(gè)縱深距離平面維度上的移動(dòng)，無法記錄視覺縱深變化的功能。而我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)生活中評(píng)價(jià)服飾、家具這些材料的設(shè)計(jì)優(yōu)劣時(shí)，作品的立體感是一個(gè)非常重要的依據(jù)。此外，在所調(diào)查的文獻(xiàn)中，研究者所使用的實(shí)驗(yàn)材料中僅少部分選自真實(shí)的場景，例如張衛(wèi)東等開展的城市綠化景觀觀賞性的眼動(dòng)研究中所選用的材料即為攝自上海地區(qū)大型公共綠地、公園以及大學(xué)校園等的綠化景觀照片［8］。但絕大部分研究所選用的實(shí)驗(yàn)材料都是研究者根據(jù)一定的規(guī)則模擬設(shè)計(jì)而得。例如白學(xué)軍等的研究考察香水瓶的位置(左上、右上、左下、右下)和背景圖案(人物、廣告詞、風(fēng)景)對(duì)被試眼動(dòng)軌跡的影響。為滿足實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，研究者對(duì)相關(guān)的廣告圖片重新進(jìn)行了排版修改，生成了24幅香水廣告。［10］